好萊塢大片有一個場面會讓大家非常的熟悉：一輛大型SUV疾馳而至，跳出幾名西裝戴墨鏡的黑人保鏢，真正的大老板叼著雪茄耀武揚威踏出車門，那輛SUV通常會是凱迪拉克的凱雷德。鋼鐵巨獸版的凱雷德擁有美式SUV的粗獷，而全新換代的凱雷德進一步強化了這種美式豪華感，對于很多喜大好強的人來說無疑是一次致命誘惑。
誰敢和它比“大氣”
新款凱雷德的設計師深深地知道，他們的客戶需要什么，并不是能上天入地的強力四驅，而是一個威武霸氣、一出場就能亮瞎全場人雙眼的大氣外觀。全新的進氣格柵、前后立式LED燈組、到處閃耀的鍍鉻件，所以設計師強化了凱雷德的外觀，新凱雷德提供標準軸距版和加長版ESV車型，前者車身尺寸為5180×2044×1889mm，軸距2946mm，看起來還算比較常規；而后者軸距加長了356mm達到3302mm，車身也增加了518mm達到5698mm，十足的巨無霸身材，兩者寬度相同，但ESV版因為車身更重而高度降低了9mm。
豪華內飾，誰敢比肩？
全新凱雷德較多內飾采用了手工縫制，相比老款的傳統內飾要時尚豪華許多。實木飾板配合鋼琴漆和鍍鉻亮條打造出與XTS相似的中控臺看起來很上檔次。車內的CUE系統，采用8英寸電容觸控屏幕和手勢識別，操作就像ipad一樣方便，另外凱迪拉克加入了觸感震動功能，使用起來更接近真實按鈕的感受。儀表盤的位置也被一塊12.3英寸液晶屏取代，看慣了一種風格的儀表盤？換一個好了，就這么簡單。
看看它加長版接近5.7米的長度，簡直就是一臺高離地間隙的大型MPV，所以設計師能夠輕松地布置三排寬大厚實的座椅。即便是標準版，也有將近5.2米的長度，車內空間足夠大，松松坐下6個人。前排座椅帶通風加熱并具有獨立氣囊，第二排座椅標配加熱功能。
大塊頭有大排量，6.2升排量的發動機是其標配
省油？對于一輛真正的豪華車來說不值得一提，雖然富豪們越來越希望環保，但依然無法拒絕大排量發動機更線性的動力輸出，新凱雷德就標配了一臺編號L86的6.2L自然吸氣V8汽油機，增加了包括燃油直噴、主動燃油管理、連續可變氣門正時和斷缸技術之后，最大功率達到313kW，最大扭矩623Nm。與之配合的是Hydra- Matic6L80六速自動變速箱，在凱雷德上依舊堅持著懷擋的操作方式，并具有手動控制升降擋的功能。因為這類車型的車主經常會拖曳房車或者摩托艇去度假，所以變速箱的匹配更適合發動機低速扭矩的輸出。新款凱雷德不同版本的拖拽質量都在3.5噸左右，拖動小尺寸的游艇、房車沒有問題。
超過5米的車長、超過6升的發動機排量，這還是一輛SUV嗎？當然，它有著較高的離地間隙和四驅系統，如果你要用它去和奧迪TT比操控、和牧馬人比越野當然必輸無疑，但如果是比大氣、比豪華、比空間，有哪個車能比得上呢？尤其是氣勢，簡直是致命的誘惑。
凱雷德歷史
為了鞏固豪華車市場份額，凱迪拉克在1998年推出了第一代凱雷德，為美國豪華SUV確立了新標準。但因為設計風格不夠突出，在2001年，第二代凱雷德正式上市，并且分為全尺寸SUV、EXT皮卡版和ESV加長版三種。2006年第三代凱雷德在中國上市,并進一步強化其豪華特征，引入“鉆石切割”設計理念。
1998
2001
2006
競爭車型
雷克薩斯LX570
英菲尼迪QX56
