奇瑞的新款SUV產品:瑞虎5下線,盡管沒有正式步入市場但是目前已經可以預定,預售價10-15萬元。該車型直接瞄準目前自主品牌SUV市場的“大佬”:哈弗H6與比亞迪S6。下面我們就來看看這款新車的表現如何。

【15萬以下SUV新選擇 瑞虎5對比H6/S6】
畢竟,糾結于買H6還是買S6的朋友真的是太多了,瑞虎5的出現真的給了大家一個不錯的新選擇。那么,我們從奇瑞的這個全新設計的外觀開始對比:

瑞虎5外觀設計

H6外觀設計

S6外觀設計
瑞虎5的外觀一改奇瑞品牌SUV車型之前低調的風格,大量符合國人審美標準的設計元素得以展現在它身上。從此,瑞虎5可以對哈弗H6、比亞迪S6等銷量大戶發起挑戰。哈弗H6大氣、成熟的外觀設計直接命中國人的審美;綜合了購車者對于SUV車型的觀點,H6硬朗的線條十分可以說是一個成功的典型??梢悦黠@的感受到S6用銳利的前臉與圓潤的車尾構造出一個運動氛圍濃厚的整體輪廓。相比H6的硬朗、瑞虎5的靈動,S6顯然更注重時尚動感。
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前大燈設計對比
瑞虎5的前大燈設計與H6、S6截然不同,采用了棱角分明的輪廓。與進氣格柵完美銜接,并且配備了LED示寬燈。哈弗H6的前大燈十分銳利,但是光源配置比較普通。S6的前大燈設計與前臉設計相互呼應,均為銳利風格。并且配備了與寶馬車型類似的日間行車燈燈眉。

進氣格柵設計對比
瑞虎5的進氣格柵設計新穎。以黑色網格為底,別致亮色邊框搭配一字飾條。下進氣欄則與哈弗H6類似,采用X型交叉框架。S6的進氣格柵設計同樣以運動感為主要渲染風格。黑色網格為底,配置雙倒梯形進氣欄。

輪胎輪轂設計
瑞虎5輪轂設計緊跟潮流,采用雙5幅式輪轂輪胎規格為225/65R17;H6同樣采用雙5幅式輪轂,輪胎規格為225/65R17;S6的花瓣式輪轂設計十分別致,輪胎規格為225/65R17。

外側后視鏡設計對比
瑞虎5的外側后視鏡設計與整體車身的流暢線條融匯貫通,同樣采用十分別致的曲線刻畫。H6的外側后視鏡設計為方方正正,模樣中規中矩。S6的外側后視鏡則與車身設計類似,相比之下略顯修長。

尾燈設計對比
在尾燈設計方面,瑞虎5采用了與哈弗H6異曲同工的別致輪廓,簡潔但有特點。哈弗H6普通版的尾燈在底部有一個明顯的折線,視覺效果不錯。而后發布的H6運動版車型,采用了極為富有特點的尾燈設計,極大的增強了運動感。相比之下,比亞迪S6的尾燈設計則過于簡單。
_ueditor_page_break_tag_內飾空間方面:瑞虎5設計更年輕、H6與S6駕乘空間更大

瑞虎5中控內飾

哈弗H6中控內飾

比亞迪S6中控內飾
瑞虎5的中控內飾在某些細節保留了瑞虎的設計風格。但是大部分啟用了時尚感十足的新設計理念,與前段時間上市的“艾瑞澤7”類似,更凸顯了年輕的朝氣。但是由于瑞虎5的軸距(2610mm)略短于H6與S6,所以后排座椅腿部空間要比這兩個競爭對手略遜一籌。哈弗H6的中控設計給人的感覺就是一目了然,有一種“所見即所得”的便捷理念貫穿其中,而內飾設計同樣以簡潔為主要特點。比亞迪S6的中控設計與外觀設計同屬時尚風范,但大部分的亞光面硬塑料材質使它略顯低調。座椅內飾等細節方面也選用十分簡單的配飾。

行李廂空間對比
瑞虎5行李箱容積:370L;H6行李箱容積:808L;S6行李箱容積:1084L。

動力配置
動力方面,先行推出的瑞虎5車型為2.0L自然吸氣發動機,最大馬力139Ps、峰值扭矩182Nm(4500rpm);哈弗H6的1.5T渦輪增壓車型最大馬力150Ps、峰值扭矩210Nm(2200-4500rpm);比亞迪S6的2.0L自然吸氣發動機最大馬力140Ps、峰值扭矩186Nm(4500rpm)。
● 編輯總結:
奇瑞汽車憑借瑞虎SUV車型在市場上多年的打拼,積攢了十分重要的經驗。所以在本次推出的瑞虎5車型中,我們看到了奇瑞聰明的設計。本身哈弗H6與比亞迪S6就是憑借著大氣的車身一直在國內享有極高的銷量,所以這次瑞虎5另辟蹊徑,并不與H6、S6直接比拼車身大小與容積。而是憑借著更精致更年輕化的設計從細節上改變競爭角度。這也正是奇瑞品牌下新車型最讓人期待的一些方面。