有的人，躋身在大城市里，內心深處卻是一個向往草原的都市游牧人，或不停地往外跑，或永遠只是向往。習慣了城市的鋼筋水泥，習慣了城市的喧囂擁擠，偶爾 在高速公路上看到充滿野性得SUV，總是能激發無限遐想。小野怡情，今天小編為大家介紹幾款具備個性越野風格的小型代步SUV，不過只是作為彰顯個性的一 種選擇，您可千萬別較真，因為這幾款車無論空間還是動力上，家用還可以，真的玩激情玩越野可就力不從心了.
NO.1 瑞麒X1——樂在裝熊貓
車身尺寸：3866*1622*1638
指導價：5.58-6.68萬
推薦理由：作為奇瑞汽車瑞麒品牌下的首款城市迷你SUV，X1秉承了奇瑞小型車一貫的設計主張，憑借著獨特的越野外型和前后剎車盤式設計，偶爾撒下野還是沒問題。
瑞麒-瑞麒X1 官方價格：5.58～6.78萬
瑞麒X1可看做是瑞麒M1的Cross版本，車身四周的啞光黑色塑料裝飾和車頂鋁制行李架，處處體現著跨界車型的風格。前臉最大的特點還要數熏黑的大燈設計，不僅與白色的車身形成了鮮明對比，而且與中網格柵微笑的造型一起組成了熊貓的神態，頗有裝熊貓賣萌的嫌疑。
內飾方面，瑞麒X1的內飾完全移植了M1，無論是全新設計的方向盤，俏皮可愛的中控臺，以及特立獨行的中置儀表，這一切的一切都與瑞麒M1的一摸一 樣。值得一提的是瑞麒X1配備四輪盤式剎車，而且后剎車盤的尺寸也不算小。這在同級別或者更高級別車型中都比較少見，看來奇瑞是有意讓這款下車能夠偶爾撒 野的。
動力方面，瑞麒X1將原有手動擋車型的1.3升發動機全部升級為動力更充沛的1.5升發動機。新升級的1.5升發動機最大功率達到109馬力 (80kW)/6000轉，峰值扭矩更是達到了140牛米/4500轉，與這臺1.5L發動機搭配的仍是那款5速手動變速箱，較老款那臺1.3升發動機分 別提升了25馬力和18牛米的動力輸出。而售價僅比老款車型貴了1000元，可見性價比還是相當不錯的。
可惜的是2012款瑞麒X1并未給該款發動機配備自動變速箱，若想選擇自動擋的話，只能選擇和老款裝配相同的1.3升發動機(84馬力)和5速AMT序列式變速箱車型。不過花5-6萬元買一輛具有跨界風格的城市小車，瑞麒X1還是比較值得推薦的。
_ueditor_page_break_tag_NO.2 哈弗M4——帥氣的極簡主義
車身尺寸：3961*1728*1617
指導價：6.39-7.19萬
推薦理由：哈弗M4是在現款長城炫麗的基礎上打造的一款A0級SUV車型，前臉和較高的離地間隙使得外觀上頗具氣勢，205/60R16規格的輪胎也能帶來一定的行駛穩定性和抓地力。這是一款追隨時下流行的極簡主義風格來打造的硬派車。
長城汽車-哈弗M4 官方價格：6.39-7.19萬
外觀方面，最具吸引力的是它那厚重的大面積散熱格柵，頗具氣勢，新車身上還裝配了不少鍍鉻件，尤其是前發動機艙蓋兩端的鍍鉻裝飾，與君越(車型配置圖片報價)(報價 參數 圖片 論壇)同樣位置的設計如出一轍，增加了該車型的質感。作為面向年輕用戶的一款全新小型SUV，哈弗M4還準備了爵士紅、時尚橙、鈦白、星光銀、瀚海藍、珠 光黑這六種外觀色彩供消費者選擇。雖然它定位是AO級SUV，但是車身尺寸卻更像是一款家用的兩廂車。
相比狂放的外形，哈弗M4的內飾設計相對平和很多，它采用深色的中控臺配色，同時輔以銀色的貼面，在一定程度上讓視覺效果不顯單調。另外，中控臺面采用網紋的壓花，一方面提升了視覺上的質感，另一方面摸起來手感也不錯。
配置方面，哈弗M4全系標配前后霧燈、防眩目后視鏡、無骨雨刷、雙安全氣囊、四輪盤剎、BA剎車輔助系統、大燈電動高度可調、真皮方向盤帶音響控制等高檔配置，而中高配車型將擁有液晶顯示屏、GPS導航系統、倒車影像、泊車雷達及車載娛樂系統等。
動力方面，哈弗M4搭載全鋁材質的1.5L自然吸氣發動機，它擁有博世(BOSCH)多點電噴系統、VVT氣門可變等技術，最大功率為 78kW(106馬力)/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4200rpm，目前與這款發動機搭配只有一款5擋手動變速箱。這個動力如果說是家用 倒無可厚非，但似乎玩激情的話就顯得有點軟綿綿了。
_ueditor_page_break_tag_NO.3 鈴木吉姆尼——大孩子的玩具
車身尺寸：3665*1600*1705
指導價：13.90-15.80萬
推薦理由：典型越野設計的SUV車身，帶四驅差速鎖使得它通過性非常強，系統可以隨意在4輪驅動和2輪驅動這兩種模式之間高速切換，配合190mm的最小離地間隙，對于惡劣道路的通過性能達到上乘水平。
鈴木(進口)-吉姆尼 官方價格：13.90～16.08萬
看到吉姆尼給人的第一感覺就是，很小很給力，五孔直瀑式中網，兩個圓形大燈分列兩邊，寬大的輪胎，較高的離地間隙，甚至后背式的備胎，具有復古特質。外觀方面最突出的要算是那對鉆石型的一體式頭燈，方中帶圓，看起來精靈活潑，是整輛車的靈魂所在。
吉姆尼內飾風格設計上比較簡單粗曠，以黑色為主色調，從儀表板到方向盤并沒有讓我們感到濃厚的越野車感覺。只有中控臺上的四驅與兩驅切換鍵在提醒著我 們它越野車的本質。吉姆尼的內飾在用料方面比較一般，處處都是硬梆梆的塑料件，但是在做工方面還是不錯的，接縫比較均勻，符合日系品牌細膩的造車風格。簡 潔的方向盤握感十足，助力的感覺也很沉穩。
動力方面，吉姆尼全系搭載了代號為M13A+VVT的1.3L多點電噴汽油發動機機，其最大功率為62kw/6000rpm，最大扭矩110N·m/4100rpm。與該發動機相匹配的有5速手動和4速自動變速器，并全系標配分時四驅系統。
吉姆尼搭載的發動機排量僅為1.3L，最大功率62.5Kw，最大扭矩110N·m，動力數值上顯得幾乎有些不給力，但要知道吉姆尼的車身整備質量只 有1噸，同時匹配5擋手動與4擋自動變速箱，這樣可以使吉姆尼在城市行駛時十分自由輕巧，當然如果你想去山里撒點野，它的四驅系統也同樣不會讓你失望。
_ueditor_page_break_tag_NO.4 東風日產逍客——城市中閑庭信步
車身尺寸：4315*1783*1606
指導價：13.98-21.98萬
推薦理由：東風日產逍客整體外觀融合了緊湊型SUV與掀背轎車的特點，并給人厚實的感覺，橫向進氣格柵上的鍍鉻標識，很容易辨其正身。一條弧形腰線貫穿整個車側，極富張力。尾部與頭部一脈相承，并營造出了SUV的架勢。
東風日產-逍客 官方價格：13.98～21.98萬
逍客內飾設計帶有明顯的日產家族風格，中控臺的布局與日產奇駿(車型配置圖片報價)(報 價 參數 圖片 論壇)非常相似，并運用圓形與矩形的相互交錯富有變化感。精細的內飾選料做工一向是日本車的強項，逍客也不例外，各個組件質地上乘并做工細致。前座椅很舒 適并且包裹性很好，對于腿部和身體側面的支撐恰到好處，后排的頭部空間比同級別轎車有優勢。逍客的行李箱最大容積為1513L，在同級別對手中也占有一定 優勢。
逍客的底盤設定相當歐化，避震對于路面凹凸的處理干脆利落，乘坐在車內，能非常清晰地感受到路面傳遞上來的信息，這種風格的懸掛能讓駕駛員更有信心去挑戰車輛的極限，同時有逍客四驅版本可供選擇。
逍客搭載了兩款不同排量的發動機1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩 198N·m，與一臺CVT無級變速器完美匹配，同時裝配CVTC連續可變氣門正時智能控制系統，這種智能控制系統使得逍客駕駛起來非常順手，但也缺乏一 點應有的加速快感。
對于一個“都市牧游人”來說在城市中閑庭信步才是最重要的，小型代步SUV以其逍遙的姿態及自由舒適的駕控感，雖然在配置、內飾和實用性方面與專業越野車確實無法相比，但它貴在有個性有樂趣。
