隨著端午假期的日益臨近,看龍舟競渡,品原味粽香,訪民俗風情……各種安排被提上日程,前提是必須擁有一輛開著省心的心儀座駕。而對于端午節這個適合全家一起外出的傳統節日,一款大空間、安全性能和動力俱佳的SUV無疑是上佳選擇。
比亞迪S6白金版


比亞迪S6白金版的外觀設計優雅時尚,散發著濃郁的都市氣息,并可根據消費者喜好配備新鋁合金輪轂,部分車型還標配了雙排氣管,帶來更多的越野元素;內飾的布局依舊以便捷實用為主,但在細節以及做工方面都得到了提升,消費者還可以根據個人需求自行選裝深色內飾,門檻踏板迎賓燈的配置也使S6白金版更具動感時尚。
對于長假出游來說,寬敞的車內儲物空間必不可少,以應對出門時要帶的食物、水、被子、帳篷等各類生活必備物品。S6白金版的載物空間大,后備箱容積達到了1084L,第二排座椅折疊完全放倒后,后備箱容積可擴展到2398L。在車身尺寸方面,比亞迪S6白金版也擁有絕對的優勢,4810*1855*1680mm 的身段看上去霸氣十足。


東風本田CR—V

東風本田CR-V是帶有明顯轎車路線的SUV車型,重心不高,設計風格以圓潤流暢的曲線為主基調,大氣精致的視覺效果符合多數人的審美標準,因此雖然已經上市多年,但一直保持著不錯的銷量。2012年再次換代后的新本田CR-V擁有更大的車身尺寸,長寬高分別為4550*1820*1685mm,但其軸距仍舊是2620mm,所以車內空間并沒有很明顯的變化。
作為一款城市SUV,本田CR-V的內部設計并沒有采用那種硬朗式的設計風格,柔軟的座椅設計保證了出游時長時間駕駛的舒適性。新CR-V在內飾上更顯品質感和科技感,全新的儀表盤以及方向盤設計充滿時尚氣息,中控臺營造出強烈的立體感。
新CR-V在配置上的全面提升也是有目共睹的,諸如6安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、ECON節能模式、后排座椅一鍵翻倒等配置和功能都是標配,同時增加了智能化多功能顯示系統,該系統集成了屏保、音樂、行車信息、導航提示等多項功能,這些改變無疑使得新款CR-V更加年輕、時尚。
動力上,新CR-V依舊搭載2.0L和2.4L兩款i-VTEC發動機,在經過重新的調校后動力相比老款有明顯提升。其中,2.0L發動機最大功率為114kW,最大扭矩為190N.m,2.4L發動機最大功率為140kW,最大扭矩為222N.m。與老款相比最大功率提高了15kW,數據表現相當出色。在傳動方面,CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動變速器,底盤結構也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨立懸掛組合。遺憾的是新CR-V最小離地間隙只有135mm,比S6少了55mm,在通過坑洼地段時表現不盡如人意。

現代ix35

ix35是北京現代在2010年投放中國市場的重要車型之一,同時也是“i”系列的第二款車,該車是由現代汽車研發中心設計,采用純正的歐洲風格。ix35在外形設計方面采用了"流體雕塑"概念,整體造型更加立體飽滿。全新的六角形進氣格柵也傳承了現代最新家族臉譜設計,可以說外形是現代ix35的亮點之一。
內飾方面,作為換代車型,現代ix35的內飾設計有了長足的改善,更加強調運動性并且沿用了外觀部分線條感思路,這點從方向盤和儀表的設計都可以看出來。
空間方面,現代ix35車身尺寸為4420*1820*1660mm,軸距為2640mm,與同級競爭車型相比,內部空間還算不錯,但比起比亞迪S6白金版4810*1855*1680mm的身段還是略顯不足,身材比較強壯的人坐進車內感覺會比較擁擠。
北京現代ix35在動力系統上面表現一般,目前有2.0L和2.4L 兩個排量可供選擇。其中2.0L發動機最大功率120kW/6000rpm,最大扭矩194N.m/4600rpm;2.4L發動機最大功率128kW/6000rpm,最大扭矩226N.m/4000rpm。與之匹配的傳動系統,除了一款2.0L手動車型選用了5速手動變速箱之外,其他車型均采用了現代全新的6速手自一體變速箱。
北京現代ix35的安全性能表現也非常不錯,配有6安全氣囊、ESP車身穩定系統、剎車優先系統、4點雷達系統、倒車影像系統、上下坡輔助系統等,全面提高了車輛的安全性。與比亞迪S6一樣,現代ix35也有五星碰撞測試成績為其安全性作見證,給駕駛者帶來全方位的安全保護。
總結:以上介紹的三款車型均是市場上的熱銷SUV車型,各有其自身特點。相比較而言,比亞迪S6白金版兼具都市SUV的時尚性和專業SUV的越野性,能夠滿足時下消費者多樣化的用車需求,對生活在都市中的消費者來說具誘惑力。