眾多周知小SUV車型可能是近期最火熱的,最受車迷追捧的車型,從別克昂克拉、福特翼搏到奧迪Q3,廠家在嘗到了小型SUV市場(chǎng)的甜頭后也都紛紛開始了各種全新車型的研發(fā)。而北京現(xiàn)代內(nèi)部代號(hào)GC的小型SUV日前有消息稱,該車型將于2014年十月份上市,請(qǐng)看詳細(xì)報(bào)道。
北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在先前接受媒體采訪時(shí)表示,在明年的十月份,北京現(xiàn)代將投放一個(gè)小型SUV,繼續(xù)夯實(shí)北京現(xiàn)代在SUV市場(chǎng)的實(shí)力。這款車上市以后,希望明年銷售在1萬輛以上,希望我這輛車對(duì)SUV車主來說是利好的消息。而小SUV車型的推出,標(biāo)志著北京現(xiàn)代產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善。
【“GC”有典型的跨界風(fēng)格 家族特征明顯】
【海外曝光的假想圖】
“GC”是一款全新的緊湊級(jí)SUV車型,目前樣車已經(jīng)開發(fā)完畢,相關(guān)開發(fā)與測(cè)試工作正在按照計(jì)劃進(jìn)行。“GC”SUV預(yù)計(jì)將于明年11月份正式上市。我們推測(cè),“GC”SUV很有可能在2014廣州車展期間首發(fā)。
此前部分媒體報(bào)道稱北京現(xiàn)代“GC”為小型SUV,針對(duì)這一點(diǎn),北京現(xiàn)代“GC”并不是一款小型SUV,而是一款與途勝同級(jí)別的緊湊級(jí)SUV,偏重于跨界風(fēng)格,北京現(xiàn)代“GC”將基于一個(gè)全新的B-segment平臺(tái)開發(fā)。
現(xiàn)在平臺(tái)模塊化的造車方式越來越普遍,雖然韓系廠商的平臺(tái)概念并沒有德系那么清晰,但目前在現(xiàn)代的產(chǎn)品線中,緊湊級(jí)和中級(jí)車都有對(duì)應(yīng)的轎車與SUV車型,而明年投產(chǎn)的ix25也將出自現(xiàn)代的A0級(jí)平臺(tái),與瑞納是同平臺(tái)車型。
| 小型SUV對(duì)比 | |||
| 車型名稱 | ix25 | 翼搏 | 昂科拉 |
| 長(zhǎng)(mm) | — | 4280 | 4278 |
| 寬(mm) | — | 1785 | 1774 |
| 高(mm) | — | 1638 | 1646 |
| 軸距(mm) | 2570 | 2530 | 2555 |
(昂科拉)
(翼搏)
ix25目前并未公布任何參數(shù),不過由于和瑞納同平臺(tái),可以推測(cè)軸距大概在2570mm左右,與翼搏、昂科拉相差不大,相信在長(zhǎng)寬高方面也基本保持這一水平。
● 將推1.4L/1.6L動(dòng)力
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動(dòng)力對(duì)比 |
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車型 |
瑞納 1.6L |
翼搏 1.5L |
昂科拉 1.4T |
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排量 |
1.6L |
1.5L |
1.4L |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
渦輪增壓 |
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最大功率(kW/rpm) |
90/6300 |
81/6045 |
103/4900-6000 |
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最大扭矩(Nm/rpm) |
155/4200 |
140/4500 |
200/1850-4900 |
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動(dòng)力方面,據(jù)北現(xiàn)內(nèi)部人員表示,ix25將會(huì)推出1.4L/1.6L兩款動(dòng)力,而目前瑞納車型也是采用這兩種動(dòng)力,未來ix25在調(diào)校方面可能會(huì)有所不同。與同級(jí)車型的數(shù)據(jù)對(duì)比,現(xiàn)代的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還不錯(cuò)。