在當今的汽車消費市場中，50萬元你可以買轎車，可以買MPV車型，可以選擇的車型多種多樣，但是今天我們先將其他車型暫且放下，來看一看近年來持續熱銷的SUV車型，筆者挑選了2013年市場上銷量不錯的三款豪華SUV車型，這三款車不論是品牌、性能還是配置的表現都十分全面，它們是誰？這里暫且不表，大家繼續往下看。
| 產品名稱 | 神行者2 | Q5 | GLK |
| 品牌 | 路虎 | 一汽奧迪 | 北京奔馳 |
| 廠商指導價(萬元) | 39.8-59.8 | 35.85-56.77 | 39.8-55.8 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 長(mm) | 4500 | 4629 | 4528 |
| 寬(mm) | 2005 | 1898 | 1840 |
| 高(mm) | 1765 | 1655 | 1689 |
由上表可以看出，我們選出的三款車型為路虎神行者2、奧迪Q5和奔馳GLK，神行者2繼承了路虎家族出色的越野性能，無論是公路駕駛還是更為復雜的路況都能夠游刃有余；奧迪Q5憑借不錯的舒適性配置在競爭激烈的高端SUV市場占有一席之地；而奔馳GLK各方面十分均衡的表現體現了奔馳一貫的造車理念。
路虎神行者2
售價區間（萬元）：39.8-59.8
推薦理由：時尚的外觀、強悍的越野性能。
神行者2繼承了路虎家族式的外觀設計，簡單的線條勾勒出粗狂、霸氣的前臉，這樣設計不僅提高了神行者2的檔次感，而且還具有很高的辨識度，當你駕駛它行走在路上，人們一眼就會認出這是一輛路虎；然而路虎車的魅力不僅僅是在外觀，神行者2強悍的越野能力不僅能帶你跋山涉水，甚至能夠將你內心中狂野的元素盡情釋放出來，這就是路虎的魅力所在。
SUV車型必須這樣幾個最基本的素質，四驅、造型硬朗、有豐富的越野支持系統等，至于那些娘娘腔的SUV，還是把它們留給那些為了尺寸而買車的人吧。新神行者2將路虎全新的家族元素融入自身，增添了些許活力，這絕對是有益無害的轉變。
新神行者2得益于家族式的設計，繼承了路虎車型粗狂的外形設計，出色的工藝又給它增添了些許沉穩，車頭部碩大的字體昭示著家族身份-LAND ROVER，而外部銀色裝飾的前進氣格柵，六邊形的典型基因也同樣源自路虎，它使得硬朗的前頭部頓時質感提升
新神行者2雖然算不上路虎品牌最具標志性的車型，但絕對是與消費者距離最近的車型。它不像攬勝和發現那樣高不可攀，也不向極光那樣適合人群過于狹窄。新神行者2在外形設計上的優勢，就是它具備消費者都能認可接受的外形設計，也具備高于合資品牌SUV車型的高品質，更具備了與其他豪華品牌SUV車型相抗衡的越野能力和豪華感受。
在我見到新神行者2之前，我查看了上一代產品的內飾設計，并發現了其中的差異所在。經過對比之后，發現新神行者2的改變之處，正是上一代產品的弱勢。或許是之前不久剛接觸過極光的緣故，新神行者2的內飾設計正在向我們所期盼的那個方向前進，摒棄了之前那些過于老套的設計，新神行者2的設計風格既硬朗又細膩
每當我們試駕一款越野SUV的時候，都希望能在車內看到更多我們沒見過的配置，那些專屬于越野的功能提供。新神行者2所配備的越野功能與其他越野車相差并不多，但是一個很好用的功能吸引了我，那就是空調系統配備的一鍵除霧功能，雖然它只是減少了你對全車除霧時所需要控制的步驟，但確實一個非常人性化的設計，既可以快速除霧，也解決了很多操作能力不強的使用者，不知如何正確除霧的問題。
其搭載與極光相同的2.0L直噴渦輪增壓發動機，具備雙可變氣門正時系統，最大輸出功率為240馬力（177kw），峰值扭矩達到340N·m，傳動部分則匹配6速自動變速器。這款發動機動力強筋，340牛米的扭矩在較低轉速下就可以迸發出來，神行者2出色的越野能力也便出自于此。
一汽奧迪—Q5
售價區間（萬元）：35.85-56.77
推薦理由：時尚的外觀設計、8AT變速箱擁有很高的換擋效率。
奧迪Q5車型在經歷了幾次小改款之后，也同大多數品牌車型一樣，采用了家族化的前臉設計，搭配家族化的日行燈使Q5擁有很高的辨識度，8AT變速箱的換擋效率非常高，快速而平順的換擋使Q5在城市駕駛中游刃有余。
奧迪Q5，正是這樣一款在豪華SUV中，有著超越同級對手銷量的熱門車型。在Q5幾次小改款的過程中我們不難發現，它的改變要么是為了迎合家族化理念的系統化升級，要么就是在局部配置提供方面有著小幅度提升，之所以這款車型上市至今都沒有發生什么重大的改變，或許也有這方面的因素在制約。
2013款Q5的改進方面屈指可數，除了家族化LED燈帶式日間行車燈和全新尾燈總成的的出現外，其他改變似乎都表現的不疼不癢，即說不出改變后有多大提升，也看不出任何因為改變而出現的閃失，這樣一次并不算重大的過渡性改款，似乎只能增加人們對Q5的好感，而不會起到反向作用。
內飾的變化似乎只是為了迎合外觀的改變而做出的反饋，因為這里的變化更是微乎其微，如果不是對照著新老兩款車型的圖片，相信你很難發現它的變化在哪。動感中不乏穩重的內飾設計風格，也是Q5之所以能夠適應眾多年齡人群使用的法寶。
本次改款在動力總成上并沒有進行改變，雖然尾標由之前的2.0T更換為G值，但實際動力數據卻沒有發生改變。350Nm的扭矩輸出，可以為2013款Q5提供一定的駕駛樂趣，7.5秒的0-100公里加速成績，注定了它擁有熱血的一面。不過這一切還是不能讓Q5對舒適度妥協，畢竟它的定位是主攻家庭使用的中級SUV。
北京奔馳—GLK
售價區間（萬元）：39.8-55.8
推薦理由：內飾設計精美、各方面均衡的表現。
不需要過多的修飾，當你做進駕駛室，看著方向盤上的三叉星標志，豪華感油然而生，這就是奔馳的魅力，GLK內飾高檔的用料和出色的裝配工藝十分精美，搭配沉穩的外觀，很容易吸引大多數人的眼球，從而讓你忘卻了它還具備優秀的越野能力，各方面均衡的表現無懈可擊，這便是奔馳所能帶給你的。
奔馳GLK在當初設計之初就是一款定位緊湊級高端SUV車型，而人們很多時候感受事物的時候通常會認為這就是一款城市型SUV,但實際上GLK的性能還是非常強悍的，新款的外觀做出了很多細節上的變化。豐富的線條已難掩GLK的鋒芒，新式樣的前燈組在改型之后，為整個前臉弱化了“男性”特征，此外位于前包圍處的LED日間行車燈在2013款上也成為了標配，相信這一點會令消費者欣喜不小。
按照奔馳歷來的傳統，全新換代要等7、8年，所以常規性的年度改款并不會更新平臺以及車架設計，所以側車身并未發生任何改變。齊頭并進的兩條腰線似乎無需外加修飾，就已經達到了視覺沖擊力的效果，同時這一元素也奠定了整車硬朗的基調。可喜的是GLK全系配備了19英寸輪轂，只是個人認為豪華型的樣式相比動感型的更加動感，我幾度懷疑是不是我把車型弄錯了，而推敲之后的結論證實，我的確沒弄錯。
細節依舊是改動的重點，當然，之前奔馳的作風是不會改動尾燈，而現在尾燈也進行了變化，內部才用了類似羽毛造型的設計，尾燈的外部造型并未改變，只是內部結構增加了LED，所勾勒出的光感線條與現款ML相似，對于時尚美觀性而言有了進一步的提升。全新的LED點亮方式非常吸引人想多看一會。 除了包圍與尾燈，車尾基本延續了老款平直簡潔的設計風格。
奔馳GLK改款的重點更多的是放在了外觀上，內飾的提升并不只限于細節，實際上眼前的新款GLK在用料與工藝上都有了顯著的提高，中控臺更是完全摒棄了老款的造型，并加入了更多圓潤的元素，整體看上去現代時尚感更加明顯，相信這會令老款車主羨慕不已。
方向盤在細節上經過了優化處理，三點與九點的手握位置帶有打孔，手握感更加舒適。所集成按鍵與老款保持一致，分別為車輛信息切換、藍牙電話與音響控制。轉向柱上定速巡航控制桿與轉向燈撥桿互換了位置，實際使用的確舒服了不少，同時也減少了誤操作。
出自北京奔馳的GLK在排量上只用一種，全系搭載代號為‘272948’的V6 3.0L引擎，采用全鋁材質，有效降低車輛前部負重，并對散熱性有所提高。這款自然吸氣引擎在2500-5000rpm時均可輸出300N·m的最大扭矩，在全油門時還伴隨著十分悅耳的排氣聲浪。如果不是數據上的支持，很容易忽略了這款變速箱的一次小升級，這款7G-Tronic Plus變速箱算是老款的升級版，按照官方的說法，與引擎的配合更加完美，響應速度上相比老款更快，油耗上也有所下降。
結語
通過本文的對比，相信大家對這三款車型有了更深入的了解，Q5和GLK作為城市SUV來說，出色的品質和動力性足以滿足您的日常需求，不過要說SUV車型最大的特點—越野能力，神行者2便從三款車中脫穎而出，作為路虎入門級的SUV車型，其展現了強大的越野能力，越野車的魅力就在于你可以開著它行駛在城市中、山路上，甚至能開著它過河。
