有人說(shuō)現(xiàn)在的大眾已經(jīng)沒(méi)有了德味兒，再也不是80年代伴隨我們成長(zhǎng)的那幾款皮實(shí)耐用經(jīng)典相伴的神車(chē)了，也失去了耐看的特點(diǎn)。其實(shí)也可能只是因?yàn)閲?guó)內(nèi)生產(chǎn)的大眾有一些變質(zhì)，當(dāng)然純正的大眾車(chē)型還是很具有德國(guó)味道的，只不過(guò)有些車(chē)我們暫時(shí)還買(mǎi)不到，但通過(guò)目前將在2014年上市的大眾新車(chē)，我們至少能尋覓一些最新的大眾設(shè)計(jì)元素。如果你真的喜歡這種德系嚴(yán)謹(jǐn)考究的設(shè)計(jì)理念，那么2014年的大眾新車(chē)你一定想要搶先了解一下。
全新一代途觀
信息點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)，將針對(duì)中國(guó)推出7座版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年底亮相，2015年上市
現(xiàn)款售價(jià)區(qū)間：18.98-31.58萬(wàn)元
日前有海外媒體曝光，大眾全新一代途觀有望于2014年底亮相，并于2015年正式推出。新車(chē)將采用MQB模塊化平臺(tái)打造，軸距或被加長(zhǎng)至2700mm，并有望配備10速DSG變速箱。另外，新一代途觀將推出5座版、7座版以及Coupe版三款車(chē)型。其中，7座版車(chē)型將特別針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)。
外觀方面：全新途觀采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)，前大燈依然與前格柵連成一體，整體感更強(qiáng)，整體呈現(xiàn)U型的結(jié)構(gòu)，更富層次感和視覺(jué)效果。據(jù)悉，該車(chē)將與第七代高爾夫一樣基于MQB平臺(tái)打造，車(chē)身重量將進(jìn)一步減輕，軸距或被加長(zhǎng)至2700mm。發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局和緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸會(huì)帶來(lái)更大的駕駛艙和行李艙空間。
動(dòng)力方面：據(jù)悉新途觀或?qū)⒉捎酶碌钠秃筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，還將推出混合動(dòng)力版本車(chē)型。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供四款渦輪增壓版，包括1.4升、1.8升和2.0升，而最大馬力從140匹到220匹不等。傳動(dòng)方面有望匹配大眾正在研發(fā)的10速DSG變速箱。此外，用戶(hù)還可選裝DCC自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)和Haldex的第5代四驅(qū)系統(tǒng)。
Taigun
信息點(diǎn)：大眾入門(mén)級(jí)SUV ，比途觀便宜4.5萬(wàn)元
在去年巴西圣保羅車(chē)展亮相之后，大眾Taigun就以其精準(zhǔn)的小型車(chē)定位獲得了全球媒體的關(guān)注。而概念車(chē)上極高的量產(chǎn)化外觀也讓車(chē)迷對(duì)Taigun的量產(chǎn)充滿(mǎn)了期待。此前，大眾又發(fā)布了一組Taigun概念車(chē)的照片，相比于概念車(chē)，此次發(fā)布的照片預(yù)示著Taigun又朝著量產(chǎn)邁進(jìn)了一步。
褪去了眾多概念氣息的Taigun看上去古林精怪，硬朗方正的外觀完全沒(méi)有現(xiàn)款大眾系列SUV的流暢和低矮。相反較高的車(chē)頂和較低的引擎蓋比例讓它看上去更像是一輛縮小了尺寸的奔馳GLK。車(chē)輛前臉采用的是新一代的大眾鬼臉，大燈內(nèi)部的燈眉和格柵在視覺(jué)效果上連為一體，充滿(mǎn)科技感和未來(lái)感，而整個(gè)車(chē)頭最不和諧的恐怕就是那個(gè)老氣的大眾車(chē)標(biāo)。車(chē)輛尾部的著你感覺(jué)同樣會(huì)讓人聯(lián)想到奔馳GLK，大眾家族式尾燈采用四方的造型與大燈相互呼應(yīng)。車(chē)輛下部采用黑色塑料包裹提升越野氣息。
基于Up!平臺(tái)打造而來(lái)的Taigun相比于微型車(chē)Up!軸距增加了50mm達(dá)到了2469mm，輪距則和Up!保持一致采用了前1427mm后1422mm的設(shè)定。
動(dòng)力方面：新車(chē)在歐洲配有1.2TSI動(dòng)力，而在中國(guó)或?qū)⒅鞔?.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我們此前得到的消息稱(chēng)入門(mén)車(chē)型將匹配1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)預(yù)計(jì)比途觀價(jià)格低4.5萬(wàn)元左右。
改款大眾途銳
信息點(diǎn)：家族式前臉?biāo)拼筇?hào)途觀
目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大眾途銳上市已經(jīng)超過(guò)三年，按照汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)律來(lái)看，這一代途銳也應(yīng)該到中期改款的生命周期節(jié)點(diǎn)。日前有國(guó)外媒體率先曝光了小改款大眾途銳的路試諜照。
【改款大眾途銳】
從海外媒體曝光的遐想圖來(lái)看，改款途銳在延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣格柵，此外，其還標(biāo)配了新式LED大燈組。
從偽裝上看，小改款途銳重新設(shè)計(jì)了前后保險(xiǎn)杠、格柵以及大燈。雖然現(xiàn)款的途銳已經(jīng)可以算作是大眾套娃俱樂(lè)部中的一員，但是全新的家族臉譜可能會(huì)帶來(lái)一張更加具有侵略性的效果。如果猜測(cè)正確的話(huà)，北美國(guó)際車(chē)展上的CrossBlue概念車(chē)的前臉有可能會(huì)出現(xiàn)在這小改款的途銳上。當(dāng)然我們也不排除七代高爾夫前臉出現(xiàn)的可能性。
車(chē)輛內(nèi)部雖然還沒(méi)有公布相應(yīng)的照片，但是預(yù)計(jì)將會(huì)更新信息娛樂(lè)系統(tǒng)并新增駕駛輔助技術(shù)。
動(dòng)力方面，入門(mén)版本的現(xiàn)款途銳搭載的3.0L V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)將有望被一臺(tái)四缸動(dòng)力所替代。預(yù)計(jì)新車(chē)將在2014年秋季正式亮相。
大眾高爾夫Alltrack
信息點(diǎn)：空間更大更實(shí)用，或2014年亮相
很明顯，從種種跡象上來(lái)看，跨界旅行車(chē)將成為下一輪火爆的車(chē)型。大眾即將在高爾夫7上推出的Alltrack則有望成為這其中緊湊型市場(chǎng)的先行者。日前有報(bào)道指出新車(chē)將在2014年正式亮相。
根據(jù)這份報(bào)道顯示，全新的高爾夫Alltrack將基于高爾夫旅行版打造，整車(chē)外觀上將擁有更多的塑料護(hù)板來(lái)提升整車(chē)的越野性外觀，輪胎尺寸相比普通版本車(chē)型也會(huì)有所增加。為了和普通旅行版車(chē)型區(qū)別開(kāi)來(lái)，預(yù)計(jì)新車(chē)的外觀還將采用重新設(shè)計(jì)的前臉細(xì)節(jié)來(lái)區(qū)分。
【高爾夫7旅行版】
其他方面，新車(chē)將比旅行版高爾夫增加25-50mm的離地間隙，同時(shí)還將擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。至于市場(chǎng)方面，高爾夫Alltrack的目標(biāo)客戶(hù)群體與斯巴魯?shù)哪繕?biāo)客戶(hù)群體將形成一定的重疊，這也就意味著高爾夫Alltrack將和斯巴魯XV展開(kāi)一定的競(jìng)爭(zhēng)。
大眾新輝騰
信息點(diǎn)：或2014年初發(fā)布 采用MLB平臺(tái)打造
大眾豪華D級(jí)車(chē)輝騰在推出之前曾受到不少質(zhì)疑，但是最終該車(chē)得到了廣泛認(rèn)可。自2002年推出以來(lái)，輝騰已經(jīng)走過(guò)十個(gè)年頭，而現(xiàn)在第三代車(chē)型也開(kāi)始了緊鑼密鼓的研發(fā)。日前，國(guó)外媒體報(bào)道，大眾全新一代輝騰有望在2014年初的北美車(chē)展上正式發(fā)布。
【之前曝光的大眾全新輝騰假想圖】
【大眾Cross Coupe概念車(chē)】
根據(jù)之前報(bào)道，新一代輝騰將會(huì)采用大眾全新一代的家族前臉，這個(gè)簡(jiǎn)潔的前臉已經(jīng)在Cross Coupe概念車(chē)上與公眾見(jiàn)面。簡(jiǎn)潔大氣的格柵與大燈連為一體營(yíng)造出大眾系列中庸低調(diào)的外觀風(fēng)格。而眾多的鍍鉻件則用于體現(xiàn)整車(chē)的豪華氣質(zhì)。在車(chē)身整體線(xiàn)條方面，全新一代輝騰有望采用更為流線(xiàn)和動(dòng)感的外觀來(lái)凸顯自己的特質(zhì)。
【現(xiàn)款大眾輝騰】
技術(shù)平臺(tái)方面：全新一代輝騰將會(huì)與奧迪A8一起采用MLB平臺(tái)，在大量引入鋁合金材料和符合材料之后整車(chē)重量將得到大幅度的降低，預(yù)計(jì)整車(chē)將減重220千克。
動(dòng)力方面：全新輝騰入門(mén)級(jí)可能搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而主力車(chē)型則會(huì)使用4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)頂配車(chē)型仍會(huì)保持6.0L W12動(dòng)力系統(tǒng)，匹配ZF的9速自動(dòng)變速箱。
第七代高爾夫R
信息點(diǎn)：性能更強(qiáng)大 2014年引入國(guó)內(nèi)
2013年法蘭克福車(chē)展上，第七代高爾夫R車(chē)展首發(fā)亮相。新車(chē)在動(dòng)力性能上有不小的提升，百公里加速僅需4.9秒，油耗為6.9L/KM。新車(chē)有望2014年引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
這輛在高爾夫系列中處于最頂級(jí)的高爾夫R將依舊采用我們大家所熟悉的2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)輸出功率已經(jīng)提升至221千瓦，相比現(xiàn)款車(chē)型增加了22千瓦。最大功率的輸出范圍在5500-6200轉(zhuǎn)之間。而最大扭矩則增加了30牛米達(dá)到380牛米，最大扭矩輸出范圍更是變態(tài)的達(dá)到了1800-5500轉(zhuǎn)之間。
雖然和GTI采用了同一款引擎，但是在高爾夫R上，這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了全新的缸蓋、重新設(shè)計(jì)的排氣門(mén)、全新的氣門(mén)彈簧和氣門(mén)座、更大尺寸的渦輪增壓器以及更加高的燃油噴射壓力。動(dòng)力通過(guò)第五代Haldex多片離合器傳遞到四個(gè)車(chē)輪上。在匹配六速手動(dòng)變速箱的情況下，第七代高爾夫R的百公里加速時(shí)間為5.1秒，匹配DSG雙離合器變速箱的情況下百公里加速時(shí)間4.9秒。極速都通過(guò)電子限速限制在250千米每小時(shí)。
根據(jù)大眾的消息顯示，由于新技術(shù)的運(yùn)用大幅度的降低了第七代高爾夫R的燃油消耗量和二氧化碳排放量。全新一代高爾夫R百公里油耗為7.1L，二氧化碳排放量為165克每公里。DSG版本油耗則為6.9L，與之對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量為159克每公里。
大眾電動(dòng)車(chē)e-up
信息點(diǎn)：2014年末亞洲引入
2013年法蘭克福車(chē)展上，大眾全新電動(dòng)車(chē)大眾e-up!正式發(fā)布。新車(chē)將于2014年春季在歐洲上市銷(xiāo)售，其次在年底或2015年年初在北美和亞洲市場(chǎng)正式推出。
【大眾e-Up 法蘭克福車(chē)展實(shí)拍】
外觀方面：e-UP！電動(dòng)版采用了經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的前導(dǎo)流板、藍(lán)色背光的大眾“VW”車(chē)標(biāo)、LED式車(chē)燈以及電動(dòng)車(chē)型獨(dú)有的“e-UP！”標(biāo)志。此外，UP！電動(dòng)版15寸的輪轂也經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，與低滾阻輪胎相得益彰，凸顯電動(dòng)版車(chē)型綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。
【大眾e-Up 法蘭克福車(chē)展實(shí)拍】
動(dòng)力方面：e-UP！電動(dòng)版搭載的電機(jī)最大功率82馬力、最大扭矩210Nm。其0-100公里加速需12.4秒，最高車(chē)速約為每小時(shí)130公里，單次充電之后的最大續(xù)航里程可達(dá)160公里。
【大眾e-Up 法蘭克福車(chē)展實(shí)拍】
該款車(chē)型使用了18.7千瓦時(shí)鋰離子電池，在快速充電模式下，僅需30分鐘充電量便可達(dá)到80%。
改款大眾尚酷
信息點(diǎn)：前臉換裝，動(dòng)力升級(jí)，2014年發(fā)布
日前，有海外媒體曝光了一組改款大眾尚酷車(chē)型路試諜照，其前臉進(jìn)行了大量偽裝，我們猜測(cè)新車(chē)將在前臉采用全新大眾家族式設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車(chē)型有較大的變化。此外，新款大眾尚酷或?qū)⑹褂眯碌膭?dòng)力系統(tǒng)。
【改款大眾尚酷諜照】
【2011款大眾尚酷2.0TSI豪華版 】
外觀方面：測(cè)試車(chē)僅前臉進(jìn)行了大量偽裝，這表明改款尚酷主要的變化將集中在前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠方面，據(jù)推測(cè)將采用大眾家族化設(shè)計(jì)。另外新車(chē)的前大燈也將會(huì)有所改變。
動(dòng)力方面：改款尚酷R的發(fā)動(dòng)機(jī)將更換為與全新一代高爾夫R相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)），其最大功率為300馬力，最大扭矩為380N·m。據(jù)此，我們猜測(cè)，新的高爾夫7所搭載的1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒋钶d于普通版尚酷上，但這個(gè)消息尚未經(jīng)過(guò)證實(shí)。
大眾Golf Sportsvan
信息點(diǎn)：基于第五代高爾夫的高爾夫Plus打造
今年法蘭克福車(chē)展上，大眾發(fā)布了基于第五代高爾夫的高爾夫Plus（該車(chē)型在國(guó)內(nèi)亦有少量進(jìn)口）的后續(xù)車(chē)型高爾夫Golf Sportsvan。最近一組照片顯示，大眾目前正在高緯度地區(qū)測(cè)試該車(chē)型，證明該車(chē)型將很快上市。
【大眾Golf Sportsvan測(cè)試車(chē)（圖片來(lái)源：Autoevolution.com）】
新款Golf Sportsvan基于大眾MQB平臺(tái)。作為Golf Plus的后續(xù)車(chē)型，Golf Sportsvan沒(méi)有延續(xù)傳統(tǒng)繼續(xù)使用Golf Plus這個(gè)名稱(chēng)，而是在名字中使用了Sport，證明新款Golf Sportsvan希望吸引對(duì)功能性同樣注重的年輕群體，徹底改變上代高爾夫Plus車(chē)主年齡偏大的問(wèn)題。
作為高爾夫家族的一員，Golf Sportsvan使用了家族式前臉，但Golf Sportsvan的前臉?biāo)坪醣鹊谄叽郀柗蚋鼮榧みM(jìn)：不規(guī)則的大燈形狀、多重線(xiàn)條的前保險(xiǎn)杠均凸顯了運(yùn)動(dòng)和年輕感。與第七代高爾夫相比，Golf Sportsvan的軸距增加了10厘米，達(dá)到2685毫米，整車(chē)車(chē)長(zhǎng)也小幅增加至4335毫米。增加最為明顯的是車(chē)身高度，1700毫米的車(chē)身高度使得Golf Sportsvan看起來(lái)著實(shí)像一臺(tái)MPV車(chē)型。由此帶來(lái)的高坐姿、大視野非常利于駕駛員操作，同時(shí)保證了非常好的車(chē)內(nèi)采光，也使乘坐和駕駛舒適感上升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾與第七代高爾夫相比則有非常明顯的變化。雖然在多媒體控制系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)上還是能看到諸多大眾品牌通用配件，但中控臺(tái)的整體造型給人以新鮮感。豐富的儲(chǔ)物空間也是設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，同時(shí)也非常符合Golf Sportsvan小型多功能車(chē)型的訴求。
車(chē)身尺寸的增加帶來(lái)的是更大的車(chē)內(nèi)空間。其中可前后移動(dòng)的后排座椅很好地解決了載物能力和后排空間的矛盾。Golf Sportsvan在不放倒后排座椅的情況下可以實(shí)現(xiàn)498升的儲(chǔ)物空間；放倒座椅后，儲(chǔ)物空間增加至1512升。
Golf Sportsvan來(lái)自于MQB平臺(tái)，其動(dòng)力配置自然也是標(biāo)準(zhǔn)搭載于MQB平臺(tái)的機(jī)型。1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分別擁有85馬力、105馬力和180馬力。柴油機(jī)方面，1.6TDI（110馬力）和2.0TDI（150馬力）兩款功率機(jī)型也能滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。變速器也是大家熟悉的DSG 7檔雙離合變速器以及六前速手動(dòng)變速器的搭配。不同于七代高爾夫的是，Golf Sportsvan提供了非常高的基礎(chǔ)配置。XDS+電子差速器、5.5英寸屏幕多媒體系統(tǒng)、7安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)以及城市防碰撞系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。要知道這些配置在七代高爾夫車(chē)型上大多需要額外支付費(fèi)用。
預(yù)計(jì)Golf Sportsvan的售價(jià)將會(huì)比七代高爾夫要高，一方面其高大的車(chē)身本身帶來(lái)了更高的成本，另外豐富的配置也是其中的原因。究其原因，大眾將Golf Sportsvan的定位為成熟家庭和需要多功能車(chē)型的年輕消費(fèi)者。隨著測(cè)試的結(jié)束，Golf Sportsvan將在明年3月份率先在德國(guó)上市，目前還沒(méi)有消息說(shuō)明這款車(chē)型會(huì)在一汽大眾的MQB平臺(tái)上生產(chǎn)。因此猜測(cè)新款Golf Sportsvan與上一代Golf Plus類(lèi)似的，會(huì)以進(jìn)口車(chē)的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
改款大眾Polo
信息點(diǎn)：更運(yùn)動(dòng)更時(shí)尚
全新一代Polo上市已經(jīng)有年頭了，作為一款價(jià)格并不便宜的小車(chē)Polo并沒(méi)有像朗逸在中國(guó)市場(chǎng)復(fù)制神話(huà)。不過(guò)作為一款原汁原味的大眾全球車(chē)型，Polo卻擁有著極高的知名度。日前國(guó)外媒體曝光了小改款Polo的路試諜照。
從外觀上看，這輛路試車(chē)和現(xiàn)款銷(xiāo)售的Polo并沒(méi)有太大的區(qū)別，唯一可見(jiàn)的區(qū)別僅僅是一個(gè)相比于現(xiàn)款車(chē)型更加低矮和細(xì)長(zhǎng)的前保險(xiǎn)杠黑色飾板。雖然這樣一個(gè)飾板看起來(lái)并沒(méi)有太大的變化，不過(guò)這其中隱藏的可能性則是改變車(chē)輛前部的進(jìn)氣位置。也許正是定妝之后的小改款Polo將擁有一個(gè)和第七代高爾夫相似的進(jìn)氣格柵和大燈。而從測(cè)試車(chē)上搭載的儀器來(lái)看，傳動(dòng)系統(tǒng)似乎也經(jīng)過(guò)了一定的變化。除此之外對(duì)于這輛小改款的Polo和現(xiàn)款車(chē)型別無(wú)差異。
對(duì)于Polo這款小車(chē)，大眾投入的關(guān)注度始終不夠強(qiáng)烈，所以換代和小改款的周期也就略長(zhǎng)，預(yù)計(jì)小改款Polo將在2014年正式亮相。
