當(dāng)普通天窗不能滿足人們需求時(shí),一直延伸至后排、尺寸更大的全景天窗誕生了。幾年前,它還屬于高端車型的象征。現(xiàn)在,隨著成本的降低,全景天窗越來(lái)越多的出現(xiàn)在價(jià)格更低的車型中,今天,我們一起來(lái)看看在中級(jí)車?yán)镅b配全景天窗的低價(jià)位車型。

北京現(xiàn)代索納塔
裝配全景天窗車型:2.0L自動(dòng)尊貴版以上車型
售價(jià):19.89-24.99萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:3.7萬(wàn)元左右
憑借著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀造型、豐富的配置及目前吸引的優(yōu)惠政策,索納塔八在市場(chǎng)上倍受消費(fèi)者的關(guān)注。其中,全景天窗是它的亮點(diǎn)之一,索納塔八2.0L自動(dòng)至尊版以上的車型都配備了這項(xiàng)配置。


現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)概念已經(jīng)被很多朋友所熟知,這在第八代索納塔上也體現(xiàn)得淋漓盡致,流線型的車身渾然一體,讓這款本應(yīng)沉穩(wěn)一些的中型車非常動(dòng)感,也是大多數(shù)消費(fèi)者選擇它的理由之一。

索納塔八的全景天窗采用了雙天窗的設(shè)計(jì),其中,前天窗備配了一鍵開啟功能,它可以向上掀起一定的角度和向后滑動(dòng)。后天窗是固定的,不能開啟。另外,前后兩個(gè)天窗都擁有獨(dú)立的遮陽(yáng)簾。


索納塔流體雕塑的概念在內(nèi)飾中也有所表露,讓我歸納一下的話就是到處充滿了“X”的造型,在空調(diào)面板等處有些其它品牌的影子,內(nèi)飾上總體上給人的感覺(jué)良好,沒(méi)有什么突兀的影子,做工和用料方面也達(dá)到了該級(jí)別車型的應(yīng)有水平。


除了全景天窗這項(xiàng)吸引眼球的配置外,它還有真皮多功能方向盤、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、真皮電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)空調(diào)、6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,配置相當(dāng)豐富。
寬裕 適中 局促索納塔八空間舒適度:適中
前排頭部空間
995mm后排頭部空間
930mm前排腿部空間
905~1125mm后排腿部空間
615~830mm



在動(dòng)力方面,索納塔八提供了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165馬力(121kW)/6200rpm,最大扭矩為198N·m/4600rpm,數(shù)值上并不遜色于同級(jí)別、同排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配只有6速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_東風(fēng)悅達(dá)起亞K5
裝配全景天窗車型:2.0L AT DLX及以上車型
售價(jià):18.88-24.98萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:3萬(wàn)元左右
由彼得·希瑞爾“操刀”的起亞K5,擁有一副運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀,這對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)充滿誘惑力。與索納塔八一樣,起亞K5是一款高性價(jià)比車型。


自彼得希瑞爾擔(dān)任該品牌的設(shè)計(jì)總監(jiān)后,起亞的風(fēng)格發(fā)生了翻天覆地的變化,虎嘯式家族樣式和車身風(fēng)格讓人們眼前一亮,而且得到了大家的認(rèn)可,同索納塔一樣,它的外形上同樣流露著動(dòng)感,賺得回頭率絲毫不低于索納塔,甚至更多。

起亞K5和索納塔一樣,采用了雙天窗的設(shè)計(jì),其中,前天窗備配了一鍵開啟功能,它可以向上掀起一定的角度和向后滑動(dòng)。后天窗是固定的,不能開啟。另外,前后兩個(gè)天窗都擁有獨(dú)立的遮陽(yáng)簾。


起亞K5的中控臺(tái)以9.6°向駕駛員一側(cè)傾斜,再加上深色的中控臺(tái)顏色,體現(xiàn)出它運(yùn)動(dòng)感的一面,這也與外表那種有點(diǎn)犀利的運(yùn)動(dòng)感相呼應(yīng)。


除了全景天窗外,它還有18英寸鋁合金輪轂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤、泊車輔助、真皮座椅、前排座椅加熱、LED日間行車燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等,最主要是這款車型優(yōu)惠后售價(jià)僅為16.08萬(wàn)元左右,性價(jià)比十分突出。
寬裕 適中 局促起亞K5空間舒適度:適中
前排頭部空間
1000mm后排頭部空間
930mm前排腿部空間
860~1080mm后排腿部空間
660~900mm



動(dòng)力方面,起亞K5搭載了2.0L Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為162馬力/6500rpm,最大扭矩為194N·m/4800rpm,動(dòng)力參數(shù)與老款產(chǎn)品相比有所降低,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也相應(yīng)減少了9%(11.2kg),更有利于降低起亞K5的油耗。變速箱方面,它依舊搭載了A6MF2六速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑
裝配全景天窗車型:2.0L自動(dòng)四驅(qū)版GLS及以上車型
售價(jià):21.28-24.98萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:2萬(wàn)元左右


智跑給我的第一印象就是有自己的特色且不像某些城市SUV那樣軟綿絲毫沒(méi)有力度,依然是起亞家族式進(jìn)氣格柵配合犀利的前大燈,具有一定沖擊力,側(cè)面看上去大燈更是鋒利,雖然沒(méi)有配備氙氣大燈但是透鏡的加入也可以基本滿足日常的照明需求,霧燈個(gè)性最為鮮明,組合起來(lái)層次感很強(qiáng)并帶有霸氣。

起亞K5的這個(gè)全景天窗也采用雙天窗設(shè)計(jì)。其中,前天窗備配了一鍵開啟功能,它可以向上掀起一定的角度和向后滑動(dòng)。后天窗是固定的,不能開啟。另外,前后兩個(gè)天窗都擁有獨(dú)立的遮陽(yáng)簾。


內(nèi)飾方面比較時(shí)尚,中控臺(tái)整體層次分明特點(diǎn)比較突出,延續(xù)了外觀帶給我們的現(xiàn)代感,全黑內(nèi)飾相信更能得到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),但大部分材質(zhì)都是硬質(zhì),觸感上并不是那么好,這點(diǎn)還需要改進(jìn)。儀表的樣式非常時(shí)尚,并且?guī)в信谕彩皆O(shè)計(jì),至于缺點(diǎn)我會(huì)認(rèn)為轉(zhuǎn)速表的尺寸有點(diǎn)小,缺少了必要的激情。
寬裕 適中 局促智跑空間舒適度:適中
前排頭部空間
970mm后排頭部空間
910mm前排腿部空間
870~1075mm后排腿部空間
650~895mm



起亞智跑在動(dòng)力的配備上分為2.0與2.4兩種排量,具有雙VVT以及可變進(jìn)氣歧管技術(shù),這與北京現(xiàn)代ix35使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款。全系共有5款兩驅(qū)車型,3款四驅(qū)車型,2.4L的四驅(qū)車型占了兩款。
_ueditor_page_break_tag_廣汽三菱勁炫
裝配全景天窗車型:自動(dòng)四驅(qū)尊貴版、自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
售價(jià):19.48萬(wàn)元、21.88萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:暫無(wú)優(yōu)惠


三菱緊湊型SUV車型ASX勁炫早在2010年9月就進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)之后則是作為廣汽三菱的首款車型推向市場(chǎng)。新車與進(jìn)口車型幾乎保持一致,僅僅只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,例如前臉進(jìn)氣格柵為波浪狀的六邊形設(shè)計(jì)、霧燈和下保險(xiǎn)杠等,修改之后的樣式同樣具備了不錯(cuò)的美觀度。

國(guó)產(chǎn)后的勁炫將大尺寸全景天窗保留了下來(lái)。即便是不能開啟的全景天窗,但尺寸方面也絕對(duì)要比普通天窗更具誘惑力,況且車內(nèi)的空氣流通也不一定非得靠開啟天窗來(lái)實(shí)現(xiàn)。


國(guó)產(chǎn)勁炫在內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)方面,基本上與品牌旗下其他車型都差不多,帶有明顯的三菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有過(guò)分的向著跨界的定位刻意做出區(qū)別,全黑色的內(nèi)飾配合銀色的點(diǎn)綴,還有炮筒式的儀表盤和換擋撥片的存在,都從內(nèi)而外的釋放出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。


動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)勁炫搭載了1.6L和2.0L這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中本文涉及的2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為123千瓦,峰值扭矩197牛米,百公里綜合工況油耗7.8L。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是虛擬6速CVT變速箱,雖然動(dòng)力輸出平緩,但燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面的表現(xiàn)都較為不錯(cuò)。