根據(jù)標致的相關(guān)規(guī)劃，其計劃今年銷售31.6萬輛新車，同時2014年作為東風(fēng)標致“升藍計劃”的第二年，其將推出包括全新408在內(nèi)的3款新車型，從而促進中國市場銷量的持續(xù)提升。標致雪鐵龍集團CEO瓦蘭先生曾表示：“對于中國市場的重要性，我們將提供比以往更符合中國消費者需求的產(chǎn)品。”而關(guān)于全新408的相關(guān)信息，東風(fēng)標致總經(jīng)理呂海濤在接受記者采訪時透露：我們將在2014年推出的標致全新一代408車型，不是簡單的推出改款。”同時全新車型將采用PSA集團最新研發(fā)的EMP2平臺打造，根據(jù)該平臺可延展的特性，未來該款產(chǎn)品或?qū)S距進一步加長。

基于EMP2平臺打造 軸距或?qū)⒓娱L

東風(fēng)標致在2013年累計銷售27萬輛，同比2012年增長達到27%。此外東風(fēng)標致旗下主力車型也都保持了不錯的銷量成績，其中408表現(xiàn)較為搶眼，全年月銷量超過5.2萬輛，占據(jù)總銷量21.1%。而東風(fēng)標致408在華推出已有4年的時間，其已臨近車型換代末期。全新?lián)Q代產(chǎn)品在今年上市后，也將通過新技術(shù)的應(yīng)用增強其在市場中的競爭力，為中國消費者提供全新的體驗。

全新一代408將基于PSA集團最新研發(fā)的EMP2模塊化平臺打造，該平臺能衍生出轎車、跑車、SUV以及MPV等多種車型。而關(guān)于該平臺技術(shù)，神龍汽車有限公司技術(shù)中心研發(fā)人員向記者透露：EMP2平臺的軸距涵蓋了2620mm-2840mm，甚至是2900mm。同時隨著目前國內(nèi)市場對于車內(nèi)空間的特殊性要求，該款全新產(chǎn)品或?qū)⑾啾痊F(xiàn)款車型2710mm的軸距進一步加長。并且得益于新技術(shù)的應(yīng)用，有望使全新一代408車型的重量更低。

新車型將搭載1.6T發(fā)動機

標致全新408車型將搭載現(xiàn)款采用的1.6L和2.0L兩款自然吸氣引擎，此外，為迎合小排量增壓化這一趨勢，神龍汽車有限公司技術(shù)中心副總部長談民強在接受網(wǎng)通社記者采訪時表示：標致408車型未來還將搭載E動戰(zhàn)略中的1.6THP增壓引擎。該款發(fā)動機是PSA與BMW兩大集團聯(lián)合研發(fā)的最新直噴式渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩240Nm，其動力性提高約40%-70%，油耗和CO2排放降低約10%。