誰(shuí)說(shuō)SUV都要很MAN很霸氣,SUV一樣可以跟轎車一樣時(shí)尚養(yǎng)眼甚至秀氣。不如就看看以下推薦的幾款時(shí)尚高性能的SUV吧,男的女的都適合!
華晨寶馬X1
指導(dǎo)價(jià):25.90-49.90萬(wàn)元
寶馬X1
外觀方面,2013款寶馬X1在保持原有車型基本設(shè)計(jì)的同時(shí),著重對(duì)其前臉前后保險(xiǎn)杠及前后大燈內(nèi)部樣式做出了重新的設(shè)計(jì),整車看起來(lái)更加動(dòng)感年輕。前臉采用了更多的銀色點(diǎn)綴,前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口由原來(lái)"一"字型的下格柵現(xiàn)在被分成了三段,也為X1營(yíng)造出一個(gè)X型的前臉造型。車身側(cè)面,改款車型側(cè)裙下護(hù)板使用銀色的配飾和車頭護(hù)板呼應(yīng)。車外后視鏡的造型小幅變動(dòng),增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),同時(shí)原來(lái)位于前翼子板的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)則被取消了,并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小,后保險(xiǎn)杠被設(shè)計(jì)成了X型以和前臉相呼應(yīng),同時(shí)在后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì).。
寶馬X1
內(nèi)飾部分,2013款寶馬X1基本與現(xiàn)款保持一致。新車是采用了寶馬家族全新的方向盤(pán)設(shè)計(jì),增加了銀色裝飾部分,較老款方向盤(pán)設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。此外,新車在整體做工提升的同時(shí)例如在中控臺(tái)以及儀表盤(pán)細(xì)節(jié)方面做出了一些細(xì)微的調(diào)整,并采用了黑色和米色雙色調(diào)搭配,創(chuàng)造出的車內(nèi)氛圍更加清新自然。
寶馬X1
動(dòng)力方面,2013款X1提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力供選擇,其中sDrive18i最大功率110kW,峰值扭矩200Nm,sDrive20i最大功率135kW,峰值扭矩270Nm;xDrive28i最大功率180kW,峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分,分別提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱與之匹配。
2013款X1在外觀、動(dòng)力上均有提升,同時(shí)還增加了sDrive18i的手動(dòng)擋車型,這也進(jìn)一步降低了我們購(gòu)買該車型的門(mén)檻。BMWX1定位緊湊級(jí)豪華SAV,2013款X1的內(nèi)外設(shè)計(jì)引入大量新設(shè)計(jì)元素并提升產(chǎn)品配置,強(qiáng)化了產(chǎn)品的時(shí)尚感和品質(zhì)感,使得X1在這一級(jí)別的領(lǐng)先地位得以鞏固。
標(biāo)致3008
指導(dǎo)價(jià):15.97-21.47萬(wàn)元
東風(fēng)標(biāo)致3008在外觀整體造型上都基于進(jìn)口標(biāo)致3008而來(lái)。不過(guò),國(guó)產(chǎn)之后的3008變的好看了很多,而且東風(fēng)標(biāo)致將其定位為城市SUV而非跨界車。前臉的變化最明顯,進(jìn)氣格柵變的更漂亮更簡(jiǎn)潔,應(yīng)該是未來(lái)標(biāo)致的家族特征。自動(dòng)前大燈帶有伴我回家功能,而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美。為了突出其越野性能,3008全系標(biāo)配了越野包圍,啞光銀色前護(hù)板視覺(jué)效果不錯(cuò)。
標(biāo)致3008
與時(shí)尚精致的外觀相比3008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得更加前衛(wèi),并將法式浪漫與現(xiàn)代科技完美的結(jié)合在一起,整個(gè)座艙采用環(huán)抱式飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì),讓標(biāo)致3008表現(xiàn)出了極具潮流氣息的時(shí)尚感。同時(shí),飛機(jī)式撥鈕設(shè)計(jì),讓駕駛者感覺(jué)自己仿佛置身于飛機(jī)駕駛艙內(nèi),同樣的設(shè)計(jì)還出現(xiàn)在MINI上。HUD抬頭顯示功能的配備,則將這種感覺(jué)發(fā)揮到極致。
標(biāo)致3008
車身規(guī)格長(zhǎng)寬高擁有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸,約略為一輛中型SUV車款體型,但較為低矮寬扁,車身線條也顯得順滑少有棱角;車室內(nèi)裝精致且觸摸質(zhì)感良好。更讓人擁有舒適的車用體驗(yàn)。全車由外至內(nèi)望之儼然,即之也溫,放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設(shè)計(jì)基因與內(nèi)部細(xì)節(jié)面達(dá)雙雙顧及。
標(biāo)致408標(biāo)配了前后8個(gè)安全氣囊,真皮多功能方向盤(pán),換擋撥片,定速巡航以及感應(yīng)雨刷,在被動(dòng)與舒適方面還算齊全,只是缺乏ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的標(biāo)配有些難以理解。標(biāo)致4008最大亮點(diǎn)就是在高配和頂配車型配置了全景天窗,雖然不能通風(fēng),但是面積確實(shí)不小,很符合法系車營(yíng)造的浪漫氣氛的習(xí)慣。
標(biāo)致3008
動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致3008最大亮點(diǎn)莫過(guò)于其采用的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬共同合作研發(fā),采用了單渦輪雙渦管進(jìn)氣技術(shù),渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)1000rpm左右即可介入,最大扭矩240nm/1400-4000rpm,最大功率120kw/6000rpm。與之相匹配的變速箱則采用了6速手自一體變速器,帶有手動(dòng)模式,另外還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式,可以滿足車主的不同需求。
作為進(jìn)口SUV來(lái)說(shuō),標(biāo)致4008雖然來(lái)自三菱勁炫平臺(tái),但是也還是擁有自身的一些特色。盡管它的價(jià)格定位較高會(huì)影響大伙對(duì)他選擇的熱情,但作為標(biāo)致第一款真正SUV,依然有較多的小眾個(gè)性意義。隨著3008正式國(guó)產(chǎn),相信今后國(guó)產(chǎn)4008也將成為市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。
斯巴魯XV
指導(dǎo)價(jià):19.98-23.28萬(wàn)元
斯巴魯XV前臉使用了該品牌最新的家族元素,視覺(jué)重心被鋒利的線條引導(dǎo)至全新的六邊形進(jìn)氣格柵,鷹眼大燈也與之前發(fā)布的最新翼豹相同。內(nèi)飾上,斯巴魯XV以黑色為主色調(diào),配以銀色裝飾,凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
【斯巴魯XV】
車身尺寸方面,斯巴魯XV的長(zhǎng)寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm,軸距2635mm。后行李箱容積方面,英國(guó)版斯巴魯XV在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L,放倒后排座椅之后可以達(dá)到1270L,即將上市的中國(guó)版車型應(yīng)該不會(huì)與英國(guó)版車型有太大差異。為了擁有更好的通過(guò)性能,斯巴魯XV的最小離地間隙達(dá)到220mm,和森林人的215mm相比有著5mm的優(yōu)勢(shì)。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能,應(yīng)對(duì)普通消費(fèi)者日常出游綽綽有余。
【斯巴魯XV】
配置方面,電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、可按比例放倒的后排座椅、車外溫度檢測(cè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。高配車型還具備多功能方向盤(pán)、前排座椅加熱、車內(nèi)空氣檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈等功能。另外,全新的6.1寸可觸摸顯示屏導(dǎo)航系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一,并可通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制。
【斯巴魯XV】
引入國(guó)內(nèi)的斯巴魯XV將搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150千瓦,最大扭矩達(dá)到196牛·米,而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是全新的帶6速手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速箱。同時(shí),該車采用了左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)行駛模式,運(yùn)用了與翼豹相同的后雙叉臂式懸掛,令其擁有更好的操控性能。
斯巴魯XV是一款綜合表現(xiàn)都比較不錯(cuò)的車型,動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但操控表現(xiàn)比較出色,全系擁有的四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),通過(guò)能力在同價(jià)位車型中十分出色,而且斯巴魯XV的配置也比較厚道,諸如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、膝部氣囊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等、后視鏡電動(dòng)折疊都是標(biāo)配。而2.0舒適導(dǎo)航版更增加了GPS導(dǎo)航、可視倒車等實(shí)用功能。
福特翼虎
指導(dǎo)價(jià):19.98-28.48萬(wàn)元
新一代翼虎在外形上繼承了很多概念車的設(shè)計(jì)元素,整車線條動(dòng)感流暢,與它緊湊型城市SUV的定位十分相符。不像銳界那么厚重,似乎就像是新福克斯兩廂升高了底盤(pán)和加大了尺寸。雖然沒(méi)有途觀那么圓潤(rùn),但福特擅長(zhǎng)走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所以兇狠的前臉倒也名副其實(shí)。
翼虎的內(nèi)飾和福克斯有些類似,不過(guò)更加個(gè)性以及立體感突出。讓人放心的是,翼虎中控臺(tái)大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹,做工也符合它當(dāng)前的定位。現(xiàn)款蒙迪歐致勝做工粗糙的毛病總算沒(méi)有在延續(xù)。儀表造型和福克斯一樣漂亮立體,更重要行車電腦不僅采用彩色液晶屏幕,同時(shí)可以顯示豐富的信息,當(dāng)中包含了車輛設(shè)置、平均油耗等等。
車身尺寸方面,翼虎的長(zhǎng)寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm,軸距為2690mm,對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢(shì)。除此以外,全新翼虎的內(nèi)部將有22種個(gè)性儲(chǔ)物空間,能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外,在行李箱空間上,翼虎的常規(guī)容積為960L,而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。
國(guó)產(chǎn)翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面,其中新車在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)等高于同級(jí)別其他車型的亮點(diǎn)配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。
國(guó)產(chǎn)翼虎將推出搭載1.6T、2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的6種配置車型。其中2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是與蒙迪歐致勝相同的版本,不過(guò)全新翼虎車型會(huì)直接搭載高功率的178kW/6000rpm,350Nm/1900-3500rpm動(dòng)力版本。而翼虎身上的那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),同樣也采用的是高功率調(diào)校,其最大輸出功率130千瓦,最大扭矩240牛米。
翼虎作為長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的第一輛SUV,具有里程碑的意義。動(dòng)力系統(tǒng)是翼虎最大的賣點(diǎn),因此次低配的1.6T兩驅(qū)風(fēng)尚型也吸引了眾多消費(fèi)者。還有一大亮點(diǎn)就是翼虎的安全配置。比如:ACC自適應(yīng)巡航以及FCM預(yù)碰撞安全系統(tǒng),如此豐富的主動(dòng)安全配置才是翼虎讓途觀、CR-V以及新森林人等對(duì)手感到汗顏。