在奔馳所公布的規劃中，其計劃在2020年超越寶馬與奧迪，重奪豪華車銷量第一的寶座。為實現這一目標，奔馳將推出更多新車來拉動銷量。戴姆勒集團首席財務官Bodo Uebber此前在接受采訪時透露：“目前奔馳有30款新車正在醞釀中，我們準備每季度發布一款，一直到2020年。”
隨著豪華SUV市場的持續火熱，多元化發展也成為奔馳品牌SUV的發展趨勢。在傳統的德系三強中，奔馳率先推出全尺寸SUV-GL級，而未來基于此款車型也將衍生更多車型。網通社在查閱相關資料后了解到：未來奔馳全新一代GL級將形成家族化特征，陸續推出長軸版、跨界版與性能版等多款車型。
奔馳GL將衍生四款車型 含加長版等
在與奧迪與寶馬的競爭過程中，奔馳率先推出全尺寸SUV奔馳GL級，可以說開創了一個全新市場。但是在一些細分車型領域，奔馳還并未涉足，例如跨界SUV方面。未來奔馳計劃推出GL級的跨界車，進而全面與寶馬進入大型跨界SUV市場。
此外值得一提的是，奔馳還在考慮基于GL級推出一款加長軸距的車型，該車將與路虎攬勝長軸版進行競爭。據了解，GL長軸距版將以普通版為基礎打造，軸距預計將在現有的3075mm基礎上加長150mm左右，達到3225mm。未來這一車型無疑將主要面對中國與中東國家市場。
奔馳GL有望搭載4.0T引擎 動力全面超越4.7L
在動力方面，現款奔馳GL級上，分別使用了排量為3.0T與4.7L以及4.7T三款發動機。未來全新GL級車型有望使用奔馳全新的4.0T渦輪增壓引擎。這款發動機相比現款所使用的4.7L發動機而言，動力將全面提升，對比同級別車型優勢也是相當明顯。此外值得一提的是，按照排量消費稅稅率計算后，相比4.7L排量的車型而言，車輛價格有望降低15個百分點。
奧迪/寶馬將進軍 全尺寸SUV細分領域
在傳統的“德系三強”中，SUV細分市場早已成為各家“必爭之地”。在全尺寸SUV細分市場中，奔馳率先推出了GL級。但隨著豪華車市場的不斷發展，奧迪與寶馬紛紛打算進入這一細分領域，未來將推出奧迪Q9與寶馬X7。面對這樣的情況，奔馳此次將GL級選擇多元化發展，無疑將引領全尺寸SUV細分市場的進一步發展。
