SUV熱不僅出現在中國，從全球車市去看，SUV的銷售也都非常火，各個汽車廠商也都挖空心思打造更具性價比的SUV車型，2014年下半年將有更多的新款SUV車型上市，而且車型更加豐富、動力性也更加優越。本文將盤點2014下半年內即將上市的幾款重量級新車，其中有進口或國產SUV車型，運動范兒也兼顧實用性將成為賣點所在，有購車打算的朋友，先別撓頭哈，下面請跟隨我們一起來先睹為快！
奔馳GLA
上市時間：2014年9月海外上市
奔馳此前宣布將推出旗下最便宜GLA緊湊SUV車型。新車稍后在9月將在美國市場正式發售，其售價為4萬美元（約合人民幣24.1萬元）。據悉，新車將目標主要鎖定為城市的年輕一代消費者。
奔馳GLA在MFA平臺基礎上打造，A級、B級、CLA級也是這個平臺誕生的作品，因此如果你覺得GLA像一款加高底盤的A級那也不奇怪。尺寸上，GLA的長寬高分別為4417×1804×1494mm；競爭對手瞄準了寶馬X1以及奧迪Q3 等車型。不過國產版車型也不排除對車身尺寸進行加長。
目前有關國產版車型的信息并未披露太多，不過海外版車型擁有兩種設計風格，即普通版以及高性能的AMG版車型；依據國內市場需求來看，國產的將是普通版車型。造型上保險杠中央進氣口有金屬包邊，兩側進氣口也很小。
內飾方面，中控臺與B級相似，有大量木紋裝飾和亞光銀灰裝飾兩種風格。座椅則是類似跑車風格的樣式，頭枕和椅背連在一塊，運動味十足。后排可以放倒，放倒前后的行李廂容積分別是421升和836升。
動力方面，新車搭載多款發動機。汽油機方面，GLA 220搭載156馬力的1.6L發動機，GLA 250搭載211馬力的2.0L發動機。柴油機方面，GLA 200 CDI搭載136馬力的2.2L柴油發動機（峰值扭矩為300牛·米），GLA 220 CDI搭載170馬力的2.2L發動機；除了采用前輪驅動之外，高配車型還將配備4MATIC四輪驅動系統。_ueditor_page_break_tag_
寶馬X3
上市時間：2014年5月
新款寶馬X3在本屆北京車展中進行了亞洲/中國地區的首發。有消息稱，該車將會在5月底時上市銷售。
外觀上的變化，改款X3最顯著的變化在前臉。它采用最新的“開眼角”頭燈，雙腎形進氣格柵也變得更大，下面有一條開縫。側面前翼子板有一個“X”形鍍鉻片，尾部變化不大，但配備一個“腳開門”功能，只有將腳深入后保險杠底就能打開尾門。
內飾方面，改款X3采用新的材質、新的配色和新的杯架，中控屏幕尺寸為6.2英寸，換檔區的iDrive旋鈕集成了觸摸板。
動力方面，改款X3 xDrive20d提供全新的2.0L四缸柴油發動機，最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為400牛·米，百公里加速時間為8.1秒；sDrive18d搭載一臺省油的2.0L渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米，百公里油耗僅為5L。
_ueditor_page_break_tag_馬自達CX-7
上市時間：2014年7月
近日，一汽馬自達官方宣布，旗下馬自達CX-7車型將于今年7月份正式上市。據之前消息，國產馬自達CX-7預售價為22萬元起。該車也將在即將開幕的北京車展上亮相。
國產馬自達CX-7在外觀上與進口版車型基本上沒有變化，外觀采用了上一代馬自達“大嘴式”的運動與時尚化的設計風格，并兼顧有SUV大氣與MPV的混搭風格；其車身尺寸為4705×1872×1645mm，軸距為2750mm。
內飾也與進口版車型保持相同的設計風格，三幅多功能方向盤、炮筒式儀表盤等這些馬自達式的主打設計風格都在CX-7中得到運用。
動力方面，國產CX-7將會保留原有的2.5L自然吸氣發動機，其最大功率為161馬力，與之匹配匹配的是5速自動變速器。另外還將增加2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為238馬力（175千瓦），最大扭矩為350牛·米；傳動與之匹配的是6速自動變速器，另外還提供了四輪驅動系統。
_ueditor_page_break_tag_國產DSX7
上市時間：9月27日
2014年的北京車展上，DS品牌旗下首款SUV車型全球首發，該款新車命名為DSX7，據廠商信息國產的DSX7車型或將在2014年的中旬上市銷售。
雖然車輛進行了偽裝，但隱約能看出延續了Wild Rubis概念車的很多元素，比如車身輪廓、后部擾流板、車燈位置、進氣格柵造型等。新車配備了全景天窗，預計會保留概念車那條從A柱流到C柱的鍍鉻裝飾條。
動力方面，預計新車不會采用全新開發的發動機，而是使用DS 5LS一樣的1.6THP版本，分為高低功率版，匹配6速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_東風雪鐵龍C-XR
上市時間：2014年底
在剛剛結束的2014北京車展上，東風雪鐵龍旗下首款SUV概念車C-XR亮相。據悉，該車的量產車型將于今年年底在中國首發上市。
雖然車展展出的是概念車型，但是從外觀方面觀察，該車已經非常接近量產造型。作為雪鐵龍全新一代車型，C-XR系列采用了ARTECH這一全新的設計理念，車頭采用了飛翼式雙人字形家族式進氣格柵設計，陣列式的前大燈相信在量產版本上會有所修改。車身側面的黑色塑料防擦層則進一步降低車輛發生刮蹭時的維修成本。而車尾的組合式尾燈和雙邊單出的排氣則進一步豐富了車尾的造型。
另外，通過與雪鐵龍的采訪中我們了解到，C-XR的量產版本將充分考慮中國市場需求。為了保證后排空間的乘坐舒適性，該車將軸距加大到2.65米，使得后排空間進一步擴大。另外，該車還為了中國人的審美習慣而調整了內飾的設計比例，確保該車能夠更符合消費者的審美傾向。
動力方面，該車將搭載一臺1.6L THP渦輪增壓直噴發動機，采用了雙渦管單渦輪增壓器技術，其最大功率123千瓦，最大扭矩245牛·米。
_ueditor_page_break_tag_林肯MKC
上市時間：2014年第四季度
在本次北京車展上，林肯正式發布了旗下MKC車型，該車定位于豪華緊湊級SUV車型，將在今年第四季度進入中國市場。
外觀方面，MKC采用了全新林肯的家族化設計，前進氣格柵的“天使之翼”造型十分優雅，整車線條流暢并充滿力量，帶有濃厚的美式豪華風格。新車輪轂共有18寸和19寸兩種。
內飾方面，量產版車型也延續概念車大部分元素。MKC有一個比較有意思的部分就是換擋，除了方向盤后面的換擋撥片，在中控面板左側上也分布有P、R、N、D、S五個擋位按鍵，最后是發動機一鍵啟動按鍵。配置方面還有14個揚聲器的THX音響系統，還有8英寸觸控屏，配備SYNC和林肯Touch系統。
動力方面，MKC搭載一臺240馬力的2.0L四缸發動機，峰值扭矩為366牛·米；還有一款275馬力的2.3L Ecoboost發動機，峰值扭矩為406牛·米。底盤方面有兩驅和智能全時四驅兩種方式。
_ueditor_page_break_tag_帝豪EX8
上市時間：2014年內
自2009年發布以來，吉利帝豪EX8直到現在也仍未上市銷售。隨著該款新車最新路試諜照被相關媒體曝光出來，據最新信息顯示，該款新車將會在2014年內正式上市銷售。
從諜照中可見，吉利帝豪EX8的外觀與此前發布的新車沒有任何區別，大尺寸進氣格柵、圓潤飽滿的整車輪廓，使其展現出大氣、扎實的感觀效果。此外EX8的整車尺寸為4839mm/1884mm/1715mm，軸距達到了2800mm，并且新車還為消費者提供了五座以及七座兩個版本。
內飾方面，帝豪EX8裝配有大尺寸液晶顯示屏、炮筒式儀表盤、三幅多功能方向盤等，值得注意的是檔把后方還裝配了一個似寶馬iDrive系統相似的旋鈕式信息控制鍵。
動力方面，帝豪EX8將搭載2.4L發動機，其最大功率為162馬力，峰值扭矩210牛·米。與之匹配的是5速手動以及6速自動變速箱。在驅動形式上，新車還將配備全時四驅系統。
_ueditor_page_break_tag_陸風全新SUV
上市時間：2014年8月份
此前，國內相關媒體曝光出了一組陸風全新SUV車型諜照，據了解該看新車在陸風內部代號為E32，新車發布時很有可能被定名為陸風X7，此外據相關信息顯示該款新車或將在今年8月份上市銷售。
諜照中的新車采用了較為厚重的偽裝，不過據了解該款新車將基于陸風全新平臺打造，相比目前在售的陸風X5車型，新車的軸距以及整體尺寸都要更長。陸峰表示該款新車將會定位于中型SUV市場。
從諜照中我們還可見，新車的前大燈組造型很是犀利，燈組內還融入了LED日行燈元素，可預測新車整體設計也將會偏向于年輕時尚化。
動力方面，快款新車或將搭載于陸風X5相同的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率輸出為190馬力，峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是8速自動變速器。
結語：由于SUV車型功能多、空間大、通過性好等特點，所以市場需求將依舊旺盛，相信銷量也會繼續保持較高增速，加上2014年部分企業SUV新車大批量的上市 這一領域的市場競爭也會在馬年進行更加激烈的較量。
_ueditor_page_break_tag_保時捷Macan
上市時間：2014年7月
汽車點評網從保時捷官方得到消息，Macan入門版車型售價55.8萬元，而保時捷Macan S起售價為68.8萬元，Macan Turbo的起售價為98.8萬元，新車目前接受預定，預計7月后可以提車。
外觀方面，保時捷Macan擁有一張更加張揚的前臉，梯形中央進氣口兩側的進氣口，從內伸出兩條酷似獠牙的LED擾流片。由于是入門級，因此頭燈沒采用四個LED燈珠的樣式。
側面輪廓極具運動感，尤其是后部傾角較大（與Q5相比），有點轎跑SUV的味道。尾部寫著“Macan”標識。
動力方面，而Macan S搭載一臺一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為460牛·米；Macan Turbo則搭載的是3.6L V6 雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩達到了550牛·米。與這兩臺發動機相匹配的是7速PDK雙離合變速器。
_ueditor_page_break_tag_本田Vezel
上市時間：2014年底
在2013年廣州車展上，本田推出了Vezel中國版本的概念車——Concept V，并將以此基礎為廣汽本田和東風本田各研發一款新車。作為本田首款小型SUV，Vezel將基于飛度 平臺打造，定位低于本田CR-V ,與同屬小型SUV級別的福特翼搏、標致2008等車型競爭。該車已經在日本上市，售價約合10.92萬元人民幣起。
據相關信息顯示，新車未來在歐洲市場的主要競爭對手鎖定在日產Juke、雷諾Captur以及標致2008等車型。此外，美規車型和歐規車型其他信息還尚未公布。
動力方面，新車未來將主推混動版本。Vezel將搭載一臺1.5L汽油發動機和一臺22千瓦的電動機動力系統，與之匹配的將是7速雙離合變速箱。
其他方面，本田Vezel工程師表示，這款Vezel車型將是本田部署的全球性戰略車輛。但新車在面對每個不同區域市場時將在不同細節上做出調整，以更好適應當地市場需求。
_ueditor_page_break_tag_別克全新中型SUV
上市時間：2014年內
別克將會在2014年發布一款全新中型SUV，該車將可能被命名為Anthem（海外命名）。新車定位在昂科雷和昂科拉之間。這款全新車型應該是別克2011年發布的愿景SUV概念車量產版。
外觀方面，新車前臉采用了別克標志性的直瀑式前格柵設計，整體顯得厚重扎實。尾部也同樣被設計的十分飽滿，雙邊雙出的排氣管布局讓我們對動力系統有了更多的期待。之前概念車的軸距達到2885mm，長度達到4795mm，以諜照來看，量產新車應該相差不大。據悉，新車將采用5座設計。
新車將基于通用D2UX平臺打造，其懸掛系統采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合方式，未來是否會搭載四驅系統還不得而知。
動力方面，新車預計將搭載與Equinox相同的2.4L直噴發動機或2.0升渦輪增壓直噴發動機供選擇，與之匹配的是6AT變速箱，會不會引入插電式混合動力系統還不得而知。
_ueditor_page_break_tag_現代ix25
上市時間：2014年7月
近日獲悉，北京現代全新小型SUV ix25有望在今年7月上市，該車定位于小型SUV，預計售價在14萬元起。競爭對手瞄準了別克昂科拉以及福特翼搏等車型。
外觀方面，全新的前進氣格柵、前保險杠、犀利的前大燈以及富有層次感的車尾讓整車看上去更加動感。在車身尺寸上，其車身為4270/1780/1630（mm），軸距為2590mm。相對標致2008、翼搏這樣的對手而言，其乘坐空間表現應該不俗。
配置方面，新車配備了全景天窗、7英寸彩色大屏、BLUELINK、LED日間行車燈等，雖然部分為高配車型專屬，但相對而言還算到位。
動力方面，未來上市的北京現代ix25將搭載1.6L和2.0L發動機，其還將有兩驅版和四驅版車型可選。現代ix25未來將于昂科拉、翼搏、創酷、東風標致2008等同級車型，共同爭奪國內合資小型SUV的市場份額。
_ueditor_page_break_tag_寶馬X4
上市時間：2014年內
在此前的2014北京國際車展上，寶馬X4量產版車型國內首發亮相；寶馬公司董事長兼CEO表示，寶馬X4已確定在2014年投產并于年內上市。
寶馬X4基于X3的平臺上打造，長寬高分別為4671mm/1881mm/1624mm，軸距為2810mm。外觀上，X4采用統一的開眼角車燈設計，前保險杠、弧形后溜背車頂都源自X6，尾燈稍微圓潤些，內嵌三條L形燈帶。
內飾相對保守一點，主要功能都集中在駕駛者一側，便于操作。后排座椅可以40:20:40三部分折倒，放倒后的行李箱容積達到1400升。
動力方面，寶馬X4各提供三款汽油機和柴油機。汽油機包括：低功版2.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為270牛·米；高功版2.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，峰值扭矩為350牛·米；3.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率為306馬力，峰值扭矩為400牛·米。
