在新鮮出爐的4月份SUV銷量排行榜上，自主品牌哈弗系列排列第一。大眾途觀依舊保持第二的好成績，彰顯自己的實力，排在第三的是一直以來成績穩(wěn)定的CR-V。作為黑馬的奇瑞瑞虎在這月的銷量榜上排名第四，而日產奇駿也是戰(zhàn)勝同門“兄弟”逍客，擠進前十。那么，SUV車型4月銷量前十到底花落誰家呢？下面讓我們一睹為快。
TOP 1 哈弗系列
4月份銷量： 3.15萬輛
H6報價：9.88-16.28萬元
綜合工況油耗：7.20L/100km（1.5T）
關注度指數：全國SUV關注 第1名
優(yōu)惠信息：北京最高降0.01萬，全國最高降0.60萬
編輯推薦指數：★★★★★
4月的銷量新鮮出爐，在SUV排行榜，自主品牌哈弗系列蟬聯(lián)冠軍，且銷量較上月有所增長。我們今天就為大家介紹比較有代表性的哈弗H6。
哈弗H6從上市就一直有很高的關注度，在眾多自主SUV中4640mm的尺寸也具有一定的優(yōu)勢，再加上長城汽車多年來積攢的口碑，使其在自主車型中脫穎而出，成為高性價比的代表車型之一。值得一提的是，哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達到了國際五星標準。
外觀方面，哈弗H6依舊采用家族式設計風格，相比H5夸張的前進氣柵，H6的進氣柵顯得更柔和，更能與車頭融為一體。除了進氣柵上加入大量當下流行的鍍鉻元素，霧燈區(qū)也同樣采用鍍鉻裝飾，并且配備日間行車燈。相比H5而言，H6的整體線條也更圓潤，更具有城市SUV的時尚外觀。
內飾方面，H6的內飾采用檔把與中控臺一體式設計。配備三輻多功能方向盤，儀表盤采用雙炮筒式設計，既時尚又可以起到防止反光的作用。中控臺配備大尺寸液晶顯示屏，且功能鍵分布合理，整體內飾做工也能夠讓人滿意。
哈弗H6的空間比較充足，對于1.8米的得駕駛者來說，前排頭部空間達到兩拳左右，后排頭部空間則達到一拳兩指，后排腿部空間也有兩拳的空間。H6的后備箱容積常態(tài)為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積增至2010升。
動力方面，哈弗H6搭載四款發(fā)動機分別是最大功率98kW，峰值扭矩186Nm的2.0L發(fā)動機；最大功率110kW，峰值扭矩210Nm的1.5T發(fā)動機；最大功率120kW，峰值扭矩210Nm的2.4L發(fā)動機；最大功率110kW，峰值扭矩310Nm的2.0T 柴油發(fā)動機。均配備6速手動變速器。其中2.0L及2.4L發(fā)動機為2013款H6動力總成。
保養(yǎng)費用：長城為哈弗H6提供了五年或10萬公里的超長整車質保。首保里程4000公里，以后每5000公里一保養(yǎng)。由于采用長城C50的1.5T發(fā)動機，所以在保費價格上也與之相當。具體為小保養(yǎng)價格在200元左右。更換機油三濾的花費是300元至350元左右。
車型小結：哈弗H6是長城第一款沒有采用非承載式車身結構的SUV車型，定位也是更偏向于城市駕駛的設計。哈弗H6擁有大氣的外觀，加上乘坐的舒適性和輕松的駕駛感受，讓哈弗H6擁有不錯的銷量，并且在做工方面也具有一定優(yōu)勢，也使其具有出色的性價比。
_ueditor_page_break_tag_TOP 2 上海大眾途觀
4月份銷量：2.12萬輛
指導價格：17.98萬-30.58萬
綜合工況油耗：6.90L/100km（1.4T）
關注度指數：全國SUV關注 第2名
優(yōu)惠信息：北京最高降0.70萬，全國最高降1.50萬
編輯推薦指數：★★★★★
4月銷量榜上，途觀依舊保持著第二的好成績，銷量較上月也有不少的增長。途觀是上海大眾的首款SUV車型，于2010年3月正式上市。途觀打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，并且在上市后取得了不錯的銷售成績。中規(guī)中矩的車內空間和略顯中庸的外形也非常適合年齡稍長的人士。
不過還是要提一下新款途觀的變化，其主要集中在外形和配置的增加上，頭燈和尾燈向最新的大眾家族式風格靠攏，確實更漂亮了，但不免讓人覺得有些審美疲勞。車身尺寸方面也略有變化但是差別不大，軸距則保持了2684mm沒有變化。
內飾方面，途觀提供兩種內飾顏色供消費者選擇，其中黑色內飾適合時尚運動人士，而雙色內飾更符合家庭使用。方向盤采用了高爾夫6上的三輻式運動方向盤，更為動感時尚。同時整個中控臺上的八個空調出風口格外搶眼，各按鍵旋鈕的手感同樣不錯。至于設計特色方面，則繼承了大眾汽車的設計傳統(tǒng)，沒有什么出彩的地方。
在空間方面，途觀的表現也可圈可點，不管是頭部、橫向還是腿部都十分寬敞，同時后排座椅還可以按比例調節(jié)靠背角度和前后位置。另外，途觀行李箱容積可達到400L，在后排座椅按比例放倒之后，可以擴充至1530L。
動力方面，途觀共有1.4T、1.8T、2.0T三款發(fā)動機選擇，其中1.4T發(fā)動機最大功率為96kw，最大扭矩220Nm；1.8T發(fā)動機最大功率為118kw，最大扭矩250Nm；此次介紹的2.0T四驅豪華版車型最大功率為147kw，最大扭矩280Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
保養(yǎng)費用：上海大眾為途觀提供兩年或6萬公里的整車質保，免費首保在5000公里時進行。第二次保養(yǎng)為10000公里時進行，之后每7500公里進行一次保養(yǎng)。小保養(yǎng)更換機油機濾，費用為700元左右，在2.5萬公里時需進行一次比較大的保養(yǎng)，更換機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器和火花塞等配件，費用1500元左右。
編輯點評：途觀擁有典型的大眾風格設計，寬裕的乘坐空間、可以大面積開啟的全景天窗、在同級SUV中毫不示弱的配置，保證了途觀高銷量的走勢，新款車型做出了對潮流的把握，雖然價錢有所上升，但是都是在基于配置提升的基礎上進行。照這個趨勢發(fā)展，如果全新?lián)Q代的途觀能夠如期推出，未來SUV車型銷量榜首的位置估計將會有再次易主的可能性。
_ueditor_page_break_tag_TOP 3本田CRV
4月份銷量：1.75萬輛
指導價格：17.84萬-24.58萬
綜合工況油耗：8.40L/100km（2.0L）
關注度指數：全國SUV關注 第9名
優(yōu)惠信息：北京最高降1.00萬，全國最高降3.00萬
編輯推薦指數：★★★★☆
CR-V可以說是SUV領域里日系品牌的領軍人物之一，如今它也在苦苦支撐著這個軍團的尊嚴。在去年2月，東風本田為了鞏固地位推出了新款CR-V，而2013年5月份上市的兩款全新前驅版車型，對于有些疲軟的CR-V來說又看到了重回冠軍的希望。就13全年銷量來看，依然延續(xù)了去年的表現，在途觀身后緊緊追趕。3月的銷量也穩(wěn)居第三，成績喜人。
新款CR-V是該款車系的第四代車型，雖然它全新的尾部設計飽受爭議，但從市場表現上看，并不影響國內消費者的選購。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網的過渡十分自然，圍繞車身的黑色保險杠和側裙也為整車增加了不少野性。
內飾方面，CR-V的內飾保持了日系車一貫的精致，讓人覺得舒服。內飾的改變應該不會像外形那樣引起爭議，設計師通過簡化車內控制按鈕，增加曲線的手法讓新車擁有了更為時尚、簡潔的儀表臺。雖然變化很明顯，但設計理念也是基于第一代的CR-V。
從尺寸上來看，雖然CR-V的軸距只有2620mm，在同級別車型中也并不突出，但實際體驗后我們發(fā)現身高178cm的體驗者在后排也同樣可以找到非常舒適的坐姿，并且后排地板沒有任何凸起，對于擁有小孩的家庭更加實用，孩子在車里的活動空間也更大、更安全。
動力方面，CR-V依然提供2.0L、2.4L兩款直列4缸自然吸氣發(fā)動機，2.0L最大功率114kW，最大扭矩190Nm；而2.4L的發(fā)動機最大功率可以達到140kW，最大扭矩222Nm。從試駕體驗來分析，前者驅動這臺1.6噸左右的SUV基本滿足。
保養(yǎng)費用：CR-V同樣享受廠家提供的3年或十萬公里整車質保，新車行駛5000公里需進行首次保養(yǎng)，而之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)(如更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在400元左右，大保養(yǎng)費用需根據車況而定，如更換三濾的費用在700元左右，與同級別車型相比，價格不低。具體價格還請以4S店內報出為準。
編輯點評：總體來說，CR-V的日產占有率還是非常高的，它的特點就是個性大氣的外觀和樸實無華駕乘的表現，豐富的配置和更低的排放讓新CR-V擁有了不錯的綜合實力。
_ueditor_page_break_tag_TOP 4 奇瑞瑞虎
9.39萬-15.09萬
關注度指數：全國SUV關注第14名
4月銷量：1.22萬輛
編輯推薦指數：★★★★☆
老瑞虎定位低于哈弗H6等競爭對手，車身外觀、內飾做工、空間動力都沒有優(yōu)勢，只能憑借較低的售價競爭市場。奇瑞經過幾年的調整期，開始厚積薄發(fā)，推出了備受好評的艾瑞澤7。緊隨其后就推出了全新瑞虎5。
外觀方面，奇瑞瑞虎5基本延續(xù)了β5概念車的整體造型，只是前臉中的大燈和日間行車燈的設計上進行了更為實用性的調整。瑞虎5采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設計風格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車燈的設計，。另外，瑞虎5車尾的尾燈也引入了LED光源，同時兩側雙扁口式的排氣筒設計也更加動感。車身尺寸方面，瑞虎5的長寬高尺寸分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，最小離地間隙為190mm。
內飾和配置方面，奇瑞瑞虎5的內飾風格和布局均與艾瑞澤7保持一致。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤設計，內飾采用上黑下米的雙色布局，整體造型借鑒了TX的設計語言，空調出風口分布于中控屏幕兩邊。
配置方面，該車基于iAuto均衡智造技術平臺設計，配置了C-Cloud云技術遠程管理及診斷系統(tǒng)，使用戶可以很方便的用智能手機操控車輛的諸多功能。據報告的配置信息顯示，該車標配了7寸觸摸式液晶顯示屏、外后視鏡電動調節(jié)、倒車雷達、倒車影像、制動力分配系統(tǒng)、前排雙氣囊等，而在自動擋車型增加了無鑰匙進入等功能；舒適型以上配置車型還增加了電動天窗、行李架、定速巡航、GPS導航、車載藍牙等功能。
動力方面，奇瑞瑞虎5將搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率102kW，傳動部分并與匹配5速手動變速器，未來還將推出更多動力。根據官方數據顯示，瑞虎5的百公里綜合工況油耗為8.5L，最高行駛速度達175km/h。
車型小結：
經過整合調整之后的奇瑞，推出了全新SUV瑞虎5。并在在廣州車展正式上市，以β概念車為原型開發(fā)，應用了與艾瑞澤相同的最新設計元素，并且采用了奇瑞目前最先進的工藝生產。車型的制造工藝也達到了合資廠商的水平。
_ueditor_page_break_tag_TOP 5現代ix35
4月份銷量： 1.19萬輛
指導價格：13.98萬-24.26萬
綜合工況油耗：8.10L/100km（2.0L）
關注度指數：全國SUV關注 第4名
優(yōu)惠信息：北京最高降3.20萬，全國最高降3.50萬
編輯推薦指數：★★★★
目前很多日系SUV的潛在消費者都轉向了韓系或者自主品牌SUV車型，因此包括ix35、智跑在內的一些車型都在沒有任何推陳出新的情況下實現較高的漲幅。不過，在2013年年底北京現代推出了新款ix35，因此這款韓系SUV的銷量，也穩(wěn)居第五。
新車采用現代汽車新的家族風格前臉，大燈結構、中網樣式都發(fā)生了變化，同時還增加了大量銀色描邊，使新ix35看起來就像是小號全新勝達，更加運動時尚。尾燈結構與現款不同，后保險杠也增加了銀色護板，提高了運動感和時尚感。而輪圈造型則更加張揚。
內飾依然是沿用的現款車的設計，不過中控臺采更換了大尺寸液晶屏，旋鈕也略有改變。另外，在配置方面，改款車將增加“ESS”緊急制動提醒功能、坐椅通風及加熱功能。
北京現代ix35前排坐姿較高，頭部和腿部空間很寬裕，2.0頂配車型座椅可以手動調節(jié)高度、前后以及靠背角度，不過無法調節(jié)坐墊角度，因此可能有些人無法找到最適合的駕駛姿勢。
動力方面，新車依然搭載的是2.0升或2.4升自然吸氣發(fā)動機，前者最大功率為165馬力，峰值扭矩為199N?m;后者最大功率為174馬力，峰值扭矩為226N?m。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱。
保養(yǎng)費用：北京現代ix35享有五年或10萬公里的整車質保以及“三包”政策，小保建議每半年或5000公里一做，保養(yǎng)費用257元，如使用全合成機油，保養(yǎng)費用337元。大保建議每3萬公里一做，大保養(yǎng)包括更換機油機濾、空氣濾芯和火花塞，清洗進氣、三元和節(jié)氣門等，費用在950左右。
編輯點評：ix35是一款主打高性價比的緊湊型SUV，外觀方面前衛(wèi)又具有足夠的流線感。設計方面的改變，也使得一成不變的外形，有了那么一些吸引力。價格方面的優(yōu)勢，是ix35最大的優(yōu)勢。
_ueditor_page_break_tag_TOP 6福特翼虎
4月份銷量：1.11萬輛
指導價：19.38萬-27.58萬
綜合工況油耗：7.50L/100km（1.6T）
關注度指數：全國SUV關注 第7名
優(yōu)惠信息：全國最高降0.50萬
編輯度指數：★★★★
長安福特翼虎采用了全新的設計理念，其外部造型和內飾布局均體現了福特最新的家族式風格。基于福克斯平臺打造，其車身尺寸在同級別SUV車型中具體有一定的優(yōu)勢，長、寬、高分別為4523/1839/1684mm，軸距達到了2690mm。另外，動感的造型與豐富的配置是長安福特翼虎的主要賣點。
長安福特翼虎具有年輕動感的外觀，車頭那組面積夸張、形勢復雜的進氣格柵和八字形的霧燈口延續(xù)了福特家族的最新的設計理念，給人營造出一種強健和諧的視覺效果。同時，這種富有運動感的設計風格，使福特翼虎極具視覺沖擊力。
另外，SUV車型應有的特性翼虎同樣具備，例如前后護板，車頂行李架等，但因為翼虎的離地間隙并不高，所以離去角與接近角自然也不大，可見越野并不是它的強項。而且，翼虎并沒有配備日間行車燈，但它有彎道輔助照明，示寬燈也采用了LED燈組設計。
長安福特翼虎擁有兩款發(fā)動機供消費者選擇，其中1.6 GDTI發(fā)動機的最大功率為130kW，峰值扭矩240Nm，而2.0 GDTI則采用了與新款蒙迪歐致勝的同款發(fā)動機，最大功率達到178kW，峰值扭矩為350Nm。同時其配備的SelectShift 6速自動變速器較為敏捷，不過在穩(wěn)定性方面稍顯不足。
保養(yǎng)信息：翼虎提供三年或10萬公里的質保政策，日常保養(yǎng)間隔時間為1萬公里。不過經銷商建議因用車條件不同，推薦車輛每7500公里左右進行常規(guī)保養(yǎng)。其小保養(yǎng)更換機油機濾的價格為600元左右，更換機油三濾的費用為800元左右。
車型小結：時尚動感的外觀、做工精良的內飾以及強勁的渦輪增壓動力都是翼虎的優(yōu)勢所在，同時也造就了高關注度表現。不過自上市以來其較小的優(yōu)惠幅度，一定程度上降低了翼虎的性價比，且相比寶馬X1和奧迪Q3來說，顯然不太劃算。
_ueditor_page_break_tag_TOP 7一汽豐田RAV4
4月份銷量：0.99萬輛
指導價格：17.38萬-27.28萬
綜合工況油耗：8.50L/100km（2.0L）
關注度指數：全國SUV關注 第8名
優(yōu)惠信息：北京最高降0.95萬，全國最高降2.00萬
編輯推薦指數：★★★★
RAV4可以說算是緊湊級SUV的鼻祖，與同胞CR-V相似，如今已經發(fā)展到了第四代車型。全新一代RAV4延續(xù)了以往運動、年輕的整體風格，同時又加入了更多硬派元素，另外，新款RAV4取消了標志性的外掛式備胎，讓人不免有些不太能夠接受。內飾檔次有了大幅提升。老款的2.4升發(fā)動機被全新2.5升機型所取代，這一切看起來都很美好，但是全新RAV4卻變小了。不過全新的改變，對于RAV4來說確實是非常及時的。
RAV4的內飾設計延續(xù)了新一代豐田家族式風格，相比老款擁有更強的運動感和層次感，整體質感也有顯著提升，大量銀灰色和仿碳纖紋理讓車廂內部看起來很顯檔次。
在車內乘坐空間上，前排空間基本夠用，后排乘坐空間比較寬裕，但頭部空間較小；除此之外車內還分布著各種的儲物格，極大方便了在日后的使用。
動力方面，新車最大的亮點在于采用了凱美瑞身上的那套2.5L+6AT的全新組合，其中發(fā)動機的它的最大功率為132kW，最大扭矩為234Nm；它比在老款車型上使用的2.4L+4AT的動力系統(tǒng)無論是動力性還是燃油經濟性方面都有所提升。而2.0L車型則采用CVT變速箱，而發(fā)動機的最大功率為108kW，最大扭矩為187Nm，比老款2.0L的發(fā)動機在參數上略有降低。此外，在驅動形式上，2.5L車型全部采用了四輪驅動，可2.0L車型除了兩款入門車型使用前輪驅動外，其余幾款均使用適時四驅系統(tǒng)。
保養(yǎng)費用：RAV4享受整車三年或10萬公里質保，以先到為準。首保免費，建議5000公里之前做首保。以后保養(yǎng)周期為每5000公里或6個月，以先到為準。在保養(yǎng)價格方面更換機油機濾的小保養(yǎng)費用大約在400元左右，而更換機油三濾的保養(yǎng)價格要達到800元左右。具體價格還請以4S店內報出為準。
編輯小結：豐田車的每次改款或是換代總能給人耳目一新的感覺，新RAV4的到來自然也不例外。但相比“改頭換面”的外觀內飾造型，配置方面的升級則沒那么顯著了。雖然有號稱“國人專屬”的設計，但其實卻是些可有可無的配置，而那些關乎實用性等方面的功能則不如老款來得全面。僅出現在高配甚至頂配車型上的實用功能，似乎也不那么實用了。另外，跳出自身高低配車型的對比，新RAV4所面臨的強敵還有很多。
_ueditor_page_break_tag_TOP 8奧迪Q5
4月份銷量：0.95萬輛
指導價格：33.63萬-56.79萬
綜合工況油耗：8.40L/100km（2.0T）
關注度指數：全國SUV關注 第6名
優(yōu)惠信息：北京最高降5.27萬，全國最高降8.03萬
編輯推薦指數：★★★★
對于國產Q5來說，用任何形容詞來描述他似乎顯得有些多余，因為大家已經太過熟悉。而用銷量數據說話則更具有說服力，至于“制霸”這詞嘛，看似有些夸張，但卻有圖有真相。銷量排名第9確實在同級別的豪華中級SUV車型中無人能及。
外觀方面，新改款的奧迪Q5基本保留了老款Q5的外觀造型，僅在細節(jié)部分略有調整。例如中網格柵以及大燈內部結構等處都有所變化。而尾部同樣僅在尾燈部分進行改變，“臀部”仍然圓潤飽滿。
奧迪的內飾一向以精致豪華等印象示人，新款Q5同樣沒讓我們失望。依然延續(xù)著豪華大氣的布局以及真皮包裹的精致質感。變化方面，新Q5采用了三幅方向盤，造型更趨于運動范，且還加入了凹槽設計，手感更佳。此外，擋桿造型也更換成奧迪標志性的“飛機推進器式”樣式。
空間方面，新款Q5與老款比并沒有變化，畢竟車身尺寸上沒有明顯改變。基本能保持在前排頭部一拳左右，而后排由于受到下溜式車頂影響，頭部空間略有降低。腿部方面也能在兩拳上下，在同級別車中處于中等水平以上。新Q5后備廂容積達到了540L，同樣與老款一致。并全系標配電動尾門，要知道奔馳GLK和寶馬X3想擁有這配置，至少得花近50萬呢。而新Q5呢，入門款35TFSI 標準型就可享有，廠商指導價為35.85萬元。
動力方面，國產新款奧迪Q5均搭載2.0TFSI發(fā)動機，根據調校的不同分為低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率為132kW，與之匹配的是6擋手動變速箱；高功率版最大功率為152kW，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。另外，值得一提的是新款Q5全系標配了全時四驅系統(tǒng)。由于低功率版本車型的推出，相信在很大程度上提升了Q5的銷量。
保養(yǎng)費用：奧迪Q5享受廠家提供的3年或十萬公里整車質保，新車行駛7500公里需進行首次保養(yǎng)，而之后的日常保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)(如更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在900元左右，大保養(yǎng)費用需根據車況而定，如更換三濾的費用在1800元左右。
編輯點評：其實這近六個月的Q5銷量已經略走下坡路的態(tài)勢，相比過去的銷量，奧迪Q5也有著月銷過萬的夸張數據。不過瘦死的駱駝比馬大，在中級SUV領域里，能與奧迪Q5在銷量上抗衡的還真暫無對手。
_ueditor_page_break_tag_TOP 9 長安CS35
指導價格：7.89萬-9.59萬
關注度指數：全國SUV關注第3名
4月份銷量：0.92萬輛
編輯推薦指數：★★★★☆
長安品牌在這個市場里可謂骨灰級角色，多年致力于微客的造車經驗在保證出色產品的同時，也積累了非常豐富的口碑資源。長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，相比之前的微客，它算得上是一款真正的轉型之作。這款集SUV和微客各項優(yōu)勢于一身的新車，價格還極具競爭力，如此的性價比使得它獲得了不少的關注度。
CS35出自意大利設計師DambrisioLuciano之手，因此其外觀造型在保持了原創(chuàng)精神的同時，還具備了符合時下消費者審美喜好的歐洲風格。協(xié)調的車頭，比例勻稱的車身，以及富有層次感的尾部，共同傳遞出了運動、時尚的觀感。
CS35內飾也采用了符合年輕消費者喜好的設計，與動感的外觀相呼應。而在做工方面，長安CS35也保持了不錯的工藝，絲毫不遜于合資品牌。方向盤、中控面板等地方的銀色裝飾物也很好的烘托出車內年輕動感的設計思路。
CS35繼續(xù)使用1.6升自然吸氣發(fā)動機，屬于長安汽車的“BlUECORE”動力系列，其亮點技術是具有進排氣連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。它的好處是，有利于提升動力和燃油經濟性。與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速器和4速自動變速器。
編輯小結：長安汽車的性價比在同級中一向很高，長安CS35不僅擁有漂亮動感的外形設計，其內部儲物空間更是給我們留下了深刻的印象。長安CS35配備了自動擋的車型，這對于經常在市區(qū)內代步的消費者可謂是個不錯的消息。
_ueditor_page_break_tag_TOP 10 東風日產奇駿
4月銷量：0.91萬輛
指導價格：18.18萬-26.98萬
綜合工況油耗：7.50L/100km（2.0L無級變速）
關注度指數：全國SUV關注第23名
編輯推薦購買指數：★★★★☆
日產奇駿這次的表現不俗，成功擠進前十。當然不少原因是新奇駿的推出，價格實惠，同時也讓舊款車型有了優(yōu)惠幅度。
3月26日晚，東風日產全新奇駿正式上市，指導價18.18萬元至26.78萬元。全新奇駿推出了2.0L和2.5L兩種排量共9款車型，其中有1款手動擋，其余均為CVT車型，兩驅車型則有4款，其余均為四驅車型。
全新一代奇駿的外觀一掃老款的粗獷越野范兒，整體風格由粗獷方正變成柔和飽滿，更加時尚、都市化。新車軸距增加到2706mm，前保險杠取消了前、后防擦護板，車頂行李架也因變得纖細而取消了行李架照明燈。車頭增加LED日間行車燈，并成為全系標配。從以上變化我們就能發(fā)現，全新奇駿轉變?yōu)槎际蠸UV。
內飾方面的變化和外觀一樣，內飾完全脫離了老款的硬派和略顯粗糙的用料做工，新奇駿的內飾完全是偏家用的風格，中控臺上部與門板部分采用大量軟質材料，做工方面也有了不小的提升。內飾提供了純黑和上深下淺的配色，出風口等各細節(jié)處用銀色點綴，并增加了仿木紋飾板，方向盤造型則和新天籟一致。
配置方面，新奇駿增加了不少主動安全配置。包括車道偏離預警、彎道盲區(qū)提示和行人探測功能。另外，為了提高停車入位的方便，全系共有7款車都標配了倒車影像，還有幾個高配款還在其基礎上增加了全景影像，頂配車型還帶有自動泊車輔助。
空間方面，新奇駿的后排空間比老款車型寬敞不少。體驗者身高180cm，前排駕駛位頭頂空間一拳，后排頭頂空間一拳，后排腿部空間兩拳多，后排中部也足夠寬敞，雙腳能夠平放在地板上。
動力方面，新奇駿搭載的依然是2.0L和2.5L發(fā)動機，不過令人驚喜的是2.0L變成了缸內直噴發(fā)動機。變速箱則采用6MT以及新天籟所使用的日產XTRONICCVT變速箱，可模擬7個擋位，特點是換擋平順和燃油經濟性。底盤結構與老款基本相同，懸掛方面依然采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨立的結構。不過懸掛的調校完全轉向了舒適性。
保養(yǎng)方面：新奇駿目前全國到店情況比較理想，各大城市基本都已有樣車，只不過可供試駕的不多。新車提供三年或10萬公里的整車質保。保養(yǎng)方面，日常每間隔5000公里進行常規(guī)保養(yǎng)。費用方面雖然還沒有公布，不多全新奇駿沿用的是老款的發(fā)動機，只是經過重新調校，因此可以參考老款的保養(yǎng)費用。老款奇駿更換機油機濾價格400元左右，更換機油機濾約600元左右。（價格數據僅供參考，具體費用請咨詢當地經銷商）
車型小結：在主流的合資城市SUV中，奇駿的造型區(qū)別于ix35、智跑的動感時尚，依然延續(xù)霸氣與硬朗的造型設計，這對于需要安全感的消費者來說格外重要。大空間、越野能力強、燃油經濟性好這些都是奇駿的優(yōu)勢項目，再加上其日產品牌的身份，同時價格適中，能夠滿足大多數消費者對于性能、品質、面子的需求。
全文總結：經歷了北京車展的火熱，SUV4月的銷量也有了不少改變。前三名的銷量較上月都有不少上漲。
在4月銷量能夠躋身到排行榜前十名，就充分說明這些車型具有過人的實力。希望前面的介紹，可以為有購車意向的消費者提供一些幫助，更加透徹的了解目前的熱門SUV，接下來的欄目，我們還為您帶來其他車型的上銷量盤點，敬請期待！
