最后編輯:時間:2014-07-04 09:47 來源:互聯網
保時捷自從公布Macan的國內售價之后,很多消費者都開始關心這款起售價并不算夸張的SUV車型。說起Macan,不僅出自名門保時捷,而且在動力表現上甚至要比大哥卡宴更加強勁,所以Macan在美國的起售價甚至還要比卡宴更高(標準配置不同導致)。不過在國內,Macan有著清晰的定位,即年輕個性的豪華轎跑型SUV,卡宴則自抬身價,在國內只賣中高配,與Macan形成了明顯的價差。
| 保時捷Macan 廠商指導價 |
| 車型 | 起售價(萬元) |
| 2014款 Macan S | 68.80 |
| 2014款 Macan Turbo | 98.80 |
| 制表:鳳凰汽車 |
Macan究竟值不值?這個問題并不在本文的討論范圍之內,選擇Macan,就表示認可了這款車能夠帶給自己的優勢,并且選擇了保時捷這個檔次的品牌,也就不用過于去糾結與其它同價位車型的性價比了,況且Macan本身也定了一個相當合適的“起售價”。
不過若您能在短期內就能花68.80萬元把Macan開回家的話,那么本文也就沒有什么存在意義了,目前的情況是Macan的銷售配額有限,供不應求的情況會持續較長的時間,所以除了可能會出現“加裝飾”的情況的外,消費者還需要根據自己的需求進行個性選裝,可以預見的是,如果什么都不選,應該很難提到車。
關于保時捷選裝
保時捷為國內消費者提供了豐富、全面的個性定制計劃,它所提供的選裝配置的數量,多到足夠讓人挑花眼。顧客可以在保時捷的官方網站上挑選自己喜好的配置組合,也可以在保時捷中心現場根據自己的喜好預訂。
除了部分開關、撥桿等部件不能變動,保時捷車內的絕大多數塑料部件都可以提供噴漆、包裹真皮或升級為碳纖維材質。其中很多地方甚至超過了大多數客戶的想象,比如方向盤轉向管柱、遮陽板、前排座椅背面、扶手箱、中控臺面板等等,只有你想不到的。
如果你對這些“模塊化”的定制還不滿足的話,保時捷也可以為你提供1對1的個性定制服務,比如你希望在座椅靠背上繡上自己的名字或家族的徽章,或者選用極為罕見的裝飾材料或座椅面料等,只要不違法法律和行車安全的相關規定,這些極為特殊的定制保時捷也可以完成。
所以本文重點針對選裝件的合理性進行分析,在下面還是要來看看Macan中規版的基本信息。
Macan基于奧迪Q5的平臺打造,相比Q5有了本質變化,不僅被打造成一款純正的“保時捷”,而且由于SUV的設計,更為喜歡保時捷的消費者提供了更加實用的選擇。



在我們看來,Macan主要是憑借保時捷的品牌效應、一流的制造工藝和頂級的內飾獲得更多消費者的喜愛。當然,Macan還是一款保時捷,它同時會具備很多跑車基因,從動力表現到發動機聲線,都有著明顯的保時捷特征,通過優化,這款SUV在駕駛性能上已經達到極高的境地。
| 保時捷Macan 基本參數 |
| Macan S | Macan Turbo |
| 長×寬×高(mm) | 4681×1923×1624 | 4699×1923×1624 |
| 軸距(mm) | 2807 | 2807 |
| 整備質量(Kg) | 1865 | 1925 |
| 車門數(個) | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 |
| 發動機結構 | V型 | V型 |
| 進氣形式 | 雙增壓 | 雙增壓 |
| 噴油形式 | 直噴式 | 直噴式 |
| 氣缸數(個) | 6 | 6 |
| 排氣量(mL) | 2997 | 3604 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 250(340)/5500-6500 | 294(400)/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 460/1450-5000 | 550/1450-4500 |
| 燃料類型 | 97號(京95號)汽油 | 97號(京95號)汽油 |
| 排放水平 | 國VI | 國VI |
| 變速器類型 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位個數 | 7 | 7 |
| 驅動方式 | 全輪驅動 | 全輪驅動 |
| 前懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型 | 電子式 | 電子式 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動器類型 | 電子式 | 電子式 |
| 前輪胎規格 | 235/60 R18起 | 235/50 R19起 |
| 后輪胎規格 | 255/55 R18起 | 255/50 R19起 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表:鳳凰汽車 |
目前Macan提供兩款車型,分別為Macan S和Macan Turbo,在這基礎上消費者可以進行自行定制,以最大程度滿足自己的駕駛需求。

動力方面,Macan S搭載一臺3.0L雙渦輪增壓發動機,最大功率為250千瓦,最大扭矩460牛米。Macan Turbo搭載一臺3.6L雙渦輪增壓發動機,最大功率294千瓦,最大扭矩550牛米。兩者均匹配同樣的7速雙離合變速器以及四驅系統,中國地區Macan還標配空氣懸掛系統。
憑借出色的性能,Macan Turbo的0-100公里/小時加速僅為4.8秒。
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Macan基礎配置
由于Macan車型檔次較高,所以面向國內的基礎配置就比較豐富,包括雙離合變速器、空氣懸掛、全景天窗、導航、三溫區空調、帶換擋撥片的多功能方向盤等,均為基礎配置。不過消費者很難只選基礎配置,很多功能仍需要加錢。



| 保時捷Macan 全系標準配置 |
| 駕駛/安全類配置 | 外部配置 | 車內配置 |
| 7速PDK雙離合變速器 | 全景車頂 | 帶換擋撥片的多功能方向盤 |
| 航行功能 | 黑色外側飾條 | 7英寸中控臺液晶屏 |
| 電子手剎+自動駐車 | | CD/DVD播放器 |
| 發動機自動啟停 | | 導航系統 |
| 帶主動懸掛管理系統的空氣懸掛 | | 音頻接口 |
| 制動防抱死系統 | | 3溫區空調系統 |
| 制動力分配系統 | | 遙控鑰匙 |
| 牽引力控制系統 | | 駕駛座電動調節 |
| 電子車身穩定系統 | | 車內alcantara面料 |
| 前后安全氣囊、側氣囊、側氣簾 | | |
| 倒車影像 | | |
| 定速巡航 | | |
| 制表:鳳凰汽車 |
Macan Turbo車型檔次更高,所以基礎配置會比Macan S要高一些,30萬元的價差除了下表所示的配置之外,更多的還是發動機的價值,畢竟3.6T發動機的動力表現已經趕得上幾年前的超級跑車了。
| 保時捷Macan S與Macan Turbo基本配置對比 |
| Macan S | Macan Turbo |
| 車輪尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
| 車內面料 | 翻毛皮 | 半真皮 |
| BOSE環繞聲音響系統 | ○ | ● |
| 運動座椅 | ○ | ● |
| 胎壓監測系統 | ○ | ● |
| 制表:鳳凰汽車 |

保時捷官方預置車型
保時捷在中文官方網站上為國內消費者提供了基于Macan S的預置車型,分別為運動版和風尚版,不過這個應該是針對沒有進行個性選裝的消費者所提供的“通用版”,相比起來只是選裝了一些基本的配置。

| 保時捷Macan S運動版預置 |
| 選裝配置 | 選裝價格(元) |
| 白色車身 | 0 |
| 黑色標準內飾 | 0 |
| 20英寸RS Spyder Design車輪 | 42000 |
| 8向電動座椅 | 0 |
| 碳纖維外側飾條 | 10200 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 帶全彩保時捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
| 拉絲鋁合金內飾組件 | 7800 |
| 運動版組件 | 0 |
| 制表:鳳凰汽車 |

| 保時捷Macan S風尚版預置 |
| 選裝配置 | 選裝價格(元) |
| 黑色金屬漆 | 15000 |
| 黑色標準內飾 | 0 |
| 19英寸Macan Design車輪 | 24000 |
| 8向電動座椅 | 0 |
| 包括車頂模塑件的車頂行李軌(啞光鋁合金外觀漆) | 5400 |
| 帶全彩保時捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
| BOSE環繞聲音響系統 | 19800 |
| 深色胡桃木內飾組件 | 7800 |
| 免鑰匙進入系統 | 11800 |
| 風尚版組件 | 0 |
| 制表:鳳凰汽車 |
不過在我們看來,這兩款配置還有一些不太合理的地方,比如那個價值4.2萬元的20英寸RS Spyder Design車輪,對于多數購買Macan的消費者來說,都過于奢侈了,相比起來還是應該自行定制。
如果經銷商告訴您只有這兩個配置有現車,且您確實急于想把Macan開回家的話,那確實只能接受。如果您還能等待,那么就定制吧。
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針對Macan,我們根據消費者喜好以及售價,進行了模擬配置,從性價比、享受、動感駕駛三個方面,為您的Macan選裝之旅提供建議和示范。
建議最低配置
如果您不想多花錢的話,那么可以選擇以下的配置。
| 保時捷Macan S建議最低配置 |
| 選裝配置 | 選裝價格(元) |
| 白色車身 | 0 |
| 盧克索米色標準內飾 | 0 |
| 自動變光車外和車內后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統 | 10600 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 18英寸Macan車輪 | 0 |
| 胎壓監控 | 7300 |
| 8向電動座椅 | 0 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 免鑰匙進入系統 | 11800 |
| 藍牙電話連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價 | 42600 |
| 制表:鳳凰汽車 |
配置分析:本著少花錢的原則,我們盡量選擇“免費”選擇中最佳的產品,比如75升油箱就是這個類型。而這個配置中比較“高價”的配置主要還是雙氙氣大燈和無鑰匙啟動功能,這兩個配置對于Macan這個級別來說是底線,無論是從外形還是方便來說,都應該有。
至于座椅加熱、胎壓監測和自動防炫目內外后視鏡,這也是最基本的裝備,必須有。
建議主流配置
如果您的預算不算緊張且也打算享受一下“保時捷”的話,那么可以按照下面我們推薦的配置進行選裝。

| 保時捷Macan S建議主流配置 |
| 選裝配置 | 選裝價格(元) |
| 白色車身 | 0 |
| 盧克索米色標準內飾 | 0 |
| 瑪瑙灰真皮組件 帶部分真皮座椅 | 26000 |
| 自動變光車外和車內后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統 | 10600 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 19英寸Macan Turbo車輪 | 18000 |
| 胎壓監控 | 7300 |
| 帶駕駛員記憶功能的14向電動座椅 | 19400 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 座椅通風 | 15600 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 免鑰匙進入系統 | 11800 |
| BOSE環繞聲音響系統 | 19800 |
| 藍牙電話連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價 | 159400 |
| 制表:鳳凰汽車 |
配置分析:車身顏色因人而異,我們選擇了最基本的白色,您可以根據喜好進行選擇。19英寸車輪也是為了更好襯托Macan的外部而進行的選擇。既然到Macan這個檔次,我們認為在內部豪華感上需要一些高檔材質的加入才更好,所以選裝了部分真皮的組件。選擇頂配的14向調節座椅,主要是為了選裝座椅通風,這項功能適應于全國的氣候。BOSE音響也是保時捷的“好伙伴”,可以為駕車帶來更好的音質享受。至于Sport Chrono組件,這是將一輛保時捷車性能發揮到最佳的系統,不僅能夠增加起步控制系統,而且對運動性提高也有著很大的幫助。
理想配置
追求動感激情且不差錢的消費者,您可以直接在Macan Turbo車型上進行選擇。可能有人會說Macan Turbo的價格和卡宴差不多了,但如果比性能的話,同價位的卡宴哪里是Macan Turbo的對手。

| 保時捷Macan Turbo理想配置 |
| 選裝配置 | 選裝價格(元) |
| 深藍金屬漆 | 15000 |
| 黑/石榴紅雙色調真皮內飾 | 0 |
| 瑪瑙灰真皮組件 帶部分真皮座椅 | 34600 |
| 美洲胡桃木加熱式多功能方向盤 | 5100 |
| 鋁制PDK選檔桿 | 8900 |
| 自動變光車外和車內后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統 | 10600 |
| 動態照明系統升級版PDLS Plus | 8100 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 20英寸Macan SportDesign | 18000 |
| 胎壓監控 | 7300 |
| 帶駕駛員記憶功能的14向電動座椅 | 0 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 座椅通風 | 15600 |
| 后排側車窗機械式遮陽簾 | 3600 |
| 車道偏離警告系統 | 9800 |
| 自適應巡航 | 14200 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 扭矩引導系統升級版 | 25000 |
| 免鑰匙進入系統 | 11800 |
| Burmester環繞聲音響系統 | 60000 |
| 藍牙電話連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價 | 260100 |
| 制表:鳳凰汽車 |
配置分析:這個配置我們也比較理性,主要是沒有進行外部裝飾的選擇,畢竟每個人的審美都不相同,20英寸輪圈是必備的裝置。來到內部,消費者也可以根據喜好,在胡桃木、金屬、碳纖維裝飾之間進行選擇,這里只是提供一個范例。

性能配置是Macan Turbo的優勢,除了Sport Chrono組件外,升級版扭矩引導系統、車道偏離、主動巡航等功能也為提升駕駛能力起到很大幫助。
Burmester柏林之聲音響為目前的頂級汽車音響產品,如果您是一位音樂發燒友,那么千萬不要錯過Burmester與保時捷聯合開發的這套系統。
購買Macan的總結

雖說每一款保時捷車都可以定制,但Macan這個“大眾情人”無疑是帶領更多消費者認識并接受定制化的促進者,“提現車”的現象不應該出現在這類極度宣揚個性的車型中,所以我們建議所有打算購買Macan或是其它保時捷車的消費者應該好好體會一下保時捷定制的精華,不僅會讓配置更加合理,而且也將有機會讓您擁有一部獨一無二的座駕。