天下難事，必做于易；天下大事，必做于細。大禮不辭小讓，細節決定成敗。作為市場上最熱銷的兩款SUV車型，比亞迪S6與哈弗H6經常會被拿來做各種比較，包括動力性能、越野性能、安全配置等等，但關于兩款車的內飾細節對比卻鮮少見到。
今天我們就選擇兩款車中的最新、最熱門的車型——比亞迪S6 2.0L手動尊貴型及哈弗H6 1.5T手動都市型進行內飾細節的對比，真正地從細微之處入手，看看究竟孰優孰劣。
整體內飾對比：
雖然一眼望去，兩車從外觀上差別就十分明顯，S6動感十足，H6沉穩大氣，但當你拉開車門進入車內時，兩款車型內飾風格的差異還是非常明顯。
比亞迪S6采用米黑雙色內飾輔以銀色面板，整體簡潔優雅卻又體現了十足的“越野范兒”。細節處的設計和做工用心考究，整體較為平直的設計線條和中控臺的盾形設計看起來時尚又不失大氣。同時，S6白金版還可以全系選裝深色內飾,緊隨時尚潮流。而相較之下，哈弗H6內飾則更加偏重城市化設計，設計元素多追求圓潤、和諧，無大膽突破，整體比較傳統。
方向盤對比：
方向盤可謂是內飾對比的“重中之重”，它是駕駛員在內飾方面接觸最多的地方，它的材質和手感等，直接影響了駕駛員的駕駛感受，也關乎安全。
親自感受過兩車的方向盤之后，才能發現兩者的區別。比亞迪S6的方向盤采用四幅式多功能設計，各種功能按鍵都集中在方向盤上，其中包括音響控制、泊車雷達、藍牙電話等，使用起來很方便。相較來說，2013款的哈弗H6方向盤則毫無新意,仍沿用舊版的三幅式方向盤，只是下面的銀色裝飾有所不同，采用了全新的品牌標志。
中控臺對比：
對于前排的正副駕駛員來說，中控臺是接觸比較多的地方，它集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭，也是全車的多媒體控制中心。駕駛過程中，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排如果不合理不僅影響駕駛的舒適性，還會存在安全隱患。
比亞迪S6盾形的中央控制臺很有設計感，個性化十足，且科技感很強。中控臺分為3個區域，分別控制多媒體、導航系統、空調等,整體來說直觀明了，非常容易上手,且集成了多媒體DVD播放器、7英寸觸摸數字屏、移動數字電視等堪比豪華車的配置，對年輕消費群體很有吸引力。另外，S6中控按鍵布局特別合理，操作便捷。
對比來看，哈弗H6的中控臺的設計非常簡單，整體上還是有些保守和中庸，科技感和時尚感較S6來說略遜一籌。而且按鍵都是英文標示，辨識度差一些。
_ueditor_page_break_tag_儀表盤對比：
儀表盤是駕駛員獲取車輛信息的最主要途徑，它的清晰程度、各項功能直接影響駕駛員的判斷，重要性不言而喻，且在視覺設計方面，也會傳達出不同的設計風格和理念。
仔細對比下來，我們可以看到儀表盤是比亞迪S6的一個較大的亮點，由傳統的指針式儀表盤和兩塊4.3寸的液晶屏相組合。在通電的情況下，液晶屏點亮并呈現推出狀顯示，科技感強烈,豐富的車輛信息能夠讓駕駛者更為全面的了解車輛狀況。在儀表盤的菜單中，還提供了兩種主題元素可供選擇，非常有新意。
相比之下，儀表盤方面哈弗H6更大眾化，雙炮筒的設計搭配上液晶屏的行車電腦內容顯示，倒也不顯得單調。不過不少車主反映，這種設計占用空間很大，而且最大缺陷在于行駛中數據不容易分辨清楚。
座椅對比：
駕車時，座椅的舒適程度及材質好壞直接影響著駕駛者的心情。在感受過兩車的座椅之后，可以發現雖然兩車座椅做工都可謂精益求精，但在舒適度方面還是有著明顯的差距。
比亞迪S6配備了防潛滑高級打孔豪華座椅，座椅比較寬大厚實，柔軟的靠背可以帶來不錯的支撐,身寬體胖的人會非常樂意去體驗它。
哈弗H6的后排座椅空間感和舒適度都不錯，但是前排座椅的舒適度則明顯有待提升。首先，包裹性一般，長時間開車會不舒服，而且座椅進深太短，再就是高低調節太弱，只是后半段能稍微上下調節一下，座椅前部高度是固定的，會造成大腿懸空支持不夠。
其它特色對比：
如果說剛才所對比的四大項算是比較常規的項目，那么下面的特色展示算是各領風騷了，其中主要包括舒適性及特色配置的細節，讓我們對比來看一下這兩款車的特色便利功能。
由上表可知，比亞迪S6配置豐富，令人印象深刻，倒車影像、藍牙系統、無鑰匙啟動系統等各類配置不僅操作簡單，而且非常實用。對比來看，雖然價位相差無幾，但H6單只是在特色功能配置上就已經輸了S6一截，更不用說內飾材質及做工考究方面了。
對比小結：做工方面，哈弗H6內飾相比之前車型還是進步了很多，但小毛刺和接口縫隙大的問題仍然沒有解決。風格上，H6其表現出來更多的是長城車型素有的沉穩風格，偏向穩實的家居感覺。而比亞迪S6在內飾設計細節上充分體現了創新感，做工媲美合資車型，設計更偏重于科技、時尚，彰顯“越野范”，讓人一見即有躍躍欲試的沖動。
