雷克薩斯RX450h
官方指導(dǎo)價(jià)：94.5-96.88萬元
雷克薩斯RX450h
在售雷克薩斯RX車型于兩年前上市，其中包括兩款混動(dòng)車型RX450h，售價(jià)94.5-96.88萬元。這也是豐田在中國(guó)投放的最貴的混動(dòng)SUV。外形方面，這臺(tái)售價(jià)在RX系列中最高的混動(dòng)車型和雷克薩斯RX350 F幾乎一樣，沒有那么強(qiáng)勁的肌肉線條但也不失SUV所應(yīng)有的特性，可以說是恰到好處。當(dāng)然，混動(dòng)的車型都會(huì)在前后以及兩側(cè)找到不同，除了混動(dòng)的標(biāo)識(shí)外，藍(lán)色背景的雷克薩斯車標(biāo)就已經(jīng)說明了一切。
雷克薩斯RX450h
內(nèi)飾方面，雷克薩斯RX從上一代起就可以用科幻感強(qiáng)來形容，并非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分獨(dú)到，另外，雷克薩斯第二代Remote Touch信息操作系統(tǒng)的應(yīng)用也讓那個(gè)類似鼠標(biāo)的操作桿有了少許的變化。當(dāng)然混動(dòng)版本的內(nèi)飾也采用了類似木頭的風(fēng)格，方向盤的實(shí)木手感相當(dāng)?shù)轿?，整體工藝水平都無可挑剔。
雷克薩斯RX450h
由于指導(dǎo)售價(jià)已經(jīng)超過了90萬，所以這臺(tái)RX必然是真正意義的頂配，你能夠想到的它幾乎都能擁有了。從前排來看駕駛席座椅記憶、GBOOK、前排加熱通風(fēng)功能、二代Remote Touch信息操作系統(tǒng)等等，都是很有看點(diǎn)的，當(dāng)然這后排也增加了兩塊屏幕，全尺寸的天窗也配備了，只可惜無法打開，而主動(dòng)巡航系統(tǒng)等讓人期待也是目前流行的配置在RX450h里面也均屬標(biāo)配。
雷克薩斯RX450h
動(dòng)力方面，RX450h依然搭載RX350上的那臺(tái)3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有183kW的最大功率和317Nm的最大扭矩。不過其變速器已經(jīng)更換為CVT，電動(dòng)機(jī)也將貢獻(xiàn)最大50kW的動(dòng)力。相比普銳斯和CT等轎車，混動(dòng)的RX電池組更大，并且是前后兩部電動(dòng)機(jī)，收集能源以及推動(dòng)車身會(huì)更高效。
雷克薩斯RX450h
而在實(shí)際行駛中，RX450h在起步以及電池電量充足的情況下都不會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)可以提供一個(gè)出色的扭矩，只要輕踩油門即可。當(dāng)然它也提供EV純電動(dòng)模式，但實(shí)際上它無法堅(jiān)持過長(zhǎng)的里程數(shù)就會(huì)導(dǎo)致電量耗盡。不過在油耗方面，RX450h在我們的實(shí)際測(cè)試中可以獲得6.6L的出色成績(jī)。
