要說(shuō)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)上最火的車(chē)型那必須是SUV ，也不知從何時(shí)起，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱情一下子火爆起來(lái)，其火爆程度與現(xiàn)在的天氣成正比。
在這種火爆的氣氛和天氣中，消費(fèi)者并沒(méi)有喪失自己的冷靜，其中還是有很大一部分追求的是車(chē)輛的實(shí)用性和性?xún)r(jià)比。雖然他們對(duì)SUV有著極大的喜愛(ài)程度，但他們也同樣追求車(chē)輛上的配置。今天我們就為大家推薦幾款配備夏天中很實(shí)用的自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)天窗的SUV，更為重要的是它們的價(jià)格都不高，13萬(wàn)元的價(jià)格讓你在花小錢(qián)的同時(shí)也可以享受高配置所帶來(lái)的舒適。
傳祺GS5 1.8T 自動(dòng)精英版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：16.38萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：1.5萬(wàn)元
廣汽傳祺在自主品牌車(chē)型中的定位是較高的，首款SUV車(chē)型GS5看起來(lái)也的確更先進(jìn)一些，這其中也的確有不少?lài)?guó)際的元素，比如源自意大利阿爾法·羅密歐的底盤(pán)和有歐系風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)等。這款車(chē)目前有2.0L和1.8T兩款動(dòng)力，售價(jià)接近合資品牌的緊湊級(jí)SUV。
全新自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出130kW,最大扭矩237Nm，較原有的2.0L車(chē)型有了質(zhì)的飛躍，即使和同級(jí)別的合資車(chē)型相比，也不處于下風(fēng)。傳動(dòng)方面，源自愛(ài)信的5速手自一體變速器，雖然技術(shù)不是很先進(jìn)，但成熟可靠。
傳祺GS5自上市后，就獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，這與其大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、精良的內(nèi)飾與高配置分不開(kāi)。在外觀上并沒(méi)有過(guò)多的變化，基本保持了原有的設(shè)計(jì)。它擁有著4732×1854×1680mm的車(chē)身尺寸和2710mm的軸距，這在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中有一定的優(yōu)勢(shì)。
傳祺GS5的內(nèi)飾保持了原有的造型，純黑色的運(yùn)動(dòng)式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，藍(lán)色背光的炮筒型儀表盤(pán)，都表明了其定位。雖然采用了很多的塑料質(zhì)地材料，但實(shí)際做工在同級(jí)別車(chē)型中屬于中上乘水平，畢竟這還是一款自主車(chē)型。
值得一提的是這款車(chē)的后備箱空間，雖然行李箱內(nèi)后輪位置的兩個(gè)輪拱讓行李箱的使用率有所降低，但開(kāi)度較大的行李箱蓋則在物品的放置方便性方面還不錯(cuò)。實(shí)際使用中，480-1350L的容積絕對(duì)可以滿(mǎn)足一般用戶(hù)的需求。
奔騰X80 2.0L 手動(dòng)豪華型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：無(wú)
奔騰X80是一汽推出的首款SUV 車(chē)型，它基于馬自達(dá)6 的B級(jí)車(chē)平臺(tái)打造，定位于緊湊級(jí)城市SUV。造型設(shè)計(jì)方面，奔騰X80獨(dú)立于其他奔騰家族的車(chē)型，原創(chuàng)性很高，很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與B90、B70都沒(méi)有太多的聯(lián)系，但是整體穩(wěn)重大氣的風(fēng)格還是保持不變的，這也是奔騰品牌一貫的風(fēng)格。
在外觀設(shè)計(jì)上，奔騰X80整車(chē)造型流暢自然，設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，并融入流行元素，如側(cè)窗X型動(dòng)感線(xiàn)條、凌厲的側(cè)部車(chē)身腰線(xiàn)、簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)以及多維立體組合前大燈等等。在傳承經(jīng)典的同時(shí)，也賦予了奔騰X80大氣、動(dòng)感的外形風(fēng)格。車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4586/1820/1662mm，軸距為2675mm。車(chē)身顏色共有5款，分別為紅、黑、銀、灰、白，內(nèi)飾則有黑色和米色供選擇。
新車(chē)標(biāo)配版本無(wú)論從安全還是車(chē)內(nèi)配置等都已經(jīng)很充分，手動(dòng)高配版還搭載了前排座椅加熱、虛擬6碟CD、后視鏡電動(dòng)折疊及加熱等。自動(dòng)高配版更搭載了智能鑰匙系統(tǒng)、倒車(chē)影像、Ipod功能、TFT大尺寸液晶顯示屏、車(chē)載藍(lán)牙等，都能使得駕乘更加舒適。
奔騰X80將搭載2.0L及2.3L兩款動(dòng)力單元供選擇，其最大功率和扭矩分別為108kW/183Nm和114kW/205Nm;傳動(dòng)方面則匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速器和一臺(tái)6速手自一體變速器。
推薦車(chē)型：現(xiàn)代途勝 手動(dòng)豪華型 四驅(qū)
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：5.5萬(wàn)元
為了迎合市場(chǎng)所需，北京現(xiàn)代突出了2013款途勝車(chē)型。在外型上，整體沿用著老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，雖然融入了很多新鮮元素在其中，但看上去途勝似乎還是有些保守，前大燈組增加透鏡，使得途勝增加了幾分時(shí)尚元素。前格柵的設(shè)計(jì)更像個(gè)轎車(chē)，圓潤(rùn)的大燈讓它少了幾分SUV 的野勁兒，也更適合城市生活。在后備箱門(mén)增加了兩個(gè)拉手，既增加尾部立體感又方便打開(kāi)后備箱門(mén)。
內(nèi)飾方面，經(jīng)典的四幅式方向盤(pán)以及中控面板的布局，使得新款途勝依舊沿用著老款車(chē)型的設(shè)計(jì)方向，并未做出太大變化。在配飾方面，新款車(chē)型全系標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)這也是老款車(chē)型沒(méi)有配置，除了最低配車(chē)型外，其他車(chē)型還配了音源接口。
空間方面，試乘這身高174cm，從圖上看前排頭部空間十分寬裕，在前排座椅位置未發(fā)生變化的情況下，試乘著坐到后排同樣也有充足的乘坐空間，基本能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)大多數(shù)家庭使用。
動(dòng)力方面，新款途勝車(chē)型只有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，相比老款車(chē)型取消了2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5檔手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩款變速箱可供消費(fèi)者選擇。
_ueditor_page_break_tag_吉利全球鷹GX 7 1.8L 手動(dòng)精英型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：9.69萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：無(wú)
全球鷹屬于吉利旗下中端品牌，車(chē)型以實(shí)用著稱(chēng)，適合家庭使用，GX7就是一款很適合家用的SUV 。它的定位與哈弗H6 不謀而合，而且兩者在風(fēng)格上也很相似。車(chē)身尺寸4541×1833×1700mm，軸距2661mm，也于哈弗H6相近。
由世界著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與吉利研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)袂完成的吉利全球鷹GX7，線(xiàn)條簡(jiǎn)練且比較硬朗，勾勒出了略顯剛猛的野性。大嘴式的前中網(wǎng)和下格柵也隱約透露出一絲不易被征服的氣質(zhì)。層次分明的雙腰線(xiàn)起于前輪眉并向后延伸至尾燈組，犀利而不失豐滿(mǎn)的線(xiàn)條勾勒出GX7的腰身，前后輪拱出更是將這一感覺(jué)更夸張地表現(xiàn)出來(lái)。
打開(kāi)車(chē)門(mén)，全球鷹GX7 的V型中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較精致，不會(huì)有早期車(chē)型簡(jiǎn)單羅列的感覺(jué)。功能區(qū)域劃分明確，上部的多功能顯示屏提供了影音娛樂(lè)、導(dǎo)航、藍(lán)牙免提以及倒車(chē)影像等功能的支持，按鍵的觸感也不錯(cuò)。
方向盤(pán)尺寸適中，造型很有層次感，銀色裝飾與整車(chē)風(fēng)格相呼應(yīng)。雙炮筒式儀表的造型動(dòng)感，采用藍(lán)色背光增添了科技和時(shí)尚感。中間的多功能顯示屏提供了多項(xiàng)車(chē)輛信息顯示。儀表臺(tái)的材質(zhì)以硬質(zhì)塑料為主，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中并不令人感到意外。好在表面處理還不錯(cuò)，不會(huì)有眩光的情況出現(xiàn)。
在GX7方面，座椅的設(shè)計(jì)比較舒適，符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)。車(chē)頂內(nèi)凹設(shè)計(jì)，讓GX7得到960毫米的前排垂直空間和975毫米的后排垂直空間，使駕乘人員的頭部空間毫不局促，同時(shí)兼有著良好的視野。值得一提的是后座可以前后調(diào)整，范圍有十公分以上，應(yīng)該是在行李艙物件較多，而后座又要坐人時(shí)發(fā)揮作用。毫無(wú)疑問(wèn)，后座的4/6折疊是必須的，后座帶杯座的扶手也必備。
全球鷹GX7搭載了1.8升、2.0升和2.4升三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)和六速手自一體變速箱，其中自動(dòng)變速箱出自吉利收購(gòu)的澳大利亞DSI公司，也是目前吉利旗下各品牌多車(chē)型都在使用的產(chǎn)品。從家庭用戶(hù)角度出發(fā)，1.8升動(dòng)力102kW，最大扭矩172N.m，已經(jīng)足夠使用，而2.0升也合適，2.4升更出色一些。
_ueditor_page_break_tag_海馬S7 2.0L 自動(dòng)智臻版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：14.68萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：4000元
海馬汽車(chē)近期發(fā)布了一款全新緊湊型SUV 車(chē)型——海馬S7，我想大家對(duì)這個(gè)命名或許會(huì)感到有些陌生，這也將是海馬汽車(chē)對(duì)未來(lái)車(chē)型的新規(guī)劃，它將采用轎車(chē)以“M”開(kāi)頭，SUV以“S”開(kāi)頭，MPV以“V”開(kāi)頭的命名規(guī)則。而這款S7就是采用新命名規(guī)則的第一款車(chē)型，它依舊主攻城市SUV市場(chǎng)。
從海馬S7車(chē)身尺寸來(lái)看，它是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV車(chē)型，2619mm的軸距在這個(gè)級(jí)別中并不屬于寬敞，但實(shí)際的乘坐空間感受卻超出了我們的想象，我們也會(huì)在乘坐空間方面為各位朋友詳細(xì)介紹。外觀整體可以看出廠(chǎng)家也是下了不少功夫，車(chē)身線(xiàn)條勻稱(chēng)流暢，前后比例協(xié)調(diào)，擁有城市SUV車(chē)型時(shí)尚感的同時(shí)，也具備足夠的力量感。
前臉是海馬S7的設(shè)計(jì)重點(diǎn)和亮點(diǎn)，用圓潤(rùn)、時(shí)尚、飽滿(mǎn)等詞都可用于表達(dá)海馬S7的前臉造型，確實(shí)設(shè)計(jì)得比較成功。同時(shí)在配置上，海馬也是令到人們比較滿(mǎn)意，手動(dòng)頂配與自動(dòng)頂配車(chē)型均配備了LED日間行車(chē)燈，在時(shí)尚造型下兼顧了安全性。
海馬S7內(nèi)飾采用黑色與橙紅色搭配風(fēng)格，在加上仿碳纖維樣式的中控面板，整體感覺(jué)充滿(mǎn)活力的氛圍，并不像很多自主品牌車(chē)型那么中庸老氣。中控臺(tái)略微突出的設(shè)計(jì)很有新意，多媒體與空調(diào)控制區(qū)布局清晰明了，操作也很便捷。
海馬S7在科技配置方面給我們留下了深刻印象，例如一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航等功能，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能體現(xiàn)它的科技配置，最值得肯定就是手動(dòng)檔頂配車(chē)型出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，也是自主SUV中少有的配置，在等紅燈或堵車(chē)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，有效降低8%的油耗，從而提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。海馬S7還配置了中高端車(chē)常用的帶有電動(dòng)除霜功能的電動(dòng)折疊外后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈)，在體驗(yàn)舒適的同時(shí)，保證霧、雨、雪天氣的視線(xiàn)，提高行車(chē)安全。
海馬S7搭載海馬自主研發(fā)的HA-VVT 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為180N.m/4500rpm。與之匹配的是五速手動(dòng)變速箱和五速手自一體兩款變速箱，可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者用車(chē)需求。
推薦車(chē)型：日產(chǎn)逍客 2.0XV 雷 自動(dòng)兩驅(qū)
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：18.08萬(wàn)元萬(wàn)元
最高優(yōu)惠價(jià)：4萬(wàn)元
逍客作為跨界車(chē)型在市場(chǎng)中的表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，日產(chǎn)和諧流暢的外形設(shè)計(jì)和優(yōu)于轎車(chē)的通過(guò)性讓它更能得到消費(fèi)者歡迎。逍客試圖將跑車(chē)般的"敏捷性"融入更多的SUV 元素，因此逍客具有了跑車(chē)和SUV共同給人帶來(lái)的"設(shè)計(jì)出眾感、動(dòng)力強(qiáng)勁感、靈活輕便感、安全保護(hù)感"，同時(shí)力求通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到省油的目的。
內(nèi)飾風(fēng)格上，新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，新款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對(duì)相關(guān)信息的查看。現(xiàn)在大部分日系車(chē)一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過(guò)車(chē)外攝像頭可查看車(chē)輛四周的情況。此外，儀表盤(pán)繼續(xù)沿用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，加大的中央液晶屏幕能夠提供更多易讀易用的實(shí)用數(shù)據(jù)。
新車(chē)主要升級(jí)之處在于配置上，在2.0L CVT車(chē)型中，新車(chē)標(biāo)配了定速巡航系統(tǒng)、車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)以及多功能方向盤(pán)等。
動(dòng)力方面，2012款逍客依然有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而傳動(dòng)部分則有5速/6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱三種。另外，新款逍客的CVT車(chē)型將配備Eco Drive節(jié)能駕駛助手系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性做進(jìn)一步提升。
吉利英倫SX7 2.0L 手動(dòng)精英型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：10.58萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：無(wú)
我們知道通用旗下的車(chē)型，很喜歡換標(biāo)在不同地方銷(xiāo)售的做法，比如別克昂科拉 和歐寶MOKKA;但沒(méi)想到，國(guó)內(nèi)自強(qiáng)不息的吉利品牌也好這口!很久之前原本打算在帝豪旗下生產(chǎn)的首款SUV --EX7，后來(lái)被安排到了全球鷹下，改名GX7;前不久，更換成紅藍(lán)標(biāo)后再分身成為英倫旗下的SX7。
不過(guò)讓人費(fèi)解的事情來(lái)了，按照吉利的布局，其檔次階梯由上至下應(yīng)該為帝豪、全球鷹、英倫。原以為SX7的出現(xiàn)是用來(lái)拉低入門(mén)價(jià)位，但沒(méi)想到，在與GX7保持99%相同點(diǎn)的情況下，竟然就只便宜了100元!難道以后會(huì)通過(guò)降價(jià)手法來(lái)彌補(bǔ)價(jià)差?牢騷發(fā)完了，還是回到主題吧，如果不計(jì)較換標(biāo)的舉動(dòng)，那這款車(chē)的乞丐車(chē)型，還是相當(dāng)夠用的。
理所當(dāng)然的，英朗 SX7也共享了全球鷹GX7 的發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦的車(chē)型搭載的是1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW(139PS)，數(shù)值看著相當(dāng)不錯(cuò)。而且從大多數(shù)網(wǎng)友反映的油耗水平來(lái)看，此1.8L+5MT的組合，均在8.4L/100km左右，對(duì)于這個(gè)尺寸不小的SUV來(lái)說(shuō)，已然不錯(cuò)。
匹配的是5MT變速器，換擋相當(dāng)順暢，行程偏長(zhǎng)。從產(chǎn)品的布局來(lái)看，SX7僅僅只有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型才配有自動(dòng)變速箱，這點(diǎn)和GX7 2.0L就開(kāi)始配備不同，不知道吉利心里打著什么算盤(pán)。不過(guò)也由此可知，手動(dòng)擋車(chē)型才是英倫主推的對(duì)象。
英倫SX7還有一點(diǎn)相當(dāng)靠譜的就是全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，而且后排中央扶手(帶杯架)和頭枕也是一應(yīng)俱全，考慮得相當(dāng)周到。
空間體驗(yàn)與全球鷹GX7沒(méi)什么差異，值得一提的倒是后備箱空間的靈活性。后排座椅可以前后移動(dòng)，右側(cè)座椅甚至可以翻起，最大可能地提升儲(chǔ)物空間。
英倫SX7配置的豐富性與GX7無(wú)異，就算是乞丐車(chē)型，也是一個(gè)不愁吃喝的那一類(lèi)。除了前面說(shuō)的皮質(zhì)座椅外，還有倒車(chē)?yán)走_(dá)、行車(chē)電腦、全尺寸備胎、自動(dòng)頭燈等等...10萬(wàn)以下的SUV車(chē)型，確實(shí)很難得。
