隨著越來越多的車企加入SUV的陣營，SUV的價格也一再地下探，這對消費者來說其實是件好事。我們不如關注一下便宜不失性能的小型SUV吧，合資自主都有!
夏利 N7
指導價：4.59萬-5.39萬元
夏利N7晶鉆式前大燈與極富張力的鼻翼線、網紋式前格柵完美結合，造型前衛，晶瑩剔透，讓人怦然心動，整車造型更具勇敢探索的氣質,大燈四檔高度可調功能，可根據承載情況及個人的喜好，進行調整，出行更加安全，前保險杠采用分層式設計并內附防撞鋼梁，下層微齒形設計，結構堅固，可有效抵御前部意外磕碰，不僅整車增加運動氣息，而且起到很好的導流作用，增加行車的安全保障。
因為N7的內飾不僅在材質上采用環保的、可回收利用的高分子樹脂PP材料，而且在色彩上根據現代汽車設計理念，采用國際流行組合內飾設計，色調應用和諧，在保證車內空氣清新自然的同時，進一步提高了車內的舒適、寬闊感。車頂內飾采用了隔吸音面料，外形飽滿，風格簡約，符合世界領先潮流。整體曲面連接圓潤流暢，空間高度更大;防靜電環保阻燃內飾材料的采用，確保了車輛以及駕乘人員的安全性。與整車顏色相協調的內飾飾條，和諧而靜謐，營造出高雅、時尚、溫馨的氛圍，使車主從N7身上找到家的感覺。
汽車安全與否，車身結構非常重要，N7擁有高剛性籠型吸能車身，即堅固又吸能，N7車身除在乘員艙前部及后部設計有碰撞能量吸能區外，大幅強化了A、B、C柱地板梁架及車頂兩側剛度，提高抗沖擊力，讓駕乘艙更加堅固,整體車身由高張力鋼板沖壓成型，一體化側圍，增強車身側面的剛性，有效緩沖來自側面的撞擊，提高車身側面安全性，保證乘駕人員的安全。
N7配備了國際先進的博世9.0版ABS+EBD。以雙32位主處理器，高級程序語言的4回路4傳感器ABS系統，通過四輪傳感器對各輪的制動液壓進行獨立控制，消除在濕滑路面制動時或緊急制動時產生車輪抱死而產生的失控及側滑現象，使得制動的穩定性和方向的可控制性更加優良，起到緊急避險的作用。最低有效時速僅為10km/h。配合EBD電子制動力分配系統的使用，對后輪制動裝置進行控制和壓力調節，使得車輛在ABS未起作用之前，防止后輪先于前輪抱死而引起的甩尾，并減少剎車距離。
動力方面，夏利N7將搭載與夏利N5 相同的CA4GA1型1.3L自然吸氣發動機，最大功率91馬力，最大扭矩120N·m，與發動機匹配的是5速手動變速箱。這樣的動力配置非常適合城市代步家用，并且油耗低，保養成本低，給上班族帶來了性價比非常不錯的選擇。
N7是天津一汽完全按照國際通行的開發流程和開發模式所做的開發項目，針對中國道路實際情況，進行了100多萬公里的耐久測試。所進行的不間斷的嚴酷試驗，足以證明N7穩定可靠的優質底盤及全車的優良性能。N7造型時尚的跨界風格，整體造型動感犀利、極富沖擊力。從A柱延伸至發動機蓋的鼻翼線，運動、夸張，極富張力與雕塑感;晶鉆式前大燈與極富張力的鼻翼線、網紋式前格柵完美結合，給人帶來無限 的未來感;車身側面的楔形特征線，呈現黃金分割比例，雕刻的線條蒼勁有力，簡潔流暢，凸顯動感;行李廂蓋優美的線條及曲面設計，與運動型后保險杠、前部動感犀利極富沖擊力的造型相呼應，張弛有度，彰顯經典與活力，滿足廣大用戶求新、求異的需求，讓人怦然心動。對追求運動、時尚，講究外形的用戶來說更是一種明智的選擇。
_ueditor_page_break_tag_長城哈弗M4
指導價：6.39-7.19萬元
外觀方面，哈弗M4走的也是城市化的設計風格，注入了不少時尚元素 ，這包括犀利的燈組、狹長的格柵、大尺寸的進氣口、黑色的裙邊。車身尾部配置了四點式倒車雷達，并且還有一個隱藏的攝像頭，中配和高配車型可以提供倒車影像功能。值得一提的是，哈弗M4全系標配了四輪盤剎(前輪為通風盤，后輪為實心盤)，前后剎車卡鉗都噴涂成紅色。
哈弗M4的內飾設計與長城汽車另外一款跨界小車C20R非常相似，無論是駕駛位感覺還是中控臺，設計都非常簡潔，而且做工水平都已經很細致了。推薦的豪華型與頂配精英型都提供了帶大屏幕液晶顯示的MP5+GPS+倒車影像系統，加之空調系統為兩大旋鈕式設計，整個中控臺都很簡潔，視覺效果非常不錯。當然，我們看到的各種帶紋路面板，都是塑料的，只是紋路做得非常逼真，不得不佩服長城汽車近些年來在內飾做工上的提升水平。
在安全配置方面，哈弗M4全系只提供了前排雙安全氣囊，也不能選裝側氣囊、氣簾等，比較遺憾。值得一提的是，哈弗M4后排提供了兩套兒童安全座椅固定鎖，包括ISOFIX等，對于兒童安全考慮倒是挺周到的。加上ABS剎車防抱死系統，剎車輔助系統等安全配置，哈弗M4在安全方面還是比較有保障的。
哈弗M4搭載的是1.5升VVT全鋁發動機，它的最大功率為78kW/6000rpm、最大扭矩是138N·m/4200rpm。與這款發動機匹配的是5速手動變速器。單看參數可能沒什么概念，我想說明的是，哈弗M4的這款1.5升發動機也被應用在長城多款小車上，無論是穩定性還是節油性均有不錯的表現。
哈弗M4的主要競爭對手，應該會鎖定在長安CX20 、奇瑞瑞麒X1 等跨界A0級小車市場。時下，越來越多的消費者開始關注并喜愛SUV車型，而哈弗M4的上市將這一市場再次細分化，低售價大車型對于消費者來說是不小的誘惑。
_ueditor_page_break_tag_福特翼搏
指導價：9.48-12.78萬元
與眾多城市SUV和硬派SUV不同，翼搏給人的第一感覺便是短小精悍、個性色彩濃厚，當然這樣的設計無疑會更討好年輕一代的消費者，同時也將一部分消費者拒之門外，這也是其處于輿論風口浪尖的最大原因。
福特翼搏的內飾和他的外觀有著很高的一致性，個性而富有機械風格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華 非常接近，全黑的儀表臺配上銀色中控飾板，所營造的車內氛圍簡潔而偏向運動，只是在材質方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。中控臺音響控制面板設計和嘉年華一致，繁多的按鍵類似手機風格，翼搏則裝備了更為先進的SYNC多媒體娛樂系統，借助上方的多功能顯示屏讀取人機互動信息，此外這塊顯示屏還可以模擬顯示倒車雷達信息。
配置方面，翼搏搭載福特家族特有的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統是相比競爭對手最大的優勢，它能夠通過藍牙或USB連接移動/多媒體設備，可以通過語言指令來實現語音撥號、聲控音樂播放、語音播報短信等。通過語言指令來操控，減少駕車時的分心，增強行車安全。此外，雖翼搏并沒有配備倒車攝像頭，但當你倒車時中控顯示屏中會模擬顯示出虛擬倒車影像。
動力方面，翼搏1.5L發動機最大功率可達81千瓦/6405轉，最大扭矩可達140牛米/4500轉。翼搏搭載的這臺1.0T發動機的參數已經趕超了一般1.6L自然吸氣動力，最大功率為88千瓦，最大扭矩為170牛米，而小排量的優勢在經濟性上就有著更好的表現。另外1.5L自動擋車型匹配的PowerShift6速雙離合變速箱，在舒適性與經濟性上也是其優勢。
長安福特翼搏的售價絕對是一大殺手锏，外觀也是十分動感。配置和動力性能上算不上出眾，油耗的表現倒是比較令人滿意。
_ueditor_page_break_tag_別克昂科拉
指導價：14.99-19.69萬元
作為別克全新推出的都市時尚SUV，別克昂科拉的車形小巧精悍、圓潤飽滿，簡直就像是一款迷你版的昂科雷 ，外觀配置不乏亮點，比如全系搭配18寸輪轂在同級別就很少見，追求個性的年輕消費者們很有可能會被它所吸引。
昂科拉剛勁有力且不失運動美感，別克家族化直瀑式格柵點綴鍍鉻裝置，營造出大氣現代的豪華質感，與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發動機罩“V字形”輪廓線順勢貼合，使得昂科拉前臉極具個性，識別度很高。內飾配色方面，根據不同的配置昂科拉提供了燕尾黑、燕尾黑/豆蔻米、燕尾黑/馬鞍棕三種方案可供選擇，其中兩款雙色搭配的組合前者適合家用，后者則主打運動。
別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴大至1372L。配置上，別克Encore配備遠程遙控啟動系統、雙區自動空調、Bose音響系統、真皮多功能方向盤、六向可調并帶腰部支撐的真皮座椅。
小排量渦輪增壓動力是新的趨勢，消費者也更為關注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發動機就是吸引消費者的重要原因之一。在參數上這臺1.4T發動機最大功率103千瓦/4900-6000轉，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉。在中低速行駛時加速性能出色。與發動機匹配的變速器為6速手自一體，手動擋為6速，這套動力組合也保證了充足的動力輸出與燃油經濟性。
昂科拉時尚動感的外形，在加上充沛的動力性能，相信獲得消費者的青睞不是難事，昂科拉的整體配置相對不錯，且油耗更加經濟，對于時下80，90后來說，年輕的昂科拉不失為一個好選擇。
