探險者44.98萬-63.98萬元
【SUV中國網】在中大型SUV開始向著2.0T不斷“高歌猛進”的時候，人們更多將目光集中在了歐洲品牌之上，一如既往的豪門ABB，還有北歐清新范兒VOLVO，似乎忘記了遠在廣袤的美利堅土地上，還有一個福特，也將自己囊中的中大型SUV——探險者，完成了全新換代。
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在SUV越來越城市化的今天，探險者似乎并沒有向著這一點妥協，雖然它并不是我們所見的硬派SUV，但依著美國人的性格，他們依舊賦予這臺車更高一個階段的地位，當然這也與它的中英文名稱不謀而合，它的確是想讓你們去探險。險，不在乎山多高，更不在乎水多深，只是希望于，能在塵囂中，找尋一片僻靜。
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結合探險者的定位，你就會發現一個很有意思的事情，它的競品呢？中大型SUV，本該和Q7、X5同臺競爭，福特退而求其次，選擇了一個沒有對手的價格區間，試圖在這里“興風作浪”。我把大切作為了它的競爭對手，坦言，其實并不準確。
就是一個“大”！
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作為家族車型中的旗艦車型，鉑金版在前中網上與其他配置進行了一定的區隔，不過，這兩種風格與上一代相比，還是有了明顯的變化，設計手法上更為的大膽，這種略顯夸張的設計理念能夠贏得更多用戶群體的青睞。
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與上一代車型相比，總體元素上并沒有進行太大幅度的變化，懸浮式A柱設計，以及后窗與尾門的銜接過渡，成為了探險者與其他車型的不同所在，增加了辨識度，當然這種造型雖已使用一段時間，但在眼下并不過時。
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在外觀的細節處理上，能夠看出探險者所具有的SUV個性，粗獷中又飽含細膩，細節處理十分得體。
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雖然是一臺身軀龐大的SUV，但是采用了偏向于舒適和安靜的輪胎，也能夠看出探險者更希望這臺車能夠滿足一個家庭的出行需求，共同去發現生活的美好。
濃濃的美國風格
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作為鉑金版車型，無論是在外觀，還是內飾上都與普通版本有些區別，也著重強調了鉑金身份的不同。但是在用料和做工上，所有配置車型都完全相同，誠意十足的用料符合這臺車的售價和定位。
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就像是美國電影中的主人公一樣，即使全身都是肌肉，也同樣會有溫柔的一面探險者同樣如此。它并不是一味的追求粗獷、奔放，在內飾細節處理上，還是很圓潤、細致，這種文武結合也能夠看出設計師的用心吧。
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鉑金版的座椅與普通車型也并不相同，采用了真皮打孔+手縫線的做工，皮質細膩。最為重要的是，探險者的座椅風格原汁原味的將美國本土風格搬到了中國市場，寬大厚實的沙發座椅，非常的舒適，畢竟歐美壯漢開這臺車，坐著不累才行。
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在國產的福特品牌車型上，已經陸續將操作系統升級為SYNC 3.0版本，不過，探險者并沒有升級，屏幕上繼承了中控的所有操作，只不過這塊兒屏幕太容易“收集”指紋了。
慢性子脾氣
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探險者共有兩款動力可供選擇，2.3T和3.5T兩款EcoBoost發動機。這一次我們試駕了它的3.5T發動機。從所給的賬面數據來看，這臺發動機最大輸出功率高達262kW，最大輸出扭矩為510N·m，兩項數據無可挑剔。
從之前對福特EcoBoost家族中1.5T和2.0T發動機印象中，動力輸出非常的迅猛，但在這臺探險者上，卻有了另外一番體會。由于自重原因，發動機響應十分的線性，在正常踩下油門后，車身平穩起步，在D擋狀態下，渦輪介入也并不突兀。
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很多人在面對一臺大體格的SUV時，都會感覺這臺車駕駛起來特別的費神，如果說在擁堵的北京，這種情況一定會出現，畢竟堵車、停車難是挺煩人，不過將它放置于本來的疆場上時，它就像是一個靈活的胖子，龐大車身能夠給駕駛員很好的整體性和跟隨性。
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寬大的車身是美式風格，偏向于舒適，甚至有些“坐船”感覺的懸掛調校，同樣也是。但在探險者身上，我們并沒有見到預想的懸掛調校，行程偏向緊湊，路感提供的過于直接，在青海湖周邊不太出色的道路上行駛，這種感受多少有些影響車內乘坐感受。
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從這臺3.5 V6的探險者上來看，不急不慢成為了它性格的標簽，整體表現非常均衡，讓人基本上很難挑出它的毛病。
走吧！打開快意的生活方式！
就像有的人喜歡品茶，有的人喜歡有烈酒來裝點生活一樣，遠方的路有多種多樣的行走方式，選擇哪一種，決定了之后沿途你會看到怎樣的景色。站在旖旎的青海湖邊，看著隨風而飛的經幡，突然想起了倉央嘉措的詩句：我升起風馬，不為乞福，只為守候你的到來； 我閉目在經殿香霧中，驀然聽見，你頌經中的真言。
緣起即滅，緣生及空，對于生活需要我們去仔細的品味和感受。
