【SUV中國網(wǎng)】伴隨著國內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)火熱，廠商便開始在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域開始做文章，小型SUV便是在如此的背景下誕生的。小型SUV即擁有SUV車型的大空間、高視野、高通過性等特點(diǎn)，又拉低了價(jià)格門檻，從而更符合經(jīng)濟(jì)用戶的需求，那么小型SUV的火爆也就理所應(yīng)當(dāng)了。近兩年的小型SUV市場(chǎng)更是競(jìng)爭(zhēng)激烈，好車型層出不窮，在眾多車型中江淮瑞風(fēng)S3可謂擁有著舉足輕重的地位。2015年瑞風(fēng)S3的銷量近20萬輛，目前月均過萬的銷量讓它在整個(gè)小型SUV市場(chǎng)中都處于領(lǐng)先地位。
瑞風(fēng)S3從2014年發(fā)布以來，每年都有一次改款，到現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了。接下來我們看看這第三代車型到底有哪些變化、升級(jí)。
外觀更加硬朗精致 換裝新LOGO
整體來講第三代江淮瑞風(fēng)S3的外觀變化并不大，在中網(wǎng)格柵等處加粗的鍍鉻裝飾及霧燈的改進(jìn)，看起來要精致很多。新的“JAC”LOGO取代了之前的五角星，對(duì)于提升檔次有很大的幫助。新車配備了遠(yuǎn)近光一體大燈，弧線形LED日間行車燈，尾燈的U型LED燈帶也提高瑞風(fēng)S3的辨識(shí)度。整車尺寸沒有變化，但在這些細(xì)節(jié)處的變化都屬于非常討喜的升級(jí)，也更符合時(shí)下消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)。
內(nèi)飾全面升級(jí) 做工用料堪稱良心
坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)，你會(huì)感覺到升級(jí)后的內(nèi)飾幾乎看不到原來老款車的影子，本次升級(jí)把內(nèi)部的質(zhì)感、品質(zhì)都提升了一個(gè)檔次。大面積的軟性材質(zhì)，接縫處采用紅色細(xì)線縫合。中控大屏營造了很強(qiáng)的科技氛圍，尺寸為8英寸，可以觸屏操作。良好的分層設(shè)計(jì)，就算物理按鍵多，也并不影響美觀，按鍵阻尼舒適度不錯(cuò)。儀表盤回歸傳統(tǒng)的雙炮筒，行車電腦尺寸變大。這種質(zhì)的“進(jìn)化”使瑞風(fēng)S3內(nèi)部更加逼近合資車型。
駕駛空間良好 增加人性化儲(chǔ)物空間
由于車身尺寸并沒有變化，所以空間只是做了些優(yōu)化。從實(shí)際效果來看，江淮瑞風(fēng)S3的內(nèi)部空間得到了很好的傳承。身高182CM的模特，在前排保持正常駕駛坐姿，頭部空間有一拳多的余量。保持前排座椅不變，來到后排，膝部空間有一拳，頭部空間保持在一拳四指左右，這樣的空間表現(xiàn)可以說是非常不錯(cuò)。新款座椅更加寬大，包裹性更好，美中不足的是手動(dòng)調(diào)節(jié)，還是有些不方便。后備箱儲(chǔ)物空間同樣值得肯定，另外在后備箱還增加了12V電源。
新增1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 偏向公路駕駛
新款的瑞風(fēng)S3搭載了一臺(tái)全新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但賬面數(shù)據(jù)并沒有提升太多，功率和扭矩方面分別只提高了5和4的數(shù)值。不過新發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗得到了下降，工信部綜合油耗6.5L。配備了CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的搭配。無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)的組合，很方便。動(dòng)力有一定的提升，適合作為家用代步車及日常駕駛。
編輯總結(jié)：
現(xiàn)款S3已經(jīng)是同級(jí)中的佼佼者，收集了大量用戶反饋后推出的第三代車型，更是出現(xiàn)質(zhì)的飛越。外觀變得更加精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料都達(dá)到高水準(zhǔn)，配置方面也進(jìn)一步得到了提升，空間方面依舊保持良好，在駕駛感受方面也滿足家用。
這些升級(jí)，消費(fèi)者們會(huì)繼續(xù)買賬嗎？這款全新的瑞風(fēng)S3在市場(chǎng)中表現(xiàn)還會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階嗎？在9月20日晚上公布的上市價(jià)格將會(huì)取到?jīng)Q定性因素。在剛剛結(jié)束的成都車展上，江淮公布了第三代瑞風(fēng)S3的預(yù)售價(jià)，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.18-9.68萬元。新款頂配車型較現(xiàn)款貴了8千元，面對(duì)瑞風(fēng)S3的眾多升級(jí)，小編認(rèn)為這個(gè)價(jià)格物有所值，所以新款車型的銷量，依舊值得期待。
