在我們的印象中，東風(fēng)HondaCR-V基本上就等同于中國城市SUV的代名詞，從2004年進(jìn)入中國市場的方頭方腦，到2007年改款換代時的圓潤精致，CR-V用七年時間在中國汽車市場完成了對一個全新細(xì)分市場的開拓和引領(lǐng)。當(dāng)新CR-V在今年重裝上市的時候，我們不禁發(fā)現(xiàn)，以城市SUV王者為標(biāo)桿，CR-V再一次的實現(xiàn)了自我超越——全新CR-V表現(xiàn)更為均衡，動力更強、空間更大、外形更帥、內(nèi)飾更豪華?！叭娴某鞘蠸UV座駕”就是編輯試駕后最大的感受。

外形更帥內(nèi)飾更豪華

大氣硬朗無疑是全新CR-V帶給人的第一視覺感受。在外觀設(shè)計上，全新CR-V秉承空氣動力學(xué)設(shè)計理念，三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵與帶LED的氙氣大燈順勢連接，一股霸氣呼之欲出?；劁h式車尾造型，張揚又不失內(nèi)斂，收放自如。同時整體依舊傳承了老款經(jīng)典的流暢的車身側(cè)面則會讓我們感覺得到大氣與大方，出入任何場合都十分得體。尾部回峰式造型的尾燈，則給整車增加了一種干練的風(fēng)骨。

全新CR-V內(nèi)飾設(shè)計方面，清新豪華是最大特點。簡潔大氣的階梯式中控臺設(shè)計，豪華大理石紋飾條，銀色飾條的V字型三輻方向盤、3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤、中央控制信息交互平臺以及精致的按鍵組合在一起，豪華感提升非常明顯。

科技制勝，引領(lǐng)“樂趣”生活

全新CR-V融入了眾多創(chuàng)新科技：手執(zhí)智能鑰匙即可輕松進(jìn)入車內(nèi)；一鍵啟動功能，讓全新CR-V也終于進(jìn)入了智能啟動的行列；行車之間，不得不提及全新CR-V的智能化多功能顯示系統(tǒng)，盡管如同GPS大小的一塊屏幕在很多車型上都可遇見，但此屏幕的功能絕對強大過彼屏幕，行車信息的全面顯示，陌生道路的導(dǎo)航提示，可視化倒車系統(tǒng)對于眾多倒車技術(shù)一般般的駕駛者無異于一位得力助手，駕駛間隙，自選畫面的屏保，輕松的音樂享受，將樂趣寓于旅途。

Honda駕趣：加速順暢，操控靈活，乘坐舒適性出眾

富有駕駛樂趣是Honda的優(yōu)勢，全新CR-V自然也不會讓人失望。其底盤采用4輪獨立設(shè)計，穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。動力系統(tǒng)搭載本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時和升程的2.0L和2.4L發(fā)動機。其中主力的2.4L發(fā)動機最大140千瓦和222牛?米，相比老款最大功率足足提高了15千瓦，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。與發(fā)動機搭配的均為本田經(jīng)典的平行軸式5前速自動變速箱，這套動力系統(tǒng)匹配多能，表現(xiàn)非常的成熟，上手感極佳。駕駛?cè)翪R-V2.4，你會明顯感覺到動力表現(xiàn)始終充裕，變速箱換擋順暢自然，配合的默契程度同級少有，整個加速輕盈、順暢，底盤的穩(wěn)定性很好，方向盤的方向感很強但力度并不重，駕駛起來與轎車無二，整體非常輕松愜意。

除了體驗駕駛樂趣外，車輛很多時候還要照顧朋友和家人的休息，在舒適性方面，全新CR-V可稱同級典范，首先是前面提到車內(nèi)的空間得到優(yōu)化后，乘坐空間感相比老款更為出色，此外全新的真皮座椅比老款更為柔軟舒適，駕駛席座椅具有8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛席則具有4向電動調(diào)節(jié)功能，使用起來相當(dāng)方便，每個人都可以輕松地找到自己合適的坐姿。動態(tài)行駛中，全新CR-V舒適性表現(xiàn)也很出眾，懸掛的減震效果很棒，動態(tài)行駛支撐到位，遇到不佳路況，車主和乘客依舊可以安穩(wěn)舒適的坐在座椅上。此外，相比老款全新CR-V在中控臺、車門、發(fā)動機艙、擋泥板等噪音關(guān)鍵部位，通過增加吸音、隔音材料阻止噪音傳入車內(nèi)，有效降低了車內(nèi)噪音，為車內(nèi)人員提供寧靜的環(huán)境。

編后語：更時尚、更創(chuàng)新、更具有駕趣，這是編輯在試駕全新CR-V之后的感受。而對于普通用戶來說，全新CR-V則憑借其出眾的空間，實用性、舒適乘坐配置和調(diào)校很好的滿足了用戶上班、自駕游等多種用途。同時超高安全、低油耗、SUV的行車視野和通過性則讓行車變得無過多壓力和負(fù)擔(dān)，這就是這款“全能的城市SUV座駕”所獨有的魅力。