按照以往的廠商試駕，往往媒體們只有一天短暫的體驗(yàn)時(shí)間，對(duì)于車(chē)輛的全面性體驗(yàn)往往不夠深入，而這次筆者參加的沃爾沃XC60試駕會(huì)，是從廣州自駕出發(fā)前往桂林陽(yáng)朔，期間有高速路況與城市路況，亦有前往景點(diǎn)時(shí)的坑洼爛路，也算是對(duì)XC60進(jìn)行了一次全面體驗(yàn)。

沃爾沃雖然換了老板，但對(duì)于車(chē)輛設(shè)計(jì)的理念并沒(méi)有轉(zhuǎn)變，極致的安全性依然是設(shè)計(jì)主要思路，但正因?yàn)檫@一點(diǎn)，國(guó)內(nèi)許多消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃都有一定的誤解，其實(shí)作為這次試駕的XC60的T6版本來(lái)說(shuō)，無(wú)論是動(dòng)力、配置、空間都是同級(jí)別中占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，您別不信，接下來(lái)就讓我們進(jìn)入正題。

● 出發(fā)：重點(diǎn)體驗(yàn)儲(chǔ)物空間及高速行駛感受

出發(fā)前我們征詢(xún)了幾位老司機(jī)的意見(jiàn)，得到的答案都是走廣昆高速公路—包茂高速公路—陽(yáng)平高速公路，期間經(jīng)過(guò)肇慶、云浮、梧州、賀州到達(dá)陽(yáng)朔，全程均為高速公路，總里程為486公里。

或許一些網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，干嘛不選擇距離只有405.8公里的二廣高速，筆者只能在這里郁悶的告訴你，二廣高速轉(zhuǎn)汕昆高速需要下到懷集縣走一段S349國(guó)道，這里常年?duì)€路無(wú)人修理，而且還有無(wú)數(shù)大車(chē)經(jīng)過(guò)，輕則小塞，重則大塞，總之沒(méi)有一個(gè)小時(shí)別想走完，而且還要冒著扎釘?shù)奈ｋU(xiǎn)，還是老老實(shí)實(shí)繞多80公里走全程高速輕松穩(wěn)妥。

_ueditor_page_break_tag_

● 高速駕駛體驗(yàn)及安全性配置體驗(yàn)

_ueditor_page_break_tag_

● 國(guó)道駕駛體驗(yàn)及簡(jiǎn)單越越野體驗(yàn)

_ueditor_page_break_tag_

● 陽(yáng)朔及周邊景點(diǎn)介紹

1、印象劉三姐

印象·劉三姐是全球最大的山水實(shí)景劇場(chǎng);全國(guó)第一部全新概念實(shí)景演出;藝術(shù)性、震撼性、民族性、視覺(jué)性的集合、歷經(jīng)5年零5個(gè)月;1 .654平方公里水域、12座著名山峰、61位中外著名藝術(shù)家參與創(chuàng)作、109次修改演出方案、600多名演職人員參加演出。

在方圓兩公里的陽(yáng)朔風(fēng)光美麗的漓江水域上以十二座山峰為背景，廣袤無(wú)際的天穹，構(gòu)成了迄今為止世界上最大的山水劇場(chǎng)。傳統(tǒng)演出是在劇院有限的空間里進(jìn)行。這場(chǎng)演出則以自然造化為實(shí)景舞臺(tái)，放眼望去，漓江的水，桂林的山，化為中心的舞臺(tái)，給人寬廣的視野和超人的感受，讓您完全沉溺在這美麗的陽(yáng)朔風(fēng)光里。傳統(tǒng)的舞臺(tái)演出，是人的創(chuàng)作，而“山水實(shí)景演出”是人與上帝的共同的創(chuàng)作。山峰的隱現(xiàn)、水鏡的倒影，煙雨的點(diǎn)綴，竹林的輕吟、月光的披灑隨時(shí)都會(huì)加入演出，成為最美妙的插曲。

2、遇龍河

遇龍河位于桂林市的一條河，是指白沙世外桃源至大榕樹(shù)工農(nóng)橋段，長(zhǎng)約16公里，寬38—61米，深0.5—2米，常年水質(zhì)清澈，水流緩緩。遇龍河兩岸山峰清秀迤邐，連綿起伏，形態(tài)萬(wàn)千，江岸綠草如茵，翠竹蔥郁，樹(shù)木繁蔭。遇龍河的水如同綠色的翡翠，清澈透亮，魚(yú)兒閑游，水筏飄搖，一一可見(jiàn)。微風(fēng)拂過(guò)水面，泛起陣陣漣漪，如同小提琴奏出的音符，靜靜的，輕輕的。

3、20元人民幣背后的風(fēng)景(元寶山)

元寶山位于漓江，漓江發(fā)源于興安縣貓兒山，從桂林到陽(yáng)朔83公里水程，漓江像蜿蜒的玉帶，纏繞在蒼翠的奇峰中，造化為世界上規(guī)模最大、景色最為優(yōu)美的巖溶景區(qū)。乘舟泛游漓江，可觀奇峰倒影、碧水青山、牧童悠歌、漁翁閑吊、古樸的田園人家、清新的呼吸——一切都那么詩(shī)情畫(huà)意。

總結(jié)：沃爾沃XC60這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)自然不用多說(shuō)，扎實(shí)的品質(zhì)與高安全性配置都是這款車(chē)的亮點(diǎn)，而且它在自重2噸的情況下，還能跑出6.02秒破百的成績(jī)實(shí)屬不易，確實(shí)值得認(rèn)可。

但極強(qiáng)的北歐特性也不都是優(yōu)勢(shì)，它也存在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的不足。比如一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不太適合亞洲人的使用習(xí)慣，還有配置與品牌影響力和奧迪Q5、奔馳GLK相比還略顯不足。在品牌營(yíng)銷(xiāo)之道上還不是那么輕車(chē)熟路，如果接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，沃爾沃能解決這些客觀問(wèn)題，那么相信這匹黑馬終將會(huì)迎來(lái)它的春天。