當(dāng)今消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不僅追求車輛的美觀性、舒適性以及科技性，同時(shí)更看重汽車的品質(zhì)及安全性。網(wǎng)通社從2013年中、美新車質(zhì)量排行榜中挑選出7大主流豪華品牌，并將這些品牌進(jìn)行匯總排名，通過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)：7個(gè)豪華品牌在中國(guó)及美國(guó)市場(chǎng)的新車每百輛車的故障數(shù)量有著巨大差異。如雷克薩斯與奔馳品牌，在華及美國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)均較優(yōu)異；而寶馬、沃爾沃、路虎等品牌在中美市場(chǎng)的排名則大相徑庭。（數(shù)據(jù)來源J.D.Power 2013年中國(guó)、美國(guó)新車質(zhì)量IQS報(bào)告）
2013年保時(shí)捷在美排名第一,但中國(guó)市場(chǎng)未進(jìn)入排名.所以本文不做對(duì)比
根據(jù)中美最新的豪華品牌車輛故障數(shù)量統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)市場(chǎng)的行業(yè)平均水平得分為119，高出美國(guó)行業(yè)平均數(shù)值6個(gè)點(diǎn)，而7豪華品牌在華的整體故障數(shù)量分別比對(duì)應(yīng)在美國(guó)的少的多。與此同時(shí)，這7豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)均位于行業(yè)平均值之上，其中三個(gè)品牌在美國(guó)市場(chǎng)的故障數(shù)量讓人大跌眼鏡，均低于美國(guó)行業(yè)平均值113，分別為寶馬、沃爾沃、路虎。
作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯不僅改變?nèi)藗儗?duì)于日系車“低檔、省油、廉價(jià)車”根深蒂固的概念，此外更是以其出眾的質(zhì)量和性能贏得了消費(fèi)者的口碑。此次可靠性排行中，雷克薩斯品牌可靠性分值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)平均值，分別以中國(guó)市場(chǎng)52及美國(guó)市場(chǎng)94的數(shù)量，登上第一名的寶座。
讓人出乎意料的是，在中國(guó)表現(xiàn)良好的寶馬、沃爾沃、路虎在美國(guó)的排名不僅靠后，而且還低于美國(guó)行業(yè)平均值113，故障數(shù)值分別為114、115和116。另外奧迪、凱迪拉克也表現(xiàn)平平，雖然在華排名六七，但是出現(xiàn)的故障情況相比在美國(guó)市場(chǎng)排名三四名的位置要少一些。
被譽(yù)為 “世界上最安全的汽車品牌”的沃爾沃，在美國(guó)的可靠性不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于在中國(guó)的，而且還低于行業(yè)平均值。在被吉利集團(tuán)收購(gòu)后，沃爾沃在安全性能和配置等方面都取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，在中國(guó)的排名相對(duì)靠前。
7大豪華品牌的新車質(zhì)量在中國(guó)和美國(guó)存在著差異性，想必與兩個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度及對(duì)質(zhì)量的要求程度存在著區(qū)別相關(guān)。不管是中國(guó)還是美國(guó)市場(chǎng)，只有各大汽車廠商對(duì)新車質(zhì)量嚴(yán)格把控，才能帶動(dòng)中美乃至全球的汽車行業(yè)整體水平的提升，進(jìn)而讓消費(fèi)者駕駛的更安全可靠。
