[導(dǎo)讀]SUV市場一直頗為火熱，各個(gè)汽車廠商在這一細(xì)分市場紛紛發(fā)力，不斷的推陳出新，以維持產(chǎn)品的新鮮度。
將換代重磅SUV車型解讀 德系新車爭奪戰(zhàn)
近年來國內(nèi)SUV市場一直保持著高速增長，尤其是一些明星SUV車型還出現(xiàn)了“加價(jià)”、“排隊(duì)”等盛況。因此，各個(gè)汽車廠商在這一細(xì)分市場紛紛發(fā)力，不斷的推陳出新，以維持產(chǎn)品的新鮮度。對于一些消費(fèi)者來說，小改款車型尚不足以調(diào)動(dòng)他們的胃口，換代車型無疑才是吸引他們注意的殺手锏。今天就和大家提前了解一下未來2-3年內(nèi)將迎來換代的熱門SUV車型，看一看它們的新亮點(diǎn)。
奧迪 全新Q5
推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年
今年的上海車展上，奧迪小改款Q5正式在國內(nèi)上市。日前，海外媒體曝光了全新一代Q5的效果圖，新車的前臉設(shè)計(jì)較現(xiàn)款改動(dòng)較大，據(jù)了解該車將在2015年正式推出。
奧迪全新Q5最新效果圖
外觀設(shè)計(jì)上，換代Q5與換代Q7一樣采用了更為立體的六邊形前進(jìn)氣格柵，沿襲了Crosslane Coupe概念車的經(jīng)典元素，頭燈呈倒梯形狀，整個(gè)前臉效果更為凌厲。尾部變化也頗為明顯，尾燈采用了全LED燈源并且造型更為犀利，同時(shí)后保險(xiǎn)杠底部增加了銀色護(hù)板，實(shí)用性也有所提升。
此前曝光的全新Q5效果圖
車身尺寸方面，換代Q5將會有所增大，從而在乘坐空間和載物空間上得以提升。同時(shí)，新車也有望采用新型的輕量化材料，車重將得到更好的控制，也進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
奧迪全新Q5最新效果圖
動(dòng)力部分，換代Q5將與換代A4共享動(dòng)力總成，依舊主打2.0TFSI+DSG的動(dòng)力組合，并增加ACT氣缸鈍化技術(shù)來進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，新車還將提供3.0T動(dòng)力版本和混動(dòng)車型。
奔馳 第二代GLK
推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年
進(jìn)入2013年，海外媒體對奔馳GLK下一代車型的曝光也變得越來越頻繁。除了發(fā)布了全新的效果圖之外，還多次發(fā)布了新款GLK的路試諜照。新一代GLK采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，將與奔馳C級同平臺生產(chǎn)，并將于2015年正式發(fā)布。
奔馳GLK級其實(shí)是基于C級平臺打造的一款SUV，隨著新一代C級發(fā)布的臨近，新一代GLK的換代也提上了日程。全新一代GLK將與新一代C級同樣基于奔馳最新的MRA模塊化平臺打造。
奔馳全新GLK效果圖
從曝光的效果圖來看，換代GLK將會更為飽滿，并且增加硬朗的元素來吸引更多的男性用戶。換代GLK前臉會引入奔馳最新的造型特征，進(jìn)氣格柵尺寸增大，頭燈線條則與隔柵相呼應(yīng)，日間行車也同最新的奔馳車一樣布置在大燈內(nèi)側(cè)，整個(gè)前臉看上去更有氣勢。同時(shí)前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也更為粗壯，增添了整車的硬朗氣息。
車身側(cè)面，整車線條更顯簡潔、流暢。至于車身尾部，仍以飽滿的設(shè)計(jì)為主，而尾燈也將從豎置布局改為橫置，從而傳達(dá)出更為穩(wěn)重的視覺效果。車身尺寸方面預(yù)計(jì)換代GLK將比現(xiàn)款有所增大。由于采用MRA平臺打造，換代GLK的軸距將有所加長，現(xiàn)款奔馳GLK在軸距上與競爭對手寶馬X3和奧迪Q5相比分別相差了55mm和52mm，全新GLK推出后，軸距上的增加有望使其在這一細(xì)分領(lǐng)域里與對手的競爭中更具優(yōu)勢。
動(dòng)力部分，換代GLK將與C級共享，新車將采用奔馳全新縱置化動(dòng)力總成，搭載的是1.6L和2.0L渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137kW和185kW。另外，GLK400為動(dòng)力旗艦車型，搭載3.0T V6渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)245kW。傳動(dòng)部分，新車有望與之匹配全新9速自動(dòng)變速箱。
_ueditor_page_break_tag_寶馬 新一代X5
推出時(shí)間：今秋海外上市，最快年底引進(jìn)
近日，寶馬全新一代寶馬X5在Spartanburg工廠正式下線，這意味著該車進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)此前消息，全新一代X5將于9月的法蘭克福車展正式亮相，隨后于秋季在海外上市。新一代X5是X5的第三代車型，除了升級的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車還首次推出了7座版車型。
寶馬新一代X5
從官圖來看，寶馬新一代X5的外觀并沒有出現(xiàn)大刀闊斧式的修改，在整個(gè)前臉部分，第三代X5主要是進(jìn)行了一些家族式的設(shè)計(jì)元素革新，前格柵較現(xiàn)款車型更為細(xì)長，并與頭燈融為一體；頭燈造型也較現(xiàn)款更為犀利，同時(shí)圓形天使眼頭燈采用了平底的設(shè)計(jì)，給人以新鮮感；前杠加入了銀色護(hù)板，更顯大氣與精致。車身側(cè)面與現(xiàn)款相似，依舊是上揚(yáng)的腰線，車尾方面，尾燈和保險(xiǎn)杠也與現(xiàn)款有所不同，采用了“L”型的LED尾燈，配以其他尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)顯得更為時(shí)尚。
寶馬新一代X5
車身尺寸方面，全新一代的X5的車身長寬高長寬高為4886mm/1938mm/1762mm，軸距較現(xiàn)款增加35mm達(dá)到2968mm，從而獲得更寬敞的駕乘空間。此外寶馬還將首次為X5引入七座版車型，以滿足多元化需求。盡管尺寸變得更大，但得益于輕量化設(shè)計(jì)，全新一代X5的車重相比上一代車型重量輕了90千克。
寶馬新一代X5內(nèi)飾
內(nèi)飾部分，全新一代X5保持了家族化的設(shè)計(jì)，各功能區(qū)布局與之前發(fā)布的新3系、新6系很相似，中央液晶屏的尺寸更大并改為升降式。此外，內(nèi)飾還提供藍(lán)色、白色和橙色三種顏色的LED氛圍燈，座椅可選配Dakota皮革或Nappa高級皮革，坐墊可提供七種顏色設(shè)計(jì)，更好的滿足個(gè)性化需求。配置上，新一代X5將配備新一代的iDrive系統(tǒng)、BMW ConnectedDrive、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)、HUD抬頭顯示器等科技配置。
寶馬新一代X5
在動(dòng)力方面，新一代的寶馬X5首次加入了后驅(qū)車型；其中sDrive35i將搭載一臺3.0L渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率221kW，峰值扭矩407Nm；xDrive50i，則將搭載一臺4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kW，峰值扭矩650Nm，峰值扭矩為660牛米；傳動(dòng)部分與之匹配8速ZF手自一體變速器。除了以上這兩臺汽油機(jī)以外，海外市場還將發(fā)布包括xDrive30d、xDrive40d和M50d在內(nèi)多款柴油動(dòng)力車型。
_ueditor_page_break_tag_沃爾沃 全新XC90
推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年
沃爾沃在2003年首次推出大型SUV車型XC90，到現(xiàn)在已經(jīng)10年時(shí)間。雖然中間歷經(jīng)了幾次換代，但都是在老款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)節(jié)和配置上的調(diào)整，沒有整車徹底換代。隨著沃爾沃全新XC90的設(shè)計(jì)圖以及海外測試車型的諜照曝光，沃爾沃在2014年推出換代XC90的消息也一再引起我們關(guān)注。
沃爾沃全新XC90效果圖
全新一代XC90在設(shè)計(jì)上有了翻天覆地的變化，整體更為時(shí)尚動(dòng)感。從曝光的設(shè)計(jì)圖來看，全新XC90運(yùn)用了沃爾沃最新的設(shè)計(jì)語言，線條的使用更為大膽，前進(jìn)氣格柵尺寸有所加大，配以上揚(yáng)的頭燈，整個(gè)前臉顯得更具科技感。在車身線條方面，全新一代XC90比現(xiàn)款更為硬朗。內(nèi)飾方面目前尚未有相關(guān)消息，但我們預(yù)計(jì)新一代核心的內(nèi)飾將更豪華并更科技化。
沃爾沃XCX90設(shè)計(jì)草圖
全新的XC90將基于沃爾沃、SPA（Scaleable Platform Architecture可擴(kuò)展的平臺架構(gòu)）平臺打造，這將使得整個(gè)車身減重大約100至150千克，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
隨著平臺的升級，以安全聞名的沃爾沃在安全配置上也將有所提升。最新的安全裝備。新車將配備夜間行人探測系統(tǒng)、動(dòng)物探測系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及路障探測系統(tǒng)（帶輔助轉(zhuǎn)向功能）。
新一代沃爾沃XC90將搭載四缸VEA(Volvo Environmental Architecture) 發(fā)動(dòng)機(jī)，包含汽油和柴油版本。同時(shí)還將提供一款插電式混合動(dòng)力車型，沃爾沃將于西門子公司合作開發(fā)該部分的硬件設(shè)備。
沃爾沃XC90設(shè)計(jì)草圖
動(dòng)力方面，全新XC90有望使用四缸VEA(Volvo Environmental Architecture) 發(fā)動(dòng)機(jī)，以獲得低于同級別車型的燃油經(jīng)濟(jì)性，而目前沃爾沃XC60車型所采用的T5、T6兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能會出現(xiàn)在配置中。除傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，全新XC90還將推出插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)車型。
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凱迪拉克 新一代凱雷德
推出時(shí)間：2013年10月7日發(fā)布
近日，通用汽車官方表示，全新一代凱迪拉克凱雷德將在今年10月7日正式發(fā)布，隨后于2014年開始上市銷售。
凱迪拉克新一代凱雷德路試諜照
在造型設(shè)計(jì)上，新一代凱雷德將延續(xù)采用家族的“鉆石切割”語言設(shè)計(jì)，但更多柔性線條的加入，讓新一代的凱雷德除了繼續(xù)保持陽剛、粗獷的風(fēng)格之外，也多了許多時(shí)尚氣息。新車前臉的鍍鉻格柵尺寸更為夸張，彰顯美式霸氣；頭燈將采用與全新CTS相似的向后傾斜的設(shè)計(jì)，而尾部則采用豎置的長條狀LED尾燈。至于內(nèi)飾部分，通用汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)創(chuàng)意總監(jiān)Chris Hilts表示，新車在內(nèi)飾方面將有很大變化，這意味著新車將采用不同的內(nèi)飾材料，更多的功能控制鍵和其他設(shè)計(jì)元素。
凱迪拉克新一代凱雷德路試諜照
據(jù)了解，新一代凱雷德將基于雪佛蘭Silverado和GMC Sierra的K2XX平臺打造，動(dòng)力方面，全新一代車型將從6.2 L V8 Vortec發(fā)動(dòng)機(jī)升級至全新的6.2 L V8 EcoTec3 L86發(fā)動(dòng)機(jī)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性上均有所提升。此外，新一代凱雷德除了推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型外，還有望推出加長版車型以應(yīng)對不同需求的消費(fèi)者。
大眾 新一代Tiguan
推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年
Tiguan自推出以來在緊湊級SUV一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，日前，海外媒體繪制了其新一代車型的假想圖，新一代Tiguan在未來將推出三種衍生車型，分別為5座版（普通版）、7座版（針對中國和北美市場的中型SUV）以及Coupe車型（類似寶馬X6）。
大眾新一代Tiguan效果圖
外觀部分，新一代Tiguan將汲取大眾Cross Coupe Concept的設(shè)計(jì)元素，新車在風(fēng)格上與現(xiàn)款車型有較大差異，從效果圖上看，新一代途觀采用了“三道杠”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，LED日漸行車燈與鍍鉻橫條連為一體，組成一體式的前臉設(shè)計(jì)。車尾方面，新一代Tiguan將采用更多的直線設(shè)計(jì)，增強(qiáng)層次感和立體感。
據(jù)了解，換代Tiguan將采用大眾全新的MQB平臺打造，普通版車型在長度和寬度方面將比現(xiàn)款車型有小幅的增大，7座版車型Tiguan XL則主要針對美國和中國市場，而Coupe版車型的外觀更為時(shí)尚，整車風(fēng)格類似于路虎極光，售價(jià)會比普通版稍貴。
大眾新一代Tiguan效果圖
動(dòng)力方面，從目前了解的信息看，新車將采用更新的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還將推出混合動(dòng)力版本。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，將推出1.4T（兩種版本）、1.8T、2.0T四種動(dòng)力版本。配置部分，新一代Tiguan將配備疲勞檢測系統(tǒng)、基于攝像功能的主照明光束控制系統(tǒng)，如車燈輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、XDS電子差速鎖等配置，以提升通過能力和駕駛樂趣。
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日產(chǎn) 全新奇駿
推出時(shí)間：預(yù)計(jì)明年日內(nèi)瓦車展首發(fā)
近日，日產(chǎn)和雷諾聯(lián)盟發(fā)布了它們的模塊化平臺，該戰(zhàn)略將在雙方的車型共享零部件和降低成本方面發(fā)揮極為重要的作用。對于日產(chǎn)來說，它們的多款SUV車型也將從中受益，其中就包括換代奇駿。日前，該車的路試諜照被曝光出來，新車預(yù)計(jì)將會2014年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。
日產(chǎn)全新奇駿路試諜照
從諜照來看，因?yàn)榇罅總窝b的關(guān)系，新車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)被很好的掩蓋了起來，不過前進(jìn)氣隔柵與頭燈樣式已經(jīng)初現(xiàn)雛形，全新的車頭造型基本可以完整勾勒出來，可以看出新車汲取了不少Hi-Cross概念車的元素，比如“V”字型的進(jìn)氣格柵。尾燈造型也更加犀利，更好地突出了奇駿硬朗的特質(zhì)。相比現(xiàn)款車型的方正造型，新一代車型將變得現(xiàn)代許多，并且時(shí)尚感也會得到增強(qiáng)。
日產(chǎn)Hi-Cross概念車
車身尺寸方面，據(jù)相關(guān)消息透露，新一代奇駿將與Hi-Cross Concept概念車保持一致，這款概念車長寬高分別為4660mm/1850mm/1670mm，軸距為2780mm，這個(gè)尺寸相比現(xiàn)款車型略有增大，這將為新車提供更為寬敞的車內(nèi)空間。除了全新的外觀設(shè)計(jì)，換代奇駿還將引入模塊化平臺，更多零部件的共享將使得車型競爭力得到大幅提升。
日產(chǎn)全新奇駿路試諜照
動(dòng)力部分，日產(chǎn)全新一代奇駿將提供多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，汽油機(jī)方面，預(yù)計(jì)全新奇駿將搭載2.0L和2.5L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備CVT變速箱，此外新車還計(jì)劃推出混動(dòng)版本車型，但目前柴油或混動(dòng)版車型具體數(shù)據(jù)暫不清楚。預(yù)計(jì)新一代奇駿在明年的日內(nèi)瓦車展發(fā)布之后，隨后也將同步引入國產(chǎn)。
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謳歌 全新MDX
推出時(shí)間：有望年內(nèi)引進(jìn)
在今年年初的北美車展中，謳歌全球首發(fā)了新一代MDX概念車，隨后在3月的紐約車展上，謳歌正式發(fā)布了全新MDX的量產(chǎn)車型，新車采用全新的平臺打造，并且引入了更多的LED照明設(shè)備。
謳歌全新MDX
在外觀上，謳歌MDX量產(chǎn)車與之前的概念車整體保持了一致，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動(dòng)。新車仍舊采用家族式的盾形進(jìn)氣格柵，但比現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)處更顯柔和，同時(shí)中網(wǎng)與頭燈拉開了距離，更顯親切。值得注意的是，全新MDX采用了與RLX相同的“Jewel-Eye”設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉顯得頗具科技感。
謳歌全新MDX
車身側(cè)面，全新MDX取消了現(xiàn)款外擴(kuò)的輪拱，整體顯得更為干練，配合D柱的全新設(shè)計(jì)，又增添了動(dòng)感。車尾部分，尾燈設(shè)計(jì)更為狹長，并在尾燈之間加入了鍍鉻飾條鏈接，增加精致感；在燈源方面，尾燈也換成了橫條光帶光源的尾燈，新車的車尾看起來更加穩(wěn)重。
車身尺寸方面，全新MDX長4917mm、寬1961mm、高1717mm，相比上一代車型長度增加了27mm，寬度和高度則是分別縮短了29mm和31mm，讓整車更顯動(dòng)感。由于車身的加長，新一代MDX的軸距也比現(xiàn)款車型增加了69mm達(dá)到2819mm，這讓MDX的車內(nèi)空間更為出色，特別是后排乘客的乘坐空間將大幅提升。
謳歌全新MDX內(nèi)飾
雖然全新MDX在車身尺寸上有所增加，但整車重量卻比現(xiàn)款車型降低了124kg，這歸功于輕量化混合材質(zhì)在車身上的大量使用，其中高強(qiáng)度和輕量化的鋁、鎂等材質(zhì)占到了整個(gè)車身材質(zhì)的55%。同時(shí)，車重減輕車身也變得更加堅(jiān)固，油耗也因此會降低。
新一代MDX搭載了謳歌的AcuraLink交互信息系統(tǒng)
新一代MDX搭載了謳歌的AcuraLink交互信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)為駕駛帶來更廣泛的便利、多媒體和安全功能。新一代AcuraLink能夠?qū)崟r(shí)反饋交通情況，同時(shí)還帶有車輛功能指南、藍(lán)牙連接、文本電郵功能和音樂服務(wù)。此外AcuraLink還集成了移動(dòng)電話，進(jìn)一步提高了便捷性和緊急情況下的安全服務(wù)水平。另外，用戶還可以增加移動(dòng)電話秘書，只需要單擊一個(gè)按鍵，就可以獲得人工服務(wù)，它可以幫助用戶在不方便的情況下進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)定并配送到車輛，同時(shí)還可以為用戶查詢天氣、股票等更多方面的信息。AcuraLink的一切功能都可以通過觸屏或方向盤上的按鍵來控制，或通過高級功能中的語音識別。
在主動(dòng)安全配置方面，全新一代MDX也做到了盡可能的全面。除了ABS+EBD、BAS煞車輔助、VSA車輛穩(wěn)定性輔助、TCS循跡控制系統(tǒng)這些以現(xiàn)在的眼光看來很基本的安全系統(tǒng)外，新一代MDX還配備了多角度倒車顯示系統(tǒng)、FCW碰撞警告系統(tǒng)、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)式巡航控制系統(tǒng)、BSI盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)以及CMBS碰撞緩沖剎車系統(tǒng)等最先進(jìn)的主動(dòng)式安全配備。而在被動(dòng)安全性能方面，新車配備有前排雙氣囊、膝部氣囊以及側(cè)氣簾等多個(gè)氣囊，配合主動(dòng)安全配置為新一代MDX帶來更為完備的安全防護(hù)水平。
謳歌全新MDX
新一代MDX將采用本田最新研發(fā)的Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是3.5L，最大功率231kW(310PS)、峰值扭矩368Nm，采用VCM（智能動(dòng)力管理系統(tǒng)）技術(shù)，能夠提高扭矩和操控性能，比現(xiàn)款MDX的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，但油耗更低。與之配合的是一臺7速雙離合變速器，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性相比現(xiàn)款車型都會有所提升。同時(shí)，作為謳歌引以為傲的SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)也將得以保留，并且支持PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)。
另外也很有可能推出混合動(dòng)力版本，最大功率達(dá)到276kW(370PS)。該系統(tǒng)由3.5升直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三組電動(dòng)馬達(dá)組成，綜合輸出功率有望達(dá)到370馬力，并與7速雙離合變速箱和謳歌hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)匹配，成為MDX的旗艦版車型。
預(yù)計(jì)新一代謳歌MDX將會在2014年正式量產(chǎn)上市，作為謳歌在中國市場銷量最高的車型，新一代MDX一定也會第一時(shí)間進(jìn)入中國市場。
