小身材大智慧 小型SUV前瞻

自上海通用別克昂科拉上市后，國(guó)內(nèi)就掀起了一股小型SUV的熱潮。在別克昂科拉之后，長(zhǎng)安福特翼搏緊接著也在國(guó)內(nèi)上市，與別克昂科拉一起角逐小型SUV這塊新開辟的市場(chǎng)。也正是如此，眾多廠商也都看重了這塊新興的細(xì)分市場(chǎng)，把自己旗下小型SUV的推出提上日程。其中有多款定位親民的小型SUV在未來會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這次我們先來看看這些未來會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的親民小型SUV。

Jeep小型SUV

推出時(shí)間：2014年

當(dāng)下小型SUV汽車市場(chǎng)的日益火爆，各大汽車品牌度伺機(jī)推出自己的同級(jí)別產(chǎn)品，隨著菲亞特對(duì)克萊斯勒的收購(gòu)，Jeep這個(gè)歷來注重硬派SUV產(chǎn)品的品牌也在計(jì)劃推出小型SUV以搶占市場(chǎng)份額。此前，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)就公開表示，未來Jeep將在菲亞特工廠投產(chǎn)一款小型SUV，該車型基于全新平臺(tái)開發(fā)，定位低于Compass指南者。

 Jeep未來發(fā)展規(guī)劃

據(jù)了解，作為Jeep的第一款小型SUV，新車的外形將有可能借鑒牧馬人的造型，同時(shí)設(shè)計(jì)上也將延續(xù)Jeep家族化的雙眼大燈和格柵造型，但性能方面則更趨向于城市道路行駛。此前Jeep展出一款概念車，這款小型SUV便是借鑒它的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造。據(jù)了解，該車車身全長(zhǎng)約為4200mm，在小型SUV車中算是比較突出，這款小型SUV的部分技術(shù)獎(jiǎng)來自菲亞特，并有很大的可能與菲亞特500X跨界車同平臺(tái)打造，采用同平臺(tái)打造將有效縮短新車型的研發(fā)成本與上市時(shí)間，更早入市將使新車更具競(jìng)爭(zhēng)力。

之前曝光的菲亞特500X效果圖

由于與菲亞特500X共享平臺(tái)技術(shù)，Jeep這款小型SUV將不會(huì)強(qiáng)調(diào)越野方面的能力，而是更注重城市道路表現(xiàn)，新車除了推出四驅(qū)車型之外，推出兩驅(qū)版本的可能性也很大。動(dòng)力部分，根據(jù)目前所了解的情況來看，由于Jeep尚未具備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這款新車很有可能搭載與菲亞特500X相同的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)并與之匹配6檔手自一體變速器。

菲亞特500X效果圖

作為專注于SUV車型的品牌，Jeep目前已經(jīng)投放了多款SUV，這款小型SUV的推出無(wú)疑將填充Jeep在這個(gè)領(lǐng)域的空白，并為喜愛Jeep的消費(fèi)者提供了一個(gè)新選擇。毫無(wú)疑問，新車未來將與別克Encore、福特翼搏等車型展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，從目前了解的情況來看，這款SUV將于2014年在海外推出，從目前中國(guó)市場(chǎng)舉足輕重的地位來看，這款小型SUV的引入也是遲早的事。

 

大眾Taigun

推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年發(fā)布

在之前的巴西圣保羅車展中，大眾全球首發(fā)了旗下小型SUV概念車Taigun。現(xiàn)在大眾已經(jīng)確定會(huì)將這款小型SUV進(jìn)行量產(chǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)在2014年正式發(fā)布其量產(chǎn)版車型。Taigun量產(chǎn)后會(huì)作為一輛全球發(fā)售的車型，未來在世界各國(guó)銷售，這其中必定包括大眾最為重視的中國(guó)市場(chǎng)。

 大眾Taigun

在之前結(jié)束的巴西圣保羅國(guó)際車展上，大眾小型SUV Taigun以概念車的身份完成了全球首次亮相。外觀方面，Taigun采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)與前大燈相連成為一體。整車前后配備亮銀色護(hù)板，車頂加入行李架，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格。

大眾Taigun

目前Taigun量產(chǎn)車型的申報(bào)圖已經(jīng)被國(guó)外媒體提前曝光。量產(chǎn)車型外觀除了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，其外觀和之前的概念車并沒有太大區(qū)別，新車的大燈、前進(jìn)氣格柵、輪圈和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)均與概念車相同。車身尺寸方面，Taigun概念車的長(zhǎng)寬高分別為3859/1728/1570mm，軸距2470mm。

大眾Taigun

動(dòng)力方面，目前并沒有詳細(xì)的信息。根據(jù)之前的報(bào)道，Taigun將搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110馬力，最大扭矩175牛米，百公里加速成績(jī)?yōu)?.2秒，極速可達(dá)到186公里/小時(shí)。外觀申報(bào)圖的曝光意味著距離Taigun量產(chǎn)車的亮相越來越近。據(jù)最新的消息，大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)和西雅特品牌也將推出小型SUV產(chǎn)品，并與大眾Taigun同平臺(tái)打造，共享動(dòng)力總成。

 

斯柯達(dá) 小型SUV

推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年上市

基于大眾平臺(tái)打造成熟的細(xì)分市場(chǎng)車型已經(jīng)成為了斯柯達(dá)的一貫套路。就目前斯柯達(dá)的產(chǎn)品序列而言，僅僅一款Yeti顯然已經(jīng)不能夠滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求。在大眾推出了Taigun概念車之后，大眾的小型SUV計(jì)劃也正式開啟，自然這個(gè)家族中也不會(huì)少了斯柯達(dá)的身影。

斯柯達(dá)小型SUV效果圖

目前海外媒體已經(jīng)發(fā)布了斯柯達(dá)小型SUV的假想圖，從假想圖上可以看出，斯柯達(dá)這款小型SUV除了前臉上是明顯帶有斯柯達(dá)品牌特色的設(shè)計(jì)之外，其余基本沿用了大眾Taigun的車身設(shè)計(jì)。不過根據(jù)斯柯達(dá)的習(xí)慣，雖然是出自同平臺(tái)，在未來量產(chǎn)車上，也會(huì)與大眾車型有比較明顯的區(qū)別。

 斯柯達(dá)小型SUV效果圖

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)斯柯達(dá)這款小型SUV會(huì)與大眾Taigun采用相同的動(dòng)力配備，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110馬力，最大扭矩175牛米。從目前已知的信息來看，斯柯達(dá)小型SUV會(huì)在大眾Taigun之后上市，有可能會(huì)在2015年。而這款小型SUV也很有可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)由上海大眾斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)。

馬自達(dá) CX-3

推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年初發(fā)布概念車，同年量產(chǎn)

日前，海外媒體曝光了馬自達(dá)的新車計(jì)劃，其中全新馬自達(dá)3預(yù)計(jì)在今年10月發(fā)布。另外，馬自達(dá)還將推出小型SUV，或命名為CX-3。

馬自達(dá)CX-3效果圖

2014年，新一代馬自達(dá)2將會(huì)亮相，這款車將由馬自達(dá)獨(dú)立研發(fā)，不再與福特嘉年華共享平臺(tái)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大SUV產(chǎn)品線，馬自達(dá)還將基于下一代馬自達(dá)2平臺(tái)，打造出一款全新小型SUV，該車很可能被命名為CX-3，最晚會(huì)在2015年量產(chǎn)。

馬自達(dá)CX-3效果圖

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，基本可以確定馬自達(dá)CX-3會(huì)搭載目前馬自達(dá)主推的搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。預(yù)計(jì)會(huì)與下一代馬自達(dá)2一樣，采用1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

 

本田Urban

推出時(shí)間：2014年

本田在今年北美車展中，正式發(fā)布了旗下小型SUV概念車Urban，其配備的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”動(dòng)力系統(tǒng)非常引人矚目。同時(shí)本田社長(zhǎng)伊東孝紳也公開表示，這款小型SUV概念車將會(huì)在明年，也就是2014年正式量產(chǎn)上市。值得一提的是，這款概念車型還將引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，挑戰(zhàn)福特翼搏、別克昂科拉等等SUV車型。

 本田小型SUV量產(chǎn)效果圖

定位小型SUV，引入本田最新的外觀設(shè)計(jì)

本田Urban概念車定位于未來主力的城市通勤小型化SUV，車身長(zhǎng)度控制在4300毫米以內(nèi)，軸距則達(dá)到2550毫米，由于采用了高頂設(shè)計(jì)，因此內(nèi)部空間表現(xiàn)會(huì)很出色。從外部設(shè)計(jì)來看，Urban概念車引入了本田新SUV車型的外觀設(shè)計(jì)，分段式的進(jìn)氣格柵顯得非常大氣和動(dòng)感，而鋒利的前車燈以及LED技術(shù)的引入增加了不少科技感。

 與飛度同平臺(tái)，增加軸距

Urban概念車采用本田的GE平臺(tái)打造，該平臺(tái)還生產(chǎn)本田飛度，在Urban的數(shù)據(jù)上，本田進(jìn)行了一定的調(diào)整，除了增加軸距以外，還采用了大量鋁合金材質(zhì)以進(jìn)一步降低車身重量，從而實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

本田Urban概念車

        在動(dòng)力方面，基于該概念車的緊湊型SUV量產(chǎn)車將采用高效節(jié)能的Earth Dreams Technology動(dòng)力總成技術(shù)。值得一提的是，該車并將具備汽油款、混合動(dòng)力款和柴油款三種不同的動(dòng)力配置，滿足全球不同市場(chǎng)的需求。

本田Urban概念車

本田Urban SUV是基于飛度平臺(tái)打造的小型SUV概念車型，基于概念車的量產(chǎn)車將于2013年底在日本上市，隨后將推廣到包括中國(guó)在內(nèi)的全球各國(guó)屆時(shí)車型或許會(huì)被命名為CR-U。

 

 MG小型SUV

推出時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年量產(chǎn)上市

在今年上海車展中，MG正式發(fā)布了MG CS小型SU概念車，據(jù)了解新車將會(huì)在2015年正式量產(chǎn)上市。此前，我們獲取了一組MG量產(chǎn)SUV的路試諜照，這款MG量產(chǎn)SUV定位城市SUV，而1.5T+DCT的動(dòng)力總成也有望助力該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

        這款MG SUV顯然是再度借助了雙龍柯蘭多開發(fā)，不過依照上汽與雙龍分道揚(yáng)鑣的結(jié)局來看，兩者之間很難再有深度的合作。此番出現(xiàn)的上汽MG版柯蘭多，應(yīng)該是因?yàn)樯掀毓呻A段留下來的成果，也正式在上汽控股階段，雙龍開始了全新SUV柯蘭多的開發(fā)，應(yīng)該是上汽的注資投入，換取了開發(fā)成功共享的回報(bào)。

進(jìn)氣格柵與前杠均進(jìn)行了較大改動(dòng)，加入MG品牌特征

上汽對(duì)于雙龍柯蘭多的改造，其實(shí)也僅僅是局限在前臉的拉皮，對(duì)進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)進(jìn)行了較大的改動(dòng)，植入MG品牌的特征。分為上中下三層進(jìn)氣格柵，上部進(jìn)氣格柵采用V型扁平格柵，嵌入MG的八角型徽標(biāo)。為了加大原有柯蘭多車型部件的通用性，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都維持原有模具，通過格柵上部的裝飾板與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部的凹槽契合。

上汽MG量產(chǎn)版SUV

車身側(cè)面與尾部，延續(xù)柯蘭多的設(shè)計(jì)

保險(xiǎn)杠下部也有明顯改動(dòng)，延續(xù)SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，保險(xiǎn)杠下部是較大此次的黑色梯形塑料護(hù)板，呈現(xiàn)兩個(gè)對(duì)稱的扁平梯形蜂窩狀進(jìn)氣格柵。而大燈等部件都延續(xù)了雙龍柯蘭多車型的設(shè)計(jì)，除此之外，車身側(cè)面，車尾設(shè)計(jì)幾乎全部一成不變的延續(xù)雙龍柯蘭多的設(shè)計(jì)。

包括尾燈細(xì)節(jié)，雖然有少量偽裝膠布，但可以看出燈組仍然是柯蘭多的設(shè)計(jì)。后牌照框上方的裝飾條取消了korando陽(yáng)刻字體，另外外露的兩個(gè)排氣管管口稍有變化，MG版本的管口更加扁平。推測(cè)MG SUV車型的動(dòng)力系統(tǒng)可能難以共享雙龍的最新一代汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而應(yīng)該會(huì)使用上海汽車的自產(chǎn)機(jī)型。

 

 

搭載1.5T+DCT動(dòng)力總成，定位城市SUV

據(jù)消息，與其匹配的應(yīng)該是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DCT雙離合變速器，這些技術(shù)都已經(jīng)運(yùn)用在新款的榮威350和榮威550車型上。上汽目前僅有的一款自主品牌SUV車型榮威(微博)W5采用非承載式車身，更加突出硬派越野氣息，與目前最火熱的城市型SUV市場(chǎng)并不是太契合。

而這款全新的MG SUV車型則不然，采用承載式車身，配置多連桿獨(dú)立后懸架，典型的城市型SUV車型。車身尺寸更加緊湊，除了前置前驅(qū)，也有前置四驅(qū)版本，確保了適當(dāng)?shù)脑揭澳芰ΑＪ蹆r(jià)也有望拉低到12-20萬(wàn)元區(qū)間，比起榮威W5將具備更高的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。

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雪佛蘭Trax

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年

在2012年9月的巴黎車展中，通用雪佛蘭發(fā)布了Trax，定位小型城市SUV，與別克昂科拉同平臺(tái)。作為通用旗下成功車型的衍生車型，雪佛蘭Trax將與別克昂科拉一起在全球小型SUV市場(chǎng)中共同發(fā)力。預(yù)計(jì)這款車型會(huì)在2014年正式上市。

 

   雪佛蘭Trax

雪佛蘭Trax完全保持了別克Encore的車身，二者的區(qū)別僅僅是家族臉譜之間的區(qū)別。Trax采用了雪佛蘭家族化的分體式進(jìn)氣格柵，車標(biāo)極其裝飾板將格柵分為上下兩個(gè)部分。大燈采用了雪佛蘭家族化的設(shè)計(jì)，不過在Trax的官圖中并沒有發(fā)現(xiàn)透鏡的存在。

 雪佛蘭Trax

雪佛蘭Trax長(zhǎng)與寬分別為4248mm和1776mm，軸距與別克Encore相同，均為2555mm。至于配置方面，雪佛蘭Trax提供有MyLink信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等等。

   雪佛蘭Trax

動(dòng)力方面，雪佛蘭Trax提供三種動(dòng)力選擇，分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。此外部分車型還提供四驅(qū)與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的選裝內(nèi)容。

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日產(chǎn)Extreme

在去年的巴西圣保羅車展上，日產(chǎn)發(fā)布了一款名為Extreme的小型SUV概念車，新車的外觀造型借鑒了370Z跑車，預(yù)計(jì)未來量產(chǎn)后市場(chǎng)定位將在Juke之下。

日產(chǎn)Extrem小型SUV概念車

外形方面，日產(chǎn)Extreme看其里極具未來感，前進(jìn)氣格柵頗為醒目，而日產(chǎn)家族風(fēng)的晶鉆大燈霸氣十足，并配置有LED日間行車燈；車身側(cè)面，該車采用了溜背式車頂設(shè)計(jì)，白色的車頂線條配合黑色的全景天窗所營(yíng)造出頗具科技感的氛圍，后視鏡采用三角形設(shè)計(jì)，并配以19英寸鋁制輪轂，也顯得十分概念化；車尾部分，Extreme采用了大面積黑色后保險(xiǎn)杠包圍，設(shè)計(jì)非常夸張，中置排氣管采用縱向的柱形，整體造型概念極強(qiáng)。

日產(chǎn)Extrem小型SUV概念車

車身尺寸方面，日產(chǎn)Extreme車身長(zhǎng)寬高分別為3850/1765/1530mm，軸距達(dá)到2450mm，該車型未來將由日產(chǎn)V平臺(tái)生產(chǎn)，該平臺(tái)生產(chǎn)的車型還有日產(chǎn)瑪馳，所以該車尺寸如此迷你也不難理解。

日產(chǎn)Extrem小型SUV概念車

內(nèi)飾方面暫時(shí)沒有相關(guān)圖片曝光，但是根據(jù)日產(chǎn)官方透露，車內(nèi)座位采用2+2格局，并且還有獨(dú)立的后備箱空間。另外，車內(nèi)還配置有可推拉的儲(chǔ)存箱，有效保證私物儲(chǔ)存的隱蔽性。

動(dòng)力方面，該車搭載的是與日產(chǎn)Juke相同的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩為240Nm。驅(qū)動(dòng)方式上，該車將配備前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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雷諾Captur

在今年的日內(nèi)瓦車展之上，雷諾推出了一款名為Captur的小型跨界SUV車型。這臺(tái)新車將共用日產(chǎn)JUKE的平臺(tái)生產(chǎn)，但其定會(huì)將會(huì)和JUKE有一定的差異。

雷諾Captur

外形方面，雷諾Captur的設(shè)計(jì)也采用了如今雷諾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小巧、靈動(dòng)，運(yùn)動(dòng)氣息十足，整體感覺就似一個(gè)野性版的新CLIO。內(nèi)飾部分，雷諾Captur則同樣有著類似于新一代CLIO的設(shè)計(jì)，包括方向盤、儀表盤，以及中控臺(tái)的布局。整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還主要是以簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)感為主。黑色的主色調(diào)輔以銀色裝飾的點(diǎn)綴，則讓車內(nèi)更具質(zhì)感。

在配置方面，Captur裝配有可通過觸控屏幕操作的雷諾R-Link多媒體系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、坡道起動(dòng)輔助、倒車?yán)走_(dá)、6揚(yáng)聲器以及藍(lán)牙等配置。讓小車內(nèi)部五臟俱全，實(shí)用性很高。

雷諾Captur

        尺寸上，雖然雷諾方面并未公布具體的數(shù)據(jù)，但參考日產(chǎn)JUKE的尺寸，雷諾Captur的表現(xiàn)應(yīng)該相當(dāng)。預(yù)計(jì)其車長(zhǎng)應(yīng)該在4200mm左右，而軸距則在2530mm左右。

動(dòng)力部分，雷諾將為Captur裝配一臺(tái)0.9L的三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出90馬力；同時(shí)，其還有一臺(tái)1.5升的dCi 160雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，這具引擎的最大功率輸出為160馬力，峰值扭矩輸出則為380N•m，在搭配6速EDC雙離合變速器的情況下，Captur百公里加速成績(jī)可在8秒內(nèi)達(dá)成，極速則可達(dá)211km/h。

 

 雷諾Captur

很顯然，雷諾Captur又將是一款把福特翼搏、別克昂科拉鎖定為對(duì)手的小型都市SUV車型。不過，相比其前兩者和法國(guó)同鄉(xiāng)標(biāo)致2008，雷諾Captur在動(dòng)力配置上的選項(xiàng)顯然更適合歐洲市場(chǎng)。如果雷諾想通過Captur在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火上一把，在汽油發(fā)動(dòng)力的配置上，應(yīng)該給出給多的選擇。

注：相關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)載騰訊汽車