車型名稱:國產(chǎn)奧迪A3三廂
車型級別:緊湊型車
預(yù)計上市時間:2014年9月
預(yù)計售價:20萬元起
進口版全新奧迪A3三廂在今年3月正式上市,近日獲悉國產(chǎn)奧迪A3三廂將最早在今年9月份上市,新車將搭載與先前上市的國產(chǎn)奧迪A3兩廂版相同的1.4TFSI發(fā)動機。


外觀方面:從之前曝光的無偽諜照來看,國產(chǎn)版奧迪A3三廂并沒有裝配進口版車型的S-line套件,前保險杠等處的設(shè)計與國產(chǎn)兩廂版保持一致。新車尾部標(biāo)有“一汽奧迪”標(biāo)識,也證明了其國產(chǎn)的身份。

內(nèi)飾方面:國產(chǎn)奧迪A3三廂采用了深淺雙色內(nèi)飾搭配。配置上預(yù)計將配備多功能方向盤、MMI系統(tǒng)、一鍵式啟動、電子手剎、換擋撥片等。

動力方面:諜照中的車輛為國產(chǎn)奧迪A3 35 TFSI三廂版,將搭載與已率先上市的兩廂版車型相同的1.4TFSI發(fā)動機,150馬力,最大扭矩250牛·米,傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:奧迪A3 e-tron混合動力
車型級別:新能源車
預(yù)計上市時間:2015年
新車亮點:采用雙動力系統(tǒng),總續(xù)航里程可達940公里,車百公里平均油耗僅為1.5升。
在2014北京車展上,奧迪A3 e-tron混合動力車型亮相,新車量產(chǎn)版預(yù)計2015年正式上市。
全新奧迪A3 Sportback e-tron采用雙動力系統(tǒng),其中經(jīng)過調(diào)校的1.4升TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機輸出功率可達150馬力。該發(fā)動機通過全新設(shè)計的6速e-S tronic變速器,與一臺輸出功率為105馬力的電動機實現(xiàn)動力連接。全新奧迪A3 e-tron擁有150千瓦(204馬力)的系統(tǒng)功率和350牛?米的強大系統(tǒng)扭矩,從靜止加速至100公里/小時僅需7.6秒,最高時速可達222公里/小時,總續(xù)航里程可達940公里。該車百公里平均油耗僅為1.5升,二氧化碳排放僅為35克/公里。
外觀方面:你或許還看不出這一款電動車和傳統(tǒng)汽車的區(qū)別。坐進去后,你就會發(fā)現(xiàn)儀表盤左側(cè)的轉(zhuǎn)速表已經(jīng)被電動機功率表所取代,功率表和時速表中間的兩個刻度,左邊標(biāo)注電池電量,右邊標(biāo)注可用續(xù)航里程。
在檔把的左側(cè),D擋更近似于傳統(tǒng)的前進擋,而新增的是B擋則更強調(diào)在前進過程中對能量(電能)的回收。在行駛中滑行和踩剎車時,都會形成對能量的回收。而D和B擋的區(qū)別則在于是更強調(diào)操控性、駕駛體驗(D擋),還是更強調(diào)經(jīng)濟性、電量回收(B擋)。
而方向盤左右兩側(cè)的兩個控制撥片通過加減來調(diào)節(jié)能量回收的力度。不過因為A3e-tron還在測試階段,還不能對能量回收的具體數(shù)值和不同檔位與行駛狀況的關(guān)系了然一目。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:全新一代奧迪A4
車型級別:中型車
預(yù)計上市時間:2014年年底
現(xiàn)款售價:27.28-57.81萬(國產(chǎn)奧迪A4L)
日前,有海外媒體發(fā)布了一組全新一代奧迪A4的假想圖。新車基于奧迪Sport Quattro概念車設(shè)計而來。全新奧迪A4預(yù)計將于今年年底正式亮相,隨后引入國產(chǎn)。

【新一代奧迪A4假想圖】
全新的奧迪A4融入了現(xiàn)代的時尚元素以及最新的奧迪家族臉譜,六邊形的進氣格柵以及格柵兩側(cè)的進氣口占據(jù)了前臉二分之一的空間。熏黑的大燈底座配合上LED光源發(fā)出的白色光源營造出了深邃的眼神。
【奧迪Sport Quattro概念車法蘭克福車展實拍】
新一代奧迪A4將會沿用現(xiàn)有的大眾集團MLP平臺,發(fā)動機也會沿襲現(xiàn)有配置。同時還會會出現(xiàn)一款全新的、搭載EA211 ACT 1.4TFSI發(fā)動機的混合動力系統(tǒng),預(yù)計搭載該系統(tǒng)的車型將會被稱為奧迪A4 E-Tron。另外在柴油機方面也有所變化。

新一代奧迪A4將會裝配新款MMI智能交互系統(tǒng)以及一款抬頭顯示器和一個可以顯示更多車輛信息的后視鏡。另外隨之而來的旅行車、Allroad車型以及性能車型也不會缺席。

從目前奧迪汽車在中國的市場表現(xiàn)來看,新一代奧迪A4將肯定會有針對于中國市場的版本出現(xiàn)。而新一代奧迪A4也將會在第一時間在中國實現(xiàn)國產(chǎn)。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:新款奧迪A6
車型級別:中大型車
預(yù)計上市時間:2014年10月
現(xiàn)款售價:38.30-74.26萬(國產(chǎn)奧迪A6L)
此前我們報道了新款奧迪A6的路試諜照,近日有媒體曝光了一張疑似新款奧迪A6的官圖,新車采用了全新的大燈燈組設(shè)計,引入了矩陣式LED前大燈組。據(jù)悉新款奧迪A6將有望在今年10月份的巴黎車展首發(fā)亮相。

【網(wǎng)絡(luò)上曝光的疑似新款奧迪A6官圖】


【此前曝光的新款奧迪A6三廂版諜照(圖片來自WORLDCARFANS)】
外觀方面:結(jié)合之前曝光的諜照,新款奧迪A6三廂版與旅行版整體的外觀輪廓和現(xiàn)款差別不大,主要在細節(jié)方面進行了調(diào)整,新車將配備全新的矩陣式LED前大燈組,更具視覺效果,同時保險杠等處也進行了相應(yīng)的調(diào)整。新車的尾燈造型也有所改變,另外尾部還采用了雙邊尾排的設(shè)計。

【新款奧迪A6旅行版】
動力方面:據(jù)悉新款奧迪A6預(yù)計將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力配置,并且配備quattro四驅(qū)系統(tǒng),同時新車還有望引入一臺全新的3.0L V6 TDI發(fā)動機,其最大功率為258馬力。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:新款奧迪A8L
車型級別:豪華車
上市時間:2014年年內(nèi)
現(xiàn)款售價:87.10-264.80萬
近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張新款奧迪A8L W12 quattro車型的國內(nèi)實車照,據(jù)悉新款奧迪A8L將有望在年內(nèi)正式引入國內(nèi)銷售。

【網(wǎng)絡(luò)上曝光的新款奧迪A8L W12 quattro國內(nèi)諜照】
外觀方面:從網(wǎng)絡(luò)上曝光的圖片來看,新款A(yù)8L采用了新的尾燈設(shè)計,同時通過右下角的標(biāo)識可以判斷其W12 quattro車型的身份。
【新款奧迪A8L】
新款A(yù)8L將引入全新的矩陣式大燈設(shè)計,據(jù)悉其遠光燈由5組共計25顆獨立的LED發(fā)光二極管組成,近光等則由12組每組5盞LED發(fā)光二極管外加獨立的發(fā)光板組成。轉(zhuǎn)向燈/日間行車燈則由18顆LED發(fā)光二極管分為7組分布呈帶狀。整個大燈的光色設(shè)定為5500開爾文。尾燈中的轉(zhuǎn)向燈由24顆LED發(fā)光二級管分為8組構(gòu)成。
【新款奧迪A8L】
從之前曝光的信息來看,新款A(yù)8內(nèi)飾方面并未做出很大的調(diào)整,只對車內(nèi)細節(jié)設(shè)計進行了優(yōu)化升級,且新車在整體配置方面得到了一定程度的提升。其中,車輛后排的舒適性和便利性作為此次改進的重點,主要是為了更好的迎合商務(wù)人士的坐乘需求。
【新款奧迪A8L】
動力方面:新款A(yù)8L變化不大,與中國市場聯(lián)系更緊密的是3.0升V6機械增壓發(fā)動機、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機以及頂配的6.3升W12發(fā)動機。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:奧迪Q3 1.4T車型
FV7145LCMAG——一汽大眾奧迪Q3 30TFSI
預(yù)計上市時間:2014年中期
預(yù)計售價:25萬起
在工信部第256期公告目錄中,奧迪Q3 30TFSI車型現(xiàn)身其中,新車造型與現(xiàn)款保持一致,動力方面則搭載全新的1.4升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110KW,百公里油耗6.3L。

新車在外觀方面沒有變化,在尾部30 TFSI字樣則表明其身份。新車的長寬高分別為,4385mm/1831mm/1589mm,軸距為2603mm。相比現(xiàn)款車型,高度降低了19mm。


動力部分,奧迪Q3 30 TFSI搭載一臺1.4T發(fā)動機,最大功率為110kW,與之匹配的是7速雙離合器變速箱。新車的最高時速為203KM/h,百公里綜合油耗為6.3L。

另外,一汽大眾奧迪Q3 30TFSI還提供多種選裝配件,包括前大燈、尾燈以及下包圍等。新車預(yù)計將在年中上市,售價將進一步降低,預(yù)計在25萬元左右。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:全新奧迪Q5
車型級別:中型SUV
上市時間:2016年
海外售價:32,000英鎊(約合人民幣33萬元)
近日,在全新一代Q5遐想圖曝光后,海外媒體又曝光了新款奧迪Q5的最新信息。據(jù)悉,新款Q5將減重100公斤左右,并于2016年晚些時候正式投放。新車的售價或為32,000英鎊(約合人民幣33萬元)。


從假想圖來看,奧迪全新一代Q5將會借鑒Crosslane Coupe概念車的設(shè)計語言,相比現(xiàn)款來說造型更加硬朗。帶有立體效果的進氣格柵,倒梯形的尖銳大燈,以及深凹的霧燈槽。都讓新款Q5變得更加犀利。

據(jù)悉,全新一代Q5將基于大眾MLB平臺打造,新車在采用輕量化設(shè)計之后,整備質(zhì)量相比現(xiàn)款車型將減重約100kg。此外,新一代Q5或?qū)⑴鋫湫驴預(yù)8車型上的矩陣式LED大燈。

動力方面:全新一代Q5將以2.0T發(fā)動機為主要動力,此外還有多款四缸和六缸發(fā)動機供消費者選擇。此外,新車還有望推出插電式混合動力版車型,該車還將配備e-quattro電子四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動機專門驅(qū)動前輪,而后輪則有電動機提供動力。新車將于2016年年中正式量產(chǎn),2016年年底正式上市。新車的售價或為32,000英鎊(約合人民幣33萬元)。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:全新一代奧迪Q7
車型級別:中大型SUV
預(yù)計上市時間:2015年
現(xiàn)款售價:82.70-133.90萬
近日,一組全新奧迪Q7車型的諜照被海外媒體曝光,據(jù)悉新車將有望在今年內(nèi)正式亮相,2015年上市。全新奧迪Q7預(yù)計將采用全新MLB平臺打造,搭載3.0TFSI和4.2TDI等多款動力系統(tǒng)。

【海外媒體曝光的全新奧迪Q7諜照(圖片來自WORLDCARFANS)】
外觀方面:從曝光的諜照來看,全新奧迪Q7預(yù)計將采用新的家族式前臉設(shè)計,包括格柵和前大燈都將有所調(diào)整,棱角分明的大燈輪廓看上去擁有更加突出的視覺效果。據(jù)悉新車將采用全新MLB平臺打造,并且進行了輕量化設(shè)計,整備質(zhì)量要比現(xiàn)款減少363公斤。


動力方面:預(yù)計全新奧迪Q7將搭載3.0TFSI和4.2TDI發(fā)動機,最大功率分別為310馬力和385馬力,另外還有望推出2.0TDI四缸發(fā)動機和電動機組合的插電式混合動力版車型。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:全新一代奧迪TT
車型級別:跑車
預(yù)計上市時間:2015年
現(xiàn)款售價:51.90-59.20萬
今年3月的日內(nèi)瓦車展上,全新第三代奧迪TT首發(fā)亮相,雖然這款新車沒有在4月的北京車展與中國消費者見面,但日前,金狐諜獲得了一組第三代奧迪TT國內(nèi)的路測車的諜照。從測試車尾部的“45TFSI”字樣來看,顯然這是一款中規(guī)版車型,不久新款車型將進口引入國內(nèi)市場。

【第三代奧迪TT國內(nèi)路試諜照曝光】
新款奧迪TT同樣延續(xù)幾代車型以來的經(jīng)典弧形車頂動感風(fēng)格,不過第三代TT的確從里到外都是全新開發(fā)的車型。新一代奧迪TT軸距2505mm,比目前的現(xiàn)款市售車型還加長了37mm,不過新車的長寬高尺寸4177*1832*1353mm則基本保持不變,長度甚至還比現(xiàn)款車型縮短了10mm。

【新車的長寬高尺寸4177/1832/1353(mm),軸距2505mm】
新一代車型的前臉設(shè)計更趨硬朗,尤其是棱角分明的六邊形進氣格柵,將成為奧迪品牌未來新一代車型的家族臉譜統(tǒng)一風(fēng)格。新款高性能TTS車型會采用鏤空鍍鉻橫條的格柵裝飾,而TT車型則是全黑黑條設(shè)計。

【奧迪TT 2.0T quattro日內(nèi)瓦車展實拍】
大燈設(shè)計也是一大亮點,與現(xiàn)款車型圓滑弧線不同,新款車型大燈同樣棱角分明。全新的刀鋒切割風(fēng)格日間行車燈又兩組豎向燈帶和一組橫向燈帶相交組成;并且將會采用全LED大燈技術(shù)。前保險杠下唇外凸的尖角也是運動車型更好空氣動力學(xué)的典型設(shè)計。

【奧迪TT 2.0T quattro日內(nèi)瓦車展實拍】
動力方面,新一代TT 45TFSI車型,配置了一款新的2.0TFSI發(fā)動機,最大輸出功率169kW,峰值扭矩達到370N·m,相比現(xiàn)款TT增加14kw和20N·m。依然搭配6速S -TRONIC雙離合變速箱,使得新一代TT的百公里加速僅為5.3秒,比現(xiàn)款車型縮減了0.7秒。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:全新一代奧迪R8
車型級別:跑車
預(yù)計上市時間:2015年
現(xiàn)款售價:182.30-252.30萬
在經(jīng)過2012年的改款之后,現(xiàn)款奧迪R8車型逐漸進入車型末期,最近發(fā)布的搭配激光大燈的R8顯然也只是為了取得首款量產(chǎn)激光頭燈的目的,新一代奧迪R8已經(jīng)在工程測試中。

【新一代R8測試車諜照(圖片來源:autoevolution.com)】
其實,R8的同平臺姊妹車型蘭博基尼Huracan LP610-4已經(jīng)發(fā)布近半年,而R8依然還存留于沃爾特-達-席爾瓦(Walter da Silva)主政的時期。奧迪現(xiàn)任設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)瘢╓olfgang Egger)自然會負責(zé)全新一代奧迪超級跑車的外形研發(fā)。對比Huracan和Gallardo可以預(yù)料,

新一代R8將會在車身長度和寬度上都有小幅增加,且軸距也會有所增加。此外,新一代R8的前后輪距也有所增加,因此其縱向動力學(xué)性能也會比現(xiàn)款R8更加出色。

而從測試車的外觀來看,新一代R8在外觀設(shè)計上使用了全新的元素:全新的頭燈設(shè)計,頭燈的形狀與TT一樣變得非常銳利;中央進氣格柵同樣變?yōu)閹в袖J角的六邊形造型。新一代R8的側(cè)面比例造型與現(xiàn)款車型相近,同樣在車門后方有為中置引擎提供散熱的通風(fēng)孔,但車尾卻完全不同。尾燈使用了類似于現(xiàn)款車型的設(shè)計,但尾燈的造型同樣變得更為平直,尾燈毫無疑問由LED發(fā)光元件組成,開口向上的“C”形LED燈帶環(huán)繞尾燈一周。在尾部下方則是大面積的擴散器和方形的雙邊雙出排氣尾喉。

【新一代TTS遐想圖】
新一代R8的內(nèi)飾會使用類似于新一代TT的設(shè)計。傳統(tǒng)的指針式儀表將被綜合諸多信息的TFT顯示屏取代,搭配該信息系統(tǒng)的還有全新的MMI操作系統(tǒng),由此整個中控臺的設(shè)計也會如同新一代TT一般簡潔高效。從測試車的內(nèi)飾來看,新一代R8并沒有使用類似于新款TT的空調(diào)出風(fēng)口以及調(diào)節(jié)機構(gòu),而是依然為較為傳統(tǒng)的構(gòu)造。

【新一代TT內(nèi)飾】
雖然新一代R8與蘭博基尼新款Huracan共享平臺,但新一代R8可能會先于Huracan搭載渦輪增壓發(fā)動機。新一代R8可能會率先使用3升排量V6雙渦輪增壓發(fā)動機,其功率值將與現(xiàn)款R8所使用的4.2升V8自然進氣機型類似(440馬力/32千瓦/430牛米);而另外一款動力更大的機型則可能是現(xiàn)款RS6車型搭配的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率也可能與RS6的調(diào)教類似,達到560馬力(411千瓦)和700牛米。與所有機型搭配的將是奧迪全新研發(fā)的S-Tronic雙離合器變速器。

【現(xiàn)款R8】
在動力有所增長的同時,新一代R8的車身剛度也有所提升。新一代R8繼續(xù)采用全鋁合金式車身,來自車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得新一代R8的車身剛度與現(xiàn)款車型相比將至少會有30%的提高。而重量方面,新一代R8的車身重量將會比現(xiàn)款車型減輕60公斤,預(yù)計新一代R8的車身重量在1350-1400公斤之間。

【奧迪e-Tron】
在傳統(tǒng)動力R8研發(fā)的同時,奧迪以及向插電混合動力的R8 e-tron項目開了綠燈。因此新一代R8將第一次迎來混合動力車型。新一代R8預(yù)計會在明年上半年亮相。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:奧迪RS3
車型級別:跑車
上市時間:2015年
現(xiàn)款奧迪A3的首部性能款S3車型已經(jīng)推出,A3家族目前缺少的便是名片級別車型的RS3。在剛剛過去的大眾秋水會VW Treffen am Woethersee上面,奧迪還推出了一款三廂車型版本的A3 Clubsport quattro Concept概念車,這也大大增加了奧迪在近期推出全新一代RS3車型的可能性。不久前,一組全新奧迪RS3測試照片被公布,證實奧迪將在不久的將來推出新一代RS3車型。


【新款RS3測試車照片(圖片來源:Autoevolution.com)】


【全新一代RS3敞篷轎車假想圖】
測試圖片中的車型為新款RS3五門掀背轎車,通過其蜂窩狀的進氣格柵以及尺寸巨大的打孔剎車盤可以判斷,這款測試車是奧迪A3車型的最高性能版本。外觀上,新一代RS3車型與A3以及S3車型的區(qū)別還存在于高高隆起的車輪輪拱、前保險杠兩側(cè)面積巨大且為方形的進風(fēng)口以及裙邊的空氣動力學(xué)套件。在車尾,位于車身兩側(cè)的兩個橢圓形排氣尾喉取代了在S3上面出現(xiàn)的雙邊四出排氣尾喉,與其他RS系列車型無異。所有車身形式的A3車型(包括三門/五門兩廂掀背轎車、三廂轎車、敞篷轎車)都將擁有RS3車型,預(yù)計新一代RS3車型的造型將參考A3 Clubsport quattro Concept概念車的造型元素。

【奧迪A3 Clubsport quattro concept概念車】
類似于奧迪其他RS車型與S車型的區(qū)別,新款RS3的行走機構(gòu)經(jīng)過了全新的調(diào)教。整個底盤的高度更低,預(yù)示著RS3使用了行程較短、系數(shù)較大的彈簧;更寬的車輪可以帶來更加優(yōu)秀的抓地力。與此同時,前輪所使用的大尺寸打孔通風(fēng)式制動盤以及對向六活塞式制動卡鉗則保證了新款RS3擁有足夠的制動力。

現(xiàn)款S3車型使用了第三代EA888系列2.0升高功率調(diào)教版本的渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率已經(jīng)達到300馬力(221千瓦),最大扭矩為380牛米。有傳言稱奧迪將會使用這款發(fā)動機的特殊調(diào)教版本,輸出動力達到400馬力(294千瓦),這一傳言在大眾集團推出高爾夫R400概念車之后變得非常具有說服力。但按照奧迪此類小型RS車型的傳統(tǒng)以及奧迪在五缸發(fā)動機的傳統(tǒng),新款RS3預(yù)計會依然使用傳統(tǒng)的EA855 2.5升直列五缸渦輪增壓發(fā)動機。對比輸出功率已經(jīng)達到360馬力(276千瓦)的梅賽德斯奔馳A45 AMG車型,這款經(jīng)過全新調(diào)教的五缸發(fā)動機輸出可能會達到400馬力(294千瓦)級別,最大扭矩則可以達到500牛米。傳動系統(tǒng)則基于現(xiàn)款S3,為S-Tronic雙離合器變速器外加帶有電子控制的可鎖止、多片式中央差速器的quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。相比0-100km/h加速已經(jīng)可以達到4.5秒的S3,新款RS3車型的加速時間可能會達到4秒左右。

按照奧迪的車型計劃,新一代RS3將在今年10月份實現(xiàn)量產(chǎn)。由于車型的特殊性,RS3預(yù)計僅會在奧迪位于英戈爾施塔特的總部生產(chǎn)基地生產(chǎn)。奧迪在中國已經(jīng)制定了其全部RS車型進入中國市場的戰(zhàn)略,計劃在將來每年引入一款RS車型,因此可以預(yù)計到,在不久的將來,新款RS3將會以進口車身份進入中國市場銷售。
_ueditor_page_break_tag_車型名稱:奧迪RS7
車型級別:跑車
預(yù)計上市時間:6月16日
預(yù)計售價:184.2萬元
日前,通過官方獲悉,奧迪RS 7(奧迪RS7 sportback)于今日(6月16日)正式上市,此前,經(jīng)銷商曝光的售價為184.2萬元,具體價格還要以上市正式價格為準(zhǔn)。新車造型流暢動感,0-100km/h加速僅需3.9秒。
【2014款奧迪RS7 北京車展實拍】
外觀方面:RS 7擁有極為運動的外觀設(shè)計。新車的前臉配有全新式樣的前保險杠,黑色蜂窩狀前進氣格柵和下部進氣口使RS 7的前臉極具攻擊性。根據(jù)車身顏色的不同,車外后視鏡采用碳纖維外殼或者鋁制外殼,配合尾部的空氣動力學(xué)套件讓新車看起來優(yōu)雅且更加動感。另外,RS 7標(biāo)配20英寸輕量化合金輪圈,消費者還可以選裝21英寸輪圈。
鋁制材料在RS 7車身上得到了廣泛的應(yīng)用。奧迪在RS 7的車身制造中所使用的鋁質(zhì)材料占整個車身材料的20%。而車身的其他部分則均采用高強度鋼材,奧迪官方表示RS 7的車身剛性相比標(biāo)準(zhǔn)版車型更強。

車輛內(nèi)部:在奧迪A7所散發(fā)出的優(yōu)雅氣質(zhì)基礎(chǔ)上,RS 7的純黑配色、蜂窩樣式縫線的運動化座椅、多處RS徽章等均體現(xiàn)出其注重性能的一面。此外,在配置方面,RS 7還可選裝Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、主動車道輔助系統(tǒng),夜視輔助系統(tǒng)等。

RS 7標(biāo)配空氣懸架,車身離地間隙比標(biāo)準(zhǔn)版車型低了20mm。新車還配有可自動調(diào)節(jié)阻尼的減震器,減震器將根據(jù)奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)調(diào)節(jié)軟硬度。

動力方面:奧迪RS 7搭載的是4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機,其最大功率為560馬力,峰值扭矩高達700N·m,與8速手自一體變速箱、quattro全時全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合,該車0-100公里/小時加速僅需3.9秒。在標(biāo)準(zhǔn)配置中其最高車速被限制在250公里每小時,如果購買運動選裝包,那么這款車的極速可分別達到280公里/小時、305公里/小時。油耗方面,奧迪官方稱,RS 7 Sportback百公里平均油耗僅為9.8升。