奧迪Q3國(guó)產(chǎn)后,車型版本得到了極大豐富,從3款增加到了6款,入門門檻更是一舉拉低了9萬(wàn)元。不過(guò)國(guó)內(nèi)豪華品牌SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈,低端市場(chǎng),先一步上市的華晨寶馬X1已經(jīng)在低端市場(chǎng)擁有更明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),而北京奔馳的GLK車型也將新增低排量的GLK260車型,在高一級(jí)的市場(chǎng)形成向下的壓力。
新近曝光的這款?yuàn)W迪Q3測(cè)試車,顯示一汽奧迪還將進(jìn)一步豐富Q3的車型配置版本,拉低門檻,加強(qiáng)與寶馬X1的抗衡將是關(guān)鍵,畢竟高端版本市場(chǎng)還有Q5車型可以支撐。諜照顯示的測(cè)試車是一款35TFSI quattro車型,也就是低功率版的2.0T四驅(qū)車型,而目前這個(gè)動(dòng)力配置已經(jīng)有了技術(shù)型、舒適型和豪華型三個(gè)車型版本。
![[新車諜報(bào)]奧迪Q3將新增低配版四驅(qū)車型](/uppic/Remote/13-06/17/0937172210_0.jpg)
一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照
而測(cè)試車的配置更低,看上去會(huì)在現(xiàn)有三款車型基礎(chǔ)上新增一個(gè)入門級(jí)版本,配置基本可以參見35TFSI兩驅(qū)版的進(jìn)取型車款。可以明顯看到,大燈是減配版本,普通的鹵素大燈,沒(méi)有透鏡燈組的配置,雖然有日間行車燈,但仍然是鹵素?zé)襞莸脑O(shè)計(jì),而非中高配版本的LED燈帶式設(shè)計(jì)。
新車將采用普通的鹵素大燈
車輪依然是235/55 R17規(guī)格,此外尾燈也是與目前的35TFSI進(jìn)取型車款相同,也是普通版的鹵素尾燈,而非中高配的LED燈帶式設(shè)計(jì)。而參考目前兩驅(qū)版進(jìn)取型的配置,這款新的35TFSI quattro入門級(jí)車型的車內(nèi)配置也會(huì)比目前的四驅(qū)車款明顯精簡(jiǎn)。
尾燈也是普通鹵素大燈
相比其他版本,這款車型會(huì)取消胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),方向盤多功能按鍵,以及手自一體變速箱的方向盤換擋撥片,還有定速巡航系統(tǒng)。座椅也不再采用真皮材質(zhì),副駕駛座椅改為手動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)前排座椅均不再提供加熱功能,后排座位取消了折疊扶手和中部水杯架。
一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照
整個(gè)多媒體系統(tǒng)進(jìn)一步精簡(jiǎn),沒(méi)有配置GPS導(dǎo)航,藍(lán)牙通訊等系統(tǒng),后視鏡也沒(méi)有了電動(dòng)折疊功能。相比其他高配置版本,更是減少了智能鑰匙,前部駐車?yán)走_(dá),后排安全氣囊,可視倒車系統(tǒng),自動(dòng)泊車系統(tǒng)等等。不過(guò)因?yàn)閝uattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持,將比起目前的35TFSI兩驅(qū)版的進(jìn)取型車款多了全時(shí)四驅(qū)以及陡坡緩降等功能配置。此外全景天窗仍然會(huì)以全系標(biāo)配的身份出現(xiàn),這款正在測(cè)試中的35TFSI quattro入門級(jí)車型也不例外。
按照其配置版本推測(cè),上市后的售價(jià)可能在31.5萬(wàn)元左右,將進(jìn)一步拉低目前國(guó)產(chǎn)奧迪Q3四驅(qū)版車型的門檻。可以滿足那些更加重視越野性能,不太在意配置豪華型的消費(fèi)者需求。