奧迪Q3國(guó)產(chǎn)后，車型版本得到了極大豐富，從3款增加到了6款，入門(mén)門(mén)檻更是一舉拉低了9萬(wàn)元。不過(guò)國(guó)內(nèi)豪華品牌SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，低端市場(chǎng)，先一步上市的華晨寶馬X1已經(jīng)在低端市場(chǎng)擁有更明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而北京奔馳的GLK車型也將新增低排量的GLK260車型，在高一級(jí)的市場(chǎng)形成向下的壓力。

         新近曝光的這款?yuàn)W迪Q3測(cè)試車，顯示一汽奧迪還將進(jìn)一步豐富Q3的車型配置版本，拉低門(mén)檻，加強(qiáng)與寶馬X1的抗衡將是關(guān)鍵，畢竟高端版本市場(chǎng)還有Q5車型可以支撐。諜照顯示的測(cè)試車是一款35TFSI quattro車型，也就是低功率版的2.0T四驅(qū)車型，而目前這個(gè)動(dòng)力配置已經(jīng)有了技術(shù)型、舒適型和豪華型三個(gè)車型版本。

一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照

        而測(cè)試車的配置更低，看上去會(huì)在現(xiàn)有三款車型基礎(chǔ)上新增一個(gè)入門(mén)級(jí)版本，配置基本可以參見(jiàn)35TFSI兩驅(qū)版的進(jìn)取型車款。可以明顯看到，大燈是減配版本，普通的鹵素大燈，沒(méi)有透鏡燈組的配置，雖然有日間行車燈，但仍然是鹵素?zé)襞莸脑O(shè)計(jì)，而非中高配版本的LED燈帶式設(shè)計(jì)。

新車將采用普通的鹵素大燈

       車輪依然是235/55 R17規(guī)格，此外尾燈也是與目前的35TFSI進(jìn)取型車款相同，也是普通版的鹵素尾燈，而非中高配的LED燈帶式設(shè)計(jì)。而參考目前兩驅(qū)版進(jìn)取型的配置，這款新的35TFSI quattro入門(mén)級(jí)車型的車內(nèi)配置也會(huì)比目前的四驅(qū)車款明顯精簡(jiǎn)。

尾燈也是普通鹵素大燈

        相比其他版本，這款車型會(huì)取消胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，方向盤(pán)多功能按鍵，以及手自一體變速箱的方向盤(pán)換擋撥片，還有定速巡航系統(tǒng)。座椅也不再采用真皮材質(zhì)，副駕駛座椅改為手動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)前排座椅均不再提供加熱功能，后排座位取消了折疊扶手和中部水杯架。

一汽-大眾奧迪Q3低配車型路試諜照

        整個(gè)多媒體系統(tǒng)進(jìn)一步精簡(jiǎn)，沒(méi)有配置GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙通訊等系統(tǒng)，后視鏡也沒(méi)有了電動(dòng)折疊功能。相比其他高配置版本，更是減少了智能鑰匙，前部駐車?yán)走_(dá)，后排安全氣囊，可視倒車系統(tǒng)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)等等。不過(guò)因?yàn)閝uattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持，將比起目前的35TFSI兩驅(qū)版的進(jìn)取型車款多了全時(shí)四驅(qū)以及陡坡緩降等功能配置。此外全景天窗仍然會(huì)以全系標(biāo)配的身份出現(xiàn)，這款正在測(cè)試中的35TFSI quattro入門(mén)級(jí)車型也不例外。

        按照其配置版本推測(cè)，上市后的售價(jià)可能在31.5萬(wàn)元左右，將進(jìn)一步拉低目前國(guó)產(chǎn)奧迪Q3四驅(qū)版車型的門(mén)檻。可以滿足那些更加重視越野性能，不太在意配置豪華型的消費(fèi)者需求。