兩年一度的上海車展即將拉開帷幕，作為中國主流車展之一，很多汽車廠商都希望通過這個舞臺來提高旗下車型的知名度以及展現(xiàn)品牌價值、內(nèi)涵。隨著中國現(xiàn)已成為全球最大汽車市場，國內(nèi)外各大廠商也厲兵秣馬準備在上海車展大展拳腳。近日，網(wǎng)通社對上海車展即將亮相或上市的車型進行梳理后發(fā)現(xiàn)，多達60款新車即將登陸車展為觀眾帶來新車的饕餮盛宴。值得一提的是，SUV作為國內(nèi)市場熱銷車型，乃是廠商的焦點，屆時將有25款SUV亮相及上市，占比達到了41％。

下面，我們以全球主流車系作為類別，挑選一些重磅以及關注度較高的SUV車型，針對新車做具體介紹。

自主品牌

3月20日，長城汽車發(fā)布公告，宣布旗下重磅車型哈弗H8經(jīng)過整改已經(jīng)具備了上市條件，并將于上海車展期間重新上市。作為被長城汽車被寄予厚望的車型，哈弗H8的上市道路真可謂頗為坎坷。變速箱的一項是哈弗H8推遲上市的主要原因，這也使對該車本有著極高熱情的消費者，信心方面有所跌落，不過這也借此對自主品牌車企敲響了警鐘，品質(zhì)才是一個品牌成長的基石。

德系品牌

奔馳GLE作為現(xiàn)售ML的改款產(chǎn)品，采用奔馳家族全新的命名體系，該車定位在中大型豪華SUV市場。奔馳GLE最大的變化之一便是對動力進行了豐富，新車除現(xiàn)款搭載的3.0T和4.7T兩款雙渦輪增壓發(fā)動機常規(guī)動力外，還增加了一款插電混動車型，并命名為GLE 500e 4MATIC。其搭載了一套由3.0T雙渦輪增壓引擎和一臺功率為85kW電動機所組成的插電混動系統(tǒng)，并匹配了7速7G-TRONIC自動變速箱。

在對SUV市場將繼布局了數(shù)款車型后，寶馬最新研發(fā)成果X7概念車有望將于上海車展亮相。無論是寶馬還是其他一些汽車品牌，往往都會在其最新概念車型上找到該品牌未來發(fā)展方向，而即將在上海車展發(fā)布的X7概念車就是這樣一款引領寶馬未來走向的一款車型。該車使用寶馬最新平臺開發(fā)，匹配頂級V12發(fā)動機，隨著目前汽車市場的潮流，該車還將推出一款插電式混合動力車型。

在剛剛過去的日內(nèi)瓦車展，奧迪帶來了全新一代Q7及其衍生車型Q7 e-tron。新車基于MLB Evo平臺打造，并使用了Ultra輕量化技術，相比現(xiàn)款車型全新Q7車身減重325kg，油耗降低23%。此外，奧迪針對亞洲及北美市場專門推出了搭載2.0TSI汽油發(fā)動機的車型，未來該車型將引入國內(nèi)市場。對于德系三架馬車之一的奧迪來講，其競爭對手X5已經(jīng)進行了換代，而Q7上市多年來卻鮮有變化，競爭力已不如從前，此次該車重獲新生，相信會重新捍衛(wèi)國內(nèi)豪華汽車領軍品牌的市場地位。

美系品牌

重返中國市場不久的林肯品牌在華已相繼部署了MKC、MKZ兩款產(chǎn)品，其又一款拳頭產(chǎn)品MKX即將登陸國內(nèi)市場。新車采用與KMC類似的林肯品牌最新家族式設計理念，雙飛翼式的進氣格柵已成為其標志性設計。該車與全新銳界共享平臺，搭載3.7L V6發(fā)動機，最大功率223KW，峰值扭矩379N.m，另有一款2.7L V6EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率246kW，峰值扭矩501N.m。

于去年登陸國內(nèi)市場的昂科威，一經(jīng)上市就被認定為途觀的有力競爭者，其寬大的車身尺寸，澎湃的動力表現(xiàn)以及有別于傳統(tǒng)美系車的優(yōu)良做工，都無不體現(xiàn)著其來勢洶洶的氣勢。但伴隨高品質(zhì)而來的是過高的售價，為此，昂科威的市場表現(xiàn)并未達到廠家的預期值。此次昂科威針對動力配置，新增一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速DCG雙離合變速箱，此套動力總成不僅在油耗上有所降低，車型在售價方面也有望下降，一個適中的車型定價才會讓消費者的目光重新匯聚到昂科威上。

日韓品牌

CRV曾經(jīng)是國內(nèi)SUV市場的銷量冠軍，但隨著哈弗H6以及大眾途觀的崛起，CRV現(xiàn)已跌落神壇。但該車作為曾經(jīng)的冠軍，其較高的性價比還是留有深厚的底蘊，新款CRV將進一步豐富車型配置，提高產(chǎn)品競爭力。外觀方面其最大亮點是采用LED燈帶式日間行車燈，相比傳統(tǒng)的LED燈組更加時尚漂亮，該車搭載2.4L本田全球夢發(fā)動機，傳動部分匹配CVT無級變速箱來取代老舊的5速自動變速箱，該動力總成在燃油經(jīng)濟性上相比現(xiàn)款有極大的提升。

在今年日內(nèi)瓦車展上，全新現(xiàn)代ix35進行了全新首發(fā)。目前，我們又獲得最新消息稱，國產(chǎn)全新ix35將于4月上海車展發(fā)布，其或命名為全新途勝。外觀方面，新一代ix35外觀造型借鑒了Intrdo概念車的設計，融入了最新家族設計元素。大面積的六邊形進氣格柵和搭配上揚的的前大燈，顯得很有霸氣。另外，前保險杠經(jīng)過全新設計，并加入了更顯個性的霧燈和LED日間行車燈。隨著外觀的升級，動力方面也隨之變化，1.6T渦輪增壓發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，此外現(xiàn)代全新ix35或還配備了一套插電混合動力系統(tǒng)。

英法品牌

路虎攬勝極光自推出之日起，其超前的外觀設計就受到眾多消費者的追捧，上市之初加價數(shù)十萬也擋不住購買的熱情，隨著時間推移這股熱潮也逐漸趨于理性，并且伴著極光的國產(chǎn)，售價拉低，進口極光又將如何提升競爭力呢？日前路虎給出了我們答案。相對于動力來講“顏值”的提升對本就靠臉吃飯的極光來說才是最關鍵的，新車對外觀方面做出了諸多調(diào)整，在設計風格上比現(xiàn)款更加犀利，且富有科技感。

標致2008是東風標致針對小型SUV市場推出的一款“走量”車型，該車家族式的外形設計時尚前衛(wèi)，尤其是尾燈的“獅爪”極富特點。但在靚麗的外表下，其落后的動力總成卻一直令人詬病。此次上海車展2008將新增一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6手自一提變速箱，相比現(xiàn)款1.6L自然吸氣發(fā)動機與4AT的動力配置可謂云泥之別。全新的動力總成將助推標致2008重新起航，同時這會進一步拉高該車的銷量。