2014年，雷諾汽車憑借旗下數(shù)款跨界車的熱賣，使集團在全球汽車市場銷量增長速度整體放緩的不利局面下實現(xiàn)逆市上揚。對此，雷諾希望再接再厲，尤其是在需求量極大的SUV市場進行有針對性部署。日前，SUV中國網(wǎng)從芬蘭媒體Worldcarfans獲悉：雷諾正在計劃基于Ondelios概念車衍生出一款旗艦級SUV車型。新車將采用7座布局，車身長度有望達到5米。待其正式上市后，將會向該級別標桿級產(chǎn)品豐田漢蘭達發(fā)起挑戰(zhàn)。

新車將基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺打造

據(jù)了解，雷諾全新SUV將基于CMF模塊化平臺打造。該平臺可用于豪華車、SUV、小型貨車等多種車型，目前日產(chǎn)奇駿就是基于該平臺打造的產(chǎn)品。由此可見，雷諾-日產(chǎn)這套整車平臺的可延展范圍要比大眾MQB和PSA EMP（1/2）平臺大得多。

雷諾全新旗艦SUV 對標豐田漢蘭達

根據(jù)車型定位，雷諾全新SUV上市后的主要競爭對手將會是豐田漢蘭達和福特銳界。雖然法系車那特立獨行的設(shè)計往往會吸引時尚先鋒的關(guān)注，但是考慮到上述兩款車均已贏得了不少口碑，所以雷諾未來若想撬動它們的霸主地位也絕非易事。

此前雷諾集團執(zhí)行副總裁Stefan Muller在接受媒體采訪時表示：“雷諾最新的產(chǎn)品戰(zhàn)略里面最重要的一環(huán)就是要重新增強其核心產(chǎn)品的競爭力。在這一系列的新車里面，多款跨界車將會陸續(xù)推出。”眾所周知，Stefan口中的跨界車便包括了即將于本月發(fā)布的小型SUV Captur以及緊湊型SUV Kadjar。

至于本文重點敘述的雷諾旗艦級SUV，有一種說法是：由于kadjar與現(xiàn)款科雷傲車身尺寸近似，為與其拉開差距，所以全新一代科雷傲的車身尺寸更大，同時也是以上車型當(dāng)中級別最高的車型。似乎一切信息都在指明，這款雷諾有史以來最大號的SUV很有可能就是科雷傲的換代車型。