據(jù)德國媒體報道，在奧迪、寶馬的SUV發(fā)展規(guī)劃進行的如火如荼之時，一心想著復興豪華車王者地位的奔馳，也不甘于人后。在未來數(shù)年，奔馳將推出一系列的新SUV車型，甚至還有全新開發(fā)的車型，下面就讓我們一起看下奔馳中小型SUV的規(guī)劃。
在中級SUV領(lǐng)域，奔馳將推出兩款混合動力版本：汽油混合動力的奔馳GLK350和柴油混合動力的奔馳GLK200.汽油混合動力版本將配備一款68馬力的電動機，總扭矩達到600牛米。而柴油混合動力的電動機則為40馬力，而那款3.0排量的柴油發(fā)動機的功率則為258馬力。
當然，奔馳GLK系列還將出現(xiàn)184馬力的入門級版本，其底盤、四驅(qū)系統(tǒng)以及電動平臺均來自奔馳C級。此外，這個系列還將有一款配備462馬力V8發(fā)動機和4Matic四驅(qū)系統(tǒng)的GLK 63 AMG，而其發(fā)動機來自C63 AMG.
而奔馳緊湊型越野車GLC則將有望從2016年開始發(fā)售。奔馳GLC將基于新A級的MFA平臺開發(fā)，外觀設(shè)計與新款奔馳C級有所接近，方方正正的外觀元素使車身顯得十分硬朗，較高的離地間隙可謂越野風格的體現(xiàn)。
GLC這款活力四射的SUV車型很容易讓人想起寶馬X6，尤其是其后背設(shè)計。 動力方面，將有望搭載與奔馳A級一樣的1.6T和2.0T發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大功率為90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力為200Nm/1250-4000rpm，0-100km/h加速為9.2秒，而2.0T發(fā)動機最大功率達到260kW(354PS)，峰值扭矩達到450Nm。與之搭配的是7速雙離合變速器，帶ECO start/stop啟停功能，非常節(jié)能。
而在緊湊型SUV領(lǐng)域，奔馳將從2014年起推出GLA。該車也將通過奔馳MFA平臺生產(chǎn)，主要的競爭對手包括路虎攬勝極光、寶馬X1、MINI COUNTRYMAN 以及未來的林肯MKC車型。
_ueditor_page_break_tag_這款GLA在2013年上海國際車展上已經(jīng)展出。外觀方面，GLA更加偏向新A級，不過車體會更寬，同時新的尾燈也是具有高度辨識力的造型，不過其同樣是借鑒了A級和CLA兩款車型的尾燈設(shè)計，作為一款全新車型，其探照燈將采用激光技術(shù)。
GLA將會首先登陸北美市場，在北美市場的入門級車型將會搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機同樣匹配再CLA車型上，最大輸出功率208馬力，峰值扭矩可達350牛米。奔馳GLA作為一款跨界車型，其將會采用前驅(qū)模式，與發(fā)動機連接的則是7速雙離合變速箱。在新GLA推出后，奔馳還會推出AMG版本車型以及柴油版，AMG版本車型最大功率可達300馬力，其發(fā)動機性能數(shù)據(jù)可以參考奔馳A45 AMG車型。
而在GLA之外，奔馳還有一款小型SUV要推出，其定位在smart與奔馳A級之間。其推出日期或為2018年，而車系名稱或為X級。
由于奔馳與雷諾日產(chǎn)簽訂了小型車研發(fā)的合作關(guān)系，預計奔馳X級將會基于雷諾Clio的平臺進行開發(fā)。據(jù)悉，奔馳X級將會有兩款車型，一款是跨界風格的X Cross，其定位將低于很快將發(fā)布的GLA，主打年輕、個性化市場；另一款則是家庭定位的小型MPV(X-Klasse Van)。X級的車身長度和軸距預計分別在4米和2.6米左右，比A級的4292mm和2699mm要短一些，但Cross風格和MPV風格的車身造型意味著X級將擁有更高的車身，因此它在內(nèi)部空間方面相比A級不會差得太多。
編輯點評：發(fā)力中小型SUV，是各主流車企的發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要部分。相繼被寶馬奧迪超越之后，奔馳在火爆的SUV市場推出眾多具有競爭力的車型，是其實現(xiàn)復興的必經(jīng)之路。
