近日我們獲悉，雷諾新款科雷傲將于8月30日開幕的成都車展正式上市，新車采用了全新的家族式臉譜設計，并且會新增一款2.0L版本車型。

雷諾新款科雷傲

新款前臉更加強化雷諾徽標，LOGO尺寸進一步放大，進氣格柵的布局也圍繞LOGO的輪廓展開。LOGO的下半部分嵌入了梯形進氣格柵中，格柵尺寸更寬大，兩側延伸到大燈邊角。而大燈和保險杠下部進氣格柵和霧燈等區域設計都完全沿用現有設計。這樣的風格將成為雷諾品牌的共同特征，新設計最早出現在2010年巴黎車展上的DeZir概念車，后續的ZOE純電動概念車等都采用了這樣的設計。

雷諾新款科雷傲

此外，根據車型配置差異，新款科雷傲仍然配備225/60 R17和225/55 R18兩種規格，不過會有新款式的鋁合金輪轂，銀色和黑色相間的10輻條輪轂更加富有運動感。車尾則沒有任何變化，完全沿用現有設計，包括尾燈組部分，也并未升級如今流行的LED燈組。

雷諾新款科雷傲

除了外觀，新款車型動力上的變化才是核心，這意味著新款雷諾科雷傲的定價定位也會因此有所調整。主力車型仍然沿用目前的2TRA703型號2.5L發動機，而新增的一款機型則是型號M4RK737的2.0L自然吸氣發動機。

雷諾新款科雷傲

這與目前風朗轎車上的M4RK751型號2.0L發動機同樣屬于M4RK系列，最大功率101kw，最大扭矩191N•m。預計科雷傲車型上的版本只是基于SUV車型的調校不同，而在動力輸出上有細微差異。這款新車仍然匹配CVT變速器，基于其入門級的定位考慮，預計只會采用前置前驅配置。

雷諾新款科雷傲

隨著SUV市場競爭的加劇，除了已經國產的車型外，眾多的進口SUV也加入了競爭。除了科雷傲之外，其他競爭對手均有2.0L動力配置，而現有科雷傲車型全系2.5L動力配置限制了其市場競爭力，因此此番新增2.0L版本也可以說是水到渠成。