已經(jīng)正式開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上，捷豹的首款SUV概念車(chē)終于正式發(fā)布，作為與極光同平臺(tái)的車(chē)型，捷豹為了與之不同在車(chē)身材質(zhì)上使用了全鋁，重量將大幅下降，使排放水平上能有新的提升。
法蘭克福車(chē)展是歐洲最為盛大的車(chē)展之一，各大車(chē)企均會(huì)在該平臺(tái)上借此機(jī)會(huì)推出新車(chē)來(lái)增加品牌的人氣和知名度，作為豪華品牌的代表捷豹正借此機(jī)會(huì)正式發(fā)布了首款SUV產(chǎn)品的概念車(chē)型C-X17，并且宣布其量產(chǎn)車(chē)型將在2015年正式上市。
據(jù)了解，此次即將全球首發(fā)的捷豹首款SUV車(chē)型，將定位為中型SUV。未來(lái)待上市后將與奧迪Q5、寶馬X3以及將上市的Jeep自由光等車(chē)型相互競(jìng)爭(zhēng)。
動(dòng)力方面，捷豹SUV則有望搭載兩款引擎，其中V6引擎則應(yīng)現(xiàn)款的F-TYPE上完全相同，而更低的排量的引擎的則為一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓引擎，與現(xiàn)款極光相同，針對(duì)不同的市場(chǎng)，捷豹還會(huì)提供一款2.0L四缸柴油引擎，在排放上達(dá)到新的高度。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍
雖然與激光采用相同的平臺(tái)打造，但是在外觀設(shè)計(jì)上要有捷豹的家族化體現(xiàn)，從前臉就可看出C-X17有著與XJ和XF相同的造型，只不過(guò)更為粗獷。
捷豹SUV的軸距達(dá)到了2905mm，按照軸距來(lái)算，可以劃分到大型SUV行列，但是畢竟是概念車(chē)，向世人展示的是未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，同時(shí)新車(chē)也借鑒了一些捷豹跑車(chē)F-TYPE的元素，尾燈和側(cè)面的排氣孔便是。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾：簡(jiǎn)約科幻
從全新的一代攬勝就能看出，捷豹路虎集團(tuán)正在對(duì)內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更加便捷化，并且為了突出科技感，采用了全觸摸的方式，但是全觸摸的設(shè)計(jì)需要更為靈敏的反饋才能達(dá)到更好的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)為了凸顯運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)后方還安裝有換擋撥片。
四門(mén)四座的設(shè)計(jì)顯然是概念車(chē)的元素，為了量產(chǎn)后或許會(huì)像極光一樣推出雙門(mén)和四門(mén)不同的版本。換擋的方式依舊是具備捷豹傳統(tǒng)的旋鈕式，而為了應(yīng)對(duì)不同的路面，捷豹SUV還會(huì)搭載路虎的那套全地形反饋系統(tǒng)。在后排的功能性上，也同樣為全觸摸式，與傳統(tǒng)的娛樂(lè)系統(tǒng)相比，捷豹要更加前衛(wèi)。
