此前我們曾曝光過疑似量產版哈弗H7的諜照，而根據內部人士最新消息，這款代號為CHB031的新車其真正身份是全新一代哈弗H5。全新哈弗H5計劃將于今年年底正式發布，并垂直替換現款車型，預計售價區間為13-16萬。而哈弗H7也正在同步研發過程中，上市的時間預計為2015年下半年，預計售價區間為16-17萬元。
全新哈弗H5與此前曝光的哈弗H7概念車的確有著很高的相似度，尤其是車型前臉部分，這將成為哈弗品牌的一種新風格的家族臉譜設計。在全新的哈弗H5和H7車型上都會有所體現。
而車身尺寸方面，軸距只有2720mm，比之前概念車的2850mm軸距短了不少。新一代哈弗H5將放棄現款車型的非承載式車身，改用城市SUV風格的承載式車身結構。實際上未來哈弗品牌只有H9這樣的硬派越野車型保留非承載式車身結構。而其它車型，都將選擇輕量化的承載式車身結構，以保證更好的操控性，以及燃油經濟性。
新款哈弗H5將沿用現款H6的車型平臺，包括麥弗遜獨立前懸架和雙橫臂式獨立后懸架的結構都將保持一致。只是軸距上有所不同。基于成熟平臺打造，大大加快了哈弗H5的研發進程。新款哈弗H5的車身尺寸4525*1835*1680mm，比起現款哈弗H5的4650*1800*1755mm，車身尺寸縮小了不少。D柱也將采用隱藏式風格設計。大尺寸的后保險杠下護板，還有兩個夸張的平行四邊形排氣管口，都展現了這款車型的運動化定位。
從目前曝光的信息來看，新款哈弗H5將配置2.0和2.0A的汽油發動機，以及2.0D的柴油發動機，應該包括了現有的2.0L自然吸氣發動機和2.0T綠靜柴油機型。至于另一款2.0機型，目前還不確定究竟是哈弗H8車型上搭載的2.0T渦輪增壓機型，還是全新的2.0L直噴發動機。變速箱部分也體現了技術的升級，包括6速手動，6速自動，以及DCT雙離合變速器，后期可能還會升級為9速自動變速箱。不過從其13-16萬的規劃售價來看，使用2.0T發動機的可能不大，整體定價水平也與哈弗H6比較接近。
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至于同樣備受關注哈弗H7，量產版車型可能并非完全基于之前的概念車設計。概念車實際上更多的是一些理念的展示，比如其臉譜風格就在后面得到廣泛運用。而量產后的H7將定位為“高端大型城市SUV”，軸距尺寸與概念車的2850mm保持一致，但車身尺寸已大幅增加。H7概念車的長寬高分別為4677*1911*1702mm，而量產版車型長寬高達到了4824*1910*1747mm。這與豐田漢蘭達的尺寸和定位都非常相似。
這款車型將基于全新車型平臺，廠內代號CHB041，目前已經在量產化開發過程中。量產版的哈弗H7臉譜設計還保留著概念車的風格，但C柱之后的設計發生了較大改變，為了容納第三排座位，無論是第三排的側面車窗，還是整個尾箱結構，都被設計得更大更飽滿。
這款車型據悉量產后將共享哈弗H8的2.0T渦輪增壓發動機。其計劃定價范圍在16-17萬元區間，剛好介于哈弗H6和推遲上市的哈弗H8之間。
