在小型SUV日益頗受消費(fèi)者青睞的今天，眾多主流廠家紛紛推出了自己的小型SUV產(chǎn)品。作為法系三大品牌之一的雷諾，也將推出相應(yīng)產(chǎn)品來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以進(jìn)一步提升整體銷量，在北京車(chē)展上雷諾正式帶來(lái)了其下小型SUV車(chē)型-雷諾Captur，該車(chē)造型具有最新的雷諾家族風(fēng)格，并且還搭載了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
在與雷諾同級(jí)別的車(chē)型中，福特翼博和標(biāo)致2008車(chē)型已經(jīng)正式上市，憑借出色的市場(chǎng)售價(jià)贏來(lái)不少消費(fèi)者的眼球，雖然尺寸上不如競(jìng)品車(chē)型，但是雷諾Captur最大的優(yōu)勢(shì)則在于同級(jí)最大的軸距以及一臺(tái)3缸0.9L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
雷諾Captur與Clio采用同平臺(tái)打造，外觀上延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)使整車(chē)更加時(shí)尚和動(dòng)感。雙色的車(chē)身令其最能吸引年輕人的喜好，但是該車(chē)在配置方面似乎并不是出色，并且也并沒(méi)有四驅(qū)可以選配，對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)并不能提供出色的越野能力，可見(jiàn)雷諾Captur將主打城市市場(chǎng)。
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雷諾Captur在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了法國(guó)一貫的風(fēng)格，整體雖然看上去沒(méi)有對(duì)稱的關(guān)系，但是并不是很突兀，并且搭配鋼琴漆面的裝飾件令其眼前一亮，中間的大屏幕省去了不少的按鍵，對(duì)于現(xiàn)在的新車(chē)來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
目前雷諾Captur配有R-Link多媒體系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、坡道輔助、倒車(chē)?yán)走_(dá)、6揚(yáng)聲器以及藍(lán)牙功能等多項(xiàng)配置。在車(chē)展上發(fā)布的車(chē)型同樣為一款高配車(chē)型，一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)一應(yīng)俱全，可見(jiàn)該車(chē)型未來(lái)上市后將主打高配置產(chǎn)品。
空間方面，得益于超過(guò)2.6米的軸距，雷諾Captur在同級(jí)別中絕對(duì)是最大的空間的優(yōu)勢(shì)，身高170公分的體驗(yàn)者在調(diào)整到最佳坐姿后頭部仍然有很大的空間，同時(shí)移動(dòng)到后排，腿部和頭部依然有較多的余量。
在動(dòng)力方面，雷諾Captur也十分小巧，但是海外版車(chē)型搭載的0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在同級(jí)別車(chē)型中并不占優(yōu)勢(shì)，雖然在城市中穿梭并不吃力，但是在高速行駛中預(yù)計(jì)不會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，不過(guò)雙離合的配合能夠提供出色的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
