布局多年的五國九地研發策略，長安汽車正在進入豐收期，憑借不錯的新車設計，以及進步明顯的制造工藝，長安乘用車持續高速增長。全新SUV車型CS75也成為日前北京車展的熱點，被看做是最有可能挑戰目前同級領軍車型長城哈弗H6的有力競爭者。接下來長安汽車也將乘勝追擊，在消費熱點的SUV領域再推兩款新車型。
【長安旗艦SUV CS95測試車首曝】
一款是此前已經曝光概念車的旗艦SUV車型CS95，另一款是定位CS35和CS75之間的CS55車型。不過與之前外觀設計前衛運動的CS95概念車不同，量產車型外觀風格會有較大幅度的改變，而且很有可能會采用七座格局的大型SUV風格設計。
【長安CS95概念車】
【測試車前臉在漢蘭達基礎上進行修改，重新設計上下進氣格柵，匹配長安LOGO】
雖然自主品牌目前在整車設計方面有了很大提升，但車型平臺方面，借鑒成熟品牌仍然是普遍存在的共同現象。比如之前的長安CS35借鑒了起亞秀爾平臺，CS75也是基于豐田RAV4平臺加長打造。而最新的CS95車型，看到目前的測試車已經能夠猜出一二，其原型平臺正是豐田漢蘭達。當然目前的測試車只是混裝車型，最終量產版的長安CS95在外觀設計上，不會有任何豐田漢蘭達的影子。
【混裝測試車匹配了長安制造的底盤系統和動力系統，暫時保留豐田漢蘭達的外殼】
目前的混裝測試車匹配了長安制造的底盤系統和動力系統，暫時保留豐田漢蘭達的外殼，主要是對新的底盤和動力匹配進行測試。后續才會涉及到測試新車外形，以及內飾匹配，NVH測試等等。此外可以看到測試車的前臉在豐田漢蘭達的基礎上進行了修改，重新設計的上下進氣格柵，匹配了長安的LOGO。上部梯形格柵采用三根粗壯橫條設計，下部是大尺寸梯形網格格柵，如果沒有意外，這一部分將代表最終的CS95量產版格柵設計。
【長安CS95量產版將搭載2.0TGDI/3.0L動力系統，并將匹配四驅系統】
現在混搭測試的主要目的是測試格柵進氣量是否滿足長安CS95動力系統的散熱需求。據消息人士透露，長安CS95量產車型將匹配全新的2.0TGDI發動機，采用了渦輪增壓和缸內直噴技術，屆時將成為超越目前CS75配置的1.8T發動機的長安汽車最強動力配置。同時也將匹配四驅系統，而且各級配置車型均將提供前驅版和四驅版選擇。后期可能還會增加3.0L排量的新動力系統。
至于最終版的外觀設計，目前還依然保持神秘，但據消息人士透露，與此前的概念車風格已經大幅改變。與長城哈弗H9走了非承載式車身結構的硬派越野路線不同，長安的CS95旗艦越野車仍然主打城市SUV概念，只是更大的車身尺寸更加突出多功能特性。按照目前的計劃，全新CS95預計將在2015年正式發布。
