【SUV中國網(wǎng)】其實SUV市場與轎車市場一樣,銷量最好的都是緊湊型車。一如朗逸、英朗、卡羅拉,哈弗H6、傳祺GS4、大眾途觀、本田CR-V等是賣得最好的車型。不過最近市場競爭激烈,中型車的價格降降幅很大,直接與緊湊型車價格相當(dāng)了。比如邁銳寶等最高優(yōu)惠4萬,12-13萬就可以買一輛合資中型車了。那么合資中型SUV價格降幅如何呢?
我們盤點了一下幾款車型的降幅,馬自達(dá)CX-7甚至直接打6.9折了,不到14萬啊!下面我們一起來看看這些車型是否值得入手。

Jeep自由光最高優(yōu)惠8千元。去年11月國產(chǎn)自由光上市以來,銷量一直在1萬左右,在20-30萬的價格區(qū)間,銷量超越了老牌的福特翼虎、豐田RAV4和漢蘭達(dá)。無論外觀還是內(nèi)飾,自由光與海外版保持一直,加上出色的四驅(qū)系統(tǒng)和9AT,比普通的城市SUV多了越野的專業(yè)能力。2.4L版本為虎鯊發(fā)動機,最大輸出功率可達(dá)128.5kW,峰值扭矩為227.5Nm。

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭最高優(yōu)惠2.1萬元。要我說樓蘭目前這個銷量,不優(yōu)惠3萬誰買?日產(chǎn)樓蘭上個月銷量才1185輛,上半年銷量8988輛,累計不到1萬。一句話點評“樓蘭是20歲的外表,30歲的內(nèi)飾,40歲的價格”。外觀動感時尚,內(nèi)飾成熟穩(wěn)重,定價還是貴了。

新樓蘭的長寬高分別為4897mmx1908mmx1691mm,軸距為2830mm,比漢蘭達(dá)還長,但是新樓蘭賣不過福特銳界和豐田漢蘭達(dá),只能怪自己名氣不大還死貴。不過日產(chǎn)樓蘭的混動版上市價格為31-33萬元,百公里最低油耗為8升,說不上有什么好驚喜的,沃爾沃XC90百公里油耗最低也才7.9L升。

別克昂科威最高優(yōu)惠2萬。昂科威憑借出色的配置,更小的排量更大的動力,更大的尺寸和空間,硬生生的把途觀拉下神壇。

雪佛蘭科帕奇最高優(yōu)惠2.4萬。作為一款十幾萬就能買到的合資7座中型SUV,科帕奇性價比極高。搭載Ecotec DVVT技術(shù)的2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率122kW(167PS),最大扭矩230Nm,匹配6速手自一體變速箱,動力足足的。總之皮實、質(zhì)量穩(wěn)定,油耗表現(xiàn)一般,值得入手。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)最高優(yōu)惠3萬。有人說韓系車起步價應(yīng)該全部降2-3萬。其實全新勝達(dá)的價格還是不錯的。全新勝達(dá)的長/寬/高分別為4725/1880/1686mm,軸距為2700mm,高顏值、大空間,加上韓系車一貫的高配置,還是值得買的。主力車型2.4L,最大功率 139kW/6300rpm,最大扭矩為240N·m。最后,全新勝達(dá)說自己是全尺寸豪華SUV未免有點XX,人家LX570、奧迪Q7、奔馳GL都不說話,靜靜地看著你裝逼。

一汽馬自達(dá)CX-7最高降8萬。為什么會降8萬,都打6.9折了,一汽馬自達(dá)真是讓人看不懂,這讓小弟馬自達(dá)CX-5怎么賣?不過6月份,馬自達(dá)CX-7只賣了266臺。CX-7的車身尺寸為4705mmx1872mmx1645mm,軸距為2750mm,這么大個頭為何不買?太老了!

海外停產(chǎn)數(shù)年,發(fā)動機還是睿翼用的,感覺整個車子都是10年前的技術(shù)了,跟馬自達(dá)6一樣。再看看造型和內(nèi)飾,也就值14-20萬吧,那么最后當(dāng)家的還是CX-4了。據(jù)說基于阿特茲出新款,終于開竅了?
