【SUV中國網(wǎng)】其實SUV市場與轎車市場一樣，銷量最好的都是緊湊型車。一如朗逸、英朗、卡羅拉，哈弗H6、傳祺GS4、大眾途觀、本田CR-V等是賣得最好的車型。不過最近市場競爭激烈，中型車的價格降降幅很大，直接與緊湊型車價格相當(dāng)了。比如邁銳寶等最高優(yōu)惠4萬，12-13萬就可以買一輛合資中型車了。那么合資中型SUV價格降幅如何呢？
我們盤點了一下幾款車型的降幅，馬自達(dá)CX-7甚至直接打6.9折了，不到14萬啊！下面我們一起來看看這些車型是否值得入手。
Jeep自由光最高優(yōu)惠8千元。去年11月國產(chǎn)自由光上市以來，銷量一直在1萬左右，在20-30萬的價格區(qū)間，銷量超越了老牌的福特翼虎、豐田RAV4和漢蘭達(dá)。無論外觀還是內(nèi)飾，自由光與海外版保持一直，加上出色的四驅(qū)系統(tǒng)和9AT，比普通的城市SUV多了越野的專業(yè)能力。2.4L版本為虎鯊發(fā)動機，最大輸出功率可達(dá)128.5kW，峰值扭矩為227.5Nm。
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭最高優(yōu)惠2.1萬元。要我說樓蘭目前這個銷量，不優(yōu)惠3萬誰買？日產(chǎn)樓蘭上個月銷量才1185輛，上半年銷量8988輛，累計不到1萬。一句話點評“樓蘭是20歲的外表，30歲的內(nèi)飾，40歲的價格”。外觀動感時尚，內(nèi)飾成熟穩(wěn)重，定價還是貴了。
新樓蘭的長寬高分別為4897mmx1908mmx1691mm，軸距為2830mm，比漢蘭達(dá)還長，但是新樓蘭賣不過福特銳界和豐田漢蘭達(dá)，只能怪自己名氣不大還死貴。不過日產(chǎn)樓蘭的混動版上市價格為31-33萬元，百公里最低油耗為8升，說不上有什么好驚喜的，沃爾沃XC90百公里油耗最低也才7.9L升。
別克昂科威最高優(yōu)惠2萬。昂科威憑借出色的配置，更小的排量更大的動力，更大的尺寸和空間，硬生生的把途觀拉下神壇。
雪佛蘭科帕奇最高優(yōu)惠2.4萬。作為一款十幾萬就能買到的合資7座中型SUV，科帕奇性價比極高。搭載Ecotec DVVT技術(shù)的2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率122kW(167PS)，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一體變速箱，動力足足的。總之皮實、質(zhì)量穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)一般，值得入手。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)最高優(yōu)惠3萬。有人說韓系車起步價應(yīng)該全部降2-3萬。其實全新勝達(dá)的價格還是不錯的。全新勝達(dá)的長/寬/高分別為4725/1880/1686mm，軸距為2700mm，高顏值、大空間，加上韓系車一貫的高配置，還是值得買的。主力車型2.4L，最大功率 139kW/6300rpm，最大扭矩為240N·m。最后，全新勝達(dá)說自己是全尺寸豪華SUV未免有點XX，人家LX570、奧迪Q7、奔馳GL都不說話，靜靜地看著你裝逼。
一汽馬自達(dá)CX-7最高降8萬。為什么會降8萬，都打6.9折了，一汽馬自達(dá)真是讓人看不懂，這讓小弟馬自達(dá)CX-5怎么賣？不過6月份，馬自達(dá)CX-7只賣了266臺。CX-7的車身尺寸為4705mmx1872mmx1645mm，軸距為2750mm，這么大個頭為何不買？太老了！
海外停產(chǎn)數(shù)年，發(fā)動機還是睿翼用的，感覺整個車子都是10年前的技術(shù)了，跟馬自達(dá)6一樣。再看看造型和內(nèi)飾，也就值14-20萬吧，那么最后當(dāng)家的還是CX-4了。據(jù)說基于阿特茲出新款，終于開竅了？
