【SUV中國(guó)網(wǎng)】如今的汽車(chē)早已經(jīng)不是過(guò)去達(dá)官貴人們才消費(fèi)得起的商品，對(duì)于許多的人來(lái)說(shuō)，花個(gè)一年或者兩年的積蓄買(mǎi)一輛車(chē)是一件再平常不過(guò)的事情。所以，汽車(chē)對(duì)于彰顯車(chē)主身份的作用(通俗來(lái)說(shuō)就是裝逼)已經(jīng)大不如前。但即便如此，我依然認(rèn)為同樣的價(jià)錢(qián)，買(mǎi)到一輛逼格更高的SUV是一件讓人相當(dāng)愉快的事情，這跟裝逼沒(méi)關(guān)系(嘴上說(shuō)說(shuō)而已)，僅僅是滿(mǎn)足了我們對(duì)生活品質(zhì)的追求。今天，我們就來(lái)了解一些只需要十來(lái)二十萬(wàn)售價(jià)，卻有著40、50萬(wàn)逼格的SUV車(chē)型。

上汽榮威—RX5

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-18.68萬(wàn)

作為上汽榮威憋了那么多年的大招，榮威RX5確實(shí)是相當(dāng)?shù)牟缓?jiǎn)單。從造型設(shè)計(jì)上來(lái)看，榮威RX5有著各種高端德系車(chē)的影子。直觀的像前臉的展翼式中網(wǎng)，線條剛硬、簡(jiǎn)潔，大氣如途觀。且LED大燈內(nèi)部，有精致的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與中網(wǎng)相融，個(gè)中的工藝有著極高的難度。再比如車(chē)側(cè)上的刀鋒腰線，依靠3.5mm的鈑金工藝營(yíng)造出了深層次的刀鋒效果，凸顯出豐富的力量感。縱觀這些巧妙但精心的設(shè)計(jì)，不僅關(guān)乎于高昂的成本，還考驗(yàn)著設(shè)計(jì)手法的水準(zhǔn)，若非高檔豪車(chē)，絕不會(huì)貿(mào)然使用。

在車(chē)廂的內(nèi)部，其有著各種質(zhì)感細(xì)膩的軟性皮革進(jìn)行包裹。用上汽的話(huà)說(shuō)，“榮威RX5是目前自主品牌SUV里，使用最多軟性材質(zhì)進(jìn)行內(nèi)裝的SUV?！比绻f(shuō)摸著各種細(xì)膩的皮革還不能讓你興奮，那中控上那塊面積比Ipad還大的10.4寸全彩液晶觸控屏絕對(duì)能夠讓你瞬間高潮了。通過(guò)這塊屏幕，你可以把空調(diào)、天窗、安全系統(tǒng)等涉及車(chē)輛的功能調(diào)節(jié)全都玩?zhèn)€遍。這種高大上的酷炫體驗(yàn)，一直是特斯拉的招牌。但如今想想榮威RX5的起售價(jià)，才9.98萬(wàn)，我的天~~~

上汽通用-昂科威

官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬(wàn)

說(shuō)起別克，大家總會(huì)說(shuō)，“不就跟雪佛蘭差不多嘛，有什么牛逼的呀?!”但事實(shí)上，在別克的老家—美國(guó)，別克旗下車(chē)型的售價(jià)往往跟寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華品牌看齊。這并非是別克自嗨地定個(gè)高價(jià)錢(qián)，而是旗下的產(chǎn)品確實(shí)是有一定的豪華調(diào)性，譬如如今排在合資SUV銷(xiāo)量榜首上第一位的昂科威。

打開(kāi)昂科威的車(chē)門(mén)，第一時(shí)間定住眼睛的，除了那個(gè)包圍感十足的飛翼式中控臺(tái)以外，就數(shù)那些面積巨大的棕色皮革面料。這些面料遍布在中控臺(tái)上、門(mén)板上，無(wú)論用眼看還是用手摸，你都能夠充分感受到高貴的氣息。當(dāng)然，設(shè)計(jì)師還把真皮的最佳搭檔---木紋裝飾面板也一并加入，如此一碰撞完全就是豪氣外露了。雖然如今許多車(chē)企也開(kāi)始使用大量的真皮、木紋飾板，試圖使得自家的汽車(chē)更顯高大上。但這30萬(wàn)以下的價(jià)位，也只有昂科威能夠把內(nèi)飾造型、顏色搭配、面料材質(zhì)三方面融合到了極致。雖然我不敢說(shuō)每一個(gè)人都能認(rèn)同這種張揚(yáng)的美式豪華，但喜歡奔馳寶馬的人，十有八九也會(huì)被昂科威所吸引。其次，昂科威對(duì)于車(chē)廂靜音性的打造上也是極為牛逼。各種隔音玻璃、隔音海綿、隔音墊片等隔音材料，無(wú)所不用其極。從實(shí)測(cè)的情況來(lái)看，昂科威是要比不少寶馬、奧迪的隔音更加出色的。從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)的表現(xiàn)上，昂科威都對(duì)得起豪華這個(gè)詞，只是……人家的售價(jià)只有寶馬X3的一半。

寶沃—BX7

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-30.28萬(wàn)

好吧，我承認(rèn)寶沃完全就是個(gè)徹頭徹尾的自主品牌(福田汽車(chē))，那些德國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)商之一、德國(guó)斯圖加特總部研發(fā)等等全都是忽悠吃瓜群眾的說(shuō)辭。但我也不得不說(shuō)，BX7是自主品牌少有的具有高大上特質(zhì)的SUV。

首先是鑲嵌在BX7中網(wǎng)之上的雙色菱形徽標(biāo)，讓人一看就產(chǎn)生“恩，這車(chē)看起來(lái)不簡(jiǎn)單”的感覺(jué)，我能想的原因是因?yàn)檫@個(gè)徽標(biāo)跟林肯實(shí)在是太像。而其整體的車(chē)身線條基本以簡(jiǎn)煉為主，你說(shuō)不上它有什么特別耀眼的地方，但平淡之中仍能夠感受到它的精致所在，與一眾的德系豪華車(chē)有一定的相似性。在鈑金工藝、漆面光澤等細(xì)節(jié)處理上，也表現(xiàn)出了較高的水平。不過(guò)真正讓人產(chǎn)生“這是一輛豪華品牌”的判斷的，還是要?dú)w結(jié)于內(nèi)飾的功勞。用料上，搪塑工藝、真皮皮革、金屬飾條毫不吝嗇地一次性全部用上，這種做法基本就是奔馳的最?lèi)?ài)了。整體的中控布局和寶馬相像，但實(shí)體按鈕的排列上更加簡(jiǎn)潔?？梢哉f(shuō)，寶沃BX7的這套內(nèi)飾完美地整合了奔馳以及寶馬的精華。光好看還不夠，配置上同樣是讓人虎軀一震。低配的車(chē)型上，便已經(jīng)擁有無(wú)匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等配置。別指望一般人能看出你買(mǎi)的是低配車(chē)，這完全就是中高配的規(guī)格。