近年來，隨著SUV車型在中國市場的持續(xù)升溫，越來越多的車企加大了對于旗下SUV車型的研發(fā)力度。合資與自主品牌經(jīng)過多年的市場檢驗(yàn)，更是以實(shí)惠的價(jià)格和不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量獲得了越來越多市場份額。但不可否認(rèn)，豪華SUV車型依然備受追捧，像保時(shí)捷卡宴，奧迪Q7，奔馳ML等等都非常搶手，甚至需要加價(jià)提車。說到這里，不得不談到可謂后發(fā)制人的豪華緊湊型SUV市場。雖然在豪華SUV細(xì)分市場中，緊湊型SUV屬于一種新興勢力，不過憑借個(gè)性化的外觀以及平衡了轎車的操控性與SUV的通過性的特點(diǎn)，加上相對親民的售價(jià)，還是受到消費(fèi)者廣泛的關(guān)注。下面我們就來盤點(diǎn)一下即將在2014年上市豪華緊湊型SUV。
林肯MKC
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第四季度
預(yù)計(jì)售價(jià)：50萬左右
日前，我們從官方消息獲悉，林肯將會在北京車展上全國首發(fā)全新SUV MKC，新車發(fā)布后將在第四季度引入國內(nèi)，正式發(fā)售。
外觀方面，林肯MKC在延續(xù)此前概念版車型基礎(chǔ)上采用了林肯家族最新設(shè)計(jì)理念，整體車身線條流暢而飽滿，尾部精悍且富有力量感。
內(nèi)飾則看起來時(shí)尚氣息濃重，新車在儀表板、車門板和中控臺均采用真皮材質(zhì)包裹，以及上乘的縫制工藝，并且中央扶手和座椅也以林肯Black Label設(shè)計(jì)概念系列專用的Venetian皮革材質(zhì)加以包覆，進(jìn)一步烘托出車內(nèi)的奢華氛圍。
動力系統(tǒng)方面，林肯MKC分別配備了最大輸出功率240馬力2.0L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)及275馬力2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以供廣大消費(fèi)者選擇。此外，其還可選裝智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，從而提升其通過性。
編輯點(diǎn)評：福特旗下的林肯品牌幾年來的表現(xiàn)一直不甚理想，如何振興林肯品牌成為福特當(dāng)前的主要工作之一。全新林肯MKC跨界SUV車型，造型獨(dú)特，配置豪華，有望取得良好的市場業(yè)績。幫助福特進(jìn)一步提升全球銷量。
新款國產(chǎn)寶馬X1
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第二季度
預(yù)計(jì)售價(jià)：26萬元起
在年初開幕的2014年度北美車展上，寶馬品牌正式對外發(fā)布了新款寶馬X1。近日，鳳凰汽車獲取到了一組新款華晨寶馬X1申報(bào)圖。根據(jù)我們的了解，新車將于上半年上市發(fā)售。
根據(jù)此前官方發(fā)布的信息顯示，海外車型新增了棕色金屬色，內(nèi)飾顏色也更加豐富，配備了17英寸的輪轂，輪輻采用了時(shí)尚的V型設(shè)計(jì)。這款車同樣為熱愛運(yùn)動風(fēng)格的客戶提供帶有M運(yùn)動套裝的版本。
該車相對老車型的變化主要是增加了BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為駕駛者提供線路指引、緊急救助、道路救援、車輛保養(yǎng)信息等服務(wù)。同時(shí)也包括在線娛樂和ECO PRO節(jié)能模式分析等諸多功能。而在動力系統(tǒng)方面，新款X1有望繼續(xù)搭載2.0L/2.0T兩款不同動力輸出發(fā)動機(jī)，并分別與之匹配6MT/6AT/8AT變速箱。
編輯點(diǎn)評：新增的BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，可以使用戶通過智能手機(jī)查看車輛信息，還可進(jìn)行解鎖等操作，這也是將高科技更好的人性化運(yùn)用的體現(xiàn)。
沃爾沃V40 Cross Country
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年3月26日
預(yù)計(jì)售價(jià)：28.49萬元起
在二月份，沃爾沃V40 Cross Country已經(jīng)各大經(jīng)銷店開始接受預(yù)定。日前，鳳凰汽車獲取到了V40 Cross Country官方售價(jià)表。預(yù)計(jì)新車將在3月26日上市，根據(jù)配置不同共分為三款車型并配備四驅(qū)系統(tǒng)，但新車將不會采用全新的Drive-E發(fā)動機(jī)。具體售價(jià)請見下表：
與普通版V40相比，V40 Cross Country采用了蜂窩狀進(jìn)氣格柵，前后包圍也加入金屬防護(hù)板等，彰顯其運(yùn)動本質(zhì)。此外，該車最小離地間隙也加高了12mm，提高了通過性。
動力方面，V40 Cross Country還將打在現(xiàn)款V40車型所采用的2.0T以及2.0T T5發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的還將是6擋手自一體變速箱。新車將不會搭載新款XC60車型中所使用的Drive-E發(fā)動機(jī)及8速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評：V40作為沃爾沃面向年輕活力人群的重要車型，這次引入跨界版本，將吸引更多消費(fèi)者的注意，不錯(cuò)的性能，獨(dú)到的安全配置和低調(diào)理性的形象，將為其爭取更大市場。但新車未配備全新的動力，對于消費(fèi)者來說或是一個(gè)小小的遺憾。
奧迪Q3 30 TFSI
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年年中
預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬元起
前段時(shí)間，我們在最新一期的新車申報(bào)目錄中為大家解讀了奧迪Q3 30 TFSI車型的信息。隨著環(huán)保目錄中該車的曝光，說明該車上市的時(shí)間越來越近。該車型式名稱為FV7145LCDAG，所以該車是一款搭載了1.4T的發(fā)動機(jī)的車型。由于搭載了更低排量的發(fā)動機(jī)，所以該車上市后會成為最便宜的奧迪Q3車型，預(yù)計(jì)售價(jià)25萬元起。
外觀方面，除了尾部的30 TFSI字樣，申報(bào)圖中車型與在售車型基本保持一致。車身三圍方面，長寬以及軸距的數(shù)據(jù)依舊為4385mm/1831mm和2603mm，但是車身高度方面，新車數(shù)據(jù)為1589mm，比在售車型的1608mm要低19mm。
實(shí)用性及娛樂性配置部分，MMI系統(tǒng)、電子手剎、雙區(qū)恒溫空調(diào)以及多功能方向盤均會出現(xiàn)在Q3 30 TFSI車型中，并且，新車還可以選裝天窗和特殊樣式的前大燈/尾燈以及下包圍。
動力方面，申報(bào)圖中車型搭載的是一臺1.4T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評：國產(chǎn)奧迪Q3意圖推出搭載低功率發(fā)動機(jī)的車型以降低準(zhǔn)入門檻。盡管如此，經(jīng)典的外觀以及豐富的配置依然可以體現(xiàn)出豪華的氣質(zhì)。待新車上市后，售價(jià)或許是決定其市場成績的關(guān)鍵。
奔馳GLA
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年年中
預(yù)計(jì)售價(jià)：27萬元起
在去年的北京奔馳新款E級上市活動上，北京奔馳相關(guān)高層明確表示，作為日前發(fā)布的入門級跨界豪華SUV車型GLA將在2014年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)其未來國產(chǎn)售價(jià)27萬元起。
奔馳GLA長寬高分別為4420mm*1800mm*1500mm，外形延續(xù)了奔馳A級運(yùn)動化、年輕化的設(shè)計(jì)理念。新車采用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，雙幅進(jìn)氣隔柵、凸起的引擎蓋搭配獨(dú)特的大燈組造型，彰顯了GLA動感有力的特質(zhì)。車身整體線條立體而飽滿。雙腰線設(shè)計(jì)顯得流線感十足。
內(nèi)飾方面，真皮多功能方向盤、炮筒式儀表盤、十字型出風(fēng)口及懸浮式的中控臺液晶顯示屏都是奔馳最新的設(shè)計(jì)元素，配以高品質(zhì)的用料讓車內(nèi)顯得運(yùn)動而不乏奢華優(yōu)雅的氣質(zhì)。
動力方面，量產(chǎn)版奔馳GLA將有4款動力選擇。汽油動力版車型將搭載1.6T和2.0T汽油發(fā)動機(jī)，功率從122馬力到211馬力不等。柴油版GLA將配備1.8T和2.1T發(fā)動機(jī)。此外，奔馳GLA45 AMG將搭載功率為360馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，最大扭矩可達(dá)450牛米。
編輯點(diǎn)評：在競爭日趨激烈的SUV細(xì)分市場，奔馳的老對手奧迪和寶馬搶得先機(jī)，Q3及X1已經(jīng)擁有較成熟的客戶群體。奔馳此時(shí)加入到競爭中，雖然新車GLA承襲了奔馳的品質(zhì)，但售價(jià)比同級別寶馬X1略高，具體市場表現(xiàn)會如何，還得等到新車正式上市后再定論。
雷克薩斯全新SUV NX
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年4月
預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬元起
日前，我們得到最新消息稱，未在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的雷克薩斯全新SUV NX，將在今年4月北京車展發(fā)布，該車的海外售價(jià)約合29萬人民幣。
外觀方面，通過最新曝光的官圖來看，量產(chǎn)版車型進(jìn)氣格柵造型回歸了傳統(tǒng)的橫幅式設(shè)計(jì)，前大燈組也加大了尺寸，并且加入了霧燈設(shè)計(jì)。量產(chǎn)版的雷克薩斯NX級將比概念車的軸距更長，以提供更加寬敞的乘坐空間。
根據(jù)海外媒體報(bào)道，新車內(nèi)飾將更加豪華，預(yù)計(jì)將采用全新的TFT全液晶儀表盤和一套新的多媒體娛樂系統(tǒng)。
動力方面，雷克薩斯NX量產(chǎn)車將共享IS的動力系統(tǒng)，或提供三種動力選擇，其中混合動力車型采用2.5升Atkinson直列四缸發(fā)動機(jī)與電動馬達(dá)組合，搭配CVT無級變速器，綜合輸出功率為162kW。另外2.5升和3.5升V6發(fā)動機(jī)則搭配8速自動變速器，2.5升發(fā)動機(jī)的最大功率為153kW，峰值扭矩為250牛米；3.5升發(fā)動機(jī)的最大功率為225kW，峰值扭矩為374牛米。量產(chǎn)車型還將有后驅(qū)和四驅(qū)供選擇。此外，量產(chǎn)版NX還有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
雷克薩斯LF-NX 概念車
編輯點(diǎn)評：這款全新SUV在北京首發(fā)后，市場定位以及定價(jià)合理，或許會有不少年輕消費(fèi)者青睞。該車外觀充滿了時(shí)尚元素，動感十足。讓我們共同期待。
