● 比亞迪S6
價格：比亞迪旗下車型一直都是以高性價比取勝，S6也不例外。由于1.5T車型官方指導價本來就已經很實在了，所以市場優惠不大，基本控制在1000-3000元這個區間，即便沒有優惠，最終落地價格也只是12萬多點，更何況置換最高還可享受1萬元補貼。
安全：C-NCAP五星安全碰撞成績，安全性值得信賴。安全配置方面也不含糊，前排雙氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣簾和ISOFIX兒童座椅接口等都有配備，唯一的遺憾是缺失了ESP。
【2014款比亞迪S6新增香檳金顏色】
配置：比亞迪旗下車型的配置基本都只能用逆天來形容，無鑰匙進入/啟動、天窗、真皮多功能方向盤、中控彩色液晶屏、GPS導航、車載藍牙、網絡電視、前/后倒車雷達、倒車視頻影像、帶電動調節的真皮座椅、自動大燈和天窗等都能在這款車型上看到。
空間：除了配置，這應該算是S6的另外一項優勢，2720mm的軸距跟同級車型相比就已經很出眾了，實際乘坐時的表現也對得起這個數值，在同級別車型中處于中上水平。后排座椅完全放倒后，后備箱空間可由1084L拓展至2398L。
維修保養：S6行駛60000公里所需保養總費用為6463元，算下來跟同級車型相差不大。另外，比亞迪在全國的4S店都比較多，買車和維修保養相對來說也會更便捷一些。
比亞迪S6保養價格--搜狐汽車制表 | |||||||||
里程（km） | 機油+機濾 | 空氣濾芯 | 汽油濾芯 | 空調濾芯 | 轉向助力油 | 剎車油 | 變速箱油 | 火花塞 | 材料+工時費 |
3000 | ● | - | - | ○ | - | ○ | - | - | 免費 |
8000 | ● | ● | ● | ○ | - | ○ | - | - | 330元 |
13000 | ● | ● | ● | ● | - | ○ | - | - | 415元 |
18000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | - | - | 783元 |
23000 | ● | ● | ● | ○ | - | ○ | ● | - | 425元 |
28000 | ● | ● | ● | ○ | - | ○ | - | - | 330元 |
33000 | ● | ● | ● | ● | - | ○ | - | ● | 715元 |
38000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | - | - | 783元 |
43000 | ● | ● | ● | ○ | - | ○ | - | - | 330元 |
48000 | ● | ● | ● | ○ | - | ○ | - | - | 330元 |
53000 | ● | ● | ● | ● | - | ○ | - | - | 415元 |
58000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | - | 1607元 |
整車質保期為四年或10萬公里 | 行駛6萬公里所需保養總費用為：6463元 | ||||||||
該數據來自北京地區4S店，其他區域可能略有差異，僅供參考 | |||||||||
注：●：需要更換 ○：檢查 -：無需更換 | |||||||||
油耗：由于換裝了全新的1.5TI發動機，比亞迪S6的油耗控制有了明顯提升，官方公布的百公里綜合油耗僅為7.5L，賬目數值十分出色。
動力：推薦的這款S6搭載了1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機，擁有渦輪增壓、缸內直噴、可變正時氣門和全鋁結構這幾個核心特點，技術十分先進。其最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，實際動力表現甚至超過不少2.4升自然吸氣發動機的性能表現。不過目前與之相匹配的只有6MT，暫無自動擋車型。
_ueditor_page_break_tag_● 海馬S7
價格：海馬S7的整體價格相對來說還是比較親民的，推薦的這款2.0L自動智享版為自動擋次頂配車型，裸車價格12.88萬元，算上5000元的市場優惠后，落地價格才14萬出頭。
安全：由于已經是次頂配車型，這款2.0L自動智享版的安全配置還是很豐富的，前排雙氣囊、胎壓監測裝置、ISOFIX兒童座椅接口和ESP車身穩定控制系統等幾項重要功能都有配備。
配置：海馬S7在這方面的表現同樣不錯，真皮多功能方向盤、定速巡航、7英寸中控彩色液晶屏、GPS導航、車載藍牙、倒車雷達、倒車視頻影像、外后視鏡電動調節及加熱等都功能能在這款車型上看到。
空間：這方面從來都不是SUV車型應該擔心的，海馬S7當然也不例外，不僅坐姿較高，橫向空間也很充裕。另外，海馬S7的后排中部地臺幾乎為零并且地板空間較大，所以中部乘客的腳步活動范圍很大，舒適性很不錯。
維修保養：這絕對是海馬S7的一大優勢，使用5W-40合成機油的小保養最低價格為322元，而如果選擇用原廠機油，小保養價格則可以控制在192元，在同級車型中算是比較低的，頗為經濟實惠。
油耗：雖然官方并沒有給出工信部綜合油耗，但根據搜狐網友給出的實際使用情況來看，海馬S7的油耗表現跟同級車型出入不大，其平均油耗大概為11.62L/100km。
動力：海馬S7僅有2.0L一種排量，搭載的是HA-VVT 2.0L自然吸氣發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米。與發動機相匹配的是5速手自一體變速箱，這個價位里配備自動變速箱的自主SUV并不多，而這樣的動力組合可以滿足更多消費者的用車需求。
_ueditor_page_break_tag_● 傳祺GS5
價格：目前傳祺GS5全系都有1萬左右的優惠幅度，我們可以將車型鎖定在1.8T上，在動力上相比2.0L自然吸氣更強勁，其中1.8T手動精英兩驅官方價格14.88萬，惠后可以將整體落地價格鎖定在15萬附近。
安全：安全作為用戶選擇的先決條件之一，C-NCAP五星安全碰撞成績，綜合得分49.1分，安全性毋庸置疑。安全配置方面也不含糊，前排雙氣囊、前排側氣囊、還標配ESP全車穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降等等，安全配置可謂是應有盡有。
配置：精英版并不是高配車型，因此整體配置并不算豐富，但基本舒適性配置并未缺失，如多功能方向盤、倒車雷達、真皮座椅、帶后排出風口的自動空調等。
空間：空間是GS5的另外一項優勢，2710mm的軸距完全屬于越級水準，CR-V也僅僅才2620mm的標準，實際乘坐時的表現也非常出色，至少相比同級車型要寬敞不少。
維修保養：GS5的保養非常便宜，小保養僅僅100多元出頭，大保養也只有300元左右，這對于一款渦輪增壓的車型來說，絕對是物美價廉。
油耗：GS5官方公布的百公里綜合油耗為8.5L，實際搜狐網友給出的平均油耗大約10L左右，這對于一款1.8T車型來說并不算高。
動力：傳祺GS5這臺1.8T發動機最大輸出功率達到了130千瓦，最大扭矩230牛米，基本超越了常規的2.4L自然吸氣發動機，其中渦輪增壓器來自于博格華納，在匹配和調校方面相比同級別自主車型都更為優秀，技術成熟。值得一提的是，底盤系統來自阿爾法羅密歐166平臺，前后獨立懸掛系統，舒適性和操控性表現出眾。
_ueditor_page_break_tag_● 長安CS5
價格：長安剛剛上市的熱門SUV，暫時沒有優惠。
安全：目前長安CS75的C-NCAP碰撞成績還沒有公布，從之前CS35的四星安成績來看，更豪華的CS75的成績值得期待。而且其各種安全配置諸如：全系標配前排雙氣囊；除了最低的兩款車型外全系標配前排側氣囊、前/后排頭部氣簾和ISOFIX兒童座椅接口等都有配備，除了最低配外全系標配ESP。
配置：自主品牌的配置一向不落下風，相比同價位的S6與H6，長安CS75的配置更豐富、全面。它比比亞迪S6多了剎車輔助、牽引力控制與車身穩定控制，更是獨有自動駐車/上坡輔助和并線輔助兩大功能。
空間：CS75的尺寸跟比亞迪S6相比沒有什么優勢，但和其他緊湊級自主SUV諸如哈弗H6、奔騰X80和瑞虎5來比較，2700mm的軸距可算是鶴立雞群。實際體驗中身高一米七三的體驗者無論在前后排，均能得到一個舒服的姿勢，日常使用絕對富裕。
油耗：2.0L車型的工信部綜合油耗為8.1L/100km，實際駕駛體驗中行車電腦的油耗顯示為6.3L/100km，想來推薦的1.8T車型會更低。
動力：這款1.8T發動機的參數在同價位自主SUV中是一枝獨秀，而且有最為寬廣的最大扭矩區間，保證能夠榨取出源源不斷的動力。
_ueditor_page_break_tag_購買建議：根據網友投票給出的需求先后排序，本文推薦的這四款車型中比較符合要求的是比亞迪S6和海馬S7，二者在價格、配置、空間及動力方面的表現都十分搶眼；如果你對操控感受有較高要求，并且預算可以稍稍放松一些的話，那么源自阿爾法羅密歐166平臺的傳祺GS5應該會是你的“菜”。此外，長安CS75確實是一款很優秀的產品，然而這車剛上市不久，既沒有市場優惠，又得預訂才能提車，雷鋒編輯建議有購買意向的朋友可以等市場熱度降低一些后再出手會比較劃算。
