如果你打算用60萬元買一臺SUV的話，可以選擇寶馬X3、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV的頂配版本，它們擁有不錯的動力表現以及良好的品牌價值；或者走務實路線選擇更高一級別的車型，例如今天所推薦的四款中大型SUV，它們的空間相比中型SUV更有優勢，并且功能更多，各具特點。
●別克（進口）昂科雷
頂配車型官方售價64.9萬元，優惠幅度5萬元左右。
別克昂科雷是一臺純正的中大型美式SUV，從它配備的20英寸鋁合金輪圈就可以看出來。車身尺寸長寬高分別為5113×2007×1842mm，軸距為3020mm，比福特探險者和大切諾基都要大一些，看起來霸氣十足。
昂科雷是一款主打舒適性商務多功能SUV，所以空間方面的表現是重要的價值體現，7座設計的昂科雷采用的是2+2+3的布局，所以它可以很好的兼顧商務與家用。從173cm體驗者的展示表現來看，昂科雷都有相當好的縱向空間，并且第二排可前后活動，滿足日常使用沒有任何問題。
昂科雷的后備廂擴展能力非常強，正常情況下可以提供657L的空間，后兩排座椅都可以完全放平，應急拉一些超大件物品時很合適。
昂科雷開起來屬于四平八穩的那種，動力輸出綿密順滑，油門響應甚至有一些遲滯，換擋的動作也很輕柔，3.6L自然吸氣發動機盡職盡責，給人的感覺非常穩重和從容。懸架偏軟，遇到顛簸路面車身會有較明顯的起伏感，像坐船的感覺。
昂科雷采用了一套全時四驅系統，四驅系統以服務公路駕駛為主，對于它來說更多的作用是增加車身穩定性提高牽引力，防止后輪出現打滑等不穩定的情況。公路行駛狀態下，主要以前輪驅動為主，此時后橋只有非常小比例的扭矩分配。在車輛遇到打滑或者附著力較低的路面情況時，四驅系統會將最多50%的動力傳遞為后輪。
●點評
別克昂科雷是一臺典型的美式SUV，注重日常乘坐的舒適性以及空間利用率，并不強調四驅性能和越野能力。其實它更像一臺加高的MPV，適合在城市中駕駛，充當商務或者家庭出游的得力助手。
●福特（進口）探險者
頂配車型官方售價53.98萬元，優惠幅度3萬元左右。
福特探險者是福特2013年推出的中大型SUV，外觀棱角分明看起來充滿了力量感，體型龐大并且散發著濃重的美式粗獷味道。它的接近角和離去角分別只有21.7°和21.4°，最小離地間隙為193mm，有一定的越野基礎，但不是很強。
探險者空間表現整體令人滿意，身高182cm的體驗者在前兩排都能較輕松的乘坐，第三排座椅對于成年人來說空間表現一般，建議乘坐170cm以下的乘客。另外值得表揚的是探險者第三排座椅可以電動向前折疊，并且可以隱藏到地板下，提高實用性。
探險者后備廂正常容積為590L，放倒第三排座椅后可以得到1240L的空間，全部放倒后空間可擴展至2290L，空間擴展性非常強，滿足日常使用綽綽有余。
探險者搭載了一臺3.5L V6發動機，最大功率291馬力，最大扭矩354牛·米，與發動機匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，這樣的動力組合推動一臺2.2噸的SUV來說應該是剛剛合適。探險者的油門比較靈敏，前半段的行程就能夠滿足一般超車需求。懸架設定充滿韌性，并不是很軟，在保證良好舒適性的同時還能保留部分路感回饋給駕駛員。
探險者采用多片離合器式中央差速器結構的適時四驅系統，并且帶有四輪電子輔助，另外，探險者還裝備了路況實時管理系統，電腦能夠根據每一種不同路況相應地調整其性能表現，對發動機輸出、油門反應、變速箱換擋和電子穩定系統等作出相應調整。
普通模式：扭矩偏向前輪，按需要向后輪輸送動力，省油為主要目的。
泥地模式：油門靈敏度降低，限制升擋并減少車身穩定控制系統的靈敏度，使車輛保持持續動力輸出。
沙地模式：調節油門向車輪輸送最大扭力，變速箱盡可能長時間地處于低擋狀態，讓車輪高速轉動。
雪地模式：提供更為謹慎的油門控制，變速箱善于進入高擋位，并提升牽引力控制系統的敏感度以限制車輪打滑。
我們對探險者四驅系統用滑輪組進行了測試，分別是僅有一個前輪有附著力，和僅有一個后輪有附著力的情況。盡管它采用了適時四驅系統，但依靠電子輔助系統探險者都通過了，我們給予好評。
●點評
福特探險者擁有很強的綜合實力，它并不僅限于在城市中駕駛，依靠強大的電子輔助與四驅系統可以滿足一些低強度的越野路況。另外7座設計也能保證日常使用時所需的空間，頂配車型53.98萬元的售價在同級別車型中也擁有較好的性價比，值得考慮。
_ueditor_page_break_tag_普拉多
●一汽豐田普拉多
頂配車型官方售價67.6萬元，優惠幅度5萬元左右。
普拉多 2014款 4.0L VX NAVI
一汽豐田普拉多是這個級別中的老將，在消費者中擁有相當好的口碑，其越野性能以及耐用性都得到了市場廣泛的認可。與前兩款車不同，普拉多是一臺主打越野性能的SUV，接下來我們重點介紹它的四驅性能。
以2014款普拉多4.0L VX NAVI為例，它裝備了一臺4.0L自然吸氣發動機，與其匹配的是5速手自一體變速箱，最大功率275馬力（202千瓦）/5600rpm，峰值扭矩381牛·米/4400rpm。它擁有全系車型中最強大的四驅系統以及越野能力，空氣懸架和后橋差速鎖都是獨享的裝備。
非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及數據優秀的接近角和離去角，這臺普拉多擁有硬派越野車一切必需的裝備。全時四驅系統平時前后軸動力分配比例為40:60，極端的情況下可變為29:71，中央為帶有2.566倍扭矩放大功能的分動箱加可電控鎖止的托森限滑差速器，并且四輪帶有獨立的電子輔助功能。
普拉多裝備了豐田的MTS（Muit-Terrain Select）全地形輔助駕駛系統，內置了5種路面狀況，分別為泥濘/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及巖石模式，電腦會根據所選模式對四驅系統進行最大優化。
◆ MTM監測系統
MTM監測系統在普拉多這種中大型SUV上非常實用，它可以通過車身四周的攝像頭來觀察周圍的情況，爬大坡或者挪車的時候都有機會使用到。
◆ 低速巡航駕駛輔助系統
低速巡航駕駛輔助系統是一套裝在普拉多上的"傻瓜"系統，它可以根據電腦調節自動爬坡并且自動下坡，速度可分五級調節，一級1km/h。開啟后駕駛員只需看著顯示屏調整方向盤就可以了，過程中完全不用踩任何踏板，依靠車輛自動駕駛，在遇到極為復雜的路況時可以嘗試使用。
●點評
普拉多與前兩臺車的性格完全不同，它有足夠的實力應付更險峻的路況，更適合在野外駕駛，不過在城市中駕駛也能保證舒適性，但只單純的在城市中駕駛個人覺得有些浪費。
大切諾基
●Jeep大切諾基
3.0L舒適導航版官方售價57.99萬元，優惠幅度很小。
大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版
大切諾基的身價要比前幾位高出許多，所以在60萬元左右的區間內只能選擇3.0L 舒享導航版最便宜的車型，它相比售價為68.99萬元的3.0L 旗艦尊悅版車型少了空氣懸架、前排座椅通風、哈曼卡頓音響以及自適應巡航系統，價格上便宜了11萬元。
3.0L 舒適導航版大切諾基在外觀方面沒有大變化，依然是標準的美國硬漢形象，但相比上一代車型它確實向城市化妥協了不少，這些都是由消費者需求與市場所決定的，整體來看轉型十分成功。
3.0L 舒適導航版車型依然采用了Selec-Terrain? 路況模式自選系統，其中包括了5種模式，分別為自動、沙地、雪地、泥地和巖石，可通過旋鈕進行手動選擇。但由于取消了空氣懸架所以底盤高度無法調節，降低了車輛越野通過性。
3.0L自然吸氣發動機由3.6L發動機改進而來，最大功率234馬力(172千瓦)/6350rpm，最大扭矩285牛·米/4400rpm，變速箱依舊為ZF（采埃孚）供應的8AT。
3.0L自然吸氣發動機在日常駕駛中并不會感覺到動力輸出不足，工程師把油門踏板初段設計得比較靈敏，動力響應很積極，滿足城市中駕駛沒有任何問題，發動機從2000rpm開始就能釋放90%的最大扭矩。變速箱升擋意識明顯，會讓轉速時刻保持在一個較為經濟的區間內，綜合素質足夠高。
大切諾基有兩種四驅系統，第一種為帶有低速四驅，分動箱采用多片離合器式結構的全時四驅系統，裝配在3.0L、3.6L等車型上；另一種則在此基礎上又增加了后橋差速鎖，可手動鎖止后橋，裝備在5.7L旗艦版車型上。
3.0L 舒適導航版車型的四驅系統與3.6L 旗艦尊悅版車型一樣，通過我們之前的測試發現大切諾基通過三開放式滑輪組時電子輔助系統可以及時給予打滑車輪有效制動力，使得車輛可以順利通過測試，四驅系統表現很好。
●點評
大切諾基擁有強大的四驅系統以及脫困能力，日常駕駛也足夠舒適，而且這款3.0L更符合消費者需求，豪華性、越野性兼顧，上得廳堂下得廚房，價格方面也還算說得過去，如果你看上了大切諾基這款車，那么3.0L的車型就足夠了，其他車型性價比不高。
另外，還有近期上市的沃爾沃XC Classic車型，售價為54.89-63.89萬元，英菲尼迪QX60車型，售價61.8-73.8萬元，但由于這兩款車型我們未能進行詳細的四驅評測，所以暫時不做介紹。
●總結
這篇推薦的四款中大型SUV車型各有各的性格特點，昂科雷偏向于城市舒適性，也可以進行商務活動，基本上沒有什么越野能力；探險者外觀上更加粗獷一些，并且四驅系統帶有一定的脫困能力，可以進一些低強度的越野活動；而普拉多與大切諾基則擁有更強大的越野能力與四驅系統，可以到野外撒歡，城市中駕駛也不乏舒適性，但整體車系價格要稍貴一些。目前，四款車型在各地區都有不同幅度的優惠，喜歡的朋友可以去4S店試駕比較一番，再根據自己的實際用途來選購。（文/圖 汽車之家 張郁達）
參數配置表
| 車型圖片 |
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| 基本參數 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 廠商指導價 | 64.90萬 | 64.20萬 | 53.98萬 | 57.99萬 |
| 全國4S最低價 | 52.90萬 | 55.70萬 | 48.98萬 | 54.89萬 |
| 廠商 | 別克(進口) | 一汽豐田 | 福特(進口) | Jeep |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 發動機 | 3.6L 292馬力 V6 | 4.0L 275馬力 V6 | 3.5L 291馬力 V6 | 3.0L 234馬力 V6 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5113*2007*1842 | 4780*1885*1890 | 5006*2005*1743 | 4828*1943*1802 |
| 車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 174 | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | - | - | 10.1 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | 9.82 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | 41.18 | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | 14.2 | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | 10.2 | 10.3 |
| 實測離地間隙(mm) | - | - | - | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或8萬公里 |
| 車身 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 長度(mm) | 5113 | 4780 | 5006 | 4828 |
| 寬度(mm) | 2007 | 1885 | 2005 | 1943 |
| 高度(mm) | 1842 | 1890 | 1743 | 1802 |
| 軸距(mm) | 3020 | 2790 | 2860 | 2915 |
| 前輪距(mm) | 1722 | 1585 | 1700 | 1628 |
| 后輪距(mm) | 1714 | 1585 | 1700 | 1634 |
| 最小離地間隙(mm) | 188 | - | - | 206 |
| 整備質量(kg) | 2316 | 2280 | 2211 | 2235 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 5 |
| 油箱容積(L) | 83 | 87 | 70 | 94 |
| 行李廂容積(L) | 657 | - | - | - |
| 發動機 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 發動機型號 | LLT | 1GR | - | - |
| 排量(mL) | 3564 | 3956 | 3496 | 2985 |
| 排量(L) | 3.6 | 4.0 | 3.5 | 3.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V | V | V | V |
| 氣缸數(個) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 10.4 | 10.8 | 10.2 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 94 | - | - |
| 行程(mm) | - | 95 | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 292 | 275 | 291 | 234 |
| 最大功率(kW) | 215 | 202 | 214 | 172 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6300 | 5600 | 6750 | 6350 |
| 最大扭矩(N·m) | 366 | 381 | 354 | 285 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3400 | 4400 | 4000 | 4400 |
| 發動機特有技術 | D-VVT | VVT-i | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
| 供油方式 | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準 | 歐V | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV |
| 變速箱 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 | 5 | 6 | 8 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 適時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 | 托森式差速器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 四連桿整體橋式非獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 非承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 | 手剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規格 | 255/55 R20 | 265/60 R18 | 255/50 R20 | 265/60 R18 |
| 后輪胎規格 | 255/55 R20 | 265/60 R18 | 255/50 R20 | 265/60 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全裝備 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后排側氣囊 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 膝部氣囊 | - | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | - | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● | - | ● |
| 無鑰匙進入系統 | - | ● | - | ● |
| 操控配置 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | - | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | - | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | ● | ● | ● |
| 可變懸架 | - | 軟硬+高低調節 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | ● | - | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 電動天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● | ● |
| 運動外觀套件 | - | - | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - | - | - |
| 側滑門 | - | - | - | - |
| 電動后備廂 | ● | - | ● | ● |
| 內部配置 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | ● | ● | - | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 前/后駐車雷達 | 前-/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 運動風格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節 | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | ● | ● | - |
| 后排座椅電動調節 | - | ● | - | - |
| 電動座椅記憶 | ● | ● | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前●/后- | 前●/后● | 前●/后- | 前●/后● |
| 前/后排座椅通風 | 前●/后- | - | 前●/后- | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | ● | ● | ● | - |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后- | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體配置 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| GPS導航系統 | ○ | - | ● | ● |
| 定位互動服務 | ● | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 內置硬盤 | - | - | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | ● | - | ● | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統 | 單碟DVD | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟CD |
| 揚聲器品牌 | BOSE | |||
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | ≥12喇叭 | 10-11喇叭 |
| 燈光配置 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 氙氣大燈 | ● | - | - | ● |
| LED大燈 | - | ● | - | - |
| 日間行車燈 | ● | ● | - | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - | - |
| 轉向頭燈 | ● | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈 | ● | - | ● | - |
| 玻璃/后視鏡 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 前/后電動車窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內●/外● | 內●/外- | - | 內●/外● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● | - | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | ● | - | ● |
| 空調/冰箱 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 空調控制方式 | 自動● | 自動● | 自動● | 自動● |
| 后排獨立空調 | ● | ● | ● | - |
| 后座出風口 | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | - | ● | ● | ● |
| 車載冰箱 | - | ● | - | - |
| 高科技配置 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驅智享旗艦型 | 普拉多 2014款 4.0L VX | 探險者 2013款 3.5L 尊享型 | 大切諾基(進口) 2014款 3.0L 舒享導航版 |
| 自動泊車入位 | - | - | ● | - |
| 發動機啟停技術 | - | - | - | - |
| 并線輔助 | ● | - | ● | - |
| 車道偏離預警系統 | ● | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - | - |
| 夜視系統 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
| 自適應巡航 | - | - | ● | - |
| 全景攝像頭 | - | ● | - | - |
