說起豪華緊湊級SUV,首先想到的就是BMW X1和奧迪Q3。其中X1官方售價25.9萬-49.9萬元,奧迪Q3為24.98萬-42.88萬元,再加上現金優惠,無論是BMW X1還是奧迪Q3低配的落地價都已經逼近20萬大關,這樣的價位對于很多消費者而言很有吸引力。不過買車不能只關注車價,其售后保養的費用同樣值得關注,下面易車編輯就為大家深入市場了解一下BMW X1和奧迪Q3的售后保養,看看誰更值?
BMW X1全系采用了2.0T發動機,但根據不同功率調校,分為sDrive18i、sDrive20i和sDrive28i,奧迪Q3則有1.4T和2.0T兩種動力選擇。此次進入我們考察范圍的分別為X1 sDrive 18i系列和奧迪Q3 2.0T(兩驅)系列。
>>>整車質保政策
BMW X1:寶馬廠商為X1提供3年或10萬公里(以先到者為準)的整車質保,3年(不限公里數)新車油漆保修以及12年(不限公里數)新車車身無銹穿保修,對于消費者從寶馬授權經銷商處購買的寶馬精品提供2年的保修期。但需要強調的是,保修手冊上明確表示非中規車可能無法享受BMW授權銷售服務中心提供的新車保修服務。
奧迪Q3:奧迪為國產Q3提供3年或10萬公里(以先到者為準)的整車質保,保養手冊中強調消費者自行改裝、拆卸等而造成的車輛損壞不在質保范圍內。
>>>保養周期與保養項目
BMW X1:購買寶馬新車,廠商并不贈送免費保養,這也意味著從第一次保養開始車主就要自掏腰包保養愛車了。另外比較特別的是,寶馬并未對X1設置固定的保養周期,而是交由車載CBS系統來決定。CBS系統初始狀態的保養里程為10000公里-12000公里,根據對車輛的實時監測,CBS系統會調整保養周期,并在控制顯示屏上顯示具體服務需求。
奧迪Q3:奧迪方面,在行駛至10000公里時贈送一次免費保養。此后根據保養周期指示器每12個月或10000公里進行一次常規保養,每24個月或20000公里進行一次保養檢查。
公里 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 汽油濾清器 | 空調濾清器 | 火花塞 | 變速箱油 | 離合器機油 | |
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10000km | ● | - | - | - | - | - | - | |
20000km | ● | - | - | ● | ● | - | - | |
30000km | ● | - | - | - | - | - | - | |
40000km | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | |
50000km | ● | - | - | - | - | - | - | |
60000km | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | |
●:需要更換,-:不需要更換 |
如上表所示,奧迪Q3除機油機濾為每次保養必換外,空調濾清和火花塞為每20000公里更換一次,空氣濾清和汽油濾清為每40000公里更換一次,變速箱油和離合器機油每60000公里保養一次。
X1/Q3保養成本比拼 實地調查X1優勢明顯
>>>4S店實地調查保養價格
通過對BMW X1和奧迪Q3用戶保養手冊的翻閱,對兩款車型的保養有了大致了解,不過對消費者而言比起保養頻率,保養時到底需要付多少錢才是最值得關心的,為此編輯也走訪了上海地區的多家寶馬和奧迪經銷商了解4S店的保養收費標準。
上海某寶馬4S店BMW X1保養調查情況:
寶馬官方保養手冊表示車主根據車載CBS系統的提示信息進行保養即可了,而上海經銷商針對BMW X1車型給出的建議保養里程為8000km-10000km。機油方面,寶馬經銷商采用了廠商指定的嘉實多5W-30全合成機油,機濾根據車型略有差異,20i和28i的車型相比18i要略貴一點,具體見下表:
保養配件 | 配件單價 | 配件需求數量 | 工時費 |
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機油 | 嘉實多5W-30全合成機油,125元/升 | 5升 | 185元 |
機濾 | 155元/個(18i)、163元/個(20i、28i) | 1個 | |
空調濾清器 | 346元/個 | 1個 | 37元 |
空氣濾清器 | 291元/個 | 1個 | 74元 |
汽油濾清器 | 451元/個 | 1個 | 148元 |
剎車油 | 156元/升 | 1個 | 148元 |
火花塞 | 130元/個 | 4個 | 185元 |
上海某寶馬經銷商調查結果,僅供參考,不同地區可能有偏差 |
據經銷商介紹,除了常規的小保養更換機油機濾,大保養更換機油機濾、空調濾清、空氣濾清和汽油濾清外,剎車油為每兩年(不限里程)更換一次,火花塞為60000公里更換一次。結合車載CBS初始狀態保養里程以及經銷商建議保養里程,為方便計算我們以10000公里為一次保養周期,并且僅以18i車型為例試算X1在60000km以內的保養總費用。
BMW X1 60000公里保養費用計算(18i車型) 單位:元 | |||||||
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公里 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 汽油濾清器 | 空調濾清器 | 火花塞 | 變速箱油 | 費用小計(材料+工時) |
10000km | 965 | - | - | - | - | - | 965 |
20000km | 965 | 365 | 599 | 383 | - | - | 2312 |
30000km | 965 | - | - | - | - | - | 965 |
40000km | 965 | 365 | 599 | 383 | - | - | 2312 |
50000km | 965 | - | - | - | - | - | 965 |
60000km | 965 | 365 | 599 | 383 | 705 | 免維護 | 3017 |
BMW X1 18i系列60000公里保養費用總計10536元(不含剎車油) | |||||||
以上計算以10000公里為一個保養周期,車型為X1 18i | |||||||
注:BMW X1剎車油為2年(不限里程)更換一次,無法估算故不含在試算費用內。 |
從測算結果來看,BMW X1在60000公里的保養總費用為10536元,其中剎車油因為建議2年不限里程更換一次,無法衡量所以暫不記在總費用中。另外,高功率版的20i和28i車型與18i的售后差價僅僅表現在機濾上,并且差額也不大,所以可以說X1全系車型60000公里的保養總費用在10600元左右。
上海某奧迪4S店奧迪Q3保養調查情況:
如第一頁所陳述的,根據保養手冊,奧迪Q3每10000公里需進行一次常規保養,不過就編輯的實地調查來看,上海地區奧迪經銷商大都建議車主每5000公里就進行一次保養,相比保養手冊上面的建議腰斬了一半,主要原因是國內的道路狀況和油品質量并不是很理想,所以經銷商建議提前保養,同理部分配件的保養周期也被提前。以下也將以5000km為一個保養周期進行計算。首先,我們還是先來看看Q3各個保養項目的價格。
保養配件 | 配件單價 | 配件需求數量 | 工時費 |
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機油 | 5W-40全合成原裝機油,116元/桶/1升裝,438元/桶/4升裝 | 5升 | 400元 |
機濾 | 143元/個(2.0T)、61元/個(1.4T) | 1個 | |
空調濾清器 | 76元/個 | 1個 | 120元 |
空氣濾清器 | 90元/個 | 1個 | 120元 |
汽油濾清器 | 133元/個 | 1個 | 520元 |
剎車油 | 94元/桶 | 2個 | 200元 |
變速箱油 | 277元/桶 | 7升 | 200元 |
火花塞 | 149元/個 | 4個 | 200元 |
上海某奧迪經銷商調查結果,僅供參考,不同地區可能有偏差 |
奧迪Q3 60000公里4S店建議保養費用計算(2.0T前驅車型) 單位:元 | |||||||||
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公里 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 汽油濾清器 | 空調濾清器 | 火花塞 | 變速箱油 | 剎車油 | 費用小計(材料+工時) | |
5000km | 1097 | - | - | - | - | - | - | 免費贈送 | |
10000km | 1097 | 210 | - | - | - | - | - | 1307 | |
15000km | 1097 | - | - | - | - | - | - | 1097 | |
20000km | 1097 | 210 | - | - | 796 | - | - | 2103 | |
25000km | 1097 | - | - | - | - | - | - | 1097 | |
30000km | 1097 | 210 | 653 | 196 | - | - | 388 | 2544 | |
35000km | 1097 | - | - | - | - | - | - | 1097 | |
40000km | 1097 | 210 | - | - | 796 | - | - | 2103 | |
45000km | 1097 | - | - | - | - | - | - | 1097 | |
50000km | 1097 | 210 | - | - | - | - | - | 1307 | |
55000km | 1097 | - | - | - | - | - | - | 1097 | |
60000km | 1097 | 210 | 653 | 196 | 796 | 2139 | 388 | 5479 | |
奧迪Q3 2.0T(前驅)車型 60000公里保養費用總計20328元 | |||||||||
以上計算以5000公里為一個保養周期,車型為Q3 2.0T 前驅車型 |
上表為以經銷商建議每5000公里進行一次保養時產生的費用,那么如果消費者堅持以保養手冊上面的每10000公里進行一次保養,到底又會產生多少費用呢?是否會低于BMW X1呢?帶著問題編輯繼續給大家來算一算。
奧迪Q3 60000公里官方建議保養費用計算(2.0T前驅車型) 單位:元 | |||||||
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公里 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 汽油濾清器 | 空調濾清器 | 火花塞 | 變速箱油 | 費用小計(材料+工時) |
10000km | 1097 | - | - | - | - | - | 1097 |
20000km | 1097 | - | - | 196 | 796 | - | 2089 |
30000km | 1097 | - | - | - | - | - | 1097 |
40000km | 1097 | 210 | 653 | 196 | 796 | - | 2952 |
50000km | 1097 | - | - | - | - | - | 1097 |
60000km | 1097 | - | - | 196 | 796 | 2139 | 4228 |
奧迪Q3 2.0T(前驅)車型 60000公里保養費用總計12560元(不含剎車油) | |||||||
以上計算以10000公里為一個保養周期,車型為Q3 2.0T 前驅車型 | |||||||
注:奧迪Q3剎車油為2年(不限里程)更換一次,無法估算故不含在試算費用內。 |
從計算結果來看,即便是按照奧迪官方保養手冊所建議的每10000公里進行一次保養,其產生的60000公里保養總費用也達到12560元,同樣超過了BMW X1的售后保養成本。
全文總結:
通過對寶馬和奧迪的售后保養手冊的研究以及上海地區經銷商的實地探訪來看,BMW X1的一次常規小保養的費用在965元左右,奧迪Q3的小保養為1097元左右,X1在價格上小勝,不過奧迪Q3贈送一次免費首保,寶馬則沒有。再從60000公里的保養總費用來看,按照官方的保養建議,奧迪Q3的保養總費用比BMW X1略貴2000元,但如果按照經銷商建議的計算,Q3的保養總成本將直線上升突破2萬元,比BMW X1貴了將近1倍。毫無疑問,售后保養費用之爭,BMW X1強于奧迪Q3。