預(yù)算40萬(wàn)元能買(mǎi)到不少豪華品牌的SUV車型，一些賣得好的車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，比如奧迪Q5，奔馳GLK等等。還有一些車型始終是以進(jìn)口車身份引入，并未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，這類車是這次我們打算給您推薦的。
其實(shí)在買(mǎi)車時(shí)有很多車主會(huì)有進(jìn)口車情節(jié)，一方面進(jìn)口車給人感覺(jué)品質(zhì)感更高，另一方面路上同款車比較少，車主更容易有新鮮感和滿足感。這里我們不探討進(jìn)口車品質(zhì)是否比國(guó)產(chǎn)車或者合資車更高，只是不同人不同的選擇方式。這次我們推薦40萬(wàn)元能買(mǎi)到的進(jìn)口中型SUV，推薦車型包括雷克薩斯NX、Jeep自由光、凱迪拉克SRX、福特銳界四款車型。
● 雷克薩斯NX
價(jià)格區(qū)間：31.80-59.90萬(wàn)
推薦車型：NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版（39.8萬(wàn)元）
雷克薩斯NX是一款設(shè)計(jì)感、豪華感和舒適性等諸多方面都在同級(jí)別平均水平之上的車型，尤其是外型，絕對(duì)秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車。
全系共7款車型，分別搭載2.0L、2.0T和2.5L油電混合三個(gè)動(dòng)力總成。三款發(fā)動(dòng)機(jī)加三款不同的變速箱。2.0L車型配置的是S-CVT無(wú)級(jí)變速箱，2.0T車型配置的是S-ECT 6擋手自一體變速箱，2.5L車型配置的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
NX定位中型SUV，車身尺寸4630×1845×1645mm，其軸距為2660mm，車身長(zhǎng)度與奧迪Q5相差無(wú)幾，車身寬度、高度和軸距略短于奧迪Q5。
| 車身尺寸 | ||||
| 雷克薩斯NX | Jeep自由光 | 凱迪拉克SRX | 福特銳界 | |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4630 | 4624 | 4851 | 4699 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1859 | 1910 | 1930 |
| 高度（mm） | 1645 | 1680 | 1663 | 1705 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2700 | 2807 | 2825 |
前臉采用雷克薩斯全新家族式的紡錘形前進(jìn)氣格柵，具有相當(dāng)強(qiáng)的攻擊性，年輕人應(yīng)該很難拒絕這樣的設(shè)計(jì)。
前大燈采用遠(yuǎn)近光一體式的全LED大燈（入門(mén)級(jí)車型近光燈為L(zhǎng)ED，遠(yuǎn)光燈為鹵素?zé)襞荩?dú)立的L型LED日間行車燈帶極具辨識(shí)度。除最低配車型外，其他配置車型都提供了前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈。
車尾線條同樣非常凌厲，跟車頭的造型類似，棱角分明，以凸顯整車年輕、運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品定位。尾燈采用細(xì)條狀設(shè)計(jì)，有明顯的外凸造型，設(shè)計(jì)十分用心。后駐車?yán)走_(dá)是除NX 200車型外均有配備，在NX 200車型上需要選裝。倒車視頻影像則是除入門(mén)級(jí)車型外，全系配備。
內(nèi)飾方面，NX的中控臺(tái)采用大面積皮革包裹，手感非常細(xì)膩，大幅提升車內(nèi)的豪華氛圍。內(nèi)飾的造型方面比傳統(tǒng)雷克薩斯轎車更注重在立體感和科技感上的塑造，個(gè)人覺(jué)得比同級(jí)別的其他車型顯得高檔。
中控臺(tái)頂部設(shè)計(jì)了一塊7英寸的彩色顯示屏。控制這塊屏幕的是全新開(kāi)發(fā)的觸控式多媒體操作系統(tǒng)，觸摸控制使用上沒(méi)有什么難度，操作時(shí)可以感覺(jué)到震動(dòng)回饋。
空間體驗(yàn)者身高176cm，調(diào)整到合適的坐姿，前排頭部空間在4指左右，后排頭部空間為4指，腿部空間為2拳左右，這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)車?yán)镞€算是不錯(cuò)的。
NX提供兩種樣式的天窗，分別是普通天窗和全景天窗，普通天窗可以打開(kāi)天窗；全景天窗采光面積更大，但只能把遮陽(yáng)簾打開(kāi)，不能打開(kāi)天窗。入門(mén)的NX 200前驅(qū) 鋒行版車型沒(méi)有配備天窗，最高配的兩款NX 300h車型配備全景天窗，其他車型都是配備普通天窗。
NX提供三種動(dòng)力配置，分別是2.0L、2.0T和2.5L混合動(dòng)力，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力偏弱，不過(guò)滿足日常代步需求沒(méi)問(wèn)題，適合入門(mén)消費(fèi)者；如果對(duì)動(dòng)力性能有點(diǎn)要求，可以考慮2.0T車型。混合動(dòng)力版本的燃油經(jīng)濟(jì)性更高，適合資金充裕的車主。
NX 200t車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，理論上該系統(tǒng)可以做到前后軸動(dòng)力在100:0-50:50的范圍內(nèi)自由分配。
◆ 車型點(diǎn)評(píng)：
雷克薩斯NX算是近期比較熱門(mén)的一款車型，張揚(yáng)的外型和豪華感很強(qiáng)的內(nèi)飾都是非常吸引人的設(shè)計(jì)，輕易就可以俘獲人心。如果對(duì)于外形有更高要求，還可以選擇F SPORT版本，配置更高一些。高配的NX 300h車型從性價(jià)比的角度考慮不是非常推薦，售價(jià)相對(duì)比較高。我們最為推薦的是39.8萬(wàn)元的NX 200t 全驅(qū) 鋒尚版，2.0T四驅(qū)，巡航系統(tǒng)、倒車影像、雙區(qū)恒溫空調(diào)等實(shí)用配置也都有配備，性價(jià)比較高。
● Jeep自由光
價(jià)格區(qū)間：37.19-52.99萬(wàn)
推薦車型：自由光 2014款 2.4L 豪華版（39.29萬(wàn)元）
Jeep自由光共推2.4L和3.2L兩個(gè)排量共五款車型，分別是2.4L都市版、2.4L豪華版、2.4L精銳版、2.4L高性能版以及3.2L高性能版。之所以推薦自由光，主要在于它出眾的（或者說(shuō)另類的）外型設(shè)計(jì)、出色的越野性能、豐富的車內(nèi)配置和同級(jí)并不多見(jiàn)的9AT變速箱。
Jeep自由光外型設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，記得一年前這款車上市時(shí)對(duì)它外型捧上天的不少，吐槽的也不少，現(xiàn)在似乎很少有人提及它的外型了。大概是已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了吧。我們還是來(lái)簡(jiǎn)單看看自由光的外型設(shè)計(jì)。
| 車身尺寸 | ||||
| 雷克薩斯NX | Jeep自由光 | 凱迪拉克SRX | 福特銳界 | |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4630 | 4624 | 4851 | 4699 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1859 | 1910 | 1930 |
| 高度（mm） | 1645 | 1680 | 1663 | 1705 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2700 | 2807 | 2825 |
車頭還是有非常明顯的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)還有著非常強(qiáng)的辨識(shí)度。七孔前格柵可以一眼看出這是臺(tái)Jeep家族的產(chǎn)品，不過(guò)側(cè)面看是帶有一個(gè)折面的，這在Jeep其它車型上是看不到的。（以下車型介紹圖片為自由光2.4L精銳版）
車尾重心比較高，造型設(shè)計(jì)也跟車頭不太一樣，整體來(lái)看沒(méi)有車頭那么出挑，相對(duì)而言比較“常規(guī)”。尾燈造型與大切諾基相似，尾燈的高度比較高，來(lái)產(chǎn)生重心下移的效果，讓人感覺(jué)更敦實(shí)。
全系五款車型采用三種輪胎規(guī)格，最低配的2.4L都市版采用的是225/60 R17輪胎；中配的2.4L豪華版和精銳版采用的是225/55 R18輪胎；高配的2.4L高性能版和3.2L高性能版采用的是245/65 R17輪胎。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不像外觀那么時(shí)尚，而是偏向穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，尤其是材質(zhì)和做工，不遜于任何同級(jí)車。中控臺(tái)和前后車門(mén)板采用了大面積軟性材質(zhì)，并搭配雙縫線的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很像是大面積包裹真皮的效果。
配置方面，我們推薦的2.4L豪華版并不是配置最高的，比它高一個(gè)級(jí)別的2.4L精銳版，配置要比豪華版豐富不少，不過(guò)價(jià)格上要高出將近7萬(wàn)元，而像倒車影像、自動(dòng)泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等都是可以根據(jù)需要選裝的。個(gè)人認(rèn)為2.4L豪華版性價(jià)比更高。
乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高178cm的體驗(yàn)者，前排頭部空間四指，后排頭部空間一指，腿部空間兩拳，日常使用沒(méi)任何問(wèn)題。天窗很贊，兩塊大玻璃，基本上頭頂上全都是玻璃，后排天窗一直延續(xù)到乘客頭頂后面。
Jeep自由光有2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這里重點(diǎn)介紹一下2.4L車型，采用來(lái)自菲亞特的Multiair電控液壓可變氣門(mén)技術(shù)，取消了進(jìn)氣門(mén)一側(cè)凸輪軸，改由電控液壓控制系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。9AT變速箱則有更寬泛的齒比范圍，從6擋開(kāi)始就是超速擋，9擋的齒比僅為0.48，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般超速擋的齒比，使車輛能夠在更寬泛的車速區(qū)間以更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速行駛，可以有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
實(shí)際駕駛中，自由光給人的第一感覺(jué)是動(dòng)力響應(yīng)積極，起步時(shí)只需稍踩油門(mén)，車輛就會(huì)很賣力的開(kāi)始提速，加速過(guò)程順暢，但發(fā)動(dòng)機(jī)似乎不太輕松，變速箱總要延后升擋時(shí)機(jī)，轉(zhuǎn)速攀上3000rpm是常有的事，缺少了一點(diǎn)豪華車應(yīng)有的那種從容感，應(yīng)付日常駕駛不成問(wèn)題，只是爆發(fā)力不足，想追求推背感就太勉強(qiáng)了。
2.4L豪華版采用Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)，是自由光提供的三套四驅(qū)系統(tǒng)里最基礎(chǔ)的一款。Active Drive II在Active Drive I基礎(chǔ)上增加了一個(gè)傳動(dòng)比為2.92:1的低速放大擋，攀爬能力進(jìn)一步提升；而最強(qiáng)的Active Drive Lock不僅有低速擋，還具備后橋差速器鎖止功能，實(shí)現(xiàn)左右車輪50:50扭矩分配。此外全系車型還擁有Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)，預(yù)設(shè)了不同駕駛模式供駕駛者選擇。
◆ 車型點(diǎn)評(píng)
Jeep自由光產(chǎn)品本身來(lái)看還是可圈可點(diǎn)的，尤其是它的三套四驅(qū)系統(tǒng)，最強(qiáng)的Active Drive Lock不僅有低速擋，還具備后橋差速器鎖止功能，無(wú)疑是同級(jí)別最強(qiáng)。不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合表現(xiàn)一般，尤其是變速箱，國(guó)內(nèi)120km/h限速的路況下，第九個(gè)擋位幾乎用不到，稍有些尷尬。
● 凱迪拉克SRX
價(jià)格區(qū)間：42.98-62.80萬(wàn)
推薦車型：3.0L 精英型（46.98萬(wàn)元）
凱迪拉克SRX算是這次推薦的幾款車?yán)镒钤缫雵?guó)內(nèi)的，盡管售價(jià)也不便宜，但現(xiàn)在來(lái)看市場(chǎng)認(rèn)可度還是比較高的，路上也經(jīng)常能見(jiàn)到，最主要現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠比較大，所以在同級(jí)車中擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。我們推薦的3.0L精英型，官方定價(jià)46.98萬(wàn)元，在北京市場(chǎng)終端價(jià)格41萬(wàn)元左右。
在同級(jí)別車型里，凱迪拉克SRX的車身尺寸算是比較大的，長(zhǎng)寬高分別為4851×1910×1667mm，軸距為2807mm，車身長(zhǎng)度和寬度都是同級(jí)中比較出色的。外型設(shè)計(jì)也比較經(jīng)典，采用了家族鉆石切割設(shè)計(jì)，鋒利的線條和棱角分明的造型相當(dāng)惹眼。
| 車身尺寸 | ||||
| 雷克薩斯NX | Jeep自由光 | 凱迪拉克SRX | 福特銳界 | |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4630 | 4624 | 4851 | 4699 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1859 | 1910 | 1930 |
| 高度（mm） | 1645 | 1680 | 1663 | 1705 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2700 | 2807 | 2825 |
采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，CUE移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)和觸摸式空調(diào)面板的加入讓車內(nèi)的科技感提升了不少。用料方面，SRX大量采用實(shí)木和皮革搭配的裝飾，營(yíng)造出來(lái)的豪華氛圍要比這個(gè)領(lǐng)域傳統(tǒng)SUV車型更出色。
體驗(yàn)者身高179cm，前排座椅調(diào)整到合適的坐姿，這時(shí)頭部還有約3指的空間余量；保持前排座椅不動(dòng)，后排頭部空間表現(xiàn)一般，只有1指，腿部空間大約1拳3指左右。（此處圖片展示車型為3.0L舒適型）
動(dòng)力方面，凱迪拉克SRX搭載了3.0L和3.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，最大扭矩302牛·米；3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率318馬力，最大扭矩359牛·米。需要說(shuō)明的是，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只搭載在頂配上。
動(dòng)力性能方面，由于受車重和體型的影響，SRX的動(dòng)力表現(xiàn)只能算一般，3.0L車型實(shí)測(cè)8.9秒的加速成績(jī)相比對(duì)手還是差了一些。另外，凱迪拉克SRX低配的3.0L舒適型/精英型并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，只有豪華型（售49.8萬(wàn)）以上的車型才有配備，我們推薦的這款車采用前輪驅(qū)動(dòng)，而四驅(qū)車型采用的是第四代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
◆ 車型點(diǎn)評(píng)
跟前面介紹的幾款車型一樣，SRX也算是外型設(shè)計(jì)非常個(gè)性那一類，不過(guò)整體造型偏成熟一點(diǎn)，張揚(yáng)的美式風(fēng)格也不乏擁躉。因?yàn)樯鲜袝r(shí)間最長(zhǎng)，所以積累的用戶較多，市場(chǎng)認(rèn)可度也比較高。價(jià)格上SRX也比較有吸引力，再加上終端市場(chǎng)有不小的優(yōu)惠，更增加了SRX的性價(jià)比。
● 福特銳界
價(jià)格區(qū)間：29.28-42.98萬(wàn)
推薦車型：2.0T 尊銳型（35.68萬(wàn)元）
現(xiàn)款銳界車型還是2012年7月國(guó)內(nèi)上市，已經(jīng)上市兩年多了。今年10月的巴黎車展上，福特帶來(lái)了全新一代銳界的量產(chǎn)版車型，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有非常大的改變。不過(guò)何時(shí)能夠引入國(guó)內(nèi)尚不得而知，所以短期國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)到的車型還是現(xiàn)款福特銳界，我們?cè)谶@里推薦的也是現(xiàn)款銳界車型。
福特銳界有著原汁原味的美式肌肉風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常敦實(shí)健壯。當(dāng)然，這種純正的美式風(fēng)格未必能讓所有人都接受，尤其是大面積的鍍鉻中網(wǎng)造型，即便是現(xiàn)在接受起來(lái)也并不容易。
| 車身尺寸 | ||||
| 雷克薩斯NX | Jeep自由光 | 凱迪拉克SRX | 福特銳界 | |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4630 | 4624 | 4851 | 4699 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1859 | 1910 | 1930 |
| 高度（mm） | 1645 | 1680 | 1663 | 1705 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2700 | 2807 | 2825 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，整體采用深色調(diào)，黑色和鍍鉻的搭配看起來(lái)比較低調(diào)。真皮內(nèi)飾觸感柔軟，座椅也相當(dāng)舒服。真皮座椅厚實(shí)且舒服，由于坐姿比較高，所以會(huì)有一種居高臨下的感覺(jué)。
全觸摸式中控面板是銳界內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，看上去科技感十足。如果這是一款普通電子產(chǎn)品，我相信所有人都會(huì)很喜歡，不過(guò)應(yīng)用在汽車上恐怕就不一定了。因?yàn)樗挠|摸按鍵操作沒(méi)有震動(dòng)反饋，這時(shí)我們會(huì)下意識(shí)的低頭確認(rèn)一下是否操作成功，所以行車過(guò)程中建議還是不要頻繁操作為好。
空間表現(xiàn)在同級(jí)車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的，尤其是腿部空間。體驗(yàn)者身高182cm，前排頭部余量約兩指，表現(xiàn)一般；后排頭部空間也是兩指，腿部空間兩拳。
福特銳界有2.0T和3.5L兩個(gè)排量，其中2.0T車型的價(jià)格更加親民，最低配車型價(jià)格已經(jīng)下探至30萬(wàn)以內(nèi)，使其非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。
這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色于價(jià)格更高的3.5L車型，與同價(jià)位的其它車型相比它也算得上是一位內(nèi)外兼修的實(shí)力派選手，所以我們推薦銳界2.0T車型。此外，銳界2.0T車型全部采用前驅(qū)的配置，只有3.5L車型采用適時(shí)四驅(qū)，所以我們推薦的這款車為兩驅(qū)配置。
◆ 車型點(diǎn)評(píng)
福特銳界在終端市場(chǎng)也有一定的優(yōu)惠，尤其是3.5L尊銳型，廠家指導(dǎo)價(jià)42.98萬(wàn)元，但全國(guó)多數(shù)地區(qū)4S店報(bào)價(jià)都在40萬(wàn)元左右，所以這款頂配車型更符合我們40萬(wàn)元的預(yù)算要求。不過(guò)我們更想要推薦這款2.0T尊銳型，配置相差不大，動(dòng)力也絕對(duì)不差，日常使用足夠，比3.5L車型的性價(jià)比要高。2.0T尊銳型的配置很高，全景天窗、倒車影像等都有配備，而價(jià)格在推薦的這幾款車?yán)锼闶潜容^便宜的。
● 全文總結(jié)
40萬(wàn)元的預(yù)算已經(jīng)能買(mǎi)市面上絕大部分中型SUV了，因?yàn)榻^大多數(shù)中型SUV都是合資車型，并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，包括一些豪華車品牌，比如奧迪、奔馳等，不過(guò)我們還是覺(jué)得這幾款進(jìn)口SUV車型同樣值得選擇。市面上40萬(wàn)能買(mǎi)到的進(jìn)口SUV不止我們推薦的這幾款，其它車可能由于價(jià)格過(guò)低，或者跟這幾款車?yán)锏哪骋豢钣蓄愃浦帲詻](méi)有進(jìn)入我們的推薦名單。
總結(jié)一下這幾款車，雷克薩斯NX目前市場(chǎng)關(guān)注度比較高，外型頗有亮點(diǎn)，高配車型為2.5L混動(dòng)，售價(jià)45.9萬(wàn)起，中低配車型采用2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我們覺(jué)得性價(jià)比最高的是2.0T四驅(qū)鋒尚版這款，官方價(jià)格39.8萬(wàn)元；Jeep自由光也是不錯(cuò)的選擇，空間表現(xiàn)在同級(jí)別算是中等水平，不過(guò)配置和四驅(qū)應(yīng)該說(shuō)是同級(jí)車?yán)镒罡叩模粍P迪拉克SRX改款之后配置方面有些許提升，再加上終端市場(chǎng)有不小的優(yōu)惠，所以性價(jià)比很高；福特銳界很快將迎來(lái)?yè)Q代，現(xiàn)在這款車在市面上稍有些老，不過(guò)外型設(shè)計(jì)一點(diǎn)兒也不落伍，2.0T車型性價(jià)比很高，較低的價(jià)格可以體驗(yàn)純正美式風(fēng)格SUV，也是不錯(cuò)的選擇。
