[SUV中國網(wǎng) 導(dǎo)購]SUV車型除了滿足大空間，多功能，安全性好等幾個(gè)賣點(diǎn)外，還可以兼顧豪華和舒適，這部分用車需求的用戶買車多以自己開為主，偶爾還可以作為商務(wù)用途，所以既滿足SUV的所有賣點(diǎn)還必須上檔次的車型成為我們今天的主題。本次為您推薦的這幾款車型，價(jià)格抬升到40萬，這個(gè)陣營中的各豪華品牌產(chǎn)品也都非常搶手。雖然之前它們均以進(jìn)口的方式引入，不過在國產(chǎn)后，價(jià)格有一定程度的下降。所有車型的入門價(jià)格都非常吸引人，能夠買到一款有較高品牌影響力，同時(shí)具備不錯(cuò)品質(zhì)以及配置、動(dòng)力水平的豪華SUV，相信預(yù)算充足的人都不會(huì)抗拒。
一汽大眾奧迪Q5
車型售價(jià)：35.85-57.17萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠4-8萬，現(xiàn)車充足
推薦理由：經(jīng)典車型，優(yōu)惠幅度大
奧迪Q5市場保有量非常大，無論指導(dǎo)價(jià)還是市場實(shí)際售價(jià)，都是四款車型中最低的，加上奧迪在中國強(qiáng)大的品牌影響力，銷量之王足以證明其在這個(gè)級(jí)別中的標(biāo)桿地位。
新款Q5采用奧迪最新的家族式6邊形中網(wǎng)，雖然在大燈輪廓方面幾乎沒有任何變化，但其中的燈組結(jié)構(gòu)則進(jìn)行了完全重新設(shè)計(jì)，和小改款A(yù)4、A5一樣擁有一個(gè)更簡潔時(shí)尚的LED日行燈燈帶。新款Q5還對(duì)霧燈區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠前唇也適應(yīng)性地有小幅調(diào)整。小改款Q5尾部的主要改動(dòng)集中在車尾燈上面，新車采用了和頭燈一樣的封閉式環(huán)形LED設(shè)計(jì)，顯得更加簡潔。此外改款Q5還采用了改進(jìn)后的擾流器，圓形的排氣管設(shè)計(jì)也被半圓形所取代，視覺效果稍區(qū)別并不明顯。
奧迪Q5可選裝S line運(yùn)動(dòng)包，這一選裝包包括黑色內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)座椅，以及各種運(yùn)動(dòng)裝飾。同時(shí)套件還包括一套19寸輪轂和235/55輪胎的組合。選擇S line版本的消費(fèi)者還將可以擁有獨(dú)特的Daytona灰車漆。
奧迪Q5內(nèi)飾顯得更加精致，其中新增的鍍鉻飾條以及木紋裝飾功不可沒。在新款Q5上面，MMI的控制按鍵加入了精致的鍍鉻裝飾，顯得精致無比。多功能方向盤采用了最新的造型，變速箱擋把造型也有細(xì)微調(diào)整，配置上還增加了升級(jí)版的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。
奧迪Q5依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過除了155kW的高功率版以外，還有132kW的低功率版。相較老款車型，低功率版的推出進(jìn)一步壓低了該車的入門價(jià)格，以獲取更高的銷量。傳動(dòng)部分，新車匹配的依然是8速手自一體變速箱、7速雙離合自動(dòng)變速箱以及6速手動(dòng)變速箱。值得一提的是，新款Q5全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)，其油耗將降低15%左右。
北京奔馳GLK
車型售價(jià)：37.80-55.80萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠2-6萬，現(xiàn)車充足
推薦理由：奔馳暢銷SUV，品牌和性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)
國產(chǎn)奔馳GLK是奔馳SUV的入門車型，GLK200的官方指導(dǎo)價(jià)為37.8萬元，沒有了大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅的影響，GLK的售價(jià)跌入了40萬以下的價(jià)格區(qū)間。北京地區(qū)實(shí)際市場上還有大約2-6萬元不等的優(yōu)惠，最終GLK的實(shí)際成交價(jià)十分吸引人。
北京奔馳GLK的外觀與海外保持同步，將棱見角的的車身設(shè)計(jì)看上去非常陽剛，LED日行燈和19寸輪轂也很有吸引力，視覺效果比較出色。國產(chǎn)新款GLK在車身顏色方面還增加了極地白、黑銅灰、硫砷銅石灰、水硅礬鈣石藍(lán)等顏色。
內(nèi)飾和配置方面，新款GLK同樣也采用了全新設(shè)計(jì)的儀表盤和方向盤，以及中控臺(tái)部分都有著不同的變化。與眾多奔馳的跑車一樣，通風(fēng)口采用了奔馳家族最新的十字形格柵造型，再搭配Nappa皮質(zhì)多功能三輻運(yùn)動(dòng)方向盤使得運(yùn)動(dòng)感十足。此外，懷檔設(shè)計(jì)也被應(yīng)用到新一代GLK上。
GLK的安全配置非常齊全，奔馳并未因車型定位的區(qū)別將安全配置差異化。主、副駕駛氣囊、前、后氣簾、前、后氣囊都有裝備，并且全系還均配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。電子系統(tǒng)也是全系統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能GLK也都一個(gè)不落。對(duì)于安全比較重視的消費(fèi)者，GLK完全不會(huì)令您失望。
GLK200和260是目前GLK國產(chǎn)車型中采用四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車款。雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力上比3.0L V6車型低，但這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)多出了燃油直噴技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，使得GLK200和260的實(shí)際使用油耗比GLK300車型要有明顯優(yōu)勢(shì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是名為7G Tronic 的7速自動(dòng)變速箱。
凱迪拉克SRX
車型售價(jià)：42.98-62.80萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠6萬，現(xiàn)車充足
推薦理由：凱迪拉克最暢銷車型，車身造型是亮點(diǎn)
凱迪拉克SRX是一款純進(jìn)口車型，3.0L車型稅率降低使得經(jīng)銷商處的售價(jià)有著非常大的優(yōu)惠，不過對(duì)于消費(fèi)者而言，這絕對(duì)是好消息。SRX車系中的入門車型是舒適型，官方指導(dǎo)價(jià)超過了40萬元，但在北京經(jīng)銷商實(shí)際優(yōu)惠非常大。
SRX全車系共有兩種排量六款車型，價(jià)格最高的三款配備了20寸輪轂，價(jià)格較低的三款則配備了18寸輪轂，所以舒適型的輪轂尺寸并不是唯一的。車身外觀也沒有明顯區(qū)別，很難通過外觀判斷它具體是SRX中的哪一款。四驅(qū)系統(tǒng)是售價(jià)最低的兩款車型所不具備的，SRX舒適型是一款前驅(qū)車型。
SRX全系標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)裝置，電子穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助等電子系統(tǒng)也是全系統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，即便是入門版的舒適型SRX，也不必?fù)?dān)心它的安全配置被閹割。
舒適型的舒適配置與上一級(jí)的精英型差異較大，電動(dòng)后備箱、方向盤加熱、倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、座椅記憶、車內(nèi)氛圍燈和空氣過濾功能都是全系車型中僅舒適版沒有的配置，相比精英型4萬元的價(jià)格差異，化不劃算就要看消費(fèi)者個(gè)人需求了。
SRX舒適版車型采用了3.0L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著2.0T車型越來越多，相信SRX早晚也會(huì)推出2.0T車型，通用現(xiàn)在就有現(xiàn)成的動(dòng)力系統(tǒng)。不過對(duì)于喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者而言，這也算SRX的一個(gè)特點(diǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出271馬力和302牛米的動(dòng)力，匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱。
雷克薩斯NX
車型售價(jià)：31.80-59.90萬
優(yōu)惠幅度：無優(yōu)惠，少量現(xiàn)車
推薦理由：全新車型，雷克薩斯品質(zhì)
雷克薩斯NX是最近才上市的一款全新SUV，在外觀方面，全新的車系NX一改雷克薩斯往日的保守，用剛?cè)岵?jì)的線條刻畫出一種流動(dòng)的感覺，更像是一種藝術(shù)品，個(gè)性但不浮夸，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分到位，線條分割出的不同型面使車身的光影效果十分出色。這款車能夠獲得不少年輕人的好感，而中年人對(duì)此也能夠接受，總之開出去藝術(shù)范兒十足。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分個(gè)性，尤其是色彩的搭配簡約，但十分能夠突出質(zhì)感。中控面板大面積采用真皮包裹，而整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，但又顯得十分高檔。
而NX的一個(gè)比較新的地方在于全新的觸控輸入面板，而不是之前的"鼠標(biāo)"，但是到底哪個(gè)好用，或許得把兩者都用習(xí)慣之后才能做出評(píng)價(jià)，但至少這個(gè)觸控板不是很容易上手。而例如全景攝像頭、車道偏離、語音輸入、自動(dòng)跟車、HUD抬頭顯示等功能應(yīng)有盡有，配置極高。
動(dòng)力方面，雷克薩斯NX提供三種動(dòng)力可選，其中NX200搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；而NX200t則搭載的是雷克薩斯首臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴、雙VVT以及單渦輪雙渦管渦輪增壓器等技術(shù)，最終最大功率238Ps（175Kw），峰值扭矩350N/m；NX300h搭載的是雷克薩斯引以為傲的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由2.5升阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率為197Ps（145Kw）。此外，新車還將提供前驅(qū)或四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。
