回顧2014年汽車(chē)銷(xiāo)量的大數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，SUV銷(xiāo)量增幅明顯，自主品牌主力車(chē)型集中在8-10萬(wàn)元區(qū)間?，F(xiàn)在的汽車(chē)消費(fèi)者越來(lái)越懂車(chē)，眼睛是雪亮的，無(wú)論廣告做的如何炫，對(duì)于選車(chē)來(lái)說(shuō)都有自己獨(dú)立的追求。下面選取了6款在2014年銷(xiāo)量不錯(cuò)的自主SUV，希望給您的購(gòu)車(chē)提供參考。
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| 別看廣告看銷(xiāo)量 10萬(wàn)元內(nèi)搞定6款自主SUV |
| 2014年度自主SUV 10萬(wàn)元內(nèi)熱銷(xiāo)車(chē)型（單位/輛） | ||||
| 廠商 | 品牌 | 車(chē)型 | 11月銷(xiāo)量 | 1-11月銷(xiāo)量 |
| 奇瑞汽車(chē) | 奇瑞 | 瑞虎3 | 11048 | 68874 |
| 北汽銀翔 | 北汽幻速 | 幻速S3 | 11905 | 33994 |
| 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安 | 長(zhǎng)安CS35 | 8863 | 94823 |
| 眾泰汽車(chē) | 眾泰 | 眾泰T600 | 8221 | 53832 |
| 比亞迪汽車(chē) | 比亞迪 | 比亞迪S6 | 8182 | 92422 |
| 吉利汽車(chē) | 吉利汽車(chē) | 吉利GX7 | 6985 | 56943 |
| 制表：搜狐汽車(chē) | ||||
奇瑞瑞虎3：新款性價(jià)比提升，受市場(chǎng)認(rèn)可。
指導(dǎo)價(jià)：7.39-9.89萬(wàn)元
奇瑞瑞虎幾乎是最早那批自主SUV，口碑和認(rèn)知度自然較新生車(chē)型存在先天優(yōu)勢(shì)，印象中第一輛搭載機(jī)械增壓引擎的自主車(chē)，就是瑞虎。不過(guò)大多消費(fèi)者印象中的老瑞虎已經(jīng)停產(chǎn)（停產(chǎn)在售），而統(tǒng)計(jì)中的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，是瑞虎和瑞虎3銷(xiāo)量總和，即將徹底告老的瑞虎和新軍瑞虎3，正經(jīng)歷新老交替的過(guò)程。
瑞虎3在車(chē)身造型方面和瑞虎基本一致，沒(méi)有什么變化，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了微調(diào)，整體感覺(jué)更年輕、更時(shí)尚，也和瑞虎5形成了很好的家族式統(tǒng)一。瑞虎3的車(chē)身尺寸為4420×1760×1670mm，軸距2510mm，屬于這個(gè)級(jí)別車(chē)型的主流水平。
瑞虎3內(nèi)飾造型也和瑞虎幾乎完全一致，僅中控面板上的按鍵進(jìn)行了微調(diào)。中控臺(tái)使用的都是硬塑料材質(zhì)，在這個(gè)價(jià)位中也是很常見(jiàn)的，好在做工方面有了很大的提升。其后排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間一拳，表現(xiàn)中規(guī)中矩；后排中間位置也配備了頭枕和三點(diǎn)式安全帶，并且地板的凸起不大，臨時(shí)坐人沒(méi)什么問(wèn)題。
瑞虎3后備廂離地間隙比較低，平時(shí)搬東西很方便，并且得益于外掛式備胎，后備廂內(nèi)部高度也很可觀。瑞虎3全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力/6150rpm，最大扭矩160牛米/3900rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱，可選動(dòng)力總成相對(duì)單一。
點(diǎn)評(píng)：2014下半年瑞虎3的銷(xiāo)量穩(wěn)步上漲，月銷(xiāo)量破萬(wàn)，總體銷(xiāo)量也能進(jìn)入三甲行列。穩(wěn)定的性能與不斷提高的品牌含金量，是其在市場(chǎng)獲得認(rèn)可的主要原因。
北汽幻速S3：2014年后程發(fā)力，2015年值得期待。
指導(dǎo)價(jià)：6.18-7.28萬(wàn)元
北汽幻速S3是在今年3月上市的一款全新緊湊級(jí)SUV。對(duì)于北汽幻速這個(gè)品牌，大多數(shù)消費(fèi)者可能還不太熟悉，但當(dāng)你聽(tīng)到下面這些硬性指標(biāo)之后，應(yīng)該就會(huì)立刻對(duì)它印象深刻了。頂配車(chē)型不到7.5萬(wàn)元，配備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，前后獨(dú)立懸掛，前置后驅(qū)，7座SUV，無(wú)論在價(jià)格還是硬件配置上，都很有競(jìng)爭(zhēng)力。
由于是剛剛推出不久的車(chē)型，所以幻速S3的外形相比同價(jià)位車(chē)型還是非常時(shí)尚前衛(wèi)的，整車(chē)風(fēng)格硬朗，突出了SUV車(chē)型應(yīng)有的力量感。而諸如LED行車(chē)燈，前大燈透鏡，還有車(chē)頂?shù)男欣罴埽捕紴檎?chē)增色不少。
幻速S3的長(zhǎng)寬高為4380/1730/1720mm，軸距為2685mm，相比同級(jí)別同價(jià)位的小型SUV，在尺寸上更有優(yōu)勢(shì)，前臉造型上與雷克薩斯的紡錘形設(shè)計(jì)有異曲同工之妙，而且幻速S3在細(xì)節(jié)處的修飾和過(guò)渡使其更具立體感。
幻速S3內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約明快，全黑內(nèi)飾配合銀色鍍鉻裝飾，以及黑紅相間的座椅搭配，使得整車(chē)的內(nèi)飾氛圍更加年輕。為了提升車(chē)內(nèi)的時(shí)尚感，幻速S3還是盡可能的采用了大量亮面裝飾。受限于成本因素，車(chē)內(nèi)采用硬塑料包裹，以8萬(wàn)元內(nèi)的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，還是比較能接受的，只是在旋鈕阻尼、面板手感等細(xì)節(jié)上還有一定的提升空間。
在配置方面，幻速S3的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，配有一邊只有在專(zhuān)業(yè)越野車(chē)上才有的海拔氣壓顯示多功能儀表，還有中央大屏和導(dǎo)航功能，功能的實(shí)用性也都比較不錯(cuò)。
幻速S3的座椅屬于寬大型，看上去非常厚實(shí)，但包裹性一般，整體來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的舒適度不錯(cuò)，良好的視覺(jué)感受以及稍顯運(yùn)動(dòng)的配色也為他贏得了一些分?jǐn)?shù)。在乘坐空間方面，由于采用了2+3+2的座椅布局，幻速S3的乘坐空間還是較好的，對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)前兩排座椅基本能夠滿足正常乘坐需求，而第三排則更適合青少年或?qū)櫸锍俗吘?685mm的軸距對(duì)于一款七座SUV來(lái)說(shuō)可發(fā)揮的空間還是不夠。
盡管后備箱容積本身不大，但通過(guò)靈活變化的座椅布局，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是得到了保證，另外，一些小型物品在車(chē)內(nèi)也都有適宜的地方安置，滿足一般出行使用還是沒(méi)什么問(wèn)題的。
在駕駛方面，幻速S3搭載的是編號(hào)為BJ415C的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3000-5000rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，頂配車(chē)型更是擁有1.8L排量車(chē)型以滿足不同駕駛需求。除了同級(jí)別中較大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，幻速還采用前麥費(fèi)遜后多連桿獨(dú)立懸架，為為操控表現(xiàn)打下了良好的基礎(chǔ)。
點(diǎn)評(píng)：整體來(lái)講，幻速S3屬于那種駕駛起來(lái)不費(fèi)多大力氣，實(shí)用為主的車(chē)型，偏安逸的駕駛感受對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)還是比較適宜的，但是在駕駛舒適性上幻速S3還有提升的空間。
長(zhǎng)安CS35：成功逆襲的后起之秀
指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.69萬(wàn)元
長(zhǎng)安CS35憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豐富配置贏得了很多消費(fèi)者認(rèn)可，此外，它7.89-9.69萬(wàn)元的售價(jià)也比較具有競(jìng)爭(zhēng)力，上市后不久便成為國(guó)內(nèi)自主小型SUV市場(chǎng)當(dāng)中一匹黑馬。其實(shí)自逸動(dòng)橫空出世后，長(zhǎng)安品牌各級(jí)別車(chē)型均有搶眼表現(xiàn)。
CS35整體造型動(dòng)感時(shí)尚，很有朝氣，相信能獲得不少年輕朋友的青睞。鷹眼式大燈、盾形中網(wǎng)、銀色的下護(hù)板，這些共同組成了CS35精致的車(chē)頭；高腰線的設(shè)計(jì)配合上較短的前后懸也讓CS35看山去更加緊湊。CS35的車(chē)身尺寸為4160×1810×1670mm，軸距2560mm，一副標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV體型。
CS35內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，中控臺(tái)造型以及空調(diào)出風(fēng)口位置的銀色裝飾組成了和品牌LOGO類(lèi)似的V型，中控屏幕、音響和空調(diào)控制區(qū)排列有序，各功能區(qū)劃分清晰明了。CS35中控臺(tái)使用的都是硬塑料材質(zhì)，但做工方面值得肯定，接縫比較均勻，也沒(méi)有毛邊。
車(chē)內(nèi)前排頭部空間表現(xiàn)一般，高個(gè)子朋友可能會(huì)感到有些壓抑；后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，得益于凹陷設(shè)計(jì)，頭部空間一拳零兩指，腿部空間兩拳。CS35后備廂地板平坦，造型也比較規(guī)整，后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后也沒(méi)有明顯凸起，后備廂最大1254L的容積算是中規(guī)中矩。
CS35搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力/6000rpm，最大扭矩160牛米/4000-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)有5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱可選。CS35后懸架使用扭力梁結(jié)構(gòu)，也正是因?yàn)榕ちα航Y(jié)構(gòu)才為CS35騰出了腿部空間。
點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS35名次能如此靠前，相信“設(shè)計(jì)”占很大部分，這款精致小車(chē)從里到外透著時(shí)尚氣息，很對(duì)年輕人胃口。但CS35相對(duì)單一的動(dòng)力總成也是弱點(diǎn)之一，目前長(zhǎng)安旗下已不乏搭載1.5T引擎的車(chē)型，相信動(dòng)力系統(tǒng)豐富之后，其銷(xiāo)量還有穩(wěn)步增長(zhǎng)的可能！
眾泰T600：設(shè)計(jì)討巧，讓人耳目一新。
指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.58萬(wàn)元
提及眾泰T600，很多人不能立刻反應(yīng)出是什么車(chē)，不過(guò)當(dāng)提及“眾泰版Q5”，大家立刻就恍然大悟了。眾泰T600長(zhǎng)寬高達(dá)到了4631mm×1893mm×1694mm，軸距則為2807mm，這個(gè)尺寸比長(zhǎng)城哈弗H6略短一些，但考慮到軸距要對(duì)H6長(zhǎng)了不少，所以被分入了中型SUV范疇。
眾泰T600內(nèi)飾高度模仿大眾和奧迪的現(xiàn)象完全不存在，引入眼簾的是一套重新開(kāi)發(fā)的造型相當(dāng)不錯(cuò)的中控臺(tái)，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美。中控臺(tái)上下都采用了硬塑料材質(zhì)，另外銀色飾板上呈現(xiàn)出的拉絲鋁效果也相當(dāng)不錯(cuò)，避免了傳統(tǒng)單色塑料面板給人留下的廉價(jià)感。
車(chē)內(nèi)空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者前排頭部約有一拳左右空間，此時(shí)保持前排座椅不動(dòng)并動(dòng)身移至后排之后，頭部?jī)H有2指空間，而腿部則擁有2拳以上的表現(xiàn)。設(shè)計(jì)師為眾泰T600設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，前后車(chē)門(mén)、手剎兩側(cè)、扶手箱以及后排扶手等多處都安置了杯架，后備廂在后排座椅未放倒之前空間為344L。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，眾泰T600先期車(chē)型配備一臺(tái)自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到162馬力/5500rpm，最大扭矩為215牛米/2000-4000rpm。變速箱方面，目前各大自主品牌所廣泛采用的6速手動(dòng)變速箱并沒(méi)有出現(xiàn)在眾泰T600上，消費(fèi)者所見(jiàn)到的依舊是一款穩(wěn)妥可靠的5MT產(chǎn)品。
眾泰T600全系并沒(méi)有推出四驅(qū)車(chē)型，而是采用了城市型SUV常見(jiàn)的前驅(qū)形式。懸架結(jié)構(gòu)方面，T600后懸架采用了多連桿結(jié)構(gòu)。其實(shí)T600動(dòng)力系統(tǒng)中還有一款2.0T引擎，最大功率輸出為190馬力/5500rpm，最大扭矩250牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速DCT雙離合變速箱。
點(diǎn)評(píng)：眾泰汽車(chē)在SUV市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò)，旗下小型SUV產(chǎn)品2008和5008都曾是消費(fèi)者津津樂(lè)道的產(chǎn)品，但T600外觀過(guò)分模仿大眾和奧迪是把雙刃劍，會(huì)招來(lái)關(guān)注度也會(huì)引人反感。所幸原創(chuàng)度頗高的中控臺(tái)看出了廠家誠(chéng)意，豐富配置、同級(jí)別中不多的全景天窗、舒適座椅等都是其在和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)抗時(shí)的籌碼。
比亞迪S6：銷(xiāo)量穩(wěn)定，1.5T熱賣(mài)。
指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.99萬(wàn)元
與先前的哈弗、長(zhǎng)安不同，縱觀二者近三年銷(xiāo)量，皆為上升趨勢(shì)，且上升幅度較大；但比亞迪S6卻呈微微下滑趨勢(shì)，不過(guò)即便如此，S6的銷(xiāo)量依然大幅度領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型。除全系中熱銷(xiāo)主力2.0L車(chē)型外，比亞迪今年推出的1.5T車(chē)型也為銷(xiāo)量做了不少貢獻(xiàn)。
S6上市多年，在經(jīng)歷多次小改款后，比亞迪S6在工藝和配置上都比剛上市時(shí)有了提升。外觀方面，比亞迪S6借鑒了雷克薩斯RX系列的設(shè)計(jì)元素，整體輪廓較為大氣，前臉采用熏黑頭燈搭配橫條型的中網(wǎng)，底部帶有防刮板，車(chē)頂線條平直，造型大方得體。
內(nèi)飾方面，比亞迪S6有全黑內(nèi)飾和雙色內(nèi)飾可供選擇，中控面板配以白色邊條，體現(xiàn)大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。S6全系搭配真皮方向盤(pán)帶四向調(diào)節(jié)、真皮座椅、無(wú)匙啟動(dòng)、無(wú)匙進(jìn)入、遙控鑰匙和自動(dòng)空調(diào)等，應(yīng)該說(shuō)在配置上在同價(jià)位的車(chē)型中較有競(jìng)爭(zhēng)力。
作為一款中型SUV，其軸距長(zhǎng)達(dá)2720mm，不過(guò)其頭部空間并不存在明顯優(yōu)勢(shì)，身高1.8米的體驗(yàn)者坐在前排，應(yīng)該會(huì)感到不太寬松；而后排空間則相對(duì)寬松許多，頭部能有1拳4指的余量，2720mm的軸距使得腿部空間也超過(guò)2拳。
比亞迪S6共有3個(gè)排量引擎，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)變速箱，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。
點(diǎn)評(píng)：其實(shí)S6熱銷(xiāo)非常容易理解，其不僅售價(jià)親民，最低配車(chē)型僅為7.99萬(wàn)元，且配置比較豐富，從而突顯出了性價(jià)比。因此，許多想購(gòu)買(mǎi)一款10萬(wàn)左右“大塊頭”SUV的消費(fèi)者，以及欲購(gòu)買(mǎi)自己第一輛車(chē)的朋友很容易就將其列入了購(gòu)車(chē)清單。
吉利GX7：以“物美價(jià)廉”吸引入門(mén)用戶
指導(dǎo)價(jià)：6.99-13.19萬(wàn)元
GX7是吉利推出的首款緊湊型SUV，就外觀而言，GX7略顯中庸，不過(guò)在車(chē)內(nèi)空間方面它的表現(xiàn)讓人感到滿意，并且在安全配置上保持著較高水平。外觀上，雖然GX7借鑒了豐田RAV4，但它更多的加入了自主元素，整體而言GX7造型很協(xié)調(diào)，中庸造型搭配碩大的全球鷹車(chē)標(biāo)讓前臉變得很具沖擊力。
GX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，雙色搭配的中控臺(tái)也是常用配色風(fēng)格。內(nèi)飾用料方面，相信任何消費(fèi)者對(duì)這級(jí)別SUV都沒(méi)有太多幻想，而在裝配工藝上GX7表現(xiàn)還不錯(cuò)，按鍵手感以及旋鈕阻尼適中，并沒(méi)有廉價(jià)感。
身高175cm的體驗(yàn)者坐入前排，調(diào)整好坐姿后頭部仍有1拳以上的頭部空間；另外，全球鷹GX7車(chē)頂后方采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，后排的頭部空間有了進(jìn)一步提升。同時(shí)，平坦的后排中部地板以及三頭枕的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了GX7對(duì)后排第三名乘客的照顧，這點(diǎn)值得肯定。
在動(dòng)力方面，吉利GX7共有1.8L、2.0L及2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中主力銷(xiāo)售車(chē)型搭載JL4G18 1.8升CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力/6200rpm，最大扭矩172牛米/4200rpm。與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速箱，而2.0排量與2.4排量車(chē)型還有6速手自一體變速箱可選。
銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：吉利GX7目前在售車(chē)型一共有20余款，在眾多車(chē)型中，關(guān)注度最高的車(chē)款為入門(mén)款，即1.8L手動(dòng)超值版?；蛟S這正是吉利的如意算盤(pán)，他們貌似從來(lái)沒(méi)打算走高端路線，正如GX7產(chǎn)品本身那樣，一切中規(guī)中矩找不出太多亮點(diǎn)，但親民售價(jià)總能吸引到愿意青睞的入門(mén)級(jí)消費(fèi)者。
