【SUV中國網】5萬元能買個啥車？過去，只能選自主品牌的A0級。應該說是北汽幻速這么一匹黑馬，忽然發(fā)現了這個價位如果造SUV肯定能火，于是就有了莫名其妙一個月賣一萬多輛的幻速S3。市場就是這樣，一旦有了商機，就不可能讓人吃獨食。先是江淮跟進，然后各路鬼神就都來了。尤其是前兩天上了倆重磅——長安C15和比亞迪元。這樣盤算下來，新的老的一起，這個細分市場已經有7款車之多。這下熱鬧了，那就一起來扒一扒吧。
比亞迪元
指導價：5.99-24.98萬元
亮點：設計出眾、品質較好
槽點：低配噱頭、外掛備胎中看不中用
推薦車款：1.5L 手動舒適型、手動豪華型
在所有這些車里，元的關注度應該是最高的。這不光是因為它新，關鍵是比亞迪造勢造得好。
比亞迪元 5.99萬-24.98萬元
好在展現在我們眼前的這款元總體上還是讓人滿意的。比亞迪在車型設計上一直口碑不佳，但這款元應該說讓人刮目相看。無論外觀內飾，從比例到細節(jié)都相當到位。如果按同級打分的話，它在這方面應該是數一數二的，而且也超過了自家的大哥們。另外，在品質上元也做得不錯，內飾的選料和質感也屬于同級車里較好的。
光看數據，元的車長有4.36米，感覺比對手大一號，但其實這是外掛式備胎帶來的。從車尾造型不難看出它在模仿翼搏，但卻總讓人想到一個詞：東施效顰。新款翼搏已經取消外掛式備胎的。這種中看不中用的設計，既影響視線又不方便。
元最值得吐槽的地方是它低配款的配置太低，甚至連第二檔都沒有提供后雨刷，這在同級里絕對是奇葩組合。所以車款選擇上，我們建議從舒適型起步。然后對于那些喜歡玩車載系統、喜歡在車上連手機的年輕族群，則應該從手動豪華型起步——這一下到了7.59萬元，的確有點貴，但配置也確實很全了。
長安CS15
指導價：5.79-7.39萬元
亮點：兼顧顏值和空間
槽點：全系無AT、頂配仍無天窗(只能選裝全景)
推薦車款：舒適版、豪華版
CS15 5.79萬-7.39萬元
長安目前算是一個吃“設計紅利”的順周期——基于一個套路下去，設計出的每一款車都不錯。CS15是長安在其商用品牌歐力威基礎上開發(fā)的一款小型SUV，但設計的出彩，使得它既擁有了廂式車的大空間，同時又有著不錯的顏值。關鍵是，這么弄出來的東西成本不高，所以讓CS15同時也具備不錯的價格。對于求實惠的人來說，CS15還是很值得考慮的。
當然，選它的一個重要前提是你必須會開手動擋，因為CS15全系都沒有自動擋可選。這款車的入門款配置沒有特別夸張的低，基本上該有的都有了，圖實惠就選它。如果重配置，那就直接上到6.89萬元的豪華版吧，大屏、車載系統這些也都有了，比那個高不成低不就的時尚版強。
紳寶X25/昌河Q25
指導價：5.58-7.58萬元/5.59-7.59萬元
亮點： 6萬以下有大屏、6萬出頭有天窗、奔馳范兒
槽點：其實就是E系列換個樣兒、全系無ESP
推薦車款：舒適型
北汽紳寶X25 5.58萬-7.58萬元
首先說明為什么要把這輛車放一塊說。昌河Q25，其實就是北汽收購昌河以后將北汽車型輸出的產物，除了外觀細節(jié)與紳寶X25不同，其他幾乎完全一樣，包括價格。所以說一個就等于說倆了。至于它們二者之間，很簡單——看誰順眼就選誰。
紳寶X25的個子不高，看上去不太像SUV。這并不奇怪，因為它其實就是之前北汽E系列的一個變種。你可以把它看作E系列的CROSS版本。當然，變化幅度還是非常大的，絕不只是加點裝飾這么簡單。輪廓都不一樣了，內飾更是由“上一代奔馳”變成了“新一代奔馳”。別吐槽這奔馳內飾。作為北汽，它與奔馳是有合作關系的，這算不上山寨。
與眾對手比起來，紳寶X25一個最大的特點是5.98萬元就能買到帶大屏的車款。同樣有車載系統和手機互聯哈，喜歡這個的紳寶X25應該說很實惠了。對了，還有天窗，第三檔的精英型(6.38萬元)就能有。當然，對價是其他方面的省略。例如全系都不能給ESP……
江淮瑞風S2
指導價：5.88-7.68萬元
亮點：均衡、顏值不錯、車款豐富
槽點：噪音、現代味兒太濃
推薦車款：手動豪華型/手動豪華智能型
瑞風S2 5.88萬-7.68萬元
江淮的奇跡是從S3開始的。這個在乘用車圈子里名不見經傳的二三流車企，卻能弄出一臺月銷兩三萬的車，著實讓人刮目相看。然后S2就是江淮在S3成功模式之下推出的小一號車型。
S2也屬于同級車中的高顏值品種。當然，有人會吐槽說它太過模仿現代。這也難怪。就像海馬有意無意總榜著馬自達一樣，江淮在乘用車這一塊的現代情結也是讓人醉了。好在模仿得并不差——只是風格上的相似而并未照抄，而且整體比例也做得很到位。
S2在各方面配備都比較均衡，空間質感這些都屬于不高不低，配置也都比較合理。唯一的槽點可能是噪音有點大。車款方面，6.28萬元的手動豪華型就很不錯了，ESP、定速巡航什么的都有。往上一檔的豪華智能型也值得推薦。多了大屏和GPS、導航、人機系統、藍牙等等，還多了皮座、胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱和6喇叭，對價是5千——還算合理吧。
北汽幻速S3
指導價：5.79-7.38萬元
亮點：7座
槽點：小面衍生品
推薦車款：創(chuàng)業(yè)型/舒適型
幻速S3 5.78萬-7.38萬元
在本次所有推薦的車里，幻速S3絕對是個另類。說實話，它與其他這幾款車根本就不是一類車。只是作為5萬元SUV這一細分的開拓者，如果不提一下它，實在是有點說不過去。
如果非要和其他這幾款車比，幻速S3最大的賣點無疑是7座——在這個價格、這樣的尺寸下能有7座，也就只有幻速S3了。不過話說回來，之所以幻速S3能做到這一點，其實是因為它的開發(fā)平臺。它是縱置后驅的，軸距有2685mm。什么情況？別激動，這其實就是小面的常見布局。沒錯?；盟賁3更像是五菱造出了一個類SUV的樣子，僅此而已。不過也恰恰因為如此，讓它在三四線市場如魚得水——五菱宏光和寶駿730不賣得更瘋嗎？
具體選擇上，要么就便宜到底。雖然入門款的創(chuàng)業(yè)型只有一個氣囊，沒有后雨刷，但其他東西還算齊全，甚至還配了鋁合金輪轂。關鍵是5.78萬有7座??！然后重配置的話，那就上到6.58萬的舒適型吧，一切都正常了——兩個氣囊、帶大屏和GPS、皮座椅，當然還有后雨刷。
哈弗H1紅標/藍標
指導價：5.49-8.29萬元
亮點：車款多，藍標新內飾漂亮
槽點：轎車包裝物
推薦車款：車款太多還是看您喜好
哈弗H1 5.49萬-7.89萬元
哈弗H1也應該算是這個細分的元老了。不過說實話，它的玩法同樣與前面列舉的那些新車不同，所以嚴格說它也算不上一類。
哈弗H1目前搞得很復雜，又是藍標又是紅標，而且藍標與紅標居然是完全不同的兩款車。這么捋可能會清晰一點。長城之前有兩款轎車，一款叫炫麗，一款叫凌傲。前者一度還得還湊合，后者則幾乎沒銷量。然后凌傲的原型其實就是上一代雅力士，而炫麗的原型也是上一代雅力士的衍生品(ist)。再然后，藍標H1就是凌傲的衍生品，而紅標H1則是絢麗的 變種。雖然看上去依然轎車味兒十足，但還是要肯定長城的設計師，在如此低成本的情況下進行包裝，效果還是很好的。尤其是藍標H1新推出的內飾，應該說相當出彩。
硬著頭皮數了一下，在售的H1有二十款左右。這可以算是優(yōu)點吧，畢竟選擇面很豐富。既如此，咱也別勞什子地“推薦”了——拿著配置表仔細研究，相信“總有一款適合您”！
