【SUV中國網】自從有車那一天起，自從汽車燃油那一天起，自從油價猛漲那一天起，關于省油的話題就經久不衰，民間偏方更是迭出不窮！
什么空擋滑行啊，后備箱減重啊，經常打蠟啊……在這里，小E想說的是：這！些！都！不！靠！譜！
跟我默念下面這句話：
省油的關鍵并不在慢，而在于——不踩剎車！
省油的關鍵并不在慢，而在于——不踩剎車！
省油的關鍵并不在慢，而在于——不踩剎車！
理由如下：
只要踩油門，就是在為前進做有用功，只要踩剎車，都是在完全消耗掉之前加速的動能。
先別說“不踩剎車等于找死”這種沖動的話，以下理由包你心服口服！
小編要說的“不踩剎車“的駕駛理念在國外有一個很正經的名字——“可預見性架勢”，這可是歐洲考取駕駛執照培訓中必經的課程，也是奔馳、寶馬很多駕駛培訓駕駛中經常談到的。
其實這個詞并沒有看上去的那么高端，舉個栗子：
當跟著長長的車隊行駛時，你是不是緊貼著前面那輛車，視線盯著前面車尾，它剎車你也跟著剎車?
孩子，你還是too young了！
可預見性駕駛方法是這樣的：開車時把車距拉開一些，讓目光可以落在車龍最前面那輛車上——只要最前面那輛車的剎車燈亮了，就自覺松開油門，最后當前面的車一輛接著一輛剎車時，你的車速早已經降下來了，這樣就不用在剎車啦~~
而且沒有了突然剎車，就沒有被后車追尾的危險。
還有，如果最前面的車突然急剎，這就說明有情況了，如果條件允許，你可以選擇提前變換車道，以此來避免傻傻地跟著剎車帶來的危險和速度損失。
總而言之，“可預見性駕駛”是一種十分安全的駕駛方法，它遠比你車的性能更重要。
例如下大雨跑高速或國道時，當你遇到連續轉彎時，無論左轉彎還是右轉彎，都不要選擇最靠里的車道。
因為雨霧天時內彎的視線不好，看得不夠遠，遇到突發情況的話處理起來比較麻煩；更重要的是，通常高速路轉彎處會設計有一定的傾角，排水都是往內彎流，因此雨大時內彎很有可能有積水，對行車安全有很大的威脅。
同樣的道理，過村莊時要學會預見有小孩子、摩托車或中華田園犬，會突然的出現，在街角的小路邊。因此進村前就應該放慢車速，而且不要太貼路邊駕駛，以避免突發狀況帶來的剎車和危險。
說起來都很簡單，要想學會可預見性駕駛，還是得在實踐中自己摸索熟悉。
去吧，老司機，你就是下一個“秋名山車神”?。?！
