【SUV中國網】平時我們評論一個人的開車技術，有些人愛說某人開車快，二環十三少，技術就好；有些人說某人開車巧，有縫就能鉆，有空間就能擠，技術就好。
其實都是不太準確，說速度再快剎不下車也逃不過車毀人亡，車技好也不是看你多能給別人加塞添堵，車技好是看一個人多會剎車。
到底怎么樣才算會剎車呢？
今天就來給大家聊一聊剎車得這么剎。
防“點頭”剎車技巧
剎車時點頭幾乎是每個新手必定經歷的苦難史，是因為很多新手掌握不好剎車的時機和剎車的力度，往往踩得過度生硬，照成汽車的前傾，俗稱點頭。技巧：在保持足夠長的剎車距離下，緩慢持續踩剎車，均勻而且柔和減速，如果車子處于即將停下的狀態時，輕輕的慢抬剎車，直到完全停穩時才能松開。
斜坡剎車技巧
不管上坡下坡都需要踩剎車，上坡雖然有重量的原因，帶來減速的作用，還是需要剎車比平路行車更緩一些，松開剎車踏板的速度要比平路快，才能讓車速不下降，車不會往下溜。下坡的時候，而且不能長時間的踩剎車，由于長時間剎車，剎車片會發熱導致效果下降。手動擋的車下坡要盡量掛低檔位，一般來說掛3擋最好，自動擋的車要用點剎控制車速，前期不要給油，慢慢的增加速度。
彎道的剎車技巧
彎道的剎車技巧就簡單多了，看過一些賽車類電影的朋友都知道，美國佬就愛把一些日本人中國人玩爛的開車技巧說成清新脫俗賽車技巧。大家只要記住，入彎前減速，緩速過彎，最后加速出彎，這個過程中要注意調整車身姿態，不要猛踩剎車。
長距離剎車
這個技巧是我眼里最厲害，最可靠，最高超的剎車技巧，學會這樣剎車，可以說幾乎能上到九十九下到剛會走，打遍天下無敵手啊。
主要的技巧是正確把握前方的道路及交通狀況。先松開油門踏板，根據距離、車速等進行剎車操作，具體的需要司機自己慢慢摸索，全憑經驗去判斷路況和車流等方面。
