汽車是與人的生命安全息息相關(guān)的交通工具。評價(jià)一款車型的安全性能，除了各項(xiàng)主動被動安全配置以外，還要看這個(gè)產(chǎn)品是否穩(wěn)定可靠，有沒有潛在的安全隱患。一個(gè)汽車品牌如果頻繁召回，就說明其產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)的不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)安全隱患。記者統(tǒng)計(jì)奔馳、寶馬和奧迪三大德系汽車廠商自1985年以來在美國的召回車型數(shù)量與銷售車型總量的對比，得出三家德系車企的召回率排行。
美國是僅次于中國，世界上最大的汽車市場之一，同時(shí)也是最成熟的汽車市場。美國對汽車產(chǎn)品的監(jiān)管和檢測相當(dāng)嚴(yán)格，各汽車廠商的車輛在美國市場召回的頻度高于其他大部分市場。在2013年美國市場新車銷量為1,500多萬輛，召回汽車的總數(shù)量則高達(dá)2,200萬輛，超過總銷量的40%左右。在2004年，美國曾創(chuàng)下過一年召回3,080萬輛的紀(jì)錄。在奔馳（包含奔馳、SMART）、寶馬（包含寶馬、MINI）和奧迪（包含大眾、奧迪）三大德系汽車廠商召回率分別為0.41、0.90和1.06，排在第一、第二和第三位。
奔馳召回率最低 排名榜首
自1985年以來，奔馳汽車在美國一共銷售了520萬輛汽車，而召回汽車的總數(shù)量為210萬輛，召回率為0.41。奔馳的這一成績不僅在德系三大車企中遙遙領(lǐng)先，也排在美國市場上所有汽車廠商的第一位。奔馳極低的召回比例證明了其產(chǎn)品的高可靠性，也為奔馳作為豪華汽車品牌添加了有力的注腳。
寶馬位居第二 召回率2倍于奔馳
寶馬是近兩年全球銷量最高的豪華汽車品牌。在美國市場，寶馬自1985年以來共銷售了570萬輛汽車，而召回車型總量為510萬輛，召回率為0.90，排在德系廠商的第二位。寶馬召回率0.90這一成績雖然位居美國所有汽車廠商的中游位置，但比排在榜首同為德國豪華品牌的奔馳高出了一倍還多，總體的品質(zhì)差距還是比較明顯的。
奧迪召回?cái)?shù)超過銷售總量
大眾集團(tuán)（主要包含奧迪和大眾）自1985年以來在美國共銷售了970萬輛汽車，而召回?cái)?shù)量則高達(dá)1020萬輛，召回率為1.09。這意味著平均下來，奧迪和大眾在美國銷售的每一輛汽車都有超過一次的召回記錄。而且召回率1.09這一成績與排名墊底的現(xiàn)代汽車（召回率為1.15）相比也好不了多少。
當(dāng)一款汽車產(chǎn)品被發(fā)現(xiàn)有可能危害安全的潛在隱患，汽車廠商會通過召回的方式進(jìn)行檢修，以排除隱患。一個(gè)汽車廠商旗下汽車產(chǎn)品如果召回次數(shù)過多，當(dāng)然會影響消費(fèi)者的信心。在此需要說明的是，本文中的數(shù)據(jù)僅說明了德國三大汽車商場在美國市場上的排名情況，對于其在中國市場上的產(chǎn)品品質(zhì)僅供參考。
