張女士購買的路虎車和報廢的發(fā)動機。 受訪者供圖

　　在大部分消費者眼中，進口高檔的名牌轎車是“質(zhì)量”的代名詞。然而今年3月7日，南京市民張女士那輛價值百萬的路虎SUV，在行駛過程中突然發(fā)生劇烈抖動、熄火的情況。4S店初步檢修后給出的結果是：發(fā)動機報廢，需要更換。張女士表示，這輛路虎SUV是英國純進口的，才開了不到1年就出現(xiàn)這樣的問題，讓人不得不質(zhì)疑車輛的質(zhì)量。

　　消費者投訴

　　路虎剛買10個月 突然抖動熄火

　　“誰會想到，一款知名品牌的高檔車會出現(xiàn)這種問題？”前天，南京市民張女士向揚子晚報“3·15專欄”打來熱線，講述她最近的遭遇。

　　張女士表示，這輛路虎攬勝運動版SUV，是2015年5月1日在南京江寧區(qū)一家4S店買的，購車前后花了100多萬。今年3月7日，當她駕車在南京六合時，車輛突然開始抖動，引擎蓋里發(fā)出了“嗒嗒嗒嗒”的聲音，并出現(xiàn)熄火的情況。張女士把車停在了路邊，隨后便再也發(fā)動不了。

　　張女士就近聯(lián)系了位于南京棲霞區(qū)的一家4S店，將熄火的SUV拖回檢修。兩三天后檢修人員告知，發(fā)動機報廢了，可能需要更換發(fā)動機。

　　張女士難以接受，“我認為，車子的核心就是發(fā)動機，發(fā)動機在道路上突然報廢，不光給我的駕駛安全帶來極大影響，也給以后車輛使用埋下巨大隱患。現(xiàn)在發(fā)動機換了，會不會也對車輛本身折價造成損失？”

　　張女士表示，要么退車要么更換同款新車，僅僅更換發(fā)動機的處理結果不能接受。

　　記者調(diào)查

　　4S店：發(fā)動機因“曲軸間隙大”報廢

　　前天下午，揚子晚報記者與接收并檢修張女士路虎SUV的4S店取得聯(lián)系。4S店售后維修部一名工作人員表示，當時他們根據(jù)張女士反映的情況，將車拖回店里檢查。“我們已經(jīng)將發(fā)動機從車上拆下來了，但目前沒有對發(fā)動機進行拆解。專業(yè)人員初步檢查判斷，發(fā)動機存在曲軸間隙較大的問題。”

　　據(jù)了解，曲軸是發(fā)動機中最重要的部件，它承受連桿傳來的力，將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出，并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作，要求有足夠的強度和剛度。如果曲軸間隙過大，將使曲軸發(fā)生軸向竄動，加速氣缸的磨損，影響配氣相位和離合器的正常工作。

　　4S店工作人員介紹，最初向張女士提出的解決方案是更換發(fā)動機，而且保證是嶄新的，“由于消費者提出其他要求，而且對故障發(fā)動機的檢測還沒有結束，所以還在協(xié)商處理中。”

　　消協(xié)：應要求廠家出具報廢詳細原因

　　“換了發(fā)動機，相當于一個人換心臟，使用情況就很難保證了。同時，也肯定會對車輛本身折價產(chǎn)生極大影響。”南京市消協(xié)汽車維權專業(yè)委員會主任徐進認為，車輛尤其是百萬元以上的高檔進口車，在沒有使用不當?shù)那疤嵯拢荒陜?nèi)就面臨發(fā)動機報廢、更換，任何人都會感到難以接受，張女士提出退車或更換同款新車是在情理之中的。

　　徐進認為，張女士不應以廠家或4S店的單方意見作為處理投訴的依據(jù)，并建議車輛可送檢國家有關檢測機構。“現(xiàn)在，張女士應該注意保留證據(jù)，并要求廠家對發(fā)動機報廢的原因出具詳細的說明，同時向消協(xié)舉報投訴。”徐進表示，必要時汽車維權專業(yè)委員會的專家團也會提供幫助，以第三方機構的身份參與檢測。

　　記者了解到，2015年南京市消協(xié)汽車維權專業(yè)委員會曾成功處理了一起百萬元以上進口高檔車的多次故障投訴。消協(xié)召集了車主、4S店代表、汽車廠家國內(nèi)總部代表現(xiàn)場調(diào)查，并證實廠家給出的故障結論與事實不符，應是車輛本身的質(zhì)量問題。最終，車主成功退車。