【SUV中國網】2016歲末，我們決定盤點一下遇到過重大科技事件、試過的最好新車，還有去過那些讓人難忘的地方。
將推出一系列“年度十大好車”，包括“年度十佳SUV”、“年度十佳高性能車型”、“年度十佳家庭用車”等，但它們評選的標準在過去一年中，由編輯親自試駕過的車型，用我們的客觀公正的態度去評選。
2016繼續是SUV的大年，從高端的賓利添越（添越與瑪莎拉蒂 Levante入選“十佳高性能”組）到個別產品力一般的自主品牌，幾乎無一例外它們的關注度之高和銷售成績之好都讓人跌破眼鏡。下面我們選出的十輛最佳SUV，代表著對它們的肯定，
雷克薩斯RX450h
試駕時間：2月 地點：上海
RX是豪華SUV鼻祖，但它一直只堅持舒適的路線，其它什么操控性能之類都不關心，但到了第四代，RX變得連操控開始變好了。新一代RX最大的變化是尺寸大增，雷克薩斯把它定位“中型”改為“中大型”，雖然距軸上2790毫米并不算長，但空間確實是中大型級別。
RX賣得最好的肯定是入門的RX200t，但從技術層面來說，表現最好的肯定是搭載3.5L V6阿特金森自然吸氣引擎的RX450h，混合動力幾乎成為RX的標志。有一些車是開給別人看的，越開你會覺得越不舒適；但有一些車看起來不像那么吸引，但你會越開越喜歡它，雷克薩斯RX450h就是后面這種。
沃爾沃XC90
試駕時間：3月 地點：上海
全世界所有人都說XC90的好話，各大評測機構包括“歐洲年度車”之類都給了它高分，似乎如果我們說它不好，真的是與世人作對了。
XC90的好超越了你的想像，但它的不好也不為人知。好的方面是設計，很少有人把一輛這么大尺寸SUV設計得這么漂亮，讓人過目不忘記，而且包括內飾都拿到高分。好的方面還有動力系統，無論是普通的T5、T6還是高端的T8車型，開起來真的好爽。不好的方面是沃爾沃造車仍然缺點豪華感，這在長時間使用中你會發現很多操作界面和舒適性都不太理想。
吉利博越
試駕時間：3月 地點：東海、安吉
如果評選2016年最火熱的自主品牌SUV，肯定是吉利博越，關于它的各種討論充斥著網絡，不得不佩服吉利宣傳做得好。博越是一輛外觀設計在平均水平以上，內飾做工細節可以拿到高分，駕駛性能和成熟度有著比擬合資品牌水平，高配車型上科技配置甚至讓很多合資品牌自愧不如的SUV。
我認為博越是目前自主品牌SUV里最好之一，也是值得推薦。如果談唯一的缺點，可能就是宣傳比車做得要好。
捷豹F-Pace
試駕時間：4月 地點：黑山共和國
如果不是采用了全鋁車身打造，捷豹F-Pace肯定評價沒有這么高。作為捷豹打造的第一輛SUV，一開始就使用了高成本、領先對手很多年的全鋁車身，讓它的車重優勢非常明顯。更輕的車身，也能讓F-Pace創造出更佳的運動性能，讓它直接的攻擊對手就是保時捷Macan。
不過與對手明顯不同的地方，捷豹F-Pace除了運動性，還擁有極佳的內部空間，加上捷豹一向堅持的優雅駕駛感，所以這是一輛運動與實用兼備，駕駛輕松又有品位的豪華SUV。
特斯拉Model X
試駕時間：8月 地點：上海
整整一個周末，我們拿到了這輛亞洲第一輛Model X 90D試駕車，在大眾媒體還沒有正式測試前，我們就把它開到上海街頭做了一次長時間的試駕直播。
續航里程489km、最高時速250km、百公里加速5s！講真，當我們著它到上海轉悠的那一上午，拉風的鷹翼門、電吸門、全液晶儀表盤、17寸高清中控屏、全景擋風玻璃、自動輔助駕駛等等，覺得自己簡直美國科幻片里的男1號！
廣汽三菱歐藍德
試駕時間：8月 地點：青海
三菱造車一向比較低調，但并不代表它的產品低調。你知道包括GDI缸內直噴和SUV技術很多都是三菱開發的，所以在打造歐藍德上它一定有很多獨到的地方，同級別SUV中綜合性能非常強，特別在底盤、動力和四驅系統這三方面性能很突出。
即使是在進口歐藍德年代，這款車依然非常受歡迎，限制它銷量只有售價較高這一項。國產后的廣汽三菱歐藍德，品質并沒有下降，但售價卻下降了不少，如果能在營銷和品牌宣傳上做得更好，歐藍德被低估的價值就會釋放出來。
福特探險者
試駕時間：8月 地點：成都
全尺寸SUV在中國的誘惑力是巨大的，但大多價格高高在上，而福特探險者就是其中不多定位讓人有“小目標”的車型。上一代探險者其實已經非常不錯，只是人們提心它3.5L自然吸氣引擎動力會不會不夠，但新探險者這副3.5T V6 Ecoboost渦輪增壓和6AT變速箱，一切都很完美。
大排量的V6渦輪增壓感覺就是上班回到家，進了家門躺在沙發上那樣舒服。雖有356馬力和501Nm，那種細膩的動力輸出，無論在城市還是山路都讓人得心應手。
廣汽本田冠道
試駕時間：9月 地點：滿州里
冠道是非常特殊的一輛SUV，它是中型SUV的尺寸，但卻只安排了5個座位，因此后排的空間真是無敵的。它的駕駛性能是一向本田的運動性，首先它的重心是偏低的，這么大的SUV卻有著非常好的操控性。
如果離開了引擎，冠道就沒有那么亮眼。冠道裝備的這副2.0T渦輪增壓引擎，是第一次在中國市場亮相，集齊了本田擅長的所有技術，具備“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“VTEC”。關鍵的是，它的最大功率輸出達到200kW之多，扭力有370Nm，比漢蘭達的162kW高出一大截！
東風雷諾科雷傲
試駕時間：10月 地點：寧波
車壇應該留著法國車一席位置，因為法國車一向非常堅持自己的造車理念，因此它會造出一些非常漂亮的車型，例如科雷傲。另外雷諾在安全方面做得很到位，這些都讓你很放心選擇它。
好的方面還有與日產共用平臺和動力系統后，科雷傲變得省油可靠起來，這對于家庭SUV來說應該算是一個好事情，而且它又比同級SUV更有個性。但同平臺后也是它最不好的地方，新科雷傲的駕駛樂趣偏平庸，不是法國車好操控的風格。
Jeep指南者
試駕時間：12月 地點：三亞
15.98萬元起！正當我寫這篇文章時Jeep指南者正式上市了，這個算是很有誠意的價格。拋開價格不說，Jeep指南者入選除了因為它有非常均衡的產品力以外，Jeep作為SUV鼻祖的品牌價值和情懷，也讓指南者比競爭對手有了更多可以談的話題。
指南者仍然是一輛顏值出眾，空間和各項駕駛性能達到平均值以上，而且是與同際同步引進生產的家庭SUV。你可能懷疑它的渦輪增壓+雙離合組合，但 MultiAir2技術卻讓它的動力比同價位對手要出眾。另外2.4L+9AT的Trailhawk四驅版出色表現，讓你馬上喜歡上它。
